Helikopter transporti dhe sulmi Mi-8AMTSh: përshkrim, armatim

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Helikopterët, pasi u shfaqën për herë të parë në formën e tyre moderne, tërhoqën menjëherë vëmendjen e ngushtë të specialistëve të ekonomisë kombëtare dhe ushtrisë. Kjo ishte për shkak të shkathtësisë së tyre, përshtatshmërisë për t'u përdorur në ato kushte ku avionët ishin krejtësisht të padobishëm.

Me ndihmën e tyre, u bë e mundur të merrnin marinarët nga një anije e mbytur dhe të evakuonin një grup zbarkimi direkt nga shpati i malit.

Njohje e përgjithshme

Mi-8AMTSh u bë veçanërisht legjendar. Ky është një "kalë pune" i vërtetë, një helikopter në kohë paqeje dhe lufte. Kudo që ishte, ai gjithmonë kryente me nder të gjitha punët që i ishin caktuar, shumë rrallë dështonte dhe mund të nxirrte disa herë më shumë ngarkesë sesa tregohej në karakteristikat e pasaportës së makinës. Sot ekziston edhe një version i këtij helikopteri i përshtatur posaçërisht për kushtet jashtëzakonisht të vështira të Arktikut.

Modeli Mi-8AMTSh fluturon nëpër botë: nga Amerika Latine nëAfganistani, nga Arktiku në rajone me një klimë tmerrësisht të nxehtë dhe të thatë. E veçanta e këtij helikopteri është se edhe pa ndonjë masë të posaçme përshtatjeje, funksionon krejt normalisht në të gjitha kushtet në versionin e zakonshëm, "stock".

Informacion bazë

Të projektuar për të transportuar njerëz, shtyllat e jashtme mund të mbajnë çdo pajisje ose armë goditëse si raketa ajër-tokë ose ajër-ajër, si dhe bomba të ndryshme ajrore. Makina e ka provuar veten në mënyrë ideale si për luftë ashtu edhe për operacionet e shpëtimit në kushtet më të vështira mjedisore.

Helikopteri Mi-8AMTSh u krijua në bazë të një Mi-8AMT të thjeshtë. Kjo u bë nga specialistë nga uzina e helikopterëve Ulan-Uda. Për herë të parë, modeli i ri u demonstrua për publikun e gjerë në vitin 1999, dhe në të njëjtën kohë mori pseudonimin respektues "Terminator", i cili karakterizon besueshmërinë dhe mbijetesën e lartë luftarake dhe operacionale të automjetit. Mjaft e çuditshme, por një model kaq i suksesshëm u miratua nga Forcat Ajrore Ruse vetëm dhjetë vjet më vonë.

Veçoritë dhe përfitimet e performancës

Ashtu si paraardhësit e tij, Mi-8AMTSh ruajti aftësi të shkëlqyera për zbarkimin dhe uljen e trupave. Pilotët thonë se gjatë të gjitha konflikteve të fundit lokale, ekuipazhit i duhen jo më shumë se dhjetë sekonda për ta bërë këtë. Kjo rrit shumë mbijetesën e një makine që nuk ka forca të blinduara serioze.

Për të arritur një performancë kaq mbresëlënëse, zhvilluesit përdorën dyer rrëshqitëse dhe një rampë automatike në dizajn. Por shumicaNjë ndryshim i rëndësishëm midis këtij modeli dhe atyre të mëparshëm është mundësia e kryerjes së fluturimeve të plota të natës. Para kësaj, në arsenalin e ushtrisë sonë, sistemet që e lejonin këtë ishin, por ishin shumë komplekse, ose rritën ndjeshëm ngarkesën mbi pilotët. Në "Terminator" të gjitha këto mangësi janë eliminuar plotësisht.

Pajisje të reja

Përveç kësaj, një ndryshim i rëndësishëm është aftësia për të instaluar të njëjtat armë goditëse për të cilat Mi-24 është aq i famshëm. Qermeta e lehtë dhe e qëndrueshme përdoret si forca të blinduara, dhe avionika gjithashtu është zëvendësuar plotësisht. Në bord ka një radar modern meteorologjik, një kompleks që lejon përdorimin e kurtheve infra të kuqe, si dhe pajisje të avancuara të navigimit satelitor. Prania e pajisjeve të mbrojtjes së shkarkimit e bën Mi-8AMTSh VA më pak të dukshëm për pajisjet e shënjestrimit për sistemet kundërajrore të një armiku të mundshëm.

Karakteristikat e armëve

Armatimi mund të vendoset në katër ose gjashtë shtylla. Sipas informacioneve nga përfaqësuesit zyrtarë të uzinës, disa njësi B8V20-A me modelin NURS S-8 (kalibër 80 mm) mund të veprojnë si të tilla, është e mundur të instaloni deri në dy armë automatike 23 mm GSh-23L. Në hark dhe në sternë ka makineri për lidhjen e çdo mitralozi të kalibrit 7.62 mm (me kërkesë të klientit). Ndarja ajrore ka mbajtëse të rregullta të dizajnuara për montimin e parashutistëve individualë të armëve të vogla.

Detajet e rezervimit

Edhe pse Mi-8AMTSh në manualin e udhëzimeve të të cilitështë futur mundësia e përdorimit të tij në operacione luftarake, për sa i përket nivelit të armaturës dhe nuk mund të krahasohet me Mi-24 të përmendur më sipër, ai ende siguron njëfarë mbrojtjeje për ekuipazhin. Armatura mbulon pjesën e poshtme dhe kabinën. Ekziston gjithashtu një pllakë e veçantë e blinduar midis ndarjes së ngarkesave dhe ndarjes së ekuipazhit, vendi i punës së gjuetarit në pjesën e pasme është gjithashtu i pajisur me forca të blinduara shtesë.

Ekuipazhi i drejtpërdrejtë i mjetit përfshin vetëm tre persona: komandant, navigator dhe teknik. Përveç kësaj, gjatë punës së riparimit dhe evakuimit, personeli tjetër teknik mund të jetë gjithashtu i pranishëm në bord, i nevojshëm për të kryer disa detyra specifike.

Për çfarë shërben një helikopter?

Mjeti është projektuar për të rritur seriozisht lëvizshmërinë e të gjitha llojeve të forcave tokësore, ai mund të sigurojë mbështetje të plotë zjarri gjatë betejës. Helikopteri mund të operojë ditën dhe natën, praktikisht në çdo kusht klimatik dhe moti, duke përjashtuar stuhitë dhe uraganet e fuqishme. Me ndihmën e tij, grupi i mëposhtëm i detyrave mund të kryhet:

• Zbritje/ulje, duke përfshirë në rast të rezistencës ndaj zjarrit të armikut.
• Mbulimi i trupave dhe sigurimi i zbulimit ajror.
• Nëse NURS dhe bomba ajrore do të instaloheshin në shtylla, automjeti mund të shkatërrojë poste komanduese, mjete të blinduara të lehta dhe akumulime të fuqisë punëtore të armikut në vijën e parë.
• Ekuipazhi mund të kryejë gjithashtu detyra për të shkatërruar forcat detare ose tokësore të armikut në momentin e zbarkimit të këtij të fundit.
• Përkundrazi,helikopteri Mi-8AMTSh është po aq i suksesshëm në mbështetjen e zjarrit të forcës së tij ulje, në ato kushte kur armiku kërkon të shkatërrojë pjesëtarët e kësaj të fundit.
• Kërkimi dhe shpëtimi i ekuipazheve të anijeve, helikopterëve dhe avionëve u rrëzuan.
• Evakuimi i personave të sëmurë dhe të lënduar nga zonat ku nuk ka rrugë.

Opsionet e botimit

Për të shërbyer më mirë një nga detyrat e mësipërme, komanda mund të përdorë një nga variantet e specializuara të kësaj makinerie, tashmë të prodhuar në masë:

• Modifikim ajror. Në versionin standard mund të ulen deri në 20 ushtarë të armatosur plotësisht dhe me vendosjen e sediljeve shtesë, numri i tyre mund të rritet në 32-34 persona.
• Modifikim i transportit. Nëse nuk janë instaluar rezervuarë shtesë të karburantit, makina mund të transportojë deri në katër tonë ngarkesë. Ekzistojnë opsione me një / dy tanke, modifikime për të transportuar ngarkesë deri në katër tonë në një hobe të jashtme, si dhe një model me një rampë plotësisht të hapur. Modifikimi i fundit i kornizës Mi-8AMTSh, i cili dallohet për forcën e tij të madhe, e ka dëshmuar vazhdimisht veten në misionet e shpëtimit në vende të ndryshme të botës dhe vetëm nga ana e mirë.
• Variant sulmi me opsionet e armëve që kemi renditur tashmë më lart.
• Opsion sanitar. Ka disa modifikime që parashikojnë transportimin e deri në 17-20 të plagosurve ose të sëmurëve si me barelë ashtu edhe në një të kombinuar.mënyra (vendet shtrirë dhe ulur).
• Modifikim i distilimit/zbulimit. Helikopteri është sa më i lehtë, ka vende për të instaluar deri në dy rezervuarë karburanti.

Import pavarësi

Rëndësia e madhe e projektit është se ai është krijuar pa marrë parasysh komponentët e huaj. Para ngjarjeve të njohura, ky helikopter transporti dhe sulmi përdorte komponentë ukrainas në dizajnin e tij, por tani ato janë zëvendësuar plotësisht nga homologët vendas. Përfaqësuesit e Holdingut Russian Helikopters thonë se përdorimi i zhvillimeve të brendshme në shumë raste bën të mundur arritjen e performancës më të mirë, pasi ato janë përshtatur me kushte më të rënda klimatike dhe operacionale.

Kështu, ky helikopter i madh me të drejtë mund të konsiderohet një kapitull i ri në historinë e industrisë ruse të helikopterëve. Për herë të parë që nga koha sovjetike, vendi ynë më në fund mund t'i sigurojë vetes "kuajt e punës" që i nevojiten aq shumë pa përdorur ndihmën e kontraktorëve të huaj.