SHA "Fabrika e gomave Yaroslavl": përshkrimi, produktet, prodhimi dhe rishikimet

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Fabrika e gomave JSC Yaroslavl pa ekzagjerim është lider në industrinë e gomave në vend. Çdo vit, kompania prodhon rreth 3 milion njësi të produkteve të cilësisë së lartë për lloje të ndryshme të pajisjeve. Kompania është pjesë e strukturës Holding Cordiant.

Parakushtet për krijimin

Në fund të viteve 1920, Bashkimi Sovjetik kishte kapërcyer stagnimin dhe shkatërrimin e shkaktuar nga revolucioni dhe Lufta Civile. Politika e re ekonomike dhe kursi drejt industrializimit kontribuan në një zhvillim cilësor të ri të industrisë së vendit. Një nga fushat më të rëndësishme ishte rritja e prodhimit të mjeteve të mekanizuara: makina, kamionë, autobusë, pajisje ushtarake.

Megjithatë, prodhimi masiv i automjeteve është i pamundur pa një gjë kaq të thjeshtë në dukje si gomat. Kamerat dhe gomat nuk prodhoheshin në BRSS dhe ishte shumë e shtrenjtë për t'u blerë nga kompanitë e huaja për valutë të huaj. Në vitin 1928, qeveria mori një vendim themelor për të krijuar prodhimin e saj të gomave. Dhe që nga teknologjitë vendase dhenuk kishte pajisje, u vendos që të përfshiheshin partnerë nga SHBA në ndërtimin e një ndërmarrje të re.

I pari në BRSS

Qyteti i Yaroslavl u zgjodh si vend për ndërtimin e një fabrike gome-azbesti. Zhvillimi i uzinës së gomave Yaroslavl, instalimi i mëvonshëm i pajisjeve dhe vënia në punë u krye nga kompania amerikane Seiberling. Sipas planeve, ndërmarrja ishte e destinuar të bëhej e para në Bashkimin Sovjetik dhe e katërta më e madhe në botë.

Grupi i parë i gomave u mor më 1932-06-11. Në vitin 1933, gomat e fabrikës së gomave Yaroslavl filluan të bëheshin nga një material i ri revolucionar i zhvilluar nga shkencëtarët sovjetikë - goma sintetike. Është marrë nga nafta, e cila është shumë më e lirë se goma natyrale. Për arritjet e punës dhe futjen e teknologjive inovative, stafi i uzinës iu dha Urdhri i Leninit.

Lufta

Gjatë Luftës së Dytë Botërore, rëndësia e fabrikës së gomave në Yaroslavl u rrit shumë herë. Në fakt, ishte e vetmja ndërmarrje ku realizohej prodhimi në shkallë të gjerë i produkteve të gomave. YaShZ prodhoi tuba dhe goma për automjete, avionë, artileri dhe automjete të blinduara.

Për të ndërprerë punën e një ndërmarrjeje të rëndësishme strategjike, aviacioni i Wehrmacht më 10 qershor nisi një sulm ajror masiv në objektet industriale, duke e kthyer fabrikën në gërmadha. Megjithatë, brenda pak muajsh, banorët e qytetit rivendosën prodhimin kryesor dhe deri në fund të luftës, puna e tij vazhdoi.

Pasluftëszhvillim

Në vitin 1946, filloi një rindërtim në shkallë të gjerë në fabrikën e gomave në Yaroslavl. Qëllimi kryesor ishte mekanizimi i proceseve teknike sa më shumë që të ishte e mundur për të rritur produktivitetin dhe për të lehtësuar punën e punëtorëve. Pas prezantimit të teknologjisë së rrjedhës së drejtpërdrejtë, kompania filloi të prodhojë lloje të reja produktesh: rripa, byzylykë, mbrojtës.

Punëtorët e fabrikës ishin të parët në BRSS që zëvendësuan dokimin manual të kamerave me një mekanik, për të cilin zhvilluan makina të posaçme docking. Pak më vonë, u prezantuan njësitë për shtrëngimin e skajeve të byzylykëve dhe tërheqjen e byzylykëve në një daulle. Këto dhe shpikje të tjera filluan të aplikohen në ndërmarrje të tjera të profilit të vendit.

Në buzë të përparimit

Vitet 50 u karakterizuan nga risi. Përsëri, YaShZ ishte i pari në Union që zotëroi prodhimin e gomave pa tub. Ato ishin të destinuara për makina përfaqësuese të pasagjerëve Volga, ZIM, Pobeda. Një përparim ishte zhvillimi i prodhimit të gomave të mëdha me forcë të shtuar për kamionët hale gjigantë, në veçanti, MAZ-525 25-tonësh. Gomat unike pa tuba me hark të dizajnuara nga P. A. Sharkevich u krijuan për kamionët jashtë rrugës ZIL-150.

Në fillim të viteve 50, Fabrika e Traktorëve në Minsk nisi traktorin Bjellorusi, i cili u bë më masiv në pafundësinë e BRSS. Administrata e uzinës së gomave në Yaroslavl u udhëzua të furnizonte tuba dhe goma për një prodhim kaq të madh. Ekipi siguroi vëllimin e nevojshëm të prodhimit. Përveç kësaj, gomat bujqësore YaShZ ishin të parat në vend që u vlerësuan me kategorinë më të lartë të cilësisë.

Ditë pune

Në këtë kohë, numri i automjeteve dhe pajisjeve ushtarake të prodhuara në Bashkimin Sovjetik ishte rritur ndjeshëm. Sidoqoftë, nuk kishte shumë prodhues të gomave. Në vend shpërtheu e ashtuquajtura “kriza e gomave”. Produktet e gomës u bënë një mungesë e vërtetë, shumë pajisje ishin boshe.

Në këto kushte, kompania ka vendosur një synim rritjen e produktivitetit. Megjithatë, ishte e pamundur të arriheshin ndryshime thelbësore me metodat e vjetra. Fabrika vendosi të marrë një rrugë tjetër - të përmirësojë cilësinë e produktit (për të zvogëluar konsumin), të prezantojë modele të reja të gomave dhe të automatizojë operacionet teknologjike sa më shumë që të jetë e mundur. Dizajnerët kanë krijuar goma të reja të serisë "RS" (me shkallë të lëvizshme) dhe "P" (fije kordoni të vendosura në mënyrë radiale).

Që nga viti 1969 Yaroslavl Tire ka prodhuar produkte për VAZ. Dy vjet më vonë, puna e punëtorëve të fabrikës iu dha Urdhri i Revolucionit të Tetorit. Në vitin 1981, kompania prodhoi gomën e 200 miliontë.

Nga plani në treg

Ndryshe nga shumë gjigantë të kimisë të kohës sovjetike, YaShZ i mbijetoi konkurrencës dhe sot është një model i një ndërmarrje të suksesshme të teknologjisë së lartë. Kompania prodhon produkte të njohura nën markën Cordiant. Falë një rrjeti të gjerë tregtarësh, fabrika e gomave në Yaroslavl është e përfaqësuar gjerësisht në tregjet vendase dhe të huaja.

Në vitin 2013, menaxhmenti vendosi të braktisë disa aktivitete dhe të fokusohet në prodhimin e gomave për makina. ATnë lidhje me të cilën prodhimi i gomave të avionëve u zhvendos në Barnaul.

Produkte

Fabrika e gomave Yaroslavl prodhon sot mbi 70 modele dhe madhësi gomash në katër fusha:

• për SUV;
• makina;
• kamionë të lehtë;
• kamionë.

Seria e mëposhtme e gomave Cordiant prodhohen për makina dhe kryqëzime:

• Kryqi i borës.
• Winter Drive.
• Polar.
• Sport.
• Sno-Max.
• Road Runner.
• Jashtë rrugës.
• Gjithë Terren.

Seria e gomave për kamionë:

• Biznes.
• Profesionist.

Komente

Fabrika e gomave Yaroslavl, sipas konsumatorëve, prodhon produkte mjaft të cilësisë së lartë që mund të konkurrojnë me markat e huaja. Teknologjitë moderne të përdorura në prodhim na lejojnë të vazhdojmë me liderët e tregut botëror. Nuk duhet të harrojmë se gomat e Yaroslavl janë të optimizuara për rrugët ruse. Ata ruajnë performancën në zona të ndryshme klimatike, qoftë Kuban apo Siberi. Sigurisht, një komponent i rëndësishëm është çmimi i përballueshëm i produkteve dhe një gamë e gjerë modelesh.

Ndër avantazhet e produkteve, drejtuesit vënë në dukje rezistencën ndaj konsumit, kapjen e mirë në trotuarin e lagësht, mungesën e hidroplanifikimit, stabilitetin në kthesat, zhurmën e ulët, koston e përballueshme. Ndër të metat është një përkeqësim i dukshëm i kapjes kur gomat konsumohen. Besnikëria e përgjithshme e markëslartë.