Airbus 320 është zgjidhja më e mirë për fluturimet me distanca të mesme

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Airbus 320 është bërë tashmë një legjendë e vërtetë në industrinë e aviacionit civil që nga fillimi i tij. Shfaqja e këtij avioni ishte një ngjarje historike për të gjithë industrinë. Fakti është se ai ka një sërë ndryshimesh thelbësore nga ato rreshta që u ngritën në ajër përpara tij. Kryesorja ndër to është fakti se avionët nuk kontrollohen nga hidraulikë, por nga servo. Ky hap ju lejon të kontrolloni veprimet e pilotëve, duke korrigjuar gabimet e tyre në kohën e duhur.

Airbus 320 ka një panel kontrolli mjaft të madh modern. Krijuesit u përpoqën ta bënin atë sa më të kompjuterizuar. Këtu ka 6 ekrane me ngjyra. Në vend të një timoni, avioni është i pajisur me një levë të veçantë.

Ky aeroplan u lëshua pasi Boeing 737 filloi të shfletojë hapësirën ajrore të botës. Kështu, zhvilluesit e Airbus u përpoqën të merrnin parasysh absolutisht të gjitha mangësitë e tij, në mënyrë që avioni i tyre të anashkalonte lehtësisht produktet Boeing në treg.

Shitjet e avionëve Airbus A 320 filluan në vitin 1988. Air France u bë blerësi i parë. Me sa duket ajoDrejtuesit u lanë të impresionuar nga karakteristikat teknike dhe fotot e tipit të ri të avionit nga Airbus. Modelet e para të prodhimit kishin indeksin e plotë të mëposhtëm: A 320-100. Vlen të përmendet se nuk u prodhuan aq shumë avionë të tillë. Gjashtë muaj më vonë, A320-200 u bë versioni kryesor i linjës së këtij modeli. Karakterizohet nga prania e krahëve, si dhe një rreze më e gjatë fluturimi dhe një peshë maksimale e rritur në ngritje.

Këta avionë janë në gjendje të transportojnë deri në 179 pasagjerë. Megjithatë, numri standard i vendeve në Airbus 320 është 138. Për të kontrolluar plotësisht linjën e linjës, kërkohen 2 pilotë. Avioni gëzon një popullaritet të qëndrueshëm midis pasagjerëve, pasi kabina e tij ka një brendshme tërheqëse dhe ndriçim uniform, i cili kontribuon në një pushim të qetë dhe të mirë. Vendet janë të rregulluara në 6 rreshta (3 vende në secilën anë). Midis tyre ka një kalim të gjerë, i mjaftueshëm për lëvizje të përshtatshme rreth kabinës së astarit.

Një avion i këtij lloji ka karakteristika teknike mjaft të mira. Ai është i aftë për shpejtësi deri në 903 km / orë. Gama maksimale e fluturimit pa karburant është 5,676 km. Në të njëjtën kohë, duhet të merret parasysh se ky tregues zvogëlohet me një rritje të peshës së ngarkesës së transportuar. Pesha maksimale e ngritjes së linjës është 78 ton. Një avion bosh A 320-200 ka një masë prej 42 tonësh. Hapësira e krahëve të linjës është 34 m Sipërfaqja e tyre është 122,5 m2. Lartësia e këtij avioni është 12 m, dhe gjatësia është37.5 m Diametri i gypit është 3.96 m Astar i këtij modeli është në gjendje të ngjitet në një lartësi prej pak më pak se 12 km. Është i pajisur me 2 motorë IAE V2500 ose CFM56-5. Shtytja e tyre është 111-120 kN. Duke pasur parasysh të gjitha këto karakteristika, bëhet e qartë pse ky aeroplan përdoret shumë shpesh nga linjat ajrore për fluturime në distanca mesatare.

Në 25 vitet që kanë kaluar nga lëshimi i avionit të parë Airbus 320, janë shitur rreth 2500 avionë të këtij modeli. Më shpesh ato preferohen nga linjat ajrore evropiane. Sot, avionë të tillë janë një kalë pune e besueshme për German Air Berlin, Irish Aer Lingus, Malaysian AirAsia, Hungarian Wizz Air, Russian Avianov dhe S7, si dhe për shumë kompani të tjera.