Tubat e oksigjenit: përshkrimi, dimensionet, GOST dhe rishikimet

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Aktualisht, shumë punë kryhet duke përdorur saldimin. Për këtë arsye, zorrët e oksigjenit janë bërë një material mjaft i kërkuar dhe janë gjithashtu të lehtë për t'u transportuar.

Ç'është një mëngë

Një zorrë konvencionale e oksigjenit është një zorrë e gjatë fleksibël, e cila është bërë nga një shtresë fije kordoni, e mbrojtur nga të dyja anët nga disa shtresa përbërjeje gome. Ky produkt është më i kërkuari kur punoni me saldim. Sigurisht, ky material ka një aplikim shumë të ngushtë, por, pavarësisht nga kjo pengesë, sot është një nga produktet më të njohura të gomës. Qëllimi kryesor i kësaj zorrë është mbushja ose furnizimi me gazra. Më shpesh, ky funksion kërkohet kur kryeni ndonjë punë industriale.

Fusha e shtrirjes së zorrës

Mëngët e oksigjenit, për shembull, në prodhim, janë të domosdoshme për të furnizuar substanca të tilla si oksigjeni, propani, acetilen dhe ajri atmosferik, të cilat vijnë nga pajisjet e palëvizshme. Pajisje të tilla të palëvizshme mund të jenë një linjë oksigjeni, një cilindër acetilen ose propan. Dorëzimi kryhetnga këto produkte në vendin ku kryhen punët industriale. Përveç kësaj, zorrët e oksigjenit përdoren me sukses në prodhimin e pajisjeve mjekësore. Më shpesh, ju mund të shihni përdorimin e një zorrë të tillë në një sistem të mbështetjes mjekësore mjekësore që furnizon oksigjen, ose në një kostum special, detyra kryesore e të cilit është gjithashtu furnizimi me oksigjen nga një cilindër në një maskë.

Komentet e klientëve për këtë artikull janë shumë të ndryshme. Disa blerës janë mjaft të kënaqur me blerjen, ata thonë se zorra i reziston stresit, nuk gris ose plas. Megjithatë, ka edhe pretendime të tjera. Për shembull, ata thonë se një gete e zakonshme e kuqe e acetilenit, e krijuar për 6 MPa, nuk i reziston presionit në disa raste dhe prishet. Nëse shikoni rishikimet e zorrëve konvencionale të gomës, disa blerës thonë se ato shpesh çahen.

Dizajn

Mënga e oksigjenit përbëhet nga dy përbërës. Elementi i parë është shtresa e brendshme e gomës, elementi i dytë është trupi i kordonit, i cili është bërë nga fibra pambuku ose fibra të ngopura ose jo të ngopura të shtresës së jashtme të gomës. Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se nëse zbulohet ndonjë dëmtim i dukshëm në mëngën, përdorimi i tij është rreptësisht i ndaluar. Vlen të përmendet se këto produkte kanë ngjyra të ndryshme. Në varësi të ngjyrës së zorrës, zona e aplikimit të saj ndryshon:

• Zorra e kuqepërdoret për punë me acetilen, propan, butan, si dhe gaz të qytetit dhe ka një klasë 1;
• klasa e dytë është mëngja e verdhëngjyra, e cila është menduar për transportin e lëndëve djegëse të lëngshme;
• Mënga blu e oksigjenit është e klasit 3 dhe përdoret për transportimin e oksigjenit.

Por është e rëndësishme të theksohet se lejohet lyerja e këtyre produkteve në të zezë, pavarësisht se cilës klasë i përkasin. Në këtë rast, përdoret një rrezik (brazdë) me ngjyrë, i cili përcakton nëse kjo zorrë i përket ndonjë klase.

Përdoret për përcaktimin:

• një vizë është klasa e parë;
• klasa e dytë është, përkatësisht, dy viza;
• klasa e tretë - tre.

Specifikimet standarde për këto zorrë janë:

• diametri i brendshëm i zorrës së oksigjenit - 9 mm;
• zorrë OD 22mm;
• presioni i punës brenda produktit mund të arrijë 6.3 MPa;
• GOST, sipas të cilit është prodhuar ky produkt - 9356-75.

Testimi i mëngëve

Prodhimi i këtij produkti është i detyrueshëm për kalimin e tij në laborator si dhe testimin e prodhimit. Pasi është zhvilluar një produkt i ri dhe procesi teknologjik për prodhimin e tij është zhvilluar plotësisht, produkti dërgohet për testim prodhimi. Ky program testimi për zorrët e oksigjenit përfshin verifikimin e përputhshmërisë me kërkesat teknike që zbatohen për këtë produkt. Pas përfundimit të fazës së testimit, duhet të merret një vendim nësenëse ia vlen të përdoret ky zhvillim dhe nëse duhet të krijohet prodhimi i këtij lloji të veçantë produkti.

Testimi laboratorik

Ia vlen të fillohet me faktin se absolutisht të gjitha materialet i nënshtrohen testeve laboratorike, të cilat më pas do të përdoren për të krijuar një zorrë oksigjeni ose oksigjen-propan. Testet kryhen mbi përbërësit që do të përbëjnë shtresën e gomës të zorrës. Të gjitha materialet përforcuese nga të cilat është bërë pjesa e fuqisë së produktit do të testohen gjithashtu.

Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se pas prodhimit të përbërjes së gomës, ngjitësit ose pastës, përpara se ato të futen në prodhim të mëtejshëm, kryhet edhe një test laboratorik, qëllimi i të cilit është të zbulohet nëse rezulton materiali plotëson të gjitha normat dhe kërkesat e disponueshme në dokumentacionin rregullator. Gjëja e parë që vlerësohet është karakteristika elastike-rezistencës. Vlerësohen gjithashtu parametrat fiziko-kimikë të përzierjes që rezulton. Ata duhet të jenë në përputhje me të gjitha normat dhe kërkesat, të cilat janë të përshkruara në GOST 270-75.

Përveç përcaktimit të këtyre karakteristikave, ata gjithashtu kontrollojnë fortësinë dhe elasticitetin e gomës që rezulton, rezistencën e saj ndaj ngricave ose nxehtësisë. Një faktor tjetër që kontrollohet gjithashtu është rezistenca e zorrës ndaj gazit që do të përdoret.

Testimi i prodhimit

Është e rëndësishme të dini se në prodhimin vendas nuk ekziston një procedurë e standardizuar për testimin e këtij produkti. Më shpesh, ky lloj verifikimi reduktohet në faktin se ata vlerësojnë integritetintë produktit që rezulton, si dhe kontrolloni në mënyrë selektive dimensionet e zorrës. Për ato produkte që do të funksionojnë në kushte ngarkese pneumatike ose hidraulike, është e detyrueshme të kaloni një test për ngushtësi dhe marzh sigurie.

Për të testuar funksionin e një zorrë nën presion, mbusheni atë me lëng pune derisa ajri të largohet plotësisht. Pas kësaj, nën veprimin e presionit të dëshiruar, zorra mbahet për kohën e kërkuar. Variantet lejohen kur, në vend të kontrollit të zakonshëm në kohë, ai sillet në momentin e këputjes. Nëse merren parasysh mëngët prej pëlhure, atëherë testet e tyre kryhen në përputhje me GOST 6867. Është e rëndësishme të përcaktohet forca e lidhjes midis elementëve strukturorë të pëlhurës dhe gomës.

Zorra e oksigjenit 9mm, GOST 9356-75

Ky standard shtetëror përcakton normat dhe kërkesat për këtë lloj produkti. Nga kërkesat teknike mund të dallohen këto:

• Ato ose duhet të përbëhen nga një shtresë e brendshme gome dhe një kornizë pambuku, ose të bazohen në fibra kimike të ngopura dhe jo të ngopura, shtresa e jashtme duhet të jetë gome.
• I njëjti GOST përcakton edhe kërkesat për ngjyrat e këtij produkti në lidhje me mjedisin e tij të punës.
• Lartësia e shkëmbinjve nënujorë në zorrë duhet të jetë nga 0,2 në 0,3 mm, por gjerësia e tyre - nga 0,4 në 0,5 mm. Distanca midis grupeve të vizave është nga 3 deri në 4 mm.
• Mund të vërehet se nëse zorra i përket klasës së tretë, punon me oksigjen dhe është e lyer me ngjyrë të zezë, atëherë në presion pune deri në 4 MPa, d.m.th.40 kgf/cm2, vija me ngjyra ose viza opsionale.

Shënimi, ruajtja, dërgesa

Është e nevojshme të vihet shënimi në ato zorrë që do të operohen në klimë të ftohtë, duke marrë parasysh dokumentacionin rregullator që i përket këtyre objekteve. Për dorëzim ose ruajtje, të gjitha mëngët janë të lidhura dhe të grumbulluara në gjire. Diametri i gjirit që rezulton duhet të jetë së paku 300 mm. Është e nevojshme të lidhni gjire të tilla me një shirit pëlhure, gjerësia e së cilës është nga 30 në 40 mm. Përveç kësaj, një shirit i tillë duhet të fiksohet në të paktën tre vende. Shiriti është bërë nga kaliko ose material tjetër që mund të përdoret për veshje dhe garanton sigurinë e paketimit të mëngëve.