2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:41
Lokomotivat e para elektrike shtëpiake u shfaqën në vitet '30 të shekullit të kaluar. Por zhvillimi masiv i makinave të kësaj klase filloi vetëm pas 20 vjetësh. Lokomotivat elektrike të serisë VL80 janë bërë një nga lokomotivat më të zakonshme me energji AC.
Zhvillimi dhe modifikimet
Projektet e të gjitha makinave të serisë u zhvilluan nga punonjësit e Institutit të Inxhinierisë së Lokomotivave Elektrike. Prodhimi i lokomotivave elektrike u krye në një fabrikë të specializuar në Novocherkassk, dhe uzina prodhoi vetë elementë mekanikë dhe motorë kryesorë elektrikë. Elementet e sistemit elektrik janë furnizuar nga ndërmarrje të tjera të ndërlidhura. Një foto e shembullit të parë të një lokomotivë elektrike të një familjeje të re, e bërë në një nga hekurudhat e rajonit të Rostovit, është paraqitur më poshtë.
Lokomotivat e para elektrike u mblodhën në vitin 1961. Prodhimi i makinerive vazhdoi për më shumë se 30 vjet, gjatë të cilëve u bënë ndryshime të ndryshme në dizajn.
Traksion i përmirësuar
Një nga modifikimet e mëvonshme ishte lokomotiva elektrike VL80, e prodhuar që nga viti 1979. Karakteristika kryesore e makinës ishte aftësia për të punuari përbërë nga disa seksione. Lokomotiva kontrollohej nga qendra nga çdo kabinë. Kopjet e para mund të funksiononin vetëm në versione të dyfishta dhe katërfish.
Në vitin 1982, u shfaqën prototipe të lokomotivave elektrike VL80, të cilat mund të punonin si pjesë e montimeve të dy, tre ose katër pjesëve të veçanta. Prodhimi serik i makinerive të modernizuara filloi vitin e ardhshëm - me një kopje me numër serik 697. Sipas dokumentacionit të pasaportës, pesha maksimale e funksionimit të lokomotivës elektrike u rrit në 192 tonë.
Më pas, makinat e hershme u konvertuan në një mënyrë të ngjashme gjatë riparimeve të planifikuara dhe të përgjithshme. Dallimi i vetëm midis këtyre makinave është mungesa e një regjimi reostatik të frenimit në seksionin e tretë. U mblodhën gjithsej 2746 automjete të modelit VL80, kopja e fundit u dërgua në 1995 në depon e Khabarovsk-2. Në të njëjtën kohë, ajo u bë lokomotiva më e fundit elektrike e familjes VL80. Aktualisht, makina është caktuar në depon e Liskit të Hekurudhës Juglindore. Një foto e lokomotivës elektrike është paraqitur më poshtë.
Dizajn
Pajisja e lokomotivës elektrike VL80s u bazua në zgjidhjet teknike të modelit të mëparshëm 80t. Të gjitha qarqet e kontrollit elektrik ishin të pajisur me ndërprerës të ripërdorshëm. Kanalet e sistemit të ventilimit u zvogëluan në madhësi dhe u zhvendosën në çati, gjë që bëri të mundur sigurimin e kalimit më të lirë përgjatë korridorit të majtë brenda lokomotivës elektrike. Fotografia më poshtë tregon një makinë me numër serial 18 të caktuar në depon e Karasuk të Siberisë Perëndimorehekurudhor. Pavarësisht moshës së saj, lokomotiva elektrike është në funksionim aktiv.
Makineritë përdorën të ashtuquajturin pezullim djepi, në të cilin karroca elektrike e lokomotivës VL80 lidhej me trupin në katër shufra me susta. Shufrat kishin një pjerrësi të lehtë drejt qendrës së karrocës për të kompensuar dridhjet e trupit.
Sistemi i frenave
Një nga ndryshimet kryesore në dizajnin e VL80s ishte futja e një sistemi frenimi reostatik. Një frenim i tillë bazohet në thithjen nga rezistorët frenues të energjisë elektrike të prodhuar gjatë ngadalësimit. Rezistorët kanë dy faza të rezistencës të ndërrueshme. Për të kaluar motorët tërheqës nga rrjeti në rezistorë, përdoren të ashtuquajturat ndërprerës të frenave.
Gjatë frenimit, mbështjelljet e fushës së motorëve lidhen në seri me sistemin ndreqës të ngacmimit. Ky sistem ju lejon të rregulloni pa probleme shkallën e ngacmimit në motorët e kaluar në modalitetin e gjeneratorit, duke ndryshuar shkallën e frenimit të lokomotivës elektrike VL80s. Gjatë frenimit, furnizimi me ajër nga sistemi i ventilimit në rezistorët e frenimit ndërrohet. Njësia e kontrollit të sistemit të frenimit është instaluar vetëm në pjesën e kokës së lokomotivës elektrike.
Recommended:
Strehimi komercial: koncepti, veçoritë e projektimit
Çfarë llogaritet si pronë komerciale? Kategoritë e saj. A mund të jenë pasuritë e paluajtshme komerciale rezidenciale? Çfarë është një apartament? Shembuj të zakonshëm të pasurive të paluajtshme komerciale rezidenciale. Për kë janë apartamentet? Pse janë të zakonshme? A është e mundur të regjistroheni atje? Me çfarë mase taksohet kjo pronë? Pse tarifat e shërbimeve janë të larta? Cili është rreziku i mospërputhjes së banesës me standardet sanitare?
Përfitimet tatimore për familjet e mëdha: llojet, dokumentet për marrjen dhe veçoritë e projektimit
Padyshim, ata prindër që rritin më shumë se dy fëmijë kanë nevojë për mbështetje financiare. Pavarësisht synimeve, ato kontribuojnë në zgjidhjen e problemit demografik të vendit. Si përgjigje, shteti u ofron familjeve me shumë fëmijë përfitime të caktuara tatimore, por jo të gjitha rajonet ruse e mbështesin një nismë të tillë
Rrjeti inxhinierik: klasifikimi, veçoritë e projektimit
Aktualisht, ka një rrjet inxhinierik në çdo shtëpi. Është e pamundur të imagjinohet një shtëpi moderne pa të. Rrjeti inxhinierik është një sistem ngrohje, kanalizim dhe ujësjellës. Specialistët hartojnë projekte të të gjitha strukturave të mësipërme, të brendshme dhe të jashtme, për lehtësinë e funksionimit të tyre të mëvonshëm nga qytetarët
Detyrë shtetërore kur blini një apartament: udhëzime hap pas hapi, veçoritë e projektimit, madhësia dhe forma e pagesës
Detyra shtetërore për blerjen e një apartamenti është një nga taksat e detyrueshme. Nuk do të funksionojë nëse nuk paguani. Përpara se të regjistroni të drejtat e pronarit të ri, do t'ju duhet të paraqisni faturën e duhur. Kjo është arsyeja pse si blerësi ashtu edhe shitësi i pasurive të paluajtshme duhet ta studiojnë me kujdes këtë çështje edhe para mbylljes së marrëveshjes. Duhet të merren parasysh shumë nuanca: kush paguan dhe kur, pse nevojitet fare kjo taksë, etj
Kredi studentore në Sberbank nga mosha 18 vjeç: veçoritë e projektimit, kushtet dhe rishikimet
Duhen para për të marrë një arsim në shumë institucione. Shpesh shuma është aq e lartë sa paratë e tilla mund të mos ekzistojnë. Atëherë mund të merrni një kredi studentore të ofruar nga Sberbank. Ofrohet për një periudhë të gjatë dhe ju lejon të mbuloni të gjitha trajnimet
