Instalimi i shtyllave për shtyrjen e shtyllave: karakteristik

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Ndërtimi i shumë strukturave moderne kërkon praninë e detyrueshme të shtyllave në tokë. Për këtë qëllim, përdoret një drejtues grumbulli, të cilin do ta diskutojmë më në detaje në këtë artikull. Le të studiojmë parametrat dhe aftësitë e tij.

Përkufizim

Një shtytës shtyllash është një makinë e veçantë ndërtimi e krijuar për të futur një numër të madh shtyllash në tokë. Shtyllat e betonit të armuar mund të jenë ose të rrumbullakëta ose katrore. Në të njëjtën kohë, ato prodhohen të plota ose të përbëra. Ngasja e shtyllave mund të bëhet gjithashtu jo vetëm në kantieret e ndërtimit, por edhe për të forcuar shpatet, llogore, gropa dhe për të forcuar vijën bregdetare.

Parimet bazë të funksionimit

Shtuesi i shtyllave, pavarësisht nga lloji i çekiçit që përdor, punon sipas skemës së mëposhtme. Makina qëndron në pikën e punës dhe në sajë të çikrikut e lëviz grumbullin gati për instalim nga magazina dhe më pas e sjell në nivelin e kokës së çekiçit. Pastaj mbështetja fiksohet në një pozicion vertikal në pikë dhe makina bën disa goditje. Pas kësaj, kontrollohet vertikaliteti i grumbullit (nëse është e nevojshme, ky parametërkorrigjuar). Më pas, grumbulli futet në tokë në thellësinë e planifikuar ose në një dështim të paracaktuar, domethënë në nivelin minimal të mundshëm të zhytjes pas goditjeve në metër të fundit të depërtimit të mbështetësit në tokë.

Llojet e shtytësve të shtyllave

Ngarkimi i shtyllave është një proces shumë i përgjegjshëm dhe mjaft i mundimshëm që kërkon vëmendje, durim dhe njohuri dhe aftësi të caktuara. Dhe kryhet nga një trup i veçantë kopra, i cili mund të jetë ose një çekiç ose një ngacmues dridhjesh.

Çekiçi, nga ana tjetër, mund të jetë i llojeve të mëposhtme:

• Mekanike.
• Avulli-ajër.
• Hidraulik.
• Vibruese.
• Pneumatik.
• Diesel.

Ne do të ndalemi në opsionin e fundit më në detaje, pasi është bërë më i përhapuri në ndërtim. Një çekiç me naftë është mjeti më i thjeshtë dhe më i besueshëm i grumbullimit. Punon sipas këtij parimi: kur grumbulli ndodhet nën kokën e çekiçit, ai aktivizohet dhe vihet në veprim, domethënë pjesa e goditjes ngrihet me një mace të veçantë dhe bie poshtë. Në momentin e rënies së pjesës së goditjes në dhomën e djegies, karburanti dizel ndizet, një shpërthim dhe kunja e qitjes ngrihet në një lartësi të caktuar. Rënia e tij shkakton një goditje në Shabat. I gjithë ky proces përsëritet në mënyrë ciklike derisa shoferi i copra me ekipin e tij të ndalojë furnizimin me naftë.

Çekanat me naftë të tipit tuba përdoren për të futur shtyllat e betonit të armuar në të gjitha dherat, përveç shkëmbinjve. Çekinë të tillë janë të aftë për pa aksidentfunksionojnë në një gamë mjaft të gjerë të temperaturës: nga -40 në +40 gradë Celsius, gjë që u lejon atyre të funksionojnë edhe në rajone të ftohta. Megjithatë, është e rëndësishme të kuptohet se, si çdo njësi tjetër me naftë, çekiçët e përshkruar kërkojnë ngrohje të detyrueshme përpara përdorimit.

Çiqi hidraulik

Hidrohameri në disa parametra teknikë është shumë më superior se homologu i tij me naftë. Por në të njëjtën kohë, analogu hidraulik është shumë më i shtrenjtë.

Çekani i tipit hidraulik është përpara versionit me naftë në karakteristikat e mëposhtme:

• Nivel më pak zhurmë.
• Ulëzimi i dridhjeve të tokës.
• Jetë më e lartë shërbimi.

Përveç kësaj, një makinë hidraulike mund të drejtojë pirgje shumë afër ndërtesave aty pranë. Lehtësia e rregullimit të fuqisë lejon aparatin hidraulik të dozojë forcën e goditjes me saktësinë më të lartë, e cila shpesh varet nga kushtet e tokës së një zone të caktuar.

Shpenzimet operative, sipas ekspertëve, mund të konsiderohen mirëmbajtje komplekse dhe kërkesa më të larta kualifikimi që duhet të ketë një shofer copra.

Bazuar në instalimin "Yunttan PM-25", le të studiojmë karakteristikat teknike të tij:

• Gjatësia e shtyllës nuk duhet të kalojë 16 metra.
• Direku udhëzues është 19,7 metra i gjatë.
• Pesha e pjesës së goditjes është 5 ton.
• Pesha totale - 11,7 ton.
• Goditja e pjesës së goditjes është 1 metër 20 centimetra.
• Numri i goditjeve në një minutëështë midis 40 dhe 100.

Si lëviz shtytësi i shtyllave?

Dorëzimi dhe instalimi i një kopra në vendin e tij të punës kryhet duke përdorur një pajisje vrapimi, e cila mund të jetë:

• Lloji i rrotës së shasisë.
• Propulsion me zvarritës.
• Pajisja hekurudhore.

Motori, transmisioni, pajisjet për monitorimin dhe kontrollin e pajisjeve të të gjithë copra duhet të montohen në secilin nga elementët bazë të specifikuar.

Llojet e platformës së punës

Drejtësi i shtyllave mund të jetë rrotullues dhe fiks. Modelet e këtij lloji të fundit kanë aftësinë të drejtojnë shtylla vetëm në vendndodhjen e tyre, dhe opsioni rrotullues ju lejon të futni grumbuj në tokë rreth perimetrit të vendndodhjes së makinës. Për kornizat e kokës me rrota, këndi i rrotullimit është i kufizuar në 260 gradë dhe njësitë e gjurmuara janë plotësisht të afta të rrotullohen 360 gradë.

Gjithashtu, në varësi të funksionalitetit të kopras, ato ndahen në të thjeshta, gjysmë universale dhe universale.

Modelet universale janë të pajisura me aftësinë për të rregulluar shtrirjen dhe pjerrësinë e direkut, makinat gjysmë universale mund të ndryshojnë vetëm pjerrësinë, dhe ato të thjeshtat kanë një direk të fiksuar dhe për këtë arsye kryejnë vetëm lëvizje rreptësisht vertikale të shtyllave.

Treguesit teknikë të kornizave të kokës

Nëse nuk hyni në detajet e modeleve individuale të kornizave të kokës, atëherë në përgjithësi parametrat e tyre do të duken kështu:

• Grumbujt e shtyrë mund të jenë 8 deri në 20 metra të gjatë.
• Kapaciteti i ngarkesësvarion nga 2 në 21 ton.
• Direkët kanë një shtrirje prej 1-8 metrash.
• Motorët elektrikë janë 7-96 kW.
• Lartësia e copra është 10-28 metra.
• Pjerrësia e direkut mund të jetë 1:3 - 1:10 tangjente e këndit.

Drejtuesit vetëlëvizës të shtyllave kanë aftësinë të ngasin shtylla të llojeve të ndryshme, duke përfshirë:

• Rrumbullakët e zbrazët.
• Grumbuj këllëf.
• Elementet e seksionit drejtkëndor.
• Dizajne në formë katrore.

Zgjedhja e produktit të betonit të armuar, më pas i prerë në tokë dhe i lidhur me një shtytës shtyllash, varet nga ajo se cili shtytës do të përdoret. Meqë ra fjala, një shtytës shtyllash është një pjesë e zëvendësueshme që lidh grumbullin direkt me bashkëngjiturën për drejtimin.

Makina lavjerrës

Nga ana tjetër, shtytësi i shtyllave të lavjerrësit përdoret për të futur shtyllat e pjerrëta në tokë. Kjo është veçanërisht e vërtetë gjatë punimeve të ndërtimit të portit. Makina të tilla janë plotësisht të mekanizuara dhe ju lejojnë të drejtoni grumbuj druri dhe betoni të armuar si vertikalisht ashtu edhe në një kënd të caktuar. Në këtë rast, gjatësia e produktit mund të jetë e barabartë me 35 metra, dhe pesha mund të arrijë rreth 30 tonë.

Korniza e kokës së lavjerrësit gjatë funksionimit të saj është në gjendje të vendosë bumin e saj në këndin e kërkuar dhe shumë shpesh ka udhëzues teleskopik, i cili ju lejon të lëvizni bumin dhe ta ktheni kapakun në një drejtim horizontal në 360 gradë.

Është e rëndësishme të kuptohet se instalimi i një kopra duhet të jepetvëmendjen më të kujdesshme. Shtrimi i binarëve dhe i skelave duhet të kryhet me kujdesin maksimal dhe saktësinë më të lartë të mundshme. Posaçërisht kontrollohen kundërpeshat, numri i të cilave duhet të sigurojë qëndrueshmërinë e të gjithë makinës. Gjatë transportit, çekiçi duhet të ulet gjithmonë në pikën më të ulët ekstreme dhe të fiksohet mirë në mënyrë që të përjashtohet mundësia e një emergjence të rrezikshme ose dëmtimi të personelit. Gjithashtu, mos përdorni pajisje të rënda grumbullimi për të përzënë shtylla të lehta.