Projekti Corvette 20385 "Thundering": specifikimet dhe fotot. Corvette "Agile"

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Anija me emrin e zhurmshëm "Thundering" është një korvetë e projektit 20385, e cila po përgatitej për shtrimin në shkurt 2012. Paralelisht, u zhvillua zhvillimi i analogut "Agile". Procesi filloi në një kantier detar të vendosur në Shën Petersburg. Në ceremoninë solemne morën pjesë zyrtarë të lartë të forcave të armatosura ruse. Ky projekt është i fokusuar drejtpërdrejt në ndërtimin e objekteve ushtarake të notit, arsenali i të cilave parashikon armët më moderne të një plani sulmues dhe mbrojtës.

Zhvillimi dhe ndërtimi

Korveta e projektit 20385 është një version i përmirësuar i një zhvillimi të ngjashëm nën indeksin 20380, me prezantimin e zgjidhjeve thelbësisht të reja teknologjike dhe të projektimit. Severnaya Verf në Shën Petersburg ka nënshkruar kontratën për ndërtimin e katër anijeve të kësaj kategorie, dy prej të cilave tashmë janë gati. Paralelisht, po punohet në një kantier detar në Komsomolsk-on-Amur. Anijet e reja duhet të bëhen sa më të besueshme përsa i përket goditjes, duke përfshirë përdorimin e sistemeve më të fundit të mbrojtjes ajrore.

Projekti i zhvilluar korvetë 20385("Tundering") byroja e projektimit "Almaz". Porti i parashikuar i regjistrimit për anijet pas përfundimit është Flota Veriore. Projekti në shqyrtim është dukshëm më i përsosur se paraardhësi i tij. Kjo është veçanërisht e vërtetë për parametrat taktikë dhe teknikë, armët, aftësitë luftarake dhe manovruese. Në teori, prodhuesit planifikojnë të ndërtojnë dhjetë korveta të ngjashme për Marinën Ruse. Kjo do të bëjë të mundur rritjen e ndjeshme të aftësisë mbrojtëse në drejtim të mbrojtjes së kufirit detar. Vlen të përmendet se materialet e përbëra përdoren në prodhimin e anijeve, dhe kostoja e prodhimit dhe shpërndarjes së tyre arriti në të paktën gjysmë milioni rubla.

Veçoritë dhe përdorimi

20385 është një projekt i një korvete të gjeneratës së re, e krijuar për përdorim me shumë qëllime. Detyra e tij kryesore është zbulimi dhe shkatërrimi i anijeve ose nëndetëseve të armikut sipërfaqësor. Gjithashtu, një anije luftarake përdoret për zbarkimin e trupave, mbrojtjen e zonës bregdetare dhe shoqërimin e anijeve të tjera.

Përveç armëve të artilerisë dhe raketave, në bord ka sisteme radari dhe sonar. Instalimi i një hangari për helikopterin Ka-27 zgjeron mundësinë e një luftanijeje. Kjo rrit ndjeshëm aftësinë luftarake të anijes, duke lejuar zbulimin në kohë të objektivave të armikut. Mbrojtje shtesë kundër zbulimit të korvetës së projektit 20385 është përdorimi i teknologjive speciale në dizajn që minimizojnë zbulimin e tyre me radar. Besueshmëria dhe manovrimi në çdo kusht garantohen nga komponentët e përbërë nga FSUE "Prometheus", të cilët kanë dëshmuar rëndësinë e tyre edhe në zhvillimet e mëparshme të ngjashme.

Treguesit teknik

Këto janë karakteristikat e korvetës së projektit 20385:

• Gjatësia/gjerësia e anijes - 104/13 m.
• Zhvendosja është 2200 ton.
• Pragu i shpejtësisë - 27 nyje.
• Treguesi i autonomisë së anijes - 15 ditë.
• Distanca e mbuluar - 5600 km.
• Njësitë e fuqisë - motorët me naftë 1DDA-12000.
• Numri i anëtarëve të ekuipazhit - 99 persona.

Armët e artilerisë në bord përfaqësohen nga montimi A-190-01 (kalibri 100 mm). Ekziston një sistem raketor universal Kalibr, mitralozë, një armë kundërajrore e tipit Redut, baza akustike dhe radar, armë anti-nëndetëse Paket dhe një përforcim në formën e një helikopteri Ka-27.

Hull dhe superstrukturë

Korveta Thundering është ajo kryesore në projektin e fundit 20385. Trupi i saj është kryesisht prej çeliku dhe ka një kuvertë të lëmuar. Inovacionet strukturore kanë rezultuar në një përmirësim prej 25 për qind në rezistencën ndaj ujit në hyrje dhe ulje të ngarkesave në instalimin kryesor elektrik.

Dizajni i ri i pjesës nënujore të bykut lejon përdorimin e një termocentrali me më pak peshë dhe kjo çliron parametrin e zhvendosjes me rreth 20 për qind. Në këtë drejtim, pajisjet luftarake të anijes mund të forcohen ndjeshëm. Një avantazh shtesë është rritja me dy nyje në shpejtësinë e udhëtimit.

Superstruktura e mjetit luftarak lundrues është bërë prej përbërjeje jo të djegshmekomponentët përbërës. Ato përfshijnë tekstil me fije qelqi, polimere të bazuara në fibra karboni. Ky sistem bën të mundur arritjen e një rrezeje të vogël zbulimi nga stacionet dhe sistemet e radarit. Ashti është i pajisur me një hangar të veçantë dhe një platformë për vendosjen dhe ngritjen e helikopterit Ka-27. Rezerva e saj e karburantit është rreth 20 tonë. Korvetat e projektit 20380 dhe 20385 janë jashtëzakonisht të ndryshme në pajisje dhe armatim në favor të opsionit të fundit.

Elektrocentrali

Më parë, njësia kryesore e energjisë supozohej të ishte motorë gjermanë të tipit MTU. Më pas, në përputhje me kundërmasat e zëvendësimit të importit, u vendos që të përdoren motorë të prodhimit vendas. Urdhri iu dërgua specialistëve të OAO Zvezda dhe Kombinatit Kolomna. Si rezultat, korveta Project 20385 ishte e pajisur me një palë njësi nafte DDA-1200.

Çdo njësi përfshin dy motorë dhe një marsh mbrapa. Ata kanë një sistem kontrolli automatik dhe mikroprocesorë. Karakteristikat e termocentraleve tregohen më poshtë:

• Burimi i punës - të paktën 15 mijë orë.
• Rruga mesatare në 14 nyje është 4000 milje detare.
• Materiali i bazës së pistonit është çeliku rezistent ndaj nxehtësisë tip EI-415.
• Baza e njësive të fuqisë është aliazh alumini AK-6.
• Vlerësimi i fuqisë së secilit gjenerator është 630 kW.
• Kërkesa aktuale - 50 Hz (380 watts).

Këto instalime lejojnë të sigurojnë një përqindje të lartë të energjisë me një minimum konsumi karburanti dhe vaji, duke reduktuardukshmëria me sonar të anijes.

Inxhinieri radio e anijes

Korveta Projekti 20385 "Thundering" ka pajisjet e mëposhtme radio:

• Sistemi "Sigma" (CICS).
• Njësi komunikimi automatik "Material çati".
• Kompleksi i synimit të monumenteve.
• Stacioni i zbulimit të përgjithshëm Furke-2.
• Nyja OGAS "Anapa-M".

Këto pajisje bëjnë të mundur uljen e probabilitetit të zbulimit të një anijeje me tre herë, ato funksionojnë në modalitetin nga 64 në 2000 MHz. Ata janë në gjendje të identifikojnë mbi dyqind objektiva të dyshuar, dhe gjithashtu të kundërshtojnë sistemet e raketave armike, duke siguruar mbrojtjen e anijeve. Kjo lehtësohet nga katër lëshues për të neutralizuar ndërhyrjet e tipit "Brave". Veprimet e koordinimit për kontrollin e helikopterit kryhen duke përdorur një kullë të posaçme navigimi OSP-20380.

Armatime

Anijet në fjalë janë të pajisura me disa lloje armësh. Midis tyre:

1. Një palë instalime luftarake kundër anijeve me katër sisteme lëshimi dhe 8 raketa. Kontejnerët për lëshim janë të vendosura në pjesën e mesme të trupit (gjatësia në diametër me platformën). Gama maksimale e angazhimit të objektivit është 260 km.
2. Armatimi kundërajror, i cili përbëhet nga sistemi Redoubt me tre montime modulare, kompleksi celular Igla, topa tridhjetë milimetrash me gjashtë tyta (të montuara në sternë).
3. Kompleksi "Frontier".
4. Një palë armë 330 mm kundër silurëve (sistemi Packet-N).
5. 100mmInstalimi i artilerisë A-190. Shpejtësia e tij e zjarrit është rreth 80 fillime në minutë. Sistemi i kontrollit Puma ju lejon të kontrolloni vetë synimin dhe gjuajtjen.
6. Një helikopter ASW Ka-27.

Korveta e projektit 20385, fotografia e së cilës tregohet më poshtë, mund të lëshojë predha që synojnë të godasin jo vetëm nëndetëset dhe anijet sipërfaqësore të armikut, por edhe silurët që vijnë nga afër.

parametrat e aftësisë detare

Anija në fjalë ka rritur aftësinë detare, krahasuar me analogët dhe paraardhësit. Në këtë rast, ngarkesa në lëkundjet gjatë rrotullimit nuk ka rëndësi. Kjo mundësi jep të drejtën për të përdorur lirshëm të gjithë ngarkesën e municionit edhe me valë deti deri në 5 pikë.

Dizajnuesit i kushtuan vëmendje të veçantë mbijetesës së anijes. Zhvilluesit përdorën teknologjitë më të fundit dhe materiale të përbëra. Kjo bëri të mundur uljen e ndjeshme të dukshmërisë së radarit të anijes. Korveta Thundering e Projektit Russian Corvette 20385 është e para e llojit të saj që është e pajisur me materiale polimer me absorbim të lartë të pulseve të radios dhe dizajn arkitekturor jo standard.

Si rezultat, faktori i zbulimit dhe shpërndarja rrethore u ulën me pothuajse tre herë (krahasuar me analogët). Mbrojtje shtesë ofrohet nga komplekset që synojnë bllokimin e mjeteve sulmuese të armikut.

Çfarë modifikimesh u zhvilluan?

Sipas planit fillestar, zhvillimi dhe ndërtimi i katër kryesoreveanijet e tipit korvetë të projektit 20385. “Thundering”, fotoja e së cilës paraqitet më sipër, u bë flamuri dhe një anije e vetme, ndërtimi i së cilës vazhdoi në këtë drejtim. Përveç kësaj, modifikimet e mëposhtme janë projektuar:

1. Korvetë e patrullës kufitare (20380P).
2. Versioni eksportues i pajisur me armë minimale. Ai supozoi mundësinë e ndryshimit të municioneve me homologët e huaj.
3. "Agile". Ai u përgatit me qëllim për Flotën e Detit të Zi, kishte pajisje dhe armë të përmirësuara.
4. Version i modernizuar me aftësinë për të montuar montimin luftarak Horizon.

Emrat e anijeve nuk janë më pak tingëllues: të zellshëm dhe të rreptë.

Projekti 20385 Agile Corvette

Kësaj anijeje i është caktuar numri serial 1006. Është byka e dytë e projektit në shqyrtim. Vendosja e serisë u bë gjithashtu në kantierin verior të uzinës së ndërtimit të anijeve në Shën Petersburg.

Në ngjarje morën pjesë Admirali Vysotsky, komandantë të flotës të të gjitha niveleve, si dhe personalitete të tjera, të ftuar nderi. Zhvillimi i këtij projekti filloi në pranverën e vitit 2013. Nga modelet e mëparshme, "Agile" dallohet për një zhvendosje të madhe (2200 ton) dhe përmasa. Gjatësia e anijes është 105 metra, dhe gjerësia dhe tërheqja janë përkatësisht 13 dhe 8 metra. Pajisjet në armatim janë gjithashtu të një shkalle të përmasave të ndryshme nga paraardhësit e saj, falë mundësisë së instalimit të sistemeve Caliber-NK, komplekseve Redut dhe Package. Bazuar në kuvertën e helikopterit Ka-27PL.

Karakteristikat

Një ndryshim shumë i rëndësishëm midis anijes në fjalë është prania e një direk të tipit optocoupler, i cili shërben për kontrollin e pajisjeve të radarit dhe rrit aftësinë për të zbuluar objektivat armike, si dhe ndihmon në forcimin e karvanit luftarak, duke garantuar shoqërimin dhe zbulimi i anijeve dhe avionëve. Një rol të rëndësishëm në këtë luan radari dhe njësia e kontrollit të tipit Puma.

Duke gjykuar nga komenti i inxhinierit kryesor të Byrosë Qendrore të Dizajnit Almaz, K. Golubev, zhvillimi në drejtim të ndërtimit të anijeve të reja në det të hapur kryhet gjithashtu sipas një programi të përmirësuar nën indeksin 20386. Projekti është i fokusuar për maksimizimin e ofrimit të armëve shtëpiake, megjithëse detajet e ndërtimit mbeten ende të fshehta.

Siç deklaroi zëvendësministri i Mbrojtjes i Rusisë, Yu. Borisov, deri në vitin 2020 është planifikuar të prodhohen të paktën 16 korveta të klasit në fjalë. Objektet kryesore të prodhimit janë të përqendruara në kantierin e anijeve në Shën Petersburg dhe në Uzinën e Ndërtimit të Anijeve Amur.

Ekspertët mendojnë se pengesa kryesore në ndërtimin e anijeve të tilla është përputhshmëria e armëve më të fundit në sasi të mëdha dhe kostoja e versionit përfundimtar. Dizajnerët vazhdojnë të punojnë për ta sjellë këtë shifër në nivelin optimal.

Rezultati

Korveta Project 20385, karakteristikat e së cilës janë dhënë më sipër, ka armët më moderne dhe orientimin shumëfunksional. Në kuadër të këtij eventi, ndërtimi i vetëm njërit prej përfaqësuesve("Bbullima"). Pjesa tjetër e anijeve po zhvillohen sipas projektit të përditësuar. Kjo për shkak të rritjes së kostos së anijes, e cila nuk justifikohet gjithmonë nga prania e armëve të rënda të llojeve të ndryshme. Zhvilluesit, megjithë vonesën në zëvendësimin e termocentraleve të huaja me ato vendase, thonë se e gjithë puna e planifikuar po kryhet sipas planit të planifikuar.