Rrip transportues: historia dhe fazat e përmirësimit

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Shkaku kryesor i lindjes së mekanizmit ishte nevoja për të ujitur fushat e fermerëve të lashtë të Egjiptit, Mesopotamisë, Kinës, Indisë. Dihet se fermerët në këto vende prej kohësh janë detyruar të ujitin artificialisht të korrat e tyre. Dhe më pas u gjet një mënyrë me ndihmën e pajisjeve primitive për të organizuar transportin e ujit. Ata quheshin ndryshe në vende të ndryshme, por parimi ishte i njëjtë. Pak më vonë, me shpikjen e rrotës, njerëzit mësuan të përdorin fuqinë e ujit për një punë të tillë.

Në kohën e Greqisë së lashtë dhe të Perandorisë Romake, mullinjtë, tubat e ujit dhe mekanizmat e tjerë u vunë në lëvizje me ndihmën e skllevërve dhe më vonë me ndihmën e kafshëve.

Fazat e kultivimit

Por rripat e duhur transportues, të njohur për ne dhe të destinuara për përdorim industrial, u shfaqën vetëm në shekullin e 18-të. Në fillim, një tabelë shërbeu si bazë për ta, përgjatë së cilës lëvizte një fjongo prej lëkure ose kanavacë. Në vitin 1908, Heiml Goddard patentoi bazën e rulit për transportues. Por "prindi" i vërtetë i rripit transportues ishte Henry Ford,të cilët vunë re se punëtorët po humbnin shumë kohë për të marrë pjesë në punë dhe instaluan shirita transportues që lëviznin pjesët nga një dyqan në tjetrin. Kjo kontribuoi në rritjen e produktivitetit të punës, uli koston e prodhimit dhe u bë pikënisja në zhvillimin e transportuesve.

Me kalimin e kohës, mekanizmat për lëvizjen e mallrave u bënë gjithnjë e më të përsosur. Transportuesit e rripave morën një raund të ri zhvillimi me zhvillimin e zhvillimit industrial të depozitave të ndryshme (gjatë nxjerrjes së arit, qymyrit, xeheve).

Llojet dhe shtrirja

Sot, shumëllojshmëria e llojeve të transportuesve është e mahnitshme. Me ndihmën e tyre marrim gjëra në aeroport, punojnë fabrikat e bukës dhe ëmbëlsirave, shtypen gazetat, montohen makina, qymyri hiqet nga minierat dhe shkëmbi lëviz në distanca të gjata nga guroret.

Përdorimi i transportuesve kursen kohë, ju lejon të optimizoni procesin e prodhimit dhe të shpëtoni nga puna e rëndë manuale.

Pajisja e tij, në krahasim me mekanizmat e tjerë ngritës, është mjaft e thjeshtë, është e lehtë për t'u riparuar dhe përdorur. Përbërësit kryesorë të transportuesit janë:

• mbështetje (të palëvizshme ose të përshtatura për lëvizje);
• drejtues transportues i rripit, i cili përbëhet nga një motor elektrik, një kuti ingranazhi (cilindri, me krimb, zinxhir ose rrip, ose rrip ingranazhi) dhe një kazan lëvizës;
• sipërfaqe mbështetëse (rolla ose fletë metalike);
• trup mbajtës - transportuesfjongo;
• mekanizmi i tensionit (daulle dhe vidë).

Për të lëvizur materiale të ndryshme, u shpikën disa lloje të shiritave transportues:

• kasetë;
• lamellar;
• inercial;
• vibruese;
• rul;
• scraper;
• bartës të pezulluar të ngarkesës;
• shtytje;
• karrocë;
• kovë dhe djep;
• vidhos.

Disa prej tyre kanë një qëllim të veçantë, për shembull, për transportin e udhëtarëve (shkallë lëvizëse). Drejtimi i lëvizjes së mallrave mund të jetë çdo - horizontal, i pjerrët, vertikal.

Vërtet, shiriti transportues ka statusin e mekanizmit më të njohur për lëvizjen e pothuajse çdo materiali. Elektronika moderne dhe automatizimi i rrisin aftësitë e saj shumë herë.