Trotuar asf altobetoni: teknologji dhe udhëzime

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Rruga, e ndërtuar mbi bazën e asf altobetonit, konsiderohet si një nga trotuaret më fitimprurëse. Është praktik, i lirë dhe në përgjithësi ju lejon të siguroni karakteristikat e nevojshme për funksionim. Sigurisht, nuk mund të bëjë pa të meta, por ato, si rregull, shfaqen në rastet e mosrespektimit të teknologjisë së shtrimit. Nga ana tjetër, një trotuar asf altobetoni e rregulluar mirë siguron një kapacitet mbajtës dhe elasticitet mjaft të lartë. Në të njëjtën kohë, ekzistojnë qasje të ndryshme për krijimin e rrugëve dhe vendeve të tilla, ndryshimet në të cilat përcaktohen nga përbërja e përzierjes dhe teknologjitë e shtrimit.

Përbërja e përzierjes së asf altit

Teknologjia tradicionale e pajisjes së asf altit siguron praninë e mbushësve minerale dhe një lidhësi në përbërjen kryesore. Grupi i parë i materialeve përfshin rërën dhe zhavorrin. Në këtë rast, guri i grimcuar mund të zëvendësohet me zhavorr dhe rëra përdoret në formë të plotë ose të grimcuar.

Gjithashtu, në varësi të kërkesave për veshjen dhe kushteve të funksionimit të tij, mund të përdoret pluhur mineral i imët. Komponent organik për lidhësin kryesorPërbërja është zakonisht bitum. Karakteristikat që merr si rezultat një trotuar prej betoni të asf altuar përcaktohen nga qasja ndaj formimit të përzierjes bazë. Dallimet në metodat e përgatitjes së zgjidhjes janë për shkak të parametrave të përbërësve të përdorur. Për shembull, zhavorri ose guri i grimcuar mund të zgjidhet me një fraksion nga 10 në 40 mm. Pra, bitumi mund të ketë viskozitet dhe densitet të ndryshëm. Këta dhe faktorë të tjerë përfundimisht përcaktojnë karakteristikat e veshjes.

Udhëzime për dërgimin e përzierjeve në objekt

Së pari përcaktohet lloji, numri dhe kapaciteti mbajtës i mjeteve që do të kryejnë dërgesën. Kjo zgjedhje varet nga shkalla e punës, vëllimi i përzierjes dhe ritmi i shtrimit të ardhshëm. Procesi i transportit përfshin disa faza, duke përfshirë peshimin, ngarkimin e materialit, transportimin dhe shkarkimin direkt në një pikë marrëse. Për mirëmbajtjen e gurëve të grimcuar, përzierjeve të ftohta dhe të nxehta, përdoret një kamion hale me trup të pastër, i cili mbulohet me një tendë mbrojtëse ose me tenda të papërshkueshme nga uji. Përzierjet e derdhura nga të cilat formohet trotuari i asf altobetonit transportohen në të ashtuquajturat kokerë. Bëhet fjalë për makina me termose-përzierje, të cilat sigurojnë përzierjen dhe ngrohjen e përbërjes gjatë transportit. Persa i perket kohes se transportit, ne rastin e perzierjeve te nxehta dhe mastike varet nga karakteristikat e perzierjes dhe per solucionet e ftohta nuk ka kufizime ne kohezgjatjen e transportit.

Punë përgatitore

Ngjarja kryesore në përgatitje për përfundiminshtrimi i përzierjes është një pajisje për veshjen e testit. Gjatësia e një shiriti të tillë është të paktën 200 m, dhe gjerësia merret në përputhje me parametrat e kalimit të shtrimit të asf altit. Bazuar në rezultatet e shtrimit të provës, teknologët përcaktojnë recetën më të përshtatshme të përzierjes dhe, nëse është e nevojshme, bëjnë rregullime në metodën e shtrimit dhe teknologjinë e ngjeshjes.

Trutimi i asf altit testohet për karakteristika të tilla si temperatura, cilësia e ngjeshjes, gjendja e nënshtresës, etj. Për këtë përdoren teknologji të veçanta kontrolli. Në veçanti, metodat ekspres jo shkatërruese dhe marrja e mostrave thelbësore, të cilat ekzaminohen më tej në laborator. Bazuar në përfundimin e marrë, teknologët japin rekomandime për prodhuesin. Nëse është e nevojshme, përbërja e përzierjes rregullohet për kushtet specifike të funksionimit të veshjes.

Teknika e shpërndarjes së përzierjes

Para shpërndarjes së masës së përfunduar, në skajin e traut të shtruar më parë vendoset pllaka e shtrimit, lartësia e së cilës do të korrespondojë me trashësinë e shtresës që shtrohet. Për të parandaluar përhapjen e përzierjes, përdoret një kallep i tipit rrëshqitës - ai duhet të lëvizë prapa shtruesit. Nëse nuk ka një pajisje të tillë, atëherë edhe para fillimit të shpërndarjes në drejtimin gjatësor, është e nevojshme të rregullohen shirita metalikë me gjatësi rreth 20 m. Në këtë rast, trashësia e kësaj pengese nuk duhet të jetë më e vogël se lartësia. e veshjes që formohet. Nga rruga, trashësia e trotuareve të betonit të asf altit varion mesatarisht nga 5 në 10 cm. Ndërsa masa është shtruar dhe ngjeshur, shufrat metalikë hiqen. Sa i përket gjerësisë, më shpesh shpërndarja e përzierjes kryhet duke mbuluar të gjithë karrexhatën.

Nëse pas shpërndarjes së bazës në sipërfaqe zbulohen defekte, ato duhet të përpunohen me dorë. Praktikohet përdorimi i çekiçëve, të cilët lejojnë fiksimin në vend të qepjeve të lirshme, tuberkulave dhe të metave të tjera. Zakonisht, defektet formohen në zonat ku shiritat ngjiten me elementët e shtytjes - të njëjtat shufra metalike. Guri i grimcuar me zhavorr derdhet gjithashtu veçmas. Këto shtresa të shtrimit të asf altobetonit formohen në masë të barabartë menjëherë pas shpërndarjes së përzierjes. Më pas, materiali i grimcuar zhytet në bazën e veshjes me një rul të lehtë.

Teknologji e ngjeshjes

Procesi i ngjeshjes duhet të zhvillohet paralelisht me shpërndarësin e asf altit, i cili shpërndan përzierjen. Ngjeshja kryhet vazhdimisht nga një lidhje rrotullash. Gjithashtu, në punë mund të përdoren rrotullime të lëmuara, rrota pneumatike dhe pajisje speciale të kombinuara. Forca dhe ngarkesa e ngjeshjes së asf altit të ftohtë dhe të nxehtë në shtresat strukturore llogariten nga disa tregues. Në veçanti, teknologët marrin parasysh karakteristikat e densitetit dhe temperaturës së masës.

Trotuara e asf altobetonit nga një përzierje e dendur e nxehtë është bërë me një faktor ngjeshjeje 0.99. Përzierjet e ftohta marrin një ngarkesë me një faktor 0.96. Përduke përmbushur këtë kusht, fundi i shiritit të rregulluar më parë pritet me një mjet të posaçëm me një disk diamanti.

Udhëzime për riparimin e asf altobetonit

Përpara ekzekutimit aktual të operacioneve të riparimit, veshja inspektohet. Për ta bërë këtë, sipërfaqja pastrohet me furça rrugore, pas së cilës përdoren mjete gjeodezike për të kontrolluar njëtrajtshmërinë e trotuarit. Në varësi të natyrës së defekteve të identifikuara, zbatohen masat e duhura riparimi. Për të siguruar më tej njëtrajtësinë e shtresave, vendi i prerjes shënohet me një shirit. Një shirit me një nivel është mbivendosur në shtresë. Vendi nën dërrasë, ku ka një rënie të trashësisë, konsiderohet si një vijë për prerje tërthore të ardhshme. Gjithashtu, riparimi i shtrimit të asf altobetonit mund të përfshijë operacione për ndërtimin e shtresave. Në mënyrë tipike, masa të tilla përdoren për mbulimin e puseve. Për këtë mund të përdoren futje speciale dhe segmente betoni të armuar.

Udhëzime sigurie

Edhe para fillimit të punës, zona e synuar duhet të rrethohet duke përdorur shenja të përshtatshme të trafikut. Njerëzit që punojnë në sit duhet të jenë me tuta të përcaktuara nga rregulloret. Natën, vendi duhet të pajiset gjithashtu me ndriçim dhe drita sinjalizuese. Janë parashikuar masa të veçanta sigurie për proceset e trajtimit të zgjidhjeve. Pra, kur shkarkohet një transportues me një përzierje, është e ndaluar të gjenden njerëz midis makinës dhe bunkerit mematerial. Gjatë shtrimit dhe ngjeshjes, asf altobetoni i rrugëve duhet të jetë i pastër nga sende të huaja dhe punëtorë. Pas përfundimit të ngjarjeve, i gjithë inventari, pajisjet dhe materialet harxhuese duhet të hiqen nga mbulimi dhe të dorëzohen në vendet e duhura të ruajtjes.

Kontrolli i cilësisë së veshjes

Vlerësimi i cilësisë së veshjes së rregulluar kryhet duke përdorur mjete speciale. Në veçanti, përdoren instrumente matës të automatizuar të kalibruar, si dhe pajisje speciale që lejojnë nxjerrjen e një përfundimi kompleks bazuar në të dhënat e marra. Ndër karakteristikat më të zakonshme, mbi bazën e të cilave vlerësohet “performanca” e trotuareve të asf altobetonit, vihet re përputhja me parametrat e projektimit përsa i përket trashësisë dhe gjerësisë, njëtrajtshmërisë së shtresave, pjerrësisë, temperaturës dhe cilësisë së fugave ndërmjet shiritave.

Përfundim

Instalimi i asf altit është një kompleks masash teknike. Në të njëjtën kohë, llogaritjet fillestare të projektimit kanë një rëndësi të konsiderueshme nga pikëpamja e formimit të një sipërfaqe rrugore me cilësi të lartë. Edhe me shtrimin dhe ngjeshjen e ndërgjegjshme, veshja nuk do të jetë në gjendje të kryejë funksionet e saj nëse është zgjedhur një përzierje e papërshtatshme. Megjithëse teknologjia bazë e trotuareve prej betoni të asf altuar përfshin përdorimin e një grupi standard përbërësish për të marrë një llaç shtrimi, parametrat e tyre mund të ndryshojnë. Prandaj, praktikohet shtrimi i përzierjeve provë, të cilat në të ardhmenjepni një ide për karakteristikat më të favorshme të veshjes për një zonë të caktuar. Dhe në të ardhmen përgjegjësia për cilësinë e rrugës i kalon drejtpërdrejt ekipit të punës, i cili shpërndan dhe ngjesh masën e asf altit.