Sigurim aksidental me shumën e përgjithshme

2025 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2025-01-24 13:25

Sigurimi nga aksidentet (HC) është lloji i tretë më i popullarizuar i sigurimit pas OSAGO dhe Casco. Ai mbulon rreziqet që lidhen me humbjen e aftësisë së punës, vdekjen e shoferit/pasagjerëve. Në procesin e lëshimit të policës, shuma e sigurimit caktohet me kërkesë të të siguruarit. Në varësi të kushteve të kontratës, ekzistojnë dy mënyra për ta llogaritur atë: me sistemin e vendeve dhe me sistemin e shumës së përgjithshme. Në rastin e parë, pagesa përcaktohet në bazë të numrit të vendeve në makinë dhe në rastin e dytë caktohet një përqindje e shumës së sigurimit.

Thelbi i termit

Koncepti i "shumës së përgjithshme" në gjermanisht nënkupton shumën totale të blerjes për një sasi të caktuar mallrash. Në ekskluzivitet, termi i referohet kostos së së drejtës për të tregtuar nën një emër të njohur marke. Një sistem sigurimi me shumën e përgjithshme është një sistem specifik në të cilin shuma e pagesës sigurohet për të gjithë automjetin: çdo person që ishte në të gjatë një aksidenti njihet si i siguruar dhe merr një të caktuar.pjesa e totalit.

Për kë?

Fatkeqësisht, numri i aksidenteve në rrugët ruse po rritet. Nëse një shofer tjetër shpallet fajtor për aksidentin, atëherë kompania e sigurimeve (IC), e cila i ka lëshuar atij policën OSAGO, është e detyruar të paguajë dëmshpërblim. Megjithatë, ka raste kur nuk ka asnjë përgjegjës për aksidentin. Në situata të tilla, ju mund të merrni kompensim me sigurim nga Asambleja Kombëtare në rast aksidenti. Në kuadër të kësaj marrëveshjeje ofrohen dy mundësi pagese: shuma e përgjithshme dhe sistemi i sigurimit të sediljeve.

Karakteristikat

Sistemi i pagesave paushall është i përshtatshëm për automjetet e personave juridikë me pasagjerë në kabinë. Për shembull, shoferët e taksive me rrugë fikse duhet të sigurojnë pasagjerët në çdo vend që zënë. Për viktimat është vendosur një kufi si përqindje: 40% e shumës totale për person, jo më shumë se 35% - për dy. Nëse ka më shumë viktima, atëherë pagesa ndahet në mënyrë të barabartë mes të gjithëve. Në të njëjtën kohë, sipas statistikave, në një aksident, pasagjeri i ulur në sediljen e përparme është më i rrezikuari. Ashpërsia e lëndimeve të tij është shumë më e lartë se ajo e pasagjerëve në sediljet e pasme. Kjo përkundër faktit se pagesat ndahen nga të gjithë.

Një aksident sipas sistemit të paushallit është dëmtim i jetës dhe shëndetit si pasojë e të cilit viktima ka vdekur, ka marrë një grup të aftësisë së kufizuar ose është plagosur. Në rast invaliditeti të plotë, shuma e përfitimit varet nga grupi i caktuar dhe llogaritet si përqindje e shumës së sigurimit për person:

• për 1 grup - 90-100%;
• për grupin 2 – 70-80%;
• për grupin 3 - 50-60%.

Në rast të vdekjes së një pasagjeri, bëhet një pagesë prej 100%.

Duhet theksuar se jo të gjitha kompanitë bëjnë pagesa në rast të paaftësisë totale. Nëse një klauzolë e tillë është e pranishme në kontratë, atëherë llogaritja e shumës sipas sistemit të shumës së përgjithshme mund të kryhet në dy mënyra.

1. Në % të shumës së sigurimit për çdo ditë paaftësie. Në këtë rast, pagesa maksimale vendoset në 10-50% të kufirit.
2. Në varësi të shkallës së dëmtimit. Shtojca e Rregullave të Sigurimit përmban një tabelë me një listë të pasojave të mundshme të një aksidenti. Ajo përcakton shumën e pagesës.

Kufizime

Sistemi i pagesave paushall parashikon kufizime që varen nga numri i personave:

• që ishin në kabinë në momentin e aksidentit;
• viktima në aksident;
• aplikues për pagesë.

Limiti për person është:

• 40-50% nëse ka vetëm një viktimë;
• 35% nëse ka dy viktima;
• 30% nëse ka tre viktima;
• shuma e sigurimit pjesëtohet me numrin e njerëzve nëse katër ose më shumë persona janë lënduar si rezultat i një aksidenti.

E rëndësishme! Gjatë llogaritjes së pagesës, i siguruari e ndan shumën totale me numrin e personave, pavarësisht nga numri i viktimave. Për shembull, nëse vetëm shoferi ishte në makinë në momentin e aksidentit, pagesa do të jetë 2-2,5 herë më pak se shuma totale sipas kontratës.

Çfarë tjetër të kërkoni

Përpara nënshkrimit të kontratës së sigurimit, duhet të studioni në detaje rregullat dhe parametrat e produktit. Kompanitë e ndryshme të sigurimit ndryshojnë në parametrat e mëposhtëm.

1. Lista e ngjarjeve. Jo gjithmonë korrespondon me listën e rreziqeve që lidhen me automjetin. Pra, kur aplikoni për një politikë aksidenti, pasagjerët mund të llogarisin në pagesën vetëm në rast aksidenti.
2. Afati i njoftimit. Ndonjëherë viktimave u jepen më shumë ditë për të paraqitur një kërkesë sesa në rastet e dëmtimit të makinës.
3. Zona e mbulimit. Edhe nëse sigurimi i trupit është i vlefshëm në territorin e vendeve të huaja, sigurimi HC mund të mos mbulojë rreziqet e dëmtimit të shëndetit të pasagjerëve jashtë Federatës Ruse.
4. I siguruari rrallë mund të zgjedhë në mënyrë të pavarur rreziqet, të aplikojë ekskluzivitetin. Ky "jofleksibilitet" ul kërkesën për këtë produkt. Megjithatë, pagesat sipas politikës nga Asambleja Kombëtare nuk varen nga kompensimi për Kasko. Jeta dhe shëndeti i njeriut janë të paçmuar. Prandaj, rimbursimi paguhet gjithmonë plotësisht në të gjitha politikat.

Si të paguheni

Pas ndodhjes së një ngjarje të siguruar, duhet të njoftoni kompaninë. Brenda 5 ditëve merret vendim nëse lënda është e siguruar. Nëse lindin pyetje, kompania ka të drejtë të kryejë hetimin e saj për 30 ditë. Pas marrjes së një vendimi pozitiv, viktimës duhet t'i sigurohen rezultatet e një ekzaminimi mjekësor. Pagesat bëhen sipas kufijve të përshkruar. Megjithatë, sipas ligjit, MB duhet të paguajë kompensim, edhe nëse të gjitha certifikatat nuk ofrohen.

Ku tjetër përdoretterm

Ekziston një sistem pagash paushall për detarët. Shuma përbëhet nga paga bazë dhe përfitime të tjera si kompensimi për jashtë orarit. Në kontratën e punës së detarit shënohet qartë numri i orëve që duhet të punojë me shpërblim, si dhe të gjitha llojet e pagesave sipas sistemit paushall. Nëse aplikohet një skemë për orë, atëherë tarifa duhet të jetë të paktën 25% më e lartë se tarifa bazë. I njëjti parim zbatohet nëse puna jashtë orarit paguhet me shumën e përgjithshme.