Depot automatike dhe pajisjet e tyre. Sisteme të automatizuara të magazinës

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Transporti i mallrave është baza e proceseve të prodhimit në depo të llojeve të ndryshme. Veprimet e ngritjes dhe lëvizjes kryhen gjithnjë e më pak me dorë dhe kërkojnë përdorimin e pajisjeve të specializuara. Në fazën aktuale të zhvillimit të mbështetjes teknike të magazinës, komponentët dhe montimet automatike konsiderohen si zgjidhja më efektive për këtë lloj problemi transporti. Një tjetër gjë është se zbatimi i këtij automatizimi mund të ketë forma të ndryshme strukturore dhe përmbajtje funksionale.

Çfarë pajisje përdoret për automatizim?

E gjithë infrastruktura e punës mund të përcaktohet nga tre grupe funksionale:

• Pajisje dhe struktura të palëvizshme të palëvizshme. Këto janë kontejnerë tradicionalë dhe përbërës të tjerë të mbështetjes së magazinës që kryejnë detyrën e menjëhershme të mbajtjes së produktit të synuar. Në veçanti, më së shumtinjë njësi e zakonshme e këtij lloji është një raft ose raft.
• Automatizimi si i tillë ofrohet nga mekanizmat e ngasjes. Këta janë motorë të lidhur me kontrollorët e kontrollit nga njëra anë, dhe mekanikisht të lidhur me manipuluesit dhe organet e tjera ekzekutive nga ana tjetër. Si rregull, funksionimi i depove automatike dhe pajisjeve të tyre mbështetet nga motorë elektrikë, por në prani të një sistemi efektiv të shkarkimit të detyruar, lejohet edhe përdorimi i motorëve me benzinë. Megjithëse tendencat ende tregojnë një rritje të kërkesës për bateri kompakte magazinimi dhe bateri industriale, të cilat, së bashku me automatizimin, ofrojnë plotësisht funksione inxhinierike të magazinës.
• Pajisjet ekzekutive. Një gamë e gjerë mjetesh dhe mekanizmash teknikë që kryejnë drejtpërdrejt operacionet e ngarkim-shkarkimit, ngritjes dhe transportit të mallrave. Këto mund të jenë vinça stivues, transportues zinxhirësh, manipulues të sipërm, rripa transporti, etj.

Dizajnimi i magazinës automatike

Dizajni kryhet në disa faza, duke marrë parasysh një grup të madh të dhënash hyrëse. Para së gjithash, përcaktohet një skemë e logjistikës së rrjedhës së ngarkesave, e cila do të duhet të funksionojë brenda një zone specifike magazine. Me modelim, projektuesit ndërtojnë një skemë dinamike për lëvizjen e mallrave me pika pune për ngarkim, shkarkim dhe ngritje. Për rrjetin e transportit llogariten konturet e lëvizjes së flukseve me infrastrukturën teknike - përcaktohen parametrat e shinave,transportuesit, sistemet e pezullimit, etj. Në fazën e projektimit, çdo organ ekzekutiv i një sistemi të automatizuar të magazinës merr specifikimin e tij që tregon karakteristikat e kërkuara të performancës. Është e detyrueshme të merret parasysh kapaciteti mbajtës, mënyra e kapjes, materiali i prodhimit, rezistenca ndaj konsumit dhe cilësitë e tjera të pajisjes. Mbi bazën e skemës funksionale, është duke u zhvilluar pjesa përfundimtare e projektimit me shpërndarjen e vendeve për ruajtjen optimale të mallrave në drejtim të garantimit të sigurisë së tyre dhe lehtësisë së manipulimeve fizike.

Sistemet e ashensorëve

Në kushtet e mbajtjes së mallrave të rëndë në zona industriale shumëkatëshe, këshillohet përdorimi i konfigurimit të ashensorit për rregullimin e një kompleksi të automatizuar. Këto janë mekanizma magazinimi vertikal në paleta që lëvizin përgjatë kontureve të caktuara midis pikave të ruajtjes teknologjike. Për më tepër, modelet moderne të ashensorit janë fleksibël në instalim. Ato janë ndërtuar mbi module të parafabrikuara që lejojnë një gamë të gjerë zgjerimesh në lartësi. Ndërveprimi me mallrat në një magazinë automatike të këtij lloji kryhet nga një manipulues-nxjerrës me një program të caktuar lëvizjeje midis rafteve. Pajisja lëviz në rrotulla me cilësime të caktuara të shpejtësisë. Për të siguruar saktësinë e manipulimeve, mekanizmi është i pajisur edhe me sensorë të veçantë për monitorimin e pozicionit të ngarkesës, të cilët ndërveprojnë në kohë reale me sensorët e reagimit në vende të lira.përmbajtja e ngarkesës.

Karusela

Sisteme të tilla quhen edhe sisteme ashensore. Ato përdoren në magazina komerciale për të mbajtur një sërë produktesh. Sidoqoftë, projektuesit rekomandojnë që paraprakisht të përcaktohen dimensionet e rafteve për sa i përket gjatësisë, thellësisë dhe lartësisë sa më saktë që të jetë e mundur. Kjo do të optimizojë hapësirën gjatë menaxhimit të rafteve shumëfunksionale. Baza e sistemeve të automatizuara të magazinimit të llojit të ashensorit janë raftet e lidhura me zinxhirë. Ata gjithashtu lëvizin përgjatë shinave të mbyllura për shkak të forcës së motorit elektrik. Por ndryshe nga sistemet e ashensorëve, sistemet karusele mund të jenë jo vetëm vertikale, por edhe horizontale. Në rastin e dytë, supozohet një ngarkesë më e ulët për shkak të mungesës së forcës ngritëse.

Pajisjet e magazinës automatike për produkte të vogla

Konfigurimi i një infrastrukture magazine të krijuar për të ruajtur produkte të vogla nuk përqendrohet më shumë në karakteristikat e energjisë me modele të optimizuara të lëvizjes, por në racionalitetin e përmbajtjes celulare. Gjithashtu i rëndësishëm është parimi i ruajtjes nga mallrat në person, sipas të cilit procesi i shërbimit duhet të sigurojë një kohë të shkurtër aksesi në një njësi të caktuar mallrash. Në formën e tij të optimizuar, ky koncept zbatohet pa trajtuar kontejnerët, i cili fillimisht përfshin një konfigurim të veçantë të rafteve me densitet të lartë dhe shumë zona tranzicioni. Për sa i përket menaxhimit, magazinat e vogla automatike të mallrave ofrojnëlidhje me pikë e një sistemi lëvizës të kontrolluar elektronikisht në çdo seksion. Së bashku me mekanizmin e kontrollit fizik, në këtë rast, sigurohet një shkallë e lartë sigurie me kontroll të paautorizuar të aksesit.

Sistemet e pozicionimit

Së bashku me kontrollorët dhe manipuluesit mekanikë, gjithnjë e më shumë po prezantohen pajisjet për pozicionimin e adresave të rafteve dhe rafteve "të zgjuara". Struktura e sistemeve të tilla përfshin pllaka kodi, përmes të cilave sigurohet sinkronizimi me pajisjet e ekzekutimit. Për shembull, në kodimin e depove automatike me vinça stacker, zakonisht përdoret një sistem numrash binar ose kod Gri, gjë që rrit besueshmërinë e adresës. Kontrolli i përgjithshëm operacional kryhet nëpërmjet një kompjuteri në bord ose një konzole të centralizuar dispeçer.

Përparësitë e magazinës së automatizuar

Koncepti i automatizimit të magazinës sjell shumë përfitime për pronarin e drejtpërdrejtë të objektit dhe personelin e mirëmbajtjes. Ndër vetitë e tij kryesore pozitive, mund të dallohen këto:

• Përdorimi racional i hapësirës. Kursimi i hapësirës në krahasim me modelet tradicionale të ruajtjes mund të jetë deri në 75%.
• Minimizo gabimet e zgjedhjes dhe shpërndarjes.
• Mundësia e integrimit të kontrollit inteligjent të aksesit me identifikim në shumë nivele sipas të drejtave përkatëse.
• Trajtim ergonomik. Në nivelin aktual të zhvillimit, automatizimi i depovepërpiqet për përjashtimin e plotë të kontaktit fizik midis një personi dhe mjedisit të punës. Në të ardhmen e afërt, sisteme të tilla do të mund të kontrollohen nëpërmjet kanaleve me telekomandë me monitorim dixhital.

Disavantazhet e një magazine të automatizuar

Së bashku me avantazhet, ka edhe dobësi në sistemet e automatizimit për sa i përket magazinimit të mallrave. Ato shoqërohen me nuancat e mëposhtme të aplikimit:

• Investim i lartë. Si të gjitha teknologjitë e reja, sistemi automatik i magazinës kërkon shumë para në fazën e parë të zbatimit. Një tjetër gjë është se në të ardhmen këto investime mund të shpërblehen.
• Probleme të ndërveprimit me klientët. E mjaftueshme për efikasitetin e kthimit të menaxhimit të infrastrukturës së magazinës është e mundur vetëm në rastet kur të gjitha fazat e logjistikës i nënshtrohen pak a shumë parimeve të kontrollit automatik. Përndryshe, mund të lindin vështirësi teknologjike me pranimin e mallrave, njohjen e shenjave dhe kryerjen e proceseve të tjera operacionale.
• Kërkesa të larta për infrastrukturën inxhinierike dhe komunikuese. Teknologjikisht, është e mundur të sigurohet një magazinë me automatizim vetëm nëse ka aftësi të caktuara inxhinierike dhe strukturore në një vend të caktuar.

Përfundim

Në kushtet ruse, fusha e aplikimit të sistemeve të automatizuara po zgjerohet vazhdimisht. Dhe megjithëse infrastruktura e magazinës tradicionalisht konsiderohet mjaft konservatore për sa i përket mbështetjes teknologjike,kërkesat në rritje për karakteristikat e proceseve logjistike po i detyrojnë pronarët të modernizojnë edhe objekte të tilla. Megjithatë, deri më tani kjo vlen vetëm për ndërmarrjet e mëdha industriale dhe, në parim, për zonat e avancuara teknologjikisht. Për shembull, magazinat automatike të mjeteve dhe pajisjeve për qëllime ndërtimi punojnë me sukses me teknologjitë e shërbimit të ashensorëve dhe karuselit. Mallrat e vogla janë edhe më të interesuara për një sistem magazinimi automatik të menaxhuar. Në veçanti, elektronika, pjesët e këmbimit dhe mallra të tjera të mëdha, por me vlerë të lartë po lëvizin gjithnjë e më shumë në dhoma me seksione të kontrolluara nga manipulimi.