2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40
Aktualisht, njerëzit përdorin një numër të madh të teknologjive më të ndryshme. Ky lloj i pajisjeve, si ekskavatorët, tani është shumë i popullarizuar. Duke qenë se shpejton ndjeshëm punimet tokësore dhe jo vetëm. Klasifikimi i ekskavatorëve është mjaft i gjerë dhe vlen të merret në konsideratë.
Informacion i përgjithshëm
Natyrisht, para së gjithash, klasifikimi kryhet në varësi të fuqisë së njësive, si dhe qëllimit të tyre. Ka një sërë makinerish që kryejnë të gjitha operacionet e nevojshme në rregull, dhe më pas i përsërisin ato në intervale të rregullta. Pajisjet e tilla i përkasin makinave të ndërprera (ciklike). Klasifikimi i përgjithshëm i ekskavatorëve përfshin një grup tjetër pajisjesh. Por tashmë veprim i vazhdueshëm. Nga ana tjetër, ekskavatorët ciklikë janë me një kovë dhe me veprim të vazhdueshëm - me shumë kovë, kruajtëse, bluarje.
Më tej vlen të përmendet se modelet me një kovë dhe me shumë kovë mund të jenë të bazuara në tokë dhe lundruese. Klasifikimi i ekskavatorëve përfshin ndarjen e makinerive të tokës sipas mënyrës së lëvizjes së tyre. Kështu që,cakto makina vemje, pneumatike, hekurudhore dhe ecjeje.
Klasifikimi sipas kritereve të ndryshme
Siç u përmend më lart, këto automjete mund të kenë një pajisje të ndryshme drejtimi. Përveç atyre të listuara, ai mund të jetë gjithashtu një traktor, të përdorë një shasi të veçantë ose të kombinuar, ose një lëvizje automobilistike. Sa i përket parimit të funksionimit, këtu klasifikimi i ekskavatorëve përfshin një lloj tjetër, përveç atyre ciklike dhe të vazhdueshme - këto janë vakum dhe thithje vakum. Për sa i përket qëllimit të tyre operativ, në këtë rast ndarja në klasa kryhet si më poshtë.
Ekziston një grup makinerish për miniera, domethënë për të punuar nën tokë. Ekziston një kategori e njësive universale të ndërtimit. Krahas këtyre dy llojeve, klasifikimi i ekskavatorëve përfshin edhe llojet e guroreve dhe të djerrinës.
Për momentin, është zakon të dallohen disa grupe të këtij transporti sipas njësisë së tyre të fuqisë. Në këtë rast, ekskavatorët mund të kenë një motor me djegie të brendshme, zakonisht të tipit dizel, një motor elektrik, si dhe motorë me avull. Edhe pse është e drejtë të thuhet se lloji i fundit është përdorur për një kohë të gjatë dhe aktualisht nuk përdoret tani.
Modele me një kovë. Cilat janë ato?
Nëse flasim për klasifikimin e ekskavatorëve me një kovë, atëherë mund të dallojmë disa veçori kryesore me të cilat ato ndahen në grupe të ndryshme:
- Mundësia e rrotullimit të trupit të punës rreth sipërfaqes mbajtëse.
- Sipas llojitshasi e përdorur për lëvizje.
- Lloji i njësisë së përdorur të energjisë.
- Lloji i transmisionit mekanik (makinë për trupin e punës).
Në vetvete, një ekskavator me lopatë është një makinë ciklike e lëvizjes së tokës, e cila është menduar për zhvillim, domethënë gërmimin, lëvizjen dhe ngarkimin e tokës. Një kovë e lëvizshme, e cila mund të ketë një vëllim të ndryshëm, vepron si një trup pune për njësi të tilla. Është fiksuar ose në një shigjetë, ose në një dorezë ose litarë. Klasifikimi i ekskavatorëve me një kovë është një nga më të gjerët, pasi ato janë më të zakonshmet. Ato përdoren gjerësisht në industrinë e ndërtimit, si dhe në miniera.
Klasifikimi sipas metodës së rrotullimit
Në këtë rast, pajisja mund të jetë me rrotullim të plotë ose jo të plotë. Në rastin e parë, pjesë të tilla si të gjitha pajisjet e punës, kabina e shoferit, trupi i punës dhe motori janë montuar në një pllakë të veçantë rrotulluese, e cila nga ana tjetër është montuar në shasi. Mbërthimi ndodh me ndihmën e një pajisjeje të veçantë rrotulluese ose thjesht një OPU. Shasia ka aftësinë të rrotullohet në lidhje me këtë pajisje në çdo drejtim dhe në çdo kënd.
Meqenëse qëllimi dhe klasifikimi i ekskavatorëve janë të lidhur, domethënë lloji i makinës së zgjedhur varet nga qëllimi i tyre, në disa raste ajo zgjedh një njësi gjysmë rrotulluese. Në këtë rast, pajisjet e punës së makinës do të fiksohen në shasi duke përdorur një kolonë të veçantë rrotulluese. Vetë kolona është e bashkangjiturnë udhëzues të veçantë kryq. Ky dizajn ju lejon të lëvizni kolonën dhe pajisjet e instaluara në të majtas dhe djathtas. Në të njëjtën kohë, ekziston mundësia e fiksimit të mëvonshëm, në mënyrë që të jetë i përshtatshëm për të vendosur kovën në vendin e duhur. Për ekskavatorë të tillë, trupi i punës mund të rrotullohet në një kënd prej 45-90 gradë nga pozicioni i tij origjinal.
Eskavator në shasinë e traktorit
Opsioni i parë - i montuar në traktorë. Në këtë rast, një traktor përdoret si shasi kryesore, zakonisht me rrota. Të gjitha pajisjet e ekskavatorit janë montuar në anën e pasme ose anësore të traktorit (shumë më rrallë). Për këtë, automjeti ka një kornizë të veçantë. Modeli më i zakonshëm është pajisja e punës e montuar në një traktor të klasit 1, 4. Vëllimi i kovës së tij është nga 0,2 në 0,5 m3.
Lloje të tjera shasi
Në disa raste, një kamion mund të përdoret si shasia kryesore. Zakonisht këto janë modele me aftësi të rritur ndër-vend. Ato karakterizohen nga një shpejtësi mjaft e lartë e lëvizjes, gjë që i dallon nga modelet e tjera. Më shpesh ato përdoren në ato zona ku kërkohet lëvizshmëri e lartë. Mund të jenë operacione shpëtimi, industria ushtarake, ndonjëherë gjatë ndërtimit të rrugëve ose gjatë pastrimit të rrënojave.
Eskavatorët pneumatikë kanë llojin e tyre të veçantë të shasisë, e cila mbështetet nga rrota me goma pneumatike. Në mënyrë tipike, modele të tilla i përkasin klasës me kthesë të plotë. Shpejtësia e lëvizjes në të tillashasia nuk është më shumë se 30 km / orë, megjithatë, ato lejohen të tërhiqen nga kamionë me një shpejtësi deri në 40 km / orë. Sa i përket vëllimeve të kovës, në këtë rast, diapazoni i treguesve është mjaft i gjerë nga i vogël (0,04 m3) deri te modelet e rënda me vëllim 1,5 m3.
Modelet zvarritëse janë shumë të zakonshme. Makinat e tilla kanë një shasi specifike, e cila është bërë në formën e vemjeve dhe ka një lëvizës vemje. Modele të tilla janë me rrotullim të plotë, dhe gjithashtu kanë aftësi të lartë ndër-vendesh, falë një shasie specifike. Sidoqoftë, shpejtësia e lëvizjes së pajisjeve të tilla është jashtëzakonisht e ulët dhe është vetëm 2-15 km/h. Zakonisht për transportin e tyre përdoren traktorë specialë me rimorkio. Nëse flasim për karakteristikat e kovës, diapazoni gjithashtu fillon nga 0,04 m3 dhe mund të arrijë vëllimin e pajisjeve të gurores, domethënë 10 m3..
Përveç llojeve të listuara, përdoren edhe metoda të lëvizjes hekurudhore, lundruese ose në këmbë. Eskavatorët lundrues janë montuar në ponton, ekskavatorët hekurudhor përdorin hekurudhën si shasi. Dhe ato që ecin kanë një pjatë të veçantë në të cilën janë ngjitur putrat që përdoren për lëvizje.
Klasifikimi i ekskavatorëve me rrota me kovë
Në këtë rast, është e rëndësishme të vini re disa nga grupet e mëposhtme. Së pari, ndarja në grupe të ndryshme kryhet në varësi të drejtimit të lëvizjes së skajit prerës të kovës. Mbi këtë bazë dallohen ekskavatorët e gërmimit radial, tërthor dhe gjatësor. Ashtu si në rastin e një kovë të vetme,shumë kova ndahen në grupe sipas dizajnit të trupit të punës, sipas llojit të shasisë dhe gjërave të tjera.
Përshkrim i detajuar i llojeve të ndryshme të pajisjeve
Klasifikimi i ekskavatorëve të vazhdueshëm fillon me drejtimin e lëvizjes së skajit prerës të kovës së tyre.
Nëse flasim për makina me gërmim gjatësor, atëherë lëvizja e tyre e skajit prerës të kovës së tyre do të përkojë me drejtimin e lëvizjes së tyre. Zakonisht përdoret vetëm për llogore të ngushta.
Në njësitë me një lloj gërmimi tërthor, kovat lëvizin pingul me lëvizjen e vetë makinës. Zakonisht përdoret për gërmimin e gropave gjatë minierave.
Eskavatorët me gërmim radial janë shumë të ndryshëm nga dy llojet e para, pasi lëvizja e tyre në kovë është për shkak të rrotullimit rrotullues të bumit teleskopik. Në këtë rast, vlen të thuhet se kjo kategori është e ndarë në dy nëngrupe të tjera të vogla, në varësi të metodës së lidhjes së kovave në bum. Këto mund të jenë modele me zinxhir ose rrotullues.
Ndarja sipas kritereve të tjera
Klasifikimi i ekskavatorëve rrotullues përfshin dy lloje makinerish. Për grupin e parë, elementët e punës do të vendosen përgjatë buzës së rotorit, për grupin e dytë - në sipërfaqen anësore të rotorit. Në çdo rast, kovat do të fiksohen në një rotor të ngurtë dhe dheu mund të shkarkohet si nga vetë kovat ashtu edhe me ndihmën e një transportuesi special.
Për modelet me zinxhirë, kovat ngjiten në një zinxhir ose zinxhirë të pafund. Sa i përket dërgesës, ajo kryhet nga vetë kovat, dhe forma e zinxhirit udhëzuesdo të vendosë profilin e gërmimit.
Sa i përket klasifikimit sipas llojit të shasisë së përdorur, ato mund të jenë vetëm në shina vemje ose në rrota pneumatike. Nëse flasim për klasifikimin sipas disqeve, atëherë makinat mund të jenë të tipit mekanik, hidraulik, elektrik ose të kombinuar.
Modele të Përmbledhura të Karrierës
Klasifikimi i ekskavatorëve të minierave edhe sot e kësaj dite mbetet i rëndësishëm për studim, pasi mineralet ende minohen kryesisht në mënyrë të hapur, që do të thotë se pajisje të tilla mbeten në kërkesë. Në vetvete, makina të tilla ndryshojnë nga të tjerat në dimensione dhe përmasa shumë më të mëdha kovash, pasi ato janë krijuar për të punuar me vëllime të mëdha dheu.
- Eskavator i zakonshëm minierash - EKG. Në këtë rast, kjo do të thotë që pajisja është e montuar në shina, dhe kova e saj është e montuar në një litar.
- Lloji i makinës EG. Sa i përket llojit të shasisë, edhe ajo është vemje, megjithatë, në vend të litarit, këtu përdoret një sistem hidraulik për të ngritur kovën.
- EGO - një ekskavator minierash me një lopatë të vendosur në anën e kundërt.
- EDG është lloji i fundit i automjetit të karrierës. Përdoret një lloj shasie vemje dhe një dragua vepron si një trup pune me varëse.
Parametrat teknologjik
Është e rëndësishme të merret parasysh klasifikimi i ekskavatorëve dhe karakteristikat e tyre teknologjike, pasi kjo do të ndikojë drejtpërdrejt në sasinë e punës së kryer. Natyrisht, për teknologjinë në studim, karakteristika më e rëndësishme teknologjike do të jetë vëllimi i kovës. Për më të madhin, kjo shifër mundarrini 50 m3. Përveç kësaj, për shembull, për modelet e karrierës, gjatësia e shigjetës do të luajë një rol të rëndësishëm. Sa më i lartë ky tregues, aq më e thellë mund të jetë karriera, dhe për këtë arsye, për disa modele, gjatësia e shigjetës arrin 55 metra.
Karakteristika të tjera kryesore mund të shihen nga modelet e karrierës.
Shpejtësia e lëvizjes është e rëndësishme për disa lloje. Modelet e karrierës lëvizin me një shpejtësi prej 2.5 km/h dhe këto janë më të shpejtat. Tjetra, një parametër i rëndësishëm do të jetë gjerësia e gjurmëve. Për karrierën, shifra më e lartë është 24 metra. Cikli i punës ndikon në shpejtësinë e të gjithë punës, dhe për këtë arsye është mjaft i rëndësishëm. Cikli më i shkurtër për ekskavatorët e minierave është 50 sekonda. Për modelet urbane, një tregues i rëndësishëm do të jetë presioni i ushtruar në terren. Ekskavatorët e minierave shtypin në tokë me një forcë deri në 0,42 MPa.
Siç mund ta shihni, tema është mjaft e ndërlikuar. Por ju ende mund ta kuptoni.
Recommended:
Klasifikimi i motorëve. Llojet e motorëve, qëllimi i tyre, pajisja dhe parimi i funksionimit
Në ditët e sotme, shumica e automjeteve mundësohen nga një motor. Klasifikimi i kësaj pajisjeje është i madh dhe përfshin një numër të madh të llojeve të ndryshme të motorëve
Llojet e ankandeve, klasifikimi i tyre, karakteristikat dhe kushtet
Çfarë është një ankand, çfarë lloje të ankandeve ekzistojnë. Si të merrni pjesë? Cilat janë rregullat? A është e mundur të refuzoni një blerje dhe çfarë do të ndodhë me të? Le të përpiqemi ta kuptojmë
Çfarë është një projekt teknologjik? Zhvillimi i një projekti teknologjik. Shembull i një projekti teknologjik
Si pjesë e artikullit, do të zbulojmë se çfarë është një projekt teknologjik, dhe gjithashtu do të përpunojmë çështjet e zhvillimit të tij
Klasifikimi i paketimit në vendin e paketimit: llojet, qëllimi, funksionet dhe karakteristikat, kërkesat themelore për paketimin
Sot është zakon të klasifikohen paketimet sipas një numri karakteristikash. Midis tyre, vendi i paketimit; materialet e përdorura në prodhim; forma; shpeshtësia e përdorimit; qëllimi i kontejnerit; dimensionet dhe kapaciteti i ngarkesës. Në këtë artikull, ne do të shqyrtojmë llojet e paketimit, klasifikimin dhe karakteristikat e secilit prej tyre
Klasifikimi i mënyrave për të rivendosur pjesët dhe karakteristikat e tyre
Aktualisht, inxhinierët po punojnë në mënyrë aktive për të krijuar dhe përmirësuar metodat tradicionale të restaurimit të pjesëve. Dhe ka arsye objektive për këtë: së pari, në disa raste, prodhimi i produkteve të reja nga çeliku i shtrenjtë është më i kushtueshëm për sa i përket burimeve, dhe së dyti, ndërmarrja thjesht nuk ka aftësinë teknologjike për të prodhuar pjesë të reja që janë komplekse në formën dhe kërkesat teknike