Shkatërrues "Këmbëngulës" i Flotës Ruse të Balltikut

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Flamuri i Flotës Balltike Ruse - shkatërruesi "Këmbëngulës" - është një përfaqësues i klasës së shkatërruesve të llojit "Modern". Sipas klasifikimit, kjo është një luftanije e klasit 1, e pajisur me armë raketore dhe e aftë për të vepruar në mënyrë të pavarur larg grupimeve, në zonën e largët të oqeanit. Në Marinën, ai mori emrin jozyrtar "Nastya".

Kompromis

Në fund të viteve '60, kur anijet ekzistuese të flotës, të cilat kishin armë artilerie moralisht të vjetruara, po i afroheshin, për më tepër, kufirit fizik të funksionimit të tyre, u vendos të fillonte krijimi i një klase të re ushtarake. anijet. Së pari, autoritetet detare urdhëruan anije, detyra kryesore e të cilave do të ishte mbështetja e uljeve dhe avionëve luftarakë. Përveç këtij lloji, ekzistonte një dëshirë për të marrë gjithashtu anije të afta për të luftuar nëndetëset dhe anijet sipërfaqësore të një armiku të mundshëm. Megjithatë, pas llogaritjeve të duhura, ne u detyruam të arrijmë në përfundimin se vendi thjesht nuk do të tërheqë një të tillëshpenzime masive. Si rezultat, ata ranë dakord se është e nevojshme të ndërtohen anije universale të afta për të zgjidhur si detyrat e mbështetjes së njësive tokësore ashtu edhe kundër flotës armike.

Rezultati i këtij kompromisi të kushtëzuar midis dëshirave të ushtarakëve dhe aftësive të vendit ishin shkatërruesit e klasës "Moderne". Një shtysë shtesë për këtë vendim ishte fillimi i projektimit të shkatërruesve të ngjashëm universalë të klasës Spruence në Shtetet e Bashkuara. Si rezultat, nuk ishte e mundur të bëhej një anije plotësisht universale, mbrojtja kundër nëndetëseve po "çalonte".

Shkatërrues në numra

Në total, Severnaya Verf në Shën Petersburg ndërtoi 21 anije të klasit Sovremenny, nga të cilat 4 shërbejnë në flotën e PRC. Shkatërruesi Persistent, i lëshuar në 1991, është ende në shërbim dhe është flamuri i Flotës B altike. Karakteristikat e tij kryesore janë paraqitur në tabelën e mëposhtme:

Zhvendosje, ton	6600 - standard; 8000 - plot
Gjatësia maksimale, metra	156, 5
Gjerësia maksimale, metra	17, 2
Draft, metra	8, 2
Shpejtësia maksimale, nyjet	33, 4
Rruga e lundrimit, milje detare	1345 me 33 nyje dhe 3920 me 18 nyje
Autonomia e lundrimit, ditë	30
Ekuipazh, njerëz	296 - kohë paqeje; 358 - koha e luftës
Elektrocentrali	2 njësi turbinash bojler GTZA-674
Fuqia totale, l. s.	100,000

Anija është e pajisur me një impiant turbinash mjaft arkaike, që prodhon gjithsej 100,000 kuaj fuqi dhe pi duhan furishëm kur nis dhe ndryshon modalitetin e funksionimit. Në qytetin e B altiysk, vendi i vendosjes së tij, madje u shfaqën shaka të veçanta: "Nastya" është e dukshme përtej horizontit "ose" i gjithë qyteti e di kur niset "Nastya". Kjo do të thotë, ka mjaft tym prej tij. Sidoqoftë, është prania e një anijeje kaq të fuqishme që na lejon ta quajmë flotën - një flotë, dhe jo një flotilje. Armatimi i tij e lejon atë të mbështesë forcat tokësore me zjarr artilerie nga dy montime AK-130MR-184 duke gjuajtur predha të kalibrit 130 mm me një shpejtësi prej 90 fishekësh në minutë në një distancë deri në 23 km.

Përveç kësaj, ka dy montime artilerie me zjarr të shpejtë AK-630, me kalibër 30 mm dhe 5000 fishekë në minutë, të afta për të mbrojtur gjithashtu anijen nga sulmet ajrore. Për të luftuar anijet sipërfaqësore, shkatërruesi është i pajisur me raketa Moskit-M, katër lëshues në secilën anë, dhe për mbrojtjen ajrore, armatimi përfshin sistemin Hurricane-Tornado me 48 raketa.

Disi më e keqe është situata me luftën kundër nëndetëseve armike. Megjithë bombarduesin ekzistues anti-nëndetës RBU-1000, të instaluar si në pjesën e pasme ashtu edhe në harkun e anijes, si dhe dy lëshues silurësh, shkatërruesi "Persistent" projekti 956 është në gjendje të mbrojë vetëm veten nga sulmet e torpedos dhe të shkatërrojë vetëm nëndetësenë distancë të afërt dhe në thellësi të cekët. Fillimisht, supozohej se këta shkatërrues do të vepronin së bashku me anijet anti-nëndetëse të Projektit 1155 Udaloy, duke plotësuar reciprokisht aftësitë e njëri-tjetrit. Helikopteri Ka-27 plotëson listën e armëve në bord.

Rruga luftarake e anijes

Shkatërruesi "Persistent" (numri i bishtit 610) kaloi më shumë se dy vjet në det nga 25 vjet shërbim në Marinën. Ky përvjetor çerek shekulli u festua në B altiysk në 2018.

Deri në vitin 1991, shkatërruesi quhej "Leninsky Komsomol". Anija udhëtoi mbi 70,000 milje detare, më shumë se një e katërta e totalit në 1997, në një udhëtim të gjatë në Afrikën Jugore, në Cape Town, ku ajo mori pjesë në festimet e Ditës së Marinës së Afrikës së Jugut. Madje në bord u fut edhe vetë Nelson Mandela, i cili në atë kohë ishte president i këtij vendi. Dhe para kësaj, anija u demonstrua në ekspozitën ndërkombëtare të armëve në Abu Dhabi, ku la një përshtypje jashtëzakonisht të fortë tek audienca.

"Këmbëngulës" mori pjesë në shumë fushata, vizitoi portet e Gjermanisë, Suedisë, Polonisë, Danimarkës, Francës. Ishte anija e parë luftarake ruse që kaloi nëpër kanalin e Kielit. Dy herë u njoh si anija më e mirë sipërfaqësore e Marinës Ruse në 1996 dhe 1997, tre herë presidentët e vendeve u pritën në kuvertën e saj. Përveç Presidentit Mandela, B. Yeltsin hynë në bord në 1996 dhe D. Medvedev në 2011.

Shkatërruesi "Persistent" mori pjesë në ushtrime të shumta dhe gjuajtje të drejtpërdrejtë, pa ndryshimduke treguar rezultate të shkëlqyera. Anija ishte baza për trajnimin e ekuipazheve kineze në 1999. Ai gjithashtu siguroi testimin e modeleve të reja të pajisjeve detare. Kohët e fundit, megjithatë, daljet në det kanë qenë sporadike. Shkatërruesi “Persistent” është dukshëm i pafat në lidhje me ngjarjet në Siri. Hyrja e saj në Mesdhe për të përforcuar grupimin rus tashmë është paralajmëruar dy herë dhe dy herë kjo fushatë është anuluar. Ndodhi në 2013 dhe ndodhi përsëri në 2018.

Riparo, riparo sërish

Për një person, 25 vjeç është ende rini, por për një anije, tashmë është pjekuri e vonë. Sistemet e veçanta dështojnë, metali konsumohet, instalimet elektrike janë dëmtuar. Në vitin 2018, shkatërruesi ishte në kantierin e 33-të në bazën e saj të shtëpisë në B altiysk. Nisur nga plani i prokurimit i publikuar nga kjo ndërmarrje, mund të kuptohet se problemi kryesor ishin kaldajat e termocentralit kryesor, si dhe sistemi i kontrollit automatik të kaldajave dhe stacioneve radio nga kompleksi Cadmium-R. Dorëzimi i komponentëve do të kryhej përpara gushtit 2018. Mund të supozohet se janë problemet teknike ato që nuk e lejojnë shkatërruesin “Persistent” të bashkohet me grupin e anijeve në Detin Mesdhe. Vënia në punë e tij e plotë është e mundur (duke marrë parasysh kohën e testimit dhe vonesat jashtëzakonisht të mundshme) jo më herët se fillimi i vitit 2019.

Shtypi i verdhë

Shtypit të verdhë nuk i ka munguar përshkrimi i shkatërruesit "Këmbëngulës". Theksi vihet në bollëkun e djemve të të gjatëkomandantët ushtarakë në këtë anije. Shërbimi atje konsiderohet prestigjioz, sepse është luftanija kryesore e Flotës B altike dhe jep "dritën jeshile" për karrierën e shpejtë të oficerëve të rinj me lidhje familjare. Për marinarët, shkatërruesi nuk është shumë tërheqës. Një status i caktuar "ceremonial" i anijes imponon kërkesa shtesë për ta. U vunë re raste të hazërimit, një prej të cilave ishte ndëshkimi i marinarëve të zakonshëm për pirjen e birrës duke i vendosur në një ndarje të ftohtë. Ka pasur raste viktimash mes personelit, e fundit prej të cilave ishte në vitin 2014, kur për shkak të dërgimit me vonesë të një marinari në spital, ai ra në koma dhe vdiq.

Rusët dhe kinezët janë vëllezër përgjithmonë

Shkatërruesit "më të rinj" - "vëllezërit" e Këmbëngulës - shërbejnë në Marinën Kineze. Ato u përfunduan nga sasia e mbetur sovjetike, e destinuar më parë për flotën e tyre, dhe morën emrat "Hangzhou", "Fujou", "Taijou" dhe "Ningbo". Shtypi kinez i quajti menjëherë "vrasës të aeroplanmbajtësve". Dy anijet e fundit u vunë në punë në 2004-2006. Kinezët paguan 1.5 miliardë dollarë për ta.