Tubacioni i gazit për në Kinë. Projekti dhe skema e një gazsjellësi drejt Kinës

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Rusia dhe Kina kanë nënshkruar një kontratë të madhe për furnizimin me gaz natyror. Tubacioni i gazit në Kinë pritet të lejojë Gazprom të diversifikojë eksportet, si dhe të kontribuojë në suksesin e mëtejshëm në bashkëpunimin midis dy vendeve.

Kontrata e nënshkruar

Në fund të majit 2014, Rusia dhe Republika Popullore e Kinës (e përfaqësuar nga Gazprom dhe CNPC) nënshkruan një marrëveshje për furnizimin me gaz natyror nga vendi ynë. Dokumenti u nënshkrua kur Presidenti i Federatës Ruse ishte në një vizitë zyrtare në Kinë. Vëllimi i kontratës është 400 miliardë dollarë dhe kohëzgjatja e saj është 30 vjet. Vëllimi vjetor i dërgesave do të jetë 38 miliardë metra kub gaz.

Kjo marrëveshje është unike për Gazprom. Kompania ruse nuk ka lidhur kurrë marrëveshje të tilla me askënd tjetër. Disa ekspertë besojnë se Kina mori gazin me një çmim më të ulët (rreth 350 dollarë për mijë metra kub), që i përshtatej Rusisë (fillimisht kërkuam 400). Së bashku me marrëveshjen mes dy vendeve u nënshkrua një memorandum për prioritetin e mirëkuptimit të ndërsjellë në drejtim të furnizimit me gaz. Për të përmbushur kontratën, do të ndërtohet një tubacion i ri gazi nga Rusia në Kinë.

Rrugë e vështirë drejt nënshkrimit

Vetëm disa ditë më parënënshkrimi i një kontrate gazi midis Rusisë dhe Kinës, media të ndryshme raportuan se negociatat kishin ngecur dhe asnjë marrëveshje nuk mund të përfundonte.

Këto teza, siç besojnë disa ekspertë, kishin njëfarë vlefshmërie - qoftë edhe sepse disa vite më parë përpjekjet për të përfunduar një marrëveshje të tillë midis Federatës Ruse dhe Kinës ishin të pasuksesshme herë pas here. Merrni, për shembull, Forumin Ekonomik të Shën Petersburgut në 2011: përfaqësues të kompanive kineze të gazit ishin në të, por nuk arritën një marrëveshje me homologët e tyre rusë. Arsyeja ishte mosmarrëveshja për çmimin. Disa ekspertë besonin se Federata Ruse ofronte gaz dy herë më të shtrenjtë se sa Kina mund të merrte nga vendet e tjera, veçanërisht nga shtetet e Azisë Qendrore. Prandaj, pyetja nëse do të shfaqet apo jo një tubacion gazi nga Rusia në Kinë ka mbetur e rëndësishme për një kohë të gjatë.

Kontrata e gazit: si do të ndikojë në marrëdhëniet midis Rusisë dhe Kinës?

Themelet e partneritetit strategjik midis Rusisë dhe Kinës u hodhën në vitet '90. Në vitin 2001, shtetet nënshkruan një marrëveshje, sipas së cilës do të bëhej ndërtimi i marrëdhënieve të mira fqinjësore dhe miqësore. Në vitin 2011, u bënë përpjekje për të zhvendosur bashkëpunimin në një plan strategjik dhe kjo, besojnë disa ekspertë, i parapriu sukseseve aktuale në kontratën e gazit.

Ekziston një version që nënshkrimi i marrëveshjes së fundit është premtues jo vetëm për sa i përket përfitimeve financiare për Gazprom, por edhe për sa i përket marrjes së burimeve për zhvillimin e industrive të tjeraekonomitë e të dy vendeve. Është planifikuar të kryhen disa raunde investimesh në infrastrukturë (për shembull, ndërtimi i një ure përtej Amurit), për të financuar projekte që lidhen me turizmin dhe mbështetjen sociale për të moshuarit. Bashkëpunimi ruso-kinez mund të thellohet në rajone, veçanërisht në ato ku do të vendosen elementët kryesorë të gazsjellësit.

Pikëpamja optimiste

Disa ekspertë besojnë se nënshkrimi i një kontrate midis Kinës dhe Rusisë për furnizimin me gaz dhe një marrëveshje që së shpejti do të fillojë ndërtimi i një gazsjellësi për në Kinë është një ngjarje me rëndësi më të madhe për të gjithë planetin. Ajo, besojnë analistët, do të lidhë ekonomitë e të dy vendeve dhe do të sjellë shumë përfitime për të gjithë. Ekziston një version që të dyja palët kanë bërë qëllimisht lëshime vetëm për të arritur një marrëveshje.

Nëse nuk do të ishte për këtë, kontrata me shumë mundësi nuk do të ishte nënshkruar. Prandaj, analistët besojnë se është shumë e rëndësishme që Rusia dhe Kina fillimisht ishin të vendosura për rezultatin. Kishte një sondazh të përdoruesve në faqen e internetit të një gazete të madhe kineze. Pyetja ishte: "Çfarë është më e rëndësishme për ju - vetë fakti i nënshkrimit të një marrëveshjeje midis Federatës Ruse dhe Kinës apo përfitimi ekonomik?" Shumica e përdoruesve zgjodhën opsionin e parë. Prandaj, mund të themi se qeveria e PRC në një farë mase reflektoi interesat e qytetarëve. Gjithashtu, analistët besojnë se kontrata e gazit do t'i ndihmojë të dy vendet të ndihen më të sigurt në adresimin e çështjeve të zhvillimit në rajonin Azi-Paqësor. Duke ndërtuar një tubacion gazi për në Kinë, Rusia kështu do të jetë në gjendjerrisin edhe peshën e tyre politike.

Një këndvështrim pesimist

Ekziston një version midis ekspertëve se ishte e padobishme për Rusinë të nënshkruante një kontratë gazi me Kinën. Vendi ynë, sipas mbështetësve të këtij mendimi, mund të ketë fituar diçka për sa i përket çmimeve, por ka humbur në kushtet e furnizimit me gaz. Këtu bëhet fjalë për klauzolën take or pay (që do të thotë "merr ose paguaj"), të cilën Gazprom zakonisht e përfshin në kontratat e tij. Ekspertët besojnë se kjo klauzolë mund të mos jetë përfshirë në marrëveshjen e nënshkruar midis Rusisë dhe Kinës.

Kjo mund të çojë në faktin se Rusia, pasi ka ndërtuar një infrastrukturë të shtrenjtë furnizimi me gaz, do të përballet me një hezitim për ta shfrytëzuar atë në mënyrë aktive. Ndërtimi i një gazsjellësi për në Kinë mund të jetë kështu joprofitabile. Si rezultat, qeveria do të detyrohet të kërkojë fonde për të kompensuar kostot e mundshme.

Si do të shkojë tubacioni

Supozohet se tubacioni i gazit për në Kinë do të vendoset përmes rajonit të Altait. Nëse shikoni historinë e marrëdhënieve ruso-kineze për çështjen e gazit, rezulton se ky model u konsiderua në vitet '90. Projekti i gazsjellësit për në Kinë ka ekzistuar për një kohë të gjatë. Çështja ishte vetëm në çmim, por tani që është zgjidhur, ekspertët besojnë, ekziston mundësia që palët në marrëveshje të fillojnë të vendosin tubacione përmes Altait. Karakteristikat kryesore të tubacionit janë si më poshtë. Gjatësia e autostradës do të jetë 2.6 mijë km, kapaciteti i xhiros do të jetë rreth 30 miliardë metra kub. Kjo do të lejojë furnizimin me gaz ngaoperimin e vendeve të minierave në rajonin Yamal. Përveç gazsjellësit Altai, Kina dhe Rusia po planifikojnë të organizojnë shpërndarjen e karburantit përmes një dege tjetër. Ai do të përbëhet nga seksioni Yakutia-Vladivostok dhe një degë drejt Kinës pranë Blagoveshchensk. Zhvillimi i fushës kryesore për këtë degë - Chayandinskoye - do të nisë, sipas planeve të dy vendeve, në vitin 2019. Shumë ekspertë e shohin këtë skemë të një gazsjellësi në Kinë si shumë të menduar dhe efektive.

Si do të ndikojë kontrata në tregjet e tjera

Sipas disa ekonomistëve, marrëveshja e nënshkruar midis Rusisë dhe Kinës nuk do të ndikojë ndjeshëm në marrëdhëniet e gazit midis Gazprom dhe Evropës. Kryesisht sepse vendet e BE-së në të ardhmen e afërt mund të prezantojnë praktikën e kursimit të energjisë dhe të fillojnë të konsumojnë më pak gaz. Kontrata midis Rusisë dhe Kinës, sipas ekspertëve, nuk u bë një ndjesi e veçantë, pasi një kthesë e tillë e ngjarjeve, në parim, është mjaft e logjikshme në sfondin e planeve të shpallura në vitet e mëparshme. Dhe gazsjellësi Altai për në Kinë nuk është aspak një projekt i ri.

Gjithashtu, thonë analistët, nuk ka nevojë të shihet një lidhje e drejtpërdrejtë midis sanksioneve kundër Rusisë për shkak të situatës në Ukrainë. Prandaj, marrëdhëniet midis Federatës Ruse dhe PRC-së nuk kanë një kontekst të theksuar politik. Disa ekspertë evropianë janë të sigurt se Rusia planifikoi të nënshkruante një kontratë me Kinën shumë kohë përpara ngjarjeve aktuale në arenën e politikës së jashtme.

Opinion i SHBA

Disa analistë amerikanë priren të vënë në dyshim përfitimet e Rusisë nga një marrëveshje gazi me Kinën që mund tëpër qëllimet e tyre të përdorin aspiratat e Federatës Ruse për t'u bërë më e mbrojtur nga sanksionet e vendeve perëndimore. Ekspertët amerikanë besojnë se çmimi i kontratës nuk është aq i qartë sa duket: sipas tyre, Kina do t'i paguajë Gazpromit më pak sesa, për shembull, vendet evropiane. Bazuar në këtë, Rusia, sipas analistëve, megjithatë bëri lëshime. Dhe Kina, pra, përfitoi nga nënshkrimi i kontratës - si në aspektin e çmimit ashtu edhe në aspektin e komoditetit të vendndodhjes së tubacionit të gazit. Nga ana tjetër, amerikanët besojnë se gjithçka që ka marrë Rusia është një shans për t'i treguar Evropës mundësinë e diversifikimit të furnizimeve me gaz. Për më tepër, analistët nga Shtetet e Bashkuara vënë në dukje se Rusia nuk është e prirur të shqyrtojë një opsion të pranueshëm kur varësia e saj ekonomike nga Kina do të jetë më e madhe sesa nga Evropa. Dhe kjo duhet të merret parasysh kur ndërtohet një tubacion gazi për në Kinë, Gazprom.

Fushëveprimi i kontratës

Pra, gazsjellësi drejt Kinës do të furnizojë fqinjin rus me gaz në masën 38 miliardë metra kub në vit. A është shumë apo pak? Le t'i drejtohemi statistikave në lidhje me strukturën e furnizimeve të gazit natyror rus në vende të ndryshme të botës. Në vitin 2013, Gazprom eksportoi 196 miliardë metra kub karburant përmes tubacioneve. Kjo është shifra më e lartë në shtatë vjet. Blerësit kryesorë të gazit rus janë vendet jo të CIS. Në vitin 2012, ata blenë 138.8 miliardë metra kub karburant. Gjermania, Turqia dhe Italia u bënë importuesit kryesorë të gazit rus. Nga ana tjetër, 64.4 miliardë metra kub karburant u eksportuan në vendet e CIS dhe shtetet b altike në vitin 2012. Rezulton se vëllimi i ardhshëm i furnizimeve me gaz në Kinë është rreth 20% eperformanca aktuale e Gazprom. Kështu, tregu kinez mund të zëvendësojë gjysmën e asaj që konsumojnë vendet fqinje dhe më shumë se një të katërtën nga blerësit evropianë (bazuar në shifrat e vitit 2012). Pyetja është se sa shpejt do të ndërtohet i njëjti tubacion gazi për në Kinë, përmes Altait.

Pse i duhet Kinës gazi rus?

Disa ekspertë janë të sigurt: Kina ka nevojë për gazin rus jo më pak se Rusia për eksport. Faktorët kryesorë të kësaj gjendjeje lidhen me ekonominë e PRC dhe gjendjen e ekologjisë së këtij vendi. Në vitin 2013, rreth një e treta e gazit në Kinë u importua. Pjesa e karburanteve të importuara, siç vërejnë analistët, është vazhdimisht në rritje në Kinë, pasi kërkesa e brendshme po rritet. Nëse në vitin 2012 pjesa e gazit në konsumin e energjisë në Kinë ishte 5.4%, atëherë në vitin 2014 shifra parashikohet të jetë 6.3%.

Sipas parashikimeve të qeverisë kineze, në vitin 2015 ekonomia e vendit do të ketë nevojë për 230 miliardë metra kub karburant. Prodhimi i gazit në Kinë nuk është aq i madh. Ata po rriten (me 12% në vit), por jo aq shpejt sa konsumi i tij (me 18% në vit). Faktori mjedisor është gjithashtu i rëndësishëm. Kina duhet të kalojë në karburante që shkaktojnë më pak dëm për natyrën. Gazi, sipas disa ekspertëve, është alternativa më e mirë. Për më tepër, një skemë e shkëlqyer për një tubacion gazi në Kinë do të shfaqet shumë shpejt.

A ka Rusia konkurrentë?

Tani dy furnizuesit kryesorë të gazit natyror në Kinë janë Turkmenistani (në vitin 2012, ky vend furnizoi Kinën rreth 20 miliardë metra kub karburant) dhe Katari. ATNë vitet e ardhshme, ekspertët besojnë se shifra e eksporteve nga ish-republika sovjetike mund të arrijë në 65 miliardë. Furnizues të tjerë të gazit në Kinë janë Australia, Malajzia, Indonezia dhe Jemeni. Rezulton se Rusia është aktualisht një i huaj në vlerësim dhe pasi ka marrë në dispozicion një tubacion gazi për në Kinë, ajo do të duhet të bëhet një konkurrent i fortë për vendet e tjera.