"Yandex.Taxi": komente për punën e shoferëve në shërbimin e taksive

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Shumë nga bashkatdhetarët tanë, që kanë makinën e tyre dhe kanë përvojë të konsiderueshme në drejtimin e një makine, po pyesin veten nëse ia vlen të përpiqen të fitojnë para nga aftësitë e tyre. Kërkesa për shërbimin e transportit privat ka qenë dhe mbetet e lartë dhe gjetja e klientit është mjaft e lehtë. Vërtetë, vitet e fundit, shërbimet që japin akses në një porosi përmes Internetit kanë qenë më të suksesshmet, dhe nuk ka gjasa që do të jetë e mundur të fitoni shumë privatisht. Kjo ju bën të mendoni për t'u lidhur me një nga shërbimet më të mëdha të reklamuara. Ka disa prej tyre në vendin tonë, tre më të mëdhenjtë janë Yandex. Taxi, Uber, Gett. Me cilën është më mirë të punosh? Le të përpiqemi ta kuptojmë, duke u fokusuar në vlerësimet për punën në Yandex. Taxi në Shën Petersburg, Moskë dhe qytete të tjera të vendit tonë.

Teknologji moderne për drejtuesit modernë

Nëse më parë një shofer taksie rishtar përpiqej të gjente një klient pranë kinemave, bareve dhe restoranteve dhe nuk ishte gjithmonë i sigurt se klienti në fund të udhëtimit do të kishte diçka për të paguar për rrugën, tani gjithçka është bërë shumë më e lehtë. Përdoruesit instalojnë një aplikacion në smartfonin e tyre, lidhin një kartë pagese me të dhe shoferi e merr përmesinformacionin e aplikimit tuaj në lidhje me porosinë, konfirmon udhëtimin dhe merr pasagjerin. Pastaj është çështje teknikë, duhet ta çoni personin atje ku e ka kërkuar dhe të merrni një përfitim, domethënë një përqindje të pagesës së bërë.

Puna në Yandex. Taxi (rishikimet e konfirmojnë këtë) është i përshtatshëm për dikë që nuk është i huaj për teknologjitë moderne, interneti është gjithmonë i lidhur me një smartphone dhe më e rëndësishmja, ekziston një dëshirë për të fituar para. Sistemi përditëson rregullisht të dhënat e vendndodhjes së të gjithë drejtuesve të lidhur duke kërkuar të dhëna nga tableti personal i punonjësit. Sapo klienti bën një porosi, ai dërgohet te taksisti që është më afër pikës së nisjes. Siç mund të shihet nga rishikimet rreth punës në Yandex. Taxi, kur punoni me këtë sistem, mund të minimizoni kilometrazhin boshe.

Mbështetje informacioni

Siç raportohet në rishikimet e punës në Yandex. Taxi në Moskë, Shën Petersburg dhe qytete të tjera ku prezantohet ky shërbim (së fundmi, Mineralnye Vody kaukazian ishte gjithashtu i lidhur me të, megjithatë, deri më tani në një formati i kufizuar), në momentin e marrjes së një porosie nga klienti, shoferi gjithashtu ka akses në informacione rreth distancës deri në pikën e fillimit të udhëtimit. Përveç kësaj, burimi mban një regjistër të vlerësimit për të gjithë drejtuesit dhe të gjitha zyrat e dërgimit që bashkëpunojnë me zyrën Yandex.

Kur zgjidhni me kë të punoni, është më mirë t'u jepni përparësi dispeçerëve me një vlerësim më të lartë. Kjo garanton saktësinë e renditjes, qartësinë e rrjedhës së punës. Shumë vlerësime negative për punën në Yandex. Taxi në Chelyabinsk, të dy kryeqytetet, Yekaterinburg zbresin në mosbesueshmërinë e të dhënave të ofruaradispeçer. Për të mos u përballur me një problem të tillë, është e rëndësishme të zgjidhni ndërmjetësuesin tuaj me shumë kujdes.

Cili është vlerësimi im për ju?

Siç dëshmohet nga komentet e shoferëve për punën në Yandex. Taxi, sa më shumë porosi të merrni, aq më i lartë është vlerësimi i një taksisti të caktuar. Formimi i këtij vlerësimi bazohet në reagimet nga pasagjerët. Duhet mbajtur mend se në fund të udhëtimit, çdo person që ka përdorur shërbimin përmes smartfonit të tij mund të vlerësojë me yje - deri në pesë përfshirëse. Por ky nuk është i gjithë informacioni i mbledhur nga Yandex. Taxi për punonjësit e tij. Kontrollet e brendshme organizohen rregullisht, të ashtuquajturit klientët sekretë të dërguar nga zyra Yandex. Siç mund të shihet nga komentet e shoferëve për punën në Yandex. Taxi, shumë janë të pakënaqur me këtë sistem, por pasagjerëve u pëlqen, pasi garanton një cilësi të lartë shërbimi.

Është e dobishme për çdo dhomë kontrolli që drejtuesit e lidhur nëpërmjet saj të kenë vlerësimin më të lartë të mundshëm. Kjo do të thotë që gjatë verifikimit të radhës (dhe të jashtëzakonshëm), mund të mbështeteni në ndihmën e punonjësve ndërmjetës. Në të njëjtën kohë, siç thotë mençuria popullore, "besojuni të tjerëve, por mos bëni gabim vetë". Siç mund të shihet nga reagimet e shoferëve në Shën Petersburg për punën në Yandex. Taxi, notat më të mira u jepen gjithmonë atyre që e trajtojnë punën e tyre me përgjegjësi, janë të sjellshëm me pasagjerët, ngasin mirë, pa ankesa dhe nuk krijojnë urgjencë. situata në rrugë.

Të gjitha funksionojnë në smartfonin tuaj

Kanë kaluar kohët e përdorimit të kartave, të shumtatelefonata dhe dakordimi për pikën e takimit, çmimin e udhëtimit dhe veçoritë e itinerarit. Në ditët e sotme, një shofer taksie ka nevojë vetëm për një smartphone me qasje në internet dhe aplikacionin Yandex. Taxi të instaluar në të. Është përmes këtij programi që sistemi kërkon shpejt makinën më të afërt me klientin, raporton informacione në lidhje me të, përfshirë vlerësimin e shoferit. Në të njëjtën kohë, vetë përdoruesi zgjedh se cili nivel i rehatisë për udhëtim është optimal për të - një opsion ekonomik, standard ose premium. Statistikat tregojnë se mesatarisht, një makinë merr një pasagjer në vetëm 7 minuta.

Aplikimet janë të ndryshme për klientin dhe kontraktorin, kështu që klienti nuk mund të shohë ndërfaqen e shfaqur te shoferi Yandex. Taxi. Nuk është e nevojshme të përdorni një smartphone, nëse është i përshtatshëm, aplikacioni mund të instalohet në një tabletë. Kushti kryesor është platforma Android. Për të filluar punën me sistemin, do t'ju duhet të rimbushni llogarinë tuaj të brendshme me një shumë të vogël - komisioni ndërmjetës do të zbritet prej tij në të ardhmen. Kjo është e lehtë për t'u bërë, mund të përdorni karta bankare ose terminale Qiwi. Aplikacioni ka një lidhje aktive me rregullat më të fundit, të përditësuara të bashkëpunimit. Siç mund të shihet nga rishikimet e shoferëve për punën në Yandex. Taxi në Moskë, jo të gjithë e lexojnë këtë informacion me kujdes, kështu që ata e gjejnë veten në situata të pakëndshme dhe madje konfliktuale. Duhet mbajtur mend se shërbimi është krijuar kryesisht për të përmbushur nevojat e klientit, prandaj është i fokusuar në shërbim cilësor. Sigurisht, shoferët duan që interesat e tyre të jenë të parat,por deri më tani politika Yandex. Taxi është e tillë që dëshirat e klientit kanë përparësinë më të lartë.

Si të arrish te shërbimi?

Nuk është sekret që Yandex. Taxi nuk fton drejtpërdrejt askënd që të punojë me ta. Kompania lidh vetëm marrëveshje partneriteti me organizata të tjera, dhe gjithashtu mban shërbime të veçanta virtuale që ndihmojnë shoferin dhe klientin të gjejnë njëri-tjetrin. Sipas vlerësimeve të shoferëve për punën në Yandex. Taxi në Yekaterinburg, Nizhny Novgorod dhe qytete të tjera të Rusisë, për të filluar karrierën tuaj me Yandex, duhet të gjeni një ndërmjetës që është i gatshëm të lidhë këdo që dëshiron me sistemin.

Kur zgjidhni një kompani të tillë, duhet t'i kushtoni vëmendje vetëm partnerëve zyrtarë. Të gjithë ata janë të listuar në faqen e internetit Yandex, informacioni rreth tyre, duke treguar vlerësimin dhe të dhënat bazë, është publik, i hapur për të gjithë. Vlen të kujtohet se ndërmjetësues të ndryshëm vendosin kushte të ndryshme, në disa raste më pak të favorshme se ato të rekomanduara nga shërbimi Yandex. Taxi. Për të mos qenë në të kuqe, duhet t'i kushtoni vëmendje kësaj dhe të krahasoni ofertat. Në përgjithësi, kur zgjidhni një partner për t'u lidhur me shërbimin Yandex. Taxi, duhet të lexoni rishikimet për punën e secilës kompani të përfaqësuar në qytetin tuaj. Ju duhet të lexoni komentet me kujdes dhe me një "kokë të ftohtë", informacioni i postuar në përgjigje nuk është gjithmonë i paanshëm.

Fillimi i një karriere taksisti: hapat e parë

Ndërsa në makinën tuaj tregojnë vlerësimet për punën në Yandex. Taxi, për të filluar përmbushjen e porosive, fillimisht duhet të punoni për përmbushjen e kërkesave përshërbim për drejtuesit e tyre. Makina duhet te jete e licensuar. Kjo mund të bëhet përmes ndërmjetësve, shumë zyra dispeçer ofrojnë shërbime të tilla. Nëse nuk keni një makinë të përshtatshme, mund të merrni me qira një makinë. Shumë shërbime taksi ofrojnë makina me çmime mjaft të favorshme, megjithatë, do t'ju duhet të vozitni me shumë kujdes në mënyrë që të mos përfshiheni në një aksident.

Siç mund të shihet nga reagimet për punën në "Yandex. Taxi" në Nizhny Novgorod, mosha e makinës, klasa janë baza për t'i atribuar një makine një ose një niveli tjetër komoditeti. Për këtë, Yandex. Taxi përdor shkallën e vet. Sa më e lartë të jetë klasa, sa më i shtrenjtë të jetë udhëtimi, aq më shumë para mund të fitojë shoferi. Nga ana tjetër, si rregull, ka më shumë porosi për makina të nivelit të ekonomisë, që do të thotë se nuk do të duhet të humbisni kohë duke pritur. Është pothuajse e pamundur të përmbushësh porositë pa licencë, siç mund të shihet nga rishikimet për punën në Yandex. Taxi. Sigurisht, mund të përpiqeni të depërtoni në sistem, por në radhën e porosive, një shofer i tillë do të jetë në fund. Ekziston mundësia që ai të mos marrë një pasagjer të vetëm për të gjithë turnin - ka shumë konkurrencë midis atyre që tashmë kanë lejen e duhur.

E besueshme apo jo?

Shumë komente rreth punës në Yandex. Taxi janë pozitive. Sidoqoftë, më shpesh një informacion i tillë publikohet në faqet e internetit të shërbimeve të dërgimit, ndërmjetësve që lidhin shoferët e taksive me një bazë të dhënash të përbashkët virtuale. Përgjigjet tingëllojnë frymëzuese, dua ta provoj vetë. Megjithatë, është planifikuar që të punohet"Yandex. Taxi" (rishikimet janë jashtëzakonisht premtuese!) Ofron porosi të shumta, nota të patëmetë të provimit, përgjigje të mira të klientëve në një kohë të shkurtër. Shumë përmendin gjithashtu se njëkohësisht me porositë përmes Yandex. Taxi, ata marrin klientët direkt nga shërbimi i dërgimit. Shpesh përmendet se tarifat e komisionit kur punoni përmes Yandex janë të ulëta, dhe besueshmëria e bashkëpunimit me shërbimin është e patëmetë. Por a është gjithçka aq rozë sa duket në shikim të parë?

Si çdo punë tjetër, Yandex. Taxi (rishikimet e konfirmojnë këtë) është kryesisht i përshtatshëm për njerëzit e aftë që e dinë se me çfarë kanë të bëjnë. Një shofer fillestar, qoftë edhe ai që ka marrë patentë, mund të marrë rezultate relativisht të ulëta nëse e drejton makinën në mënyrë të paqëndrueshme në rrugë, dhe klienti e ndjen këtë, ndihet në rrezik. Dhe me një vlerësim të ulët, nuk duhet të mbështeteni në një numër të madh njerëzish që duan të përdorin makinën tuaj. Një problem i ngjashëm pret njerëzit jo miqësorë, agresivë. Klientët e parë që vendosin një yll do të dëmtojnë seriozisht reputacionin dhe më pas do të jetë shumë e vështirë për ta fituar atë.

Një lugë mj altë në një fuçi katran

Nga të gjitha sa më sipër, si dhe nga komentet e publikuara në World Wide Web rreth punës në Yandex. Taxi, duket se ky vend është më i shijshmi. Por në fund të fundit, në çdo fuçi me mj altë ka gjithmonë një mizë në vaj që mund të prishë gjithë kënaqësinë. Edhe ajo është këtu. Fakti është se me një tarifë ekonomike, çmimi i një udhëtimi përmes Yandex është shumë i ulët. Ky shërbimtërheq një klient masiv i cili është gati të paguajë për lëvizjen pak më shtrenjtë se përdorimi i transportit publik. Po, por paga e shoferit varet drejtpërdrejt nga sa e ka paguar klienti për çdo udhëtim të përsosur. Kjo do të thotë që çmimet kaq të ulëta nga zyra qendrore, duke i detyruar drejtuesit e mjeteve të binden, bëhen një e keqe e parezistueshme.

Nga ana tjetër, kur punoni në një taksi duke përdorur metodën e vjetër, çmimi i lartë u formua jo vetëm për shkak të kostos aktuale të udhëtimit. Kjo përfshinte gjithashtu një kompensim të vogël për një kohë të gjatë joproduktive gjatë pritjes së klientit. Kur përdorni aplikacionin virtual Yandex. Taxi dhe me një vlerësim të mirë, klienti do të duhet të presë vetëm disa minuta, dhe zakonisht nuk do të duhen më shumë se 10 minuta për të arritur tek ai. Kjo është, në fakt, nuk ka nevojë të përfshihen kosto shtesë në çmim, gjë që ishte arsyeja që Yandex. Taxi të ulte ndjeshëm shiritin për transportin privat edhe në Moskë, për të mos përmendur qytetet e tjera. Por nëse shoferi nuk mendon për çështje të tilla teknike, i duket se ai punon fjalë për fjalë për një qindarkë. Gjë që është padiskutim zhgënjyese.

Paga: a ka një shans për të marrë më shumë?

Nëse ka shumë njerëz që duan të fitojnë para, dhe akoma më shumë klientë, mund të mbështeteni në një rritje shtesë të tarifës. "Yandex. Taxi" praktikon llogaritjen e të ashtuquajturave orët "pik", kur ka shumë klientë. Ky faktor aktivizohet automatikisht; nga njëra anë, stimulon shoferin të punojë më aktivisht, nga ana tjetër, lejon normalizimin e rrjedhëskërkesat, dhe shërbimi nuk është i mbingarkuar në mënyrë të panevojshme. Kur ofroni shërbime të transportit privat gjatë gjithë ditës, mund të merrni parasysh jo aq tarifën sesa pagesën për orë. Natyrisht, për ta llogaritur atë, duhet të keni pak përvojë bashkëpunimi me sistemin në mënyrë që të vlerësoni realisht aftësitë tuaja, aktivitetin e klientëve në qytetin tuaj, si dhe dëshirën e klientit për të përdorur saktësisht klasën e shërbimeve për të cilat një shoferi i veçantë i përket.

Për të rritur të ardhurat për orë të punonjësve të saj, Yandex. Taxi ka prezantuar një sistem bonusesh. Është mjaft kompleks, i plotësuar nga mundësia e marrjes së pagesave shtesë në varësi të një sërë kushtesh. Këto rregulla për përdorimin e shërbimit përditësohen rregullisht dhe janë të disponueshme si në faqen e internetit Yandex. Taxi ashtu edhe përmes aplikacioneve speciale. Gjithashtu, atyre u kërkohet të udhëzojnë operatorët e dhomës së kontrollit përmes së cilës punon taksisti. Nëse e mbani gishtin në puls, mund të kualifikoheni për shumë programe nxitëse, të cilat do t'ju lejojnë të merrni më shumë se një pagë të mirë, të përmirësuar me bonuse.

Të mashtrosh apo jo?

Shumë shoferë, duke pasur parasysh mundësinë e bashkëpunimit me Yandex. Taxi, me të drejtë kanë frikë se përmes një sistemi të tillë ku askush nuk nënshkruan letra speciale, mund të mashtrohen. Siç shihet nga rishikimet, në realitet taksistët nuk ankohen për këtë. Sigurisht, ka situata konflikti me shërbimet e dërgimit, mund të hasë një klient i pasuksesshëm, por është pikërisht me shërbimin Yandex që nuk ka asnjë keqkuptim. Përjashtim bëjnë ata shoferë që kanë vendosur të punojnë përmes sistemit pa lexuar rregullat e funksionimit të tij.

Në çdo kohë, përdoruesi ka akses në informacionin për të gjitha fondet e marra për orët e mëparshme të punës. Ai shfaq jo vetëm udhëtimet, por edhe të dhënat për bonuset, shpërblimet, tarifat shtesë të marra gjatë përmbushjes së porosisë. Ai gjithashtu merr parasysh komisionin e ngarkuar nga partnerët e shërbimit. Shifra përfundimtare e shfaqur përmes aplikacionit është vlera që duhet të marrë shoferi. Nëse ka mospërputhje, duhet të kontaktoni urgjentisht shërbimin e mbështetjes teknike - ndoshta ka hyrë një gabim, i cili do të rregullohet së shpejti. Por, siç shihet nga rishikimet, situata të tilla, nëse ndodhin, janë jashtëzakonisht të rralla.