2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:41
Tensioni i Luftës së Ftohtë preku të gjitha vendet, dhe mbi të gjitha industritë e tyre të mbrojtjes. Pas rezultateve të Luftës së Dytë Botërore, çdo shtet u përpoq të forconte pozicionin e tij në arenën ushtarake, duke u mbështetur në zhvillimin e armëve bërthamore dhe tokësore. Të gjitha duke u bazuar në përvojën e fituar pas luftës, dhe u përpoqën të eliminonin mangësitë e kompleksit të tyre mbrojtës dhe të përmirësonin meritat. Kështu, në vitin 1956, tanket Leopard hapën një faqe të re në historinë e industrisë ushtarake gjermane. Prototipi i parë u mblodh në Gjermani në 1965. Pasi ka kaluar me sukses testet në terren, Leopard-1 bëhet tanku kryesor i betejës. Fillon prodhimi serik. Këto tanke janë adoptuar jo vetëm nga Gjermania, por edhe nga Belgjika, Holanda, Norvegjia dhe Danimarka.
Në vitin 1969, u mor një vendim për të përmirësuar Leopardët dhe u krijuan 2 prototipa. Në vitin 1970, fabrika Krauss-Maffei fillon prodhimin. Pas të gjitha përmirësimeve dhe provave, në vitin 1973, tanku mori emrin "Leopard-2". Prodhimi i tij masiv fillon në 1977, dhe në 1979 u miratua nga gjermanëtushtria. Fabrika porositi 1800 kopje. Në varësi të armatimit dhe konfigurimit, tanket Leopard-2 u ndanë në 5 seri. Deri më sot, janë shtuar dy modifikime të tjera.
Tanket e Leopardit kanë manovrim më të madh dhe janë të mbrojtur mirë. Mbijetesa e tyre në fushën e betejës jep performancë të shkëlqyer. Për t'i krijuar ato, u përdor një plan urbanistik klasik. Motori ndodhet ne sterne, perpara shoferi i cili eshte gjithashtu mekanik. Vendet për komandantin, gjuajtësin dhe ngarkuesin janë të vendosura në frëngjinë e tankeve. Të gjitha modifikimet janë të pajisura me armë 120 mm, me përjashtim të Leopard-2A6. Gjithashtu, në kullat e mjetit luftarak u vendosën blloqe mortajash për të krijuar një perde tymi dhe mitralozë në çati. Tanket "Leopard-2" kishin një armaturë të kombinuar, pesha luftarake ishte rreth 50 ton. Armët u stabilizuan në dy avionë, dhe disa morën pajisje për shikim natën. Modeli i rezervuarit Leopard, i cili kishte një imazh termik, u caktua 2A2.
Ka edhe ato në linjën e automjeteve luftarake që janë të dizajnuara për luftime jo aq në terren të ashpër sa në kushte urbane - këto janë tanket Leopard-2A7, të cilat u shfaqën për herë të parë në 2012. Sipas karakteristikave të tij taktike dhe teknike, ky model është i barabartë me T-90 rus, por i bie paksa performancës së tij. Rezervuari ka një kapsulë të veçantë që izolon ekuipazhin nga pjesa tjetër e strukturës. Kjo zgjidhje teknike ju lejon të kurseni jetën e ekuipazhit kur goditet nga një predhë kumulative. Grupi i mbrojtjes kundër predhave dhe minave me eksploziv të lartë është përmirësuar. Brenda është instaluar një sistem klimatizimi, funksionimi i tij sigurohet nga një gjenerator pa kontakt. Tanket "Leopard-2" morën një sistem frenimi të përmirësuar, gjurmë të reja dhe shufra rrotullimi. Përveç një mitraloz 120 mm dhe një mitraloz koaksial, armatimi plotësohet nga një mitraloz tjetër dhe një granatëhedhës 40 mm. Zbatuar teknologjinë "Digital Tower". 72 km / orë - kjo është shpejtësia që tanku Leopard mund të zhvillojë. Fotografitë e modeleve mund të gjenden në paraqitje dhe modifikime të ndryshme.
Recommended:
Tanket e braktisur: rishikim, histori dhe fakte interesante
Tanket e harruara dhe të braktisura të Luftës së Madhe Patriotike gjenden ende nga grupet e kërkimit dhe gërmuesit e zinj. Disa e bëjnë atë për t'u pasuruar, të tjerët - për të rivendosur historinë, për të transferuar objekte në muze. Përjetësimi i kujtimit të heronjve të Luftës së Dytë Botërore është një çështje komplekse si për personat e zhdukur, ashtu edhe për mjetet luftarake të gjurmuara
Tanket e BRSS - epërsi absolute sasiore dhe cilësore
Në fund të viteve tridhjetë, tanket e BRSS kishin të gjitha shenjat e mjeteve të blinduara moderne të fundit të njëzetë dhe fillimit të këtij shekulli. Këto përfshijnë sa vijon: një armë me tytë të gjatë, një motor nafte, forca të blinduara të fuqishme antiplumb të bëra pa thumba dhe një transmetim të pasmë
Legjenda e aviacionit botëror - avion Boeing
Aeroplani Boeing është një legjendë e aviacionit botëror. Ai e filloi historinë e tij ditën kur një druvar i pasur William Boeing, duke mbërritur në një ekspozitë tregtare, pa aeroplanin. Në atë moment, ai u pushtua nga një dëshirë e pathyeshme për të fluturuar. Për disa vite, i torturuar nga dëshira, ai u përpoq të merrte aviatorë që ta çonin në një fluturim
Evolucioni i sistemeve monetare botërore shkurtimisht. Fazat e evolucionit të sistemit monetar botëror
Evolucioni i sistemeve të monedhës botërore përfshin 4 faza të zhvillimit. Kalimi gradual dhe sistematik nga "standardi i artë" në marrëdhëniet monetare u bë baza për zhvillimin e ekonomisë moderne botërore
Tregu botëror i këmbimit valutor: parimet e funksionimit
Vetë tregu i valutës është një sistem që siguron momentet e nevojshme social-ekonomike dhe organizative të nevojshme për tregtimin e monedhave. Tregu global i këmbimit valutor është kryesisht një treg konkurrues, që do të thotë se një numër i madh pjesëmarrësish janë vazhdimisht të pranishëm në të
