"Admiral Ushakov" (kryqësor): historia dhe karakteristikat

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Bashkimi Sovjetik pushtoi një të gjashtën e tokës. Pjesërisht për shkak të vendndodhjes gjeografike, pjesërisht për shkak të aftësive teknologjike, shumë kohë iu kushtua zhvillimit të anijeve të Marinës në vend. Megjithatë, çdo shtet i madh është ende duke e bërë këtë.

Anije dhe kryqëzorë, nëndetëse dhe aeroplanmbajtëse, të lehta dhe të mëdha - lista e zgjidhjeve teknologjike mund të vazhdojë për një kohë shumë të gjatë. Një prej tyre ishte "Orlan", ose "projekti 1144". Kryqëzori i rëndë bërthamor i raketave "Admiral Ushakov" është flamuri i projektit, i cili nuk ka analoge në asnjë flotë në botë. Bëhet fjalë për të, aftësitë, karakteristikat, të dhënat ushtarake dhe teknike për të cilat do të flasim në artikull.

evolucioni i emrit

Duhet të theksohet se emri "Admiral Ushakov" nuk iu dha menjëherë kryqëzorit. "Vijat e Admiralit" u shfaqën pas rënies së Unionit - në 1992. Më pas ai dhe 3 Orlans të tjerë morën emra të rinj. Në të njëjtën kohë, vetëm një - i 4-ti - mban emrin "Pjetri i Madh". Tre të parët u bënë "admiralë". Këta janë Ushakov, Lazarev dhe Nakhimov. Gjatë largimit nga rrëshqitjet, gjykata thirri"Kirov", "Frunze", "Kalinin" përkatësisht. Kryqëzori i katërt u quajt fillimisht "Kuibyshev", më pas, edhe para përfundimit të ndërtimit, mori një emër të ri - "Yuri Andropov".

Sot është në shërbim vetëm "Pjetri i Madh". "Nakhimov" është nën modernizim. Dy të parat, ndoshta, gjithashtu do të përditësohen, por për Nakhimov.

Projekti Orlan

Ideja për të krijuar një anije, e cila më vonë u bë kryqëzori bërthamor "Admiral Ushakov", nuk erdhi menjëherë. Modelet origjinale datojnë në vitet 1950. Pastaj u vendos që të krijohen dy lloje anijesh - njëra do të bëhej një kryqëzor (projekti 63), e dyta - një anije e mbrojtjes ajrore (projekti 81). Për të dy llojet, ishte planifikuar të përdorej një reaktor bërthamor si termocentral.

Pastaj projekti 81 u mbyll dhe puna në të dy llojet u reduktua në një drejtim. Anija supozohej të ishte jo shumë e madhe, por të kishte aftësitë e mbrojtjes ajrore dhe të një kryqëzori të thjeshtë. Fatkeqësisht, Projekti 63 nuk zgjati shumë dhe u mbyll shpejt gjithashtu.

Kthimi në projektin "atomik" vjen vetëm në fund të viteve '60, kur Byrosë Qendrore të Dizajnit të Leningradit i është besuar krijimi i një anijeje patrullimi bërthamore "të lirë". Anija duhet të ketë një zhvendosje prej rreth 8,000 tonë (për krahasim, flamuri i këtij projekti, kryqëzori i raketave Admiral Ushakov, mori 24,000 tonë), të jetë në gjendje jo vetëm të shoqërojë anije të tjera, duke u ofruar atyre mbështetje zjarri, por edhe të gjurmojë poshtë dhe, nëse është e nevojshme, shkatërroni anijet e një armiku të mundshëm. Një nga "patate të skuqura" kryesore ishte tëbëhet një gamë e pakufizuar lundrimi. Projekti fillestar ishte ndërtimi i rreth 40 anijeve të tilla, por siç doli, industria thjesht nuk ishte gati të prodhonte një anije me një zhvendosje të tillë, për të mos përmendur çmimin e saj të mundshëm.

"Fugas" + "Orlan"

Megjithë këto mospërputhje, projekti 1144 merr dritën jeshile. Po zhvillohen instalime bërthamore, artilerie, tuba silurësh dhe madje edhe një helikopter pa pilot. Vlen të theksohet se zhvillimi i këtyre avionëve në Union filloi shumë kohë përpara se kjo ide të lindi tek amerikanët. Megjithatë, anija nuk e pa helikopterin. Por ka një moment tjetër, jo më pak të rëndësishëm për "Kirovin" e atëhershëm (më vonë "Admiral Ushakov"). Kryqëzori po kalon nga kategoria e "anijes gjurmuese" në kategorinë e "anijeve anti-nëndetëse".

Fakti është se paralelisht me "Orlan" ishte zhvillimi i një anijeje thjesht goditëse, projekti i së cilës u kodua "Fugas" (ose "produkti 1165"). Dhe në maj 1971, kur armët po zhvilloheshin tashmë për të dy anijet, projektet u kombinuan. Anija e ardhshme do të marrë opsionet më të mira të armëve të zhvilluara më parë për secilin lloj.

Lancimi

Një vit pas bashkimit të projekteve, versioni përfundimtar i paraqitet ushtrisë. Pastaj në mars 1973 në kantierin detar B altik. Ordzhonikidze vendosi kryqëzuesin kryesor. Në versionin përfundimtar të projektit, ishin planifikuar 5 anije, 4 prej të cilave u ndërtuan. Por duhet të theksohet se anija e katërt - "Pjetri i Madh" - menjëherë mori disa dallime nga homologët e saj. ATnë veçanti, ajo ka autonomi më të madhe lundrimi, armë të përmirësuara anti-nëndetëse dhe sonare, dhe raketa lundrimi më moderne.

4 vjet më vonë, në natën e Vitit të Ri 1977, kryqëzori i rëndë bërthamor "Admiral Ushakov" u lëshua dhe u regjistrua në Marinën e Bashkimit Sovjetik. Ky vit u shënua për projektin Orlan nga një tjetër ngjarje. Ishte atëherë që një klasifikim i ri u prezantua në Marinën, dhe Kirov nga kategoria e një anijeje të thjeshtë anti-nëndetëse u bë një kryqëzor me raketa të rënda bërthamore.

Përshkrim dhe dizajn

Gjatë projektimit dhe më pas ndërtimit të anijes, materialet e përbëra u përdorën gjerësisht në botë. Prandaj, superstrukturat e zhvilluara të anijes lundruese janë bërë kryesisht nga lidhjet alumini-magnez. Shumica e armëve janë të instaluara në sternë dhe në hark. Mburoja shtesë të blinduara mbulojnë dhomën e motorit, magazinat e municioneve dhe pothuajse të gjitha postet e rëndësishme të admiralit Ushakov.

Kryqësor ka një parathënie të zgjatur dhe një fund të dyfishtë për të gjithë gjatësinë e anijes. Pjesa e sipërfaqes ka pesë kuvertë (gjithashtu përgjatë gjithë gjatësisë së bykut). Në pjesën e pasme ka një hangar nën kuvertë, i projektuar për praninë e përhershme të tre helikopterëve. Në të njëjtin vend u projektua një mekanizëm ngritës dhe u siguruan dhoma për ruajtjen e të gjitha materialeve të nevojshme për fluturimet. Në një ndarje të veçantë ka një sistem ngritjeje dhe uljeje për lëshimin e antenës së kompleksit Polynomial.

Ndërtimi i një anijeje të tillë shtronte kërkesa shumë të larta përprodhuesit e mundshëm. Së pari, në projektimin përfundimtar, anija mori një zhvendosje prej më shumë se 24,000 tonë. Së dyti, gjatësia maksimale e bykut duhej të ishte më shumë se 250 m. Kishte gjithashtu një sërë kërkesash që vetëm një fabrikë në Union, Leningradsky, mund të kënaqë.

Armatime

Para se të flitet për armët, vlen të përmendet se kryqëzori i raketave bërthamore Admiral Ushakov duhej të godiste grupet e aeroplanmbajtësve të armikut, të gjurmonte dhe shkatërronte nëndetëset dhe, natyrisht, të siguronte mjete kundërajrore dhe (në e ardhmja) mbrojtja antiraketë e territoreve të tyre. Bazuar në të gjitha këto detyra, anija mori një listë të tërë të të gjitha llojeve të armëve. Meqenëse një përshkrim i detajuar i secilit lloj do të kërkojë më shumë se një artikull, do t'ju duhet të kufizoheni në karakteristika të shkurtra.

Armatimi kryesor i goditjes përfaqësohet nga sistemi Granit - një sistem raketor anti-anije i vendosur në hark. Përfshin 20 raketa, rreze maksimale fluturimi 550 km, kokë bërthamore. 500 kg koka luftarake.

Armatim kundërajror - Sistemi raketor Fort. Kryqëzori ka 12 grupe daulle me nga 8 raketa secila. Përveç objektivave ajrore, ju mund të goditni anijet e armikut me një klasë deri në një shkatërrues. Lëshimi i motorëve të raketave ndodh pas lëshimit të tij nga instalimi, i cili siguron shpërthimin dhe mbrojtjen nga zjarri të anijes. Gama e fluturimit - 70 km (i kufizuar nga sistemet e kontrollit të anijes).

Pajisjet anti-nëndetëse përfshijnë sistemin e raketave Metel - 10silurët e raketave. Gama e qitjes është deri në 50 km, thellësia e shkatërrimit deri në 500 m. Përveç këtij sistemi përdoren dy tuba silurues me pesë tuba.

Gjithashtu në kuvertë ka një numër të madh topash të vegjël, topa dhe mitralozë të vegjël me gjashtë tyta.

Të shërbejmë Atdheut

Ndër shumë ushtrime dhe misione luftarake në të cilat dolën "shqiponjat", vlen të përmendet një në të cilin mori pjesë "Admirali Ushakov". Kryqëzori ishte në ujërat tona kur, në dhjetor 1983, anijet e NATO-s, duke vepruar në anën e Izraelit, filluan operacionet ushtarake kundër Sirisë dhe Libanit, aleatë të BRSS. Anija u urdhërua të shkonte në Detin Mesdhe. Këtu fillon kurioziteti. Kur hyri në ato ujëra dhe mbeti pak më pak se një ditë deri në destinacion, anijet e NATO-s menjëherë pushuan zjarrin dhe u larguan në zonën e ishullit. Amerikanët kurrë nuk iu afruan Ushakovit më shumë se 500 km.

Ekzekutimi nuk mund të falet

Fraza nga përralla e vjetër e mësipërme përshkruan shumë mirë situatën me anijen në agimin e epokës së re. Në vitin 1989, kur kryqëzori ishte në një mision, kutia kryesore e marsheve u prish. Pastaj fillojnë problemet me termocentralin kryesor dhe në vitin 1991 kapiteni merr një urdhër: riparimi duhet të kryhet. Anija është ankoruar, por gjatë viteve të ardhshme ndodh vetëm një ngjarje e rëndësishme - transferimi i anijes në Marinën Ruse dhe riemërtimi i kryqëzorit të raketave të rënda bërthamore Admiral Ushakov. Modernizimi dhe riparimet mesatare fillojnë vetëm në vitin 2000.

Fati i mëtejshëm është plotësisht në përputhje me përrallën e vjetër - gjithçka varet nga vendi ku është presja. Prej 20 vitesh (që nga parkimi), kjo presje ka ndryshuar pozicion disa herë. Ose modernizim, pastaj asgjësim, pastaj një zgjidhje e re, madje edhe rikthim në Marinën, por as kjo nuk është përfundimtare. Çfarë do të ndodhë më pas dhe nëse Admirali do të shkojë në det, ende nuk dihet.

Përfundim

Një nga anijet e pakta në Marinën Ruse, kryqëzori "Admiral Ushakov" krenohet me një termocentral të bazuar në një reaktor bërthamor. Edhe sot, nuk ka asnjë anije në flotën botërore që të jetë e krahasueshme në fuqinë e zjarrit me Ushakov. Shfaqja e flamurit në horizont në shumë raste ndryshoi rrënjësisht ekuilibrin e fuqisë në disa situata dhe do të ishte për të ardhur keq nëse një anije e kësaj klase thjesht do të fshihej.