Uzina Inxhinierike Mytishchi: historia, produktet

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

JSC Fabrika e Makinerisë Mytishchi është një nga industritë më të vjetra të makinerive në Rusi. Fillimisht, profili i ndërmarrjes ishte prodhimi i makinave hekurudhore. Gjatë Luftës së Madhe Patriotike, ata krijuan montimin e armëve vetëlëvizëse, dhe pas përfundimit të saj - shasi unike të gjurmuara për pajisje speciale dhe instalime anti-ajrore. Në të njëjtën kohë, u prodhuan kamionë hale, kamionë tërheqës, transportues bunkerë, mjete lëvizëse për metro.

Fillimi i një biznesi

Hapja zyrtare e ndërmarrjes së ndërtimit të makinave nën patronazhin e industrialistit të famshëm Sava Morozov u bë në 1897. Krijimi i prodhimit u certifikua personalisht nga Car Nikolla II. Impianti ishte i pajisur me pajisjet më të fundit në atë kohë dhe ishte i specializuar në prodhimin e mjeteve hekurudhore për qëllime të ndryshme. Ajo prodhoi gjithashtu vagona për karrocat e qytetit me kuaj - tramvaje dhemetro.

Histori e mirë

Në historinë e saj 120-vjeçare, Fabrika e Makinerisë Mytishchi nuk ka pushuar kurrë së punuari. Produktet e tij kanë qenë gjithmonë në kërkesë. Në vitet 1920, MMZ ishte e para në Rusi që filloi të prodhonte trena elektrikë. Paralelisht, ndërmarrja prodhoi 12 lloje rimorkiosh dhe tramvaje me motor. Në fillim të viteve 1930, uzina u ngarkua për të projektuar vagonët e parë për metronë e Moskës në ndërtim.

Me fillimin e luftës, Uzina e Makinerisë Mytishchi kaloi në prodhimin e produkteve ushtarake. Këtu bëheshin iriq antitank, predha granatash, pllaka mortajash. Më vonë ata filluan të prodhojnë trena të blinduar. Në vitin 1942, ndërmarrja u riemërua Uzina nr. 40.

Nga tramvajet në njësitë vetëlëvizëse

Si rezultat i operacioneve të shpejta sulmuese të 1942-1943, trupat sovjetike kapën shumë tanke të kapur. Në Mytishchi, u vendos që të organizohej prodhimi i armëve sulmuese vetëlëvizëse dhe antitank SU-76i, SG-122 në bazë të shasisë së teknologjisë gjermane.

Në vitin 1943, u krijua OKB-40, i kryesuar nga një projektues i talentuar i automjeteve të gjurmuara luftarake Astrov Nikolai Alexandrovich. Në fillim, Uzina e Makinerisë Mytishchi mblodhi tanke të lehta T-80, por u vendos që ato të zëvendësoheshin me montime artilerie vetëlëvizëse më të njohura. Së shpejti punëtoritë lanë "armën vetëlëvizëse" serike të parë SU-76, e cila u tregua e shkëlqyer në frontet e Luftës së Dytë Botërore.

Prodhimi i pasluftës

Pas luftës, një pjesë e produksionit u fokusua nëprodhimi i shasive për traktorë, pajisje speciale, artileri të ndryshme (ASU-57, K-73, BSU-11, ASU-85) dhe sisteme kundërajrore (ZSU "Shilka", sistemet e mbrojtjes ajrore "Cube", "Buk", "Tor", "Tungus). Në të njëjtën kohë, produkte civile prodhoheshin në zonat ngjitur: kamionë, kamionë metroje, kamionë hale, rimorkio, etj.

Për të rikthyer në vend nevojiteshin mjete. MMZ zotëroi 9 modifikime të kamionëve të bazuar në ZIS dhe ZIL për punë në fshat dhe në ndërtim. Dizajni i tyre u modernizua vazhdimisht dhe u dallua nga mjeshtëria e denjë. Në vitet e pikut, prodhimi maksimal i kamionëve hale arriti në 65,000 njësi.

Në vitet '70, Uzina e Makinerisë Mytishchi hyri në tregun ndërkombëtar. Në vitin 1972, kompania dorëzoi një grumbull vagonësh për metronë e Pragës në Republikën Çeke. Pasi mjetet lëvizëse u eksportuan në Hungari (Budapest), Poloni (Varshavë), Bullgari (Sofje).

Riorganizim

Kombinimi i prodhimit të mbyllur ushtarak dhe civil krijoi vështirësi organizative dhe logjistike. Çështja e afërsisë së dy sektorëve paralelë në vitet '90 ishte veçanërisht e mprehtë. Kompania po kërkonte (dhe po gjente!) investitorë të huaj në mënyrë aktive për të modernizuar sektorin e ndërtimit të makinave, por disponueshmëria e linjave të prodhimit për pajisjet ushtarake pengoi bashkëpunimin.

Në vitin 2009 u mor një vendim strategjik për ndarjen e prodhimit me organizimin e impianteve të veçanta. Fabrika e Makinerisë Mytishchi tani është përgjegjëse për përmbushjen e porosive ushtarake dhe prodhimin e automjeteve. "Metrovagonmash"fokusuar plotësisht në montimin e mjeteve lëvizëse për metro.

Praktika ka treguar se është më fitimprurëse të kombinohen ndërmarrjet individuale në prona - kjo ju lejon të grumbulloni kapital qarkullues, të merrni porosi të mëdha qeveritare dhe të shmangni konkurrencën brenda industrisë. Nisur nga tendencat e viteve të fundit, në vitin 2016 MMZ u bë pjesë e shqetësimit të kallashnikovit.

Produkte

Sot, MMZ mbetet një ndërmarrje e madhe e specializuar që projekton dhe prodhon shasi me gjurmë me karakteristika unike. Në gamën e modeleve të tij ka 11 modifikime të makinave të familjes GM. Modeli bazë është GM-569.

Ndër llojet civile të produkteve të zotëruara nga Fabrika e Makinerisë Mytishchi:

• rimorkio, gjysmërimorkio;
• kamionë hale ndërtimi dhe bujqësore;
• kamionë betoni;
• traktorë kamioni;
• pajisje komunale;
• kamionë tërheqës.

Pas marrjes së një urdhri të madh mbrojtjeje, që nga viti 2011, objektet kryesore janë riorientuar në montimin e mjeteve të gjurmuara. MMZ ka vendin e vet të provës, ku kryhen teste vrapimi dhe deti të pajisjeve speciale.

Është e vështirë të imagjinosh sisteme moderne të lëvizshme kundërajrore ruse pa shasi GM. Ata e kanë dëshmuar veten se janë automjete jashtëzakonisht të besueshme të afta për të mbuluar distanca të konsiderueshme në terren të ashpër.