Torno 1K62: pajisja, karakteristikat, riparimi dhe funksionimi

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-17 19:07

Tornot 1K62 janë pajisje të besueshme dhe produktive të krijuara kryesisht për përdorim në prodhime individuale dhe në shkallë të vogël. Ato mund të përdoren për të përpunuar pjesë të bëra nga materiale të ndryshme strukturore: metale me ngjyra dhe me ngjyra, gize, etj. Ju mund t'i përdorni këto makina për të prerë fijet e çdo lloji, si dhe spirale të Arkimedit.

Historia e pajisjeve

Torno moderne 1K62 janë një modifikim i përmirësuar i një prej modeleve më të vjetër dhe cilësor të epokës sovjetike 1D62 të serisë DIP200. Kjo pajisje u prodhua në uzinën Krasny Proletare nga viti 1949 deri në 1956. Shkurtesa DIP do të thotë "kap dhe kapërce", dhe numrat pas tij janë lartësia e qendrave mbi shtrat. Makinat e kësaj serie ishin universale dhe kishin një kuti shpejtësie.

Modeli i ri 1K62 filloi të prodhohej në vitin 1956. Ai dallohet nga 1D62 kryesisht nga përmirësime dhe modifikime të tilla:

• motor më i fuqishëm;
• Drejtim me rrip V (në vend të rripit);
• tre dorezashpejtësia e gishtit;
• tufë me fërkim të përforcuar;
• mekanizëm i kundërt i përdorur në filetim;
• pompë elektrike për furnizim me ftohës, etj.

Aktualisht, si makinat 1K62 ashtu edhe versioni i tyre edhe më i avancuar, modeli 1K625, përdoren në prodhim.

Përparësitë e harduerit

Torno 1K62 i përkasin klasës së makinerive të tipit kokë dhe mund të përdoren për përpunimin e pjesëve të ulëta të punës me diametra shumë të mëdhenj. Boshti i modelit është montuar në kushineta speciale që sigurojnë ngurtësinë e tij. Prandaj, në makinat 1K62, lejohet të përpunohet, duke përfshirë pjesët e bëra prej metali të ngurtësuar. Përparësitë kryesore të këtij modeli përfshijnë:

• disku kryesor me fuqi të lartë;
• forca e të gjithë elementëve të zinxhirëve të ushqimit kinematik;
• rezistenca ndaj dridhjeve;
• gamë e gjerë shpejtësie;
• të aftë për të përdorur vegla të tilla si prerëse torno me qermet dhe karabit.

Rrezja e pasme e makinerive 1K62 zhvendoset në drejtim tërthor. Kjo bën të mundur përpunimin e konëve të cekët. Lëvizja e karrocës në drejtimin gjatësor, nëse është e nevojshme, kufizohet nga një ndalesë e veçantë. Kur e përdorni, shpejtësia maksimale e kalibrit është 250 mm/min.

Veçoritë e projektimit

Riparimi dhe funksionimi i makinerive të këtij modifikimi duhet të kryhet ekskluzivishtspecialistë të kualifikuar. Dizajni i kësaj pajisjeje është mjaft kompleks.

Korniza e kutisë së makinës 1K62 plotësohet me brinjë tërthore. Ai mbështetet në dy këmbë të zbrazëta. Motori elektrik me goditje kryesore është montuar në të majtë, dhe pompa që pompon ftohësin në vendin e përpunimit të pjesës së punës është montuar në të djathtë. Lëvizja rrotulluese në bosht transmetohet përmes zinxhirit "bosht fërkimi / mekanizëm me tufë me shumë pllaka / ingranazh".

Partesa e makinës është e pajisur me katër tufa të tipit kamerë që lejojnë lëvizjen përpara dhe mbrapa të karrocës. Përfshirja e njëkohshme e ingranazheve tërthore dhe gjatësore është e përjashtuar për shkak të pranisë së një pajisjeje të veçantë bllokuese.

Torno metalike 1K62 është e pajisur me çanta vetëqendruese me tre nofulla me diametër 250 mm. Nëse është e nevojshme, ato mund të zëvendësohen me një version me katër nofulla 400 mm. Mbërthimi i pjesëve në çak bëhet me anë të një çelësi pa përdorur leva.

Puna në makinat e këtij modifikimi, ndër të tjera, mund të kryhet duke përdorur mbështetëse të qëndrueshme - të lëvizshme me diametër instalimi 20-80 mm dhe të fiksuara në 20-130 mm.

Diagrami i instalimeve elektrike

Pajisja e tornos 1K62 është mjaft e komplikuar. Ka shumë nyje dhe mekanizma në këtë pajisje. Puna e tyre sigurohet nga motorë që funksionojnë nga një rrjet 220 V.

Si disku kryesor në makinat 1K62, përdoret një kafaz asinkron ketri. Shpejtësia e boshtit kontrollohet nga ingranazhi i marsheve. Motori i dytë, gjithashtu asinkron, është përgjegjës për lëvizjen e kalibrit. Për të siguruar jetëgjatësinë e shërbimit të makinerive 1K62, në dizajnin e tyre sigurohet një stafetë termike. Fik pajisjet në rast të mbinxehjes.

Përveç motorëve me bosht dhe kaliper, makinat e këtij modifikimi kanë motorë hidranti dhe pompe ftohëse. Qarku i kontrollit mundësohet nga një transformator izolues. Nisja e motorit të kursit kryesor kryhet duke shtypur një buton të veçantë. Në të njëjtën kohë, pompa dhe motorët e hidrantit ndizen.

Lëvizja e shpejtë e kalibrit kryhet duke rrotulluar dorezën përkatëse në përparësen e makinës. Kur operatori kryen këtë veprim, kontakti i çelësit të përfshirë në dizajn mbyll qarkun e spirales që transmeton tensionin në motor. Boshti i makinës ndizet duke e kthyer tufën e fërkimit të dorezës së kontrollit lart.

Makinat 1K62 janë të pajisura me ndriçim lokal me llamba 36 V. Këto të fundit fuqizohen nga një mbështjellje transformatori e veçantë.

Defekte të zakonshme

Më shpesh, tornot 1K62 duhet të riparohen për arsyet e mëposhtme:

1. Pamundësi për të ndërruar njësinë e marsheve. Në disa raste, fikja e motorit dhe ndezja e tij në "rrotën e lirë" ndihmon në eliminimin e këtij problemi.
2. Ndalim arbitrar i mjetit të punës. Kjo zakonisht ndodh thjesht për shkak të funksionimit të një stafete termike. Në këtë rast, rekomandohet të zvogëlohet shpejtësia e përpunimit të pjesëve të punës.
3. Fakftohje. Ju mund ta korrigjoni situatën duke shtuar ujë në rezervuar.
4. Vibrimi i makinës. Ky problem zakonisht shkaktohet nga instalimi i gabuar.
5. Saktësi e dobët e pjesëve të përpunimit. Për të korrigjuar situatën, duhet të përpiqeni të rregulloni rrezen e pasme, të shtrëngoni pjesën ose të shtrëngoni rripat e montimit të çakut.

Specifikimet

Pajisja e tornos 1K62 ju lejon të kryeni lloje të ndryshme pune në pjesët e punës të bëra nga metale të ndryshme. Shkathtësia dhe performanca e lartë e kësaj pajisjeje përcaktohet nga performanca e saj e shkëlqyer, e cila mund të gjendet në tabelën e mëposhtme.

Karakteristike	Kuptimi
Lartësia e pjesës së punës mbi shtrat	Maksimumi 400mm
Gjatësia maksimale e pjesës së punës	1000 mm
Diametri i pjesës së punës mbi kaliper	220mm
Pesha e makinerisë	2140 kg
Dimensionet	2812 x 1166 x 1324
Fuqia e motorit kryesor	10 kW
Fuqia e motorit me kaliper	0,75 ose 1,1 kW
Pompë ftohëse	0, 12 kW
Kufijtë e hapjes së temave	0,5-192mm
Numri i temave	45
Numri i marsheve të kalibrit gjatësor	0, 7-4, 16mm/rev
Transvers	0,035-2,8mm/rev
Moment rrotullues maksimal	2 kNm
Pesha maksimale e pjesës së punës	Çak 300 kg, qendra 1300 kg

Siç mund ta shihni, torno 1K62, karakteristikat e të cilit janë thjesht të mrekullueshme, mund të përdoret me sukses në punishtet e ndërmarrjeve dhe është me cilësi dhe besueshmëri të lartë. Instalimi i pajisjeve të tilla ju lejon të prodhoni pjesë me shpejtësi të lartë, të shmangni kohën e ndërprerjes dhe në fund të rrisni ndjeshëm përfitimin e prodhimit.

Rregullat e sigurisë për ndezjen

Sigurisht, tornot e kësaj marke, si dhe makinat metalprerëse, mulliri e të tjera, janë pajisje mjaft të rrezikshme në funksionim. Në dizajnin e tyre ka elementë që lëvizin dhe rrotullohen me shpejtësi të lartë. Në këtë të fundit, rrobat e punëtorit, flokët e tij, etj., mund të ngecin (ose mbështillen rreth tyre). Pasojat e futjes në pjesë të trupit në lëvizje dhe rrotulluese mund të jenë vërtet katastrofike.

Prandaj, riparimi dhe funksionimi i tornove të këtij modifikimi, si çdo tjetër, janë procedura që kërkojnë respektimin e disa standardeve të sigurisë. Para fillimit të punës, tornerkërkohet:

• vesh tuta, syze, mbathësh mëngët dhe inspekto vendin e punës;
• Kontrollo shërbimin e kasës mbrojtëse të fishekut;
• rregulloni ndriçimin;
• kontrolloni në boshe funksionalitetin e komandimeve, lubrifikimit dhe sistemeve të ftohjes, fiksimin e levave të kalimit;
• kontrolloni shëndetin e njësive të mbrojtjes.

Veçoritë e funksionimit

Gjatë funksionimit të makinës është e ndaluar:

• mbështetu në shtrat;
• lejo patate të skuqura të rrotullohen rreth pjesës;
• lejo pastrimin e ambienteve të brendshme;
• Përpunimi i pjesëve në rast dridhjeje.

Makina 1K62 duhet të fiket gjatë një mbylljeje të përkohshme, në rast të ndërprerjes së energjisë elektrike, kur lubrifikoni dhe pastroni komponentët e saj. Tërheqja e spinës nga rrjeti ose kthimi i dorezave në pozicionin "off" kërkohet gjithashtu kur kryeni një operacion të tillë si riparimi i një torno 1K62: zëvendësimi i komponentëve dhe pjesëve, shtrëngimi i dadove, etj.

Rregullat e instalimit

Që kjo pajisje të funksionojë në mënyrë sa më efikase, ajo duhet të montohet siç duhet. Gjatë instalimit, para së gjithash, duhet të sigurohet një sistem tokëzimi. Telat futen në kabinetin e kontrollit nga poshtë përmes një vrime të veçantë. Një tokëzim i veçantë është rregulluar për hidrantin.

Pajisja në vetvete duhet të instalohet sa më në nivel që të jetë e mundur. Për ta arritur këtë, duhet të përdorni një nivel. Në rast të shtrembërimeve, korniza do të fillojë të dridhet. Përveç kësaj mePajisjet e këtij lloji zakonisht instalohen në makineri metalprerëse, freza etj. Në këtë rast gjithçka varet nga karakteristikat e prodhimit.

Vegla makine 1K62 - pajisje të besueshme dhe me cilësi të lartë, shumë të lehta për t'u përdorur. Me instalimin e duhur dhe pajtueshmërinë me rekomandimet e funksionimit, ai paguhet mjaft shpejt. Për më tepër, çmimi për të është relativisht i ulët - 150-200 mijë rubla.