2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40
Tharëset e grurit të tipit bosht janë aktualisht në kërkesa të mëdha. Ato sigurojnë fryrje uniforme dhe të qëndrueshme të kokrrës. Le të shqyrtojmë më në detaje pajisjen e një tharëse gruri të minierës.
Informacion i përgjithshëm
Detyra e çdo pajisjeje për tharjen e grurit është të sigurojë fryrje me cilësi të lartë të drithërave dhe farave vajore për të reduktuar lagështinë. Kjo ju lejon të ruani produktin për një kohë të gjatë.
Me zgjedhjen e duhur të mënyrës së funksionimit të pajisjes, është e mundur të krijohen kushte për pjekjen e grurit dhe në këtë mënyrë të përmirësohen karakteristikat e tij cilësore.
Një nga avantazhet kryesore të pajisjeve moderne për tharjen e grurit është eliminimi pothuajse i plotë i mundësisë së djegies spontane të produktit.
Mekanizmi i veprimit
Parimi i funksionimit të tharëses së grurit të minierës është si më poshtë. Materiali i grurit (i pastruar më parë) futet në minierë. Rrymat e ajrit të ngrohura nga një bllok nxehtësie kalojnë nëpër shtresën e produktit. Ato vijnë në mënyrë të barabartë nga kutitë e hyrjes, të cilat alternohen me ato të daljes. Kutitë janë rregulluar në një model shahu. Ato janë të hapura në fund dhe janë në formë tende.
Ndarjet vertikale janë instaluar mbi kuti. Për shkak të tyre, kokrrat hyrëse ndahen në rrjedha të veçanta. Kjo siguron lëvizje uniforme të produktit përgjatë lartësisë së të gjithë boshtit dhe eliminon krijimin e zonave të ndenjura.
Ftohësi i mbeturinave (ajri) thithet përmes kanaleve të shkarkimit nga ventilatori dhe dërgohet në ciklon.
Një shkarkues është instaluar në prizë. Ato rregullojnë kohën e kaluar nga produkti në minierë. Me ndihmën e një transportuesi me vidë, gruri futet në rrjedhën e dytë të ashensorit (mekanizmi ngritës). Pastaj produkti dërgohet përsëri në minierë ose në kontejnerin për drithërat e tharë.
Në një tharëse gruri të tipit bosht, dhoma ndahet në tre zona vertikalisht: e para dhe e dyta janë për tharje direkte dhe e treta është për ftohje.
Në zonën e 1-rë, temperatura e ajrit kontrollohet nga gryka e bllokut të nxehtësisë. Në këtë seksion të tharëses së grurit të minierës, lagështia e sipërfaqes zakonisht hiqet nga produkti. Në zonën e dytë, lagështia kapilar tashmë është eliminuar. Temperatura këtu është më e ulët se në ndarjen e parë. Temperatura në zonën e dytë kontrollohet nga dampers në kanalin e furnizimit.
SZS-16
Kjo njësi është instaluar në komplekset e pastrimit dhe tharjes dhe përdoret për tharjen e ushqimit, farave dhe kokrrave ushqimore.
Dizajni i kësaj tharëse drithi të minierës përbëhet nga elementët e mëposhtëm:
- 2 fansa.
- Fireboxes.
- Diplomimtuba.
- Diffuser.
- Dhomat e tharjes.
- Bunkers.
- Nori.
- Tubacionet e grurit.
- Kollonat ftohëse.
- Sluicegate.
- Shkarkues.
- Spigot.
- Typeline.
Firebox
Kjo është një njësi e pavarur e lidhur me një tharëse boshti. Është montuar në një ndërtesë të veçantë.
Ftohësi përftohet duke përzier gazrat e gripit me ajrin ose duke ngrohur këtë të fundit. Në rastin e parë, efikasiteti i njësisë do të jetë më i lartë. Në këtë drejtim, ajri i nxehtë përdoret vetëm për tharjen e tufave ushqimore të drithërave dhe drithërave.
Ftohësi hyn përmes tubacionit dhe difuzorit të hyrjes.
Dhoma e tharjes
Është një bosht, madhësia e të cilit është 98019803650 mm. Boshtet janë montuar në një bazë betoni në mënyrë të tillë që hapësira e formuar ndërmjet tyre të bllokohet nga një difuzor i hyrjes. Një tubacion është i lidhur me të.
Në muret anësore të dhomave janë instaluar difuzorë, të cilët përdoren për të hequr ajrin e shkarkimit. Ato janë të lidhura me një tub degëzimi dhe një dritare ventilimi me thithje. Ka blinda me një rregullator në tubin e degëzimit.
Veçoritë e mia
Dizajni përfshin një kornizë, mure, kuti me pesë anë. Janë 8 kuti me radhë. Buza e secilës prej tyre është e drejtuar lart, dhe pjesa e hapur është e drejtuar poshtë.
Skajet e kutive të furnizimit janë ngjitur në dritaret e vendosura në murin përballë minierëshapësirë.
Bunkers
Ato janë montuar mbi boshte. Hoppers janë të dizajnit të mbyllur.
Në muret e tyre vertikale janë instaluar sensorë të niveleve të poshtme dhe të sipërme të materialit kokrrizor, të cilët kontrollojnë automatikisht pajisjen e shkarkimit. Ndodhet në zonën e poshtme të secilës minierë.
Shkarkues
Përbëhet nga një kuti e fiksuar në tabaka. Ka 8 dritare dhe një karrocë të lëvizshme në të cilën janë fiksuar pllakat.
Nën veprimin e një mekanizmi të veçantë kryhet lëvizja reciproke e karrocës.
Kontrolli i shpejtësisë së grurit në tharësin e boshtit kryhet duke ndryshuar hendekun midis pllakave të karrocës dhe dritareve të daljes, si dhe amplituda e dridhjes së pllakave. Për çdo lëvizje, një pjesë e grurit hidhet në bunker. Rezultati është një shkarkim i vazhdueshëm i produktit të tharë, lëvizja e të gjithë vëllimit të materialit kokrrizor nga lart poshtë.
Hendeku rregullohet brenda 0-20 mm duke ngritur dhe ulur karrocën. Amplituda e lëkundjes rregullohet duke ndryshuar pozicionin relativ të ekscentrikëve të lëvizjes.
Përshpejtimi i shkarkimit të materialit kokrrizor sigurohet nga një mekanizëm i veçantë komutues. Me ndihmën e saj, karroca lëviz në një amplitudë të madhe, si rezultat i së cilës vrimat e daljes hapen plotësisht.
Veçoritë e rrjedhës së punës
Gruri i lagësht dërgohet vazhdimisht me ashensorë në bunkerin e secilës minierë. Produkti hyn në hapësirën midis kutive. Me të arriturkokrra e sensorit të sipërm aktivizon automatikisht ngasjen e karrocave. Nën forcën e gravitetit, produkti në tharësin e boshtit fillon të lëvizë poshtë. Kur zbrazni pleshtin në sensorin e poshtëm, lëvizja e karrocave do të çaktivizohet automatikisht.
Gjatë lëvizjes së kokrrës poshtë, një ftohës kalon nëpër të, e ngroh atë, avullon lagështinë, duke e larguar atë nga tharësja.
Produkti shkarkohet në bunkerin tjetër, më pas futet në ashensor dhe dërgohet në kullat ftohëse. Pas ftohjes, kokrriza futet në pleshtin tjetër me një portë, pastaj ushqehet për përpunim të mëtejshëm.
Kontrolli i procesit
Në mënyrë periodike është e nevojshme të merren mostra të grurit për të përcaktuar përmbajtjen dhe cilësinë e lagështisë. Për të kontrolluar temperaturën me një lugë të veçantë, merren 3-4 mostra nga pjesë të ndryshme të produktit në kutitë e poshtme. Kokrra hidhet në një kuti në të cilën është instaluar një termometër.
Nëse temperatura është mbi maksimumin e lejuar, prodhimi i materialit nga tharësja rritet. Nëse lagështia mbetet e lartë, produkti dërgohet për ripërpunim.
Pas 5-7 ditësh funksionimi, tharësja e boshtit duhet të pastrohet.
Tharëse e serisë Vesta
Tharësja e grurit të minierës VESTA konsiderohet një njësi universale. Mund të përdoret për përpunimin e drithërave, bishtajoreve dhe farave vajore.
Njësia është prej çeliku të galvanizuar, i cili është shumë rezistent ndaj faktorëve agresivë mjedisorë.
Kulla e makinës ndahet me kusht në 8 zona, duke shkuar nga lart poshtë. Çdo zonë ka të sajënqëllimi, megjithatë, ata të gjithë kryejnë një detyrë të përbashkët - të çlirojnë kokrrat nga lagështia.
Dizajni i tharëses së grurit përfshin:
- Zona e pastrimit dhe shpërndarjes.
- Plekë e tharjes së tepërt.
- Ngrohja paraprake.
- Zona e parë e ngrohjes.
- Zona e pushimit.
- Zona e dytë e ngrohjes.
- Ndarje ftohjeje.
- Zona e shkarkimit.
Në hyrje, materiali kokrrizor kalon përmes një ndarësi ajri të pajisur me një mekanizëm përhapës. Në të njëjtën kohë, kokrrat pastrohen nga papastërtitë e shfaqura gjatë transportit dhe gjithashtu shpërndahen në mënyrë të barabartë në të gjithë zonën e tharëses.
Kontrolli i procesit kryhet në një modalitet të automatizuar. Njësia është e pajisur me sensorë:
- mbushje;
- kontrolli i temperaturës;
- ngrohje;
- ajri i shkarkimit;
- zonat e zjarrit;
- zona ftohjeje;
- mekanizëm shkarkimi.
Veçoritë e tharëses me kolonë
Kjo njësi quhet gjithashtu modulare. Tharësit e kolonës mund të jenë vertikale ose horizontale.
Në funksionimin e njësive, parimi i fluksit tërthor të ajrit (i nxehtë dhe i ftohtë) përdoret përmes një shtrese materiali kokrrizor, i cili, nga ana tjetër, kalon midis mureve të bërë nga fletë të shpuara.
Tharëse me kokrriza kolone ose modulare quhen për shkak të veçorive të projektimit të paraqitjes. Ato përbëhen nga kolona (module), numri i të cilave përcaktohet nga performanca,deklaruar nga konsumatori.
Punë specifike
Mekanizmi i funksionimit të tharëseve me kolonë është mjaft i thjeshtë. Ai përbëhet nga sa vijon:
- Materiali kokrrizor futet në pjesën e sipërme të njësisë. Këtu ndodhet trapia që shpërndan produktin në të gjithë gjatësinë e makinës. Kolonat ngarkohen në mënyrë sekuenciale. Tharëse mund të duket si një kullë e rrumbullakët me mure të dyfishta. Në këtë rast, mbushja ndodh nën ndikimin e gravitetit, dhe vidhosja e sipërme, përkatësisht, mungon.
- Tifozi fillon të fryjë ajrin në dhomë, e cila më pas ndahet në 2 rryma. Njëra hyn në zonën e përzierjes, e dyta nxehet nga një djegës. Në dhomë, të dy rrjedhat përzihen me ndihmën e reflektorëve. Kjo siguron uniformitetin e temperaturës në çdo moment.
- Për shkak të faktit se muret e kolonës janë të shpuara, kokrriza fryhet në një temperaturë konstante.
- Në zonën e poshtme të tharëses ka pajisje dozimi. Ata quhen rrotullues. Shpejtësia e rrotullimit të tyre rregullon kohën e qëndrimit të materialit kokrrizor në kolona. Kështu, sigurohet mënyra e nevojshme e përpunimit të produktit.
- Shkarkimi i materialit kokrrizor kryhet nga kruese e poshtme ose transportues me vidë.
Muret e sheshta me vrima janë nën presion të vazhdueshëm të kokrrizave. Në këtë drejtim, tharëset pajisen me një kornizë të fuqishme dhe komplekse. Gjatë ushqyerjes, materiali i grurit duhet të shpërndahet përgjatë tharësit. Pastaj duhet të mblidhet. Në këtë rast, duhet të sigurohet uniformiteti i procesit dhe nëseksione paralele. Për këtë, në dizajn janë dhënë ushqyes me lopata dhe transportues me vida.
Recommended:
Makina e mërzitshme diamanti: llojet, pajisja, parimi i funksionimit dhe kushtet e funksionimit
Kombinimi i një konfigurimi kompleks të drejtimit të prerjes dhe pajisjeve të punës në gjendje të ngurtë lejon që pajisjet e mërzitshme të diamantit të kryejnë operacione jashtëzakonisht delikate dhe kritike të përpunimit të metaleve. Njësi të tilla u besohen operacioneve të krijimit të sipërfaqeve të formësuara, korrigjimit të vrimave, veshjes së skajeve, etj. Në të njëjtën kohë, makina e shpimit me diamant është universale për sa i përket mundësive të aplikimit në fusha të ndryshme. Përdoret jo vetëm në industri të specializuara, por edhe në punëtori private
Pajisja për shuarjen e zjarrit Bonpet: udhëzime, veçori dhe parimi i funksionimit
Të dhëna për prodhuesin e pajisjes. Përshkrimi i parimit të funksionimit të kapsulave Bonpet. Përfitimet kryesore në përdorim. Ambientet per perdorim. Karakteristikat e instalimit dhe funksionimit. Këshilla për instalimin dhe përdorimin e saktë të pajisjeve të fikjes së zjarrit Bonpet
Makinë për përpunimin e metaleve: pajisje, parimi i funksionimit, specifikimet
Makina e përpunimit të metaleve është një pajisje që sot ka shumë lloje, dhe është edhe më e përdorura. Një shpërndarje e tillë e këtyre njësive ishte për shkak të faktit se sot njerëzit prodhojnë një numër të madh të gjërave nga metali. Dhe për punë të suksesshme, lëndët e para duhet të përpunohen siç duhet
Makinat e flotacionit industrial për trajtimin e ujërave të zeza: llojet, pajisja, parimi i funksionimit
2017 është shpallur viti i mbrojtjes së mjedisit në Rusi dhe për këtë arsye edukimi mjedisor është një nga detyrat për këtë vit. ato normative. Si rregull, bëhet fjalë për metale të rënda (hekur, nikel, bakër, plumb, merkur, kadmium, etj.), produkte nafte, lëndë të ngurta pezull, alumin dhe surfaktantë. Këto substanca, duke hyrë në trupat ujorë, shkelin normat
Motorët për qëllime të përgjithshme: pajisja, parimi i funksionimit, aplikimi, fotografia
Pajisjet e automobilave janë të pajisura kryesisht me motorë të standardizuar me djegie të brendshme (ICE), dizajni i të cilëve fokusohet në vendosjen në ndarjen e motorit. Megjithatë, ka një kërkesë të madhe për njësi të këtij lloji në segmentet e pajisjeve të kopshtit, nga prodhuesit e borëspastruesve, makinave për borë, etj. Për më tepër, kërkesat për integrimin dhe parametrat operacionalë në raste të tilla ndryshojnë shumë nga standardet e automobilave