Concorde - avioni i së ardhmes?

2025 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2025-01-24 13:25

Përkundër faktit se që nga viti 2003 nuk ka pasur asnjë fluturim të avionëve supersonikë të pasagjerëve, kjo nuk do të thotë se Concorde është avioni i së shkuarës. Arsyet kryesore për të cilat u ndërprenë fluturimet janë konsumi i tepërt i karburantit, nivelet e larta të zhurmës dhe problemet e sigurisë. E gjithë kjo e bëri të kushtueshme funksionimin e linjave, nuk justifikonte investimin.

Megjithatë, shumë njerëz kujtojnë komoditetin që mund të jepte avioni Concorde - në fund të fundit, koha e një fluturimi transatlantik u reduktua në vetëm tre orë. Në këtë drejtim, shumë kompani të specializuara në ndërtimin e aviacionit tani po kryejnë programe për zhvillimin e avionëve të rinj supersonikë, pa të metat e paraardhësve të tyre. Në modelet e zhvilluara, konsumi i karburantit zvogëlohet ndjeshëm, motorët bëhen më pak të zhurmshëm. Në veçanti, propozohet përdorimi i modeleve hibride të turbinave standarde dhe motorëve elektrikë. Në të njëjtën kohë, vajguri i aviacionit zëvendësohet nga biokarburantet.

Një arsye tjetër e rëndësishme pse Concorde (avioni) humbi aftësinë për të fluturuar ështëHapësira ajrore e mbyllur e shumë vendeve. Masa të tilla u morën për shkak të bumit të zërit që ndodh kur tejkalohet shpejtësia e zërit. Ajo shoqërohet nga një valë e fuqishme goditëse dhe dëgjohet në mënyrë të përkryer edhe kur thyhet barriera e zërit në një lartësi prej disa kilometrash. Një nga detyrat kryesore me të cilat përballen kompanitë e prodhimit të avionëve është neutralizimi i zhurmës sa më shumë që të jetë e mundur, për ta bërë atë të pranueshme. Për ta bërë këtë, propozohet ndryshimi i dizajnit të avionit për të zvogëluar efektin e zhurmës. Zgjidhja më ekstravagante është disa avionë të lehtë në zhvillim që do të lëshohen në atmosferën e sipërme për të kapërcyer pengesën e zërit. Ky veprim mund të jetë efektiv, por kostoja e organizimit të fluturimeve në këtë rast do të jetë shumë më e lartë se ato të ofruara nga Concorde (avioni) ose analogët e tij.

Është shumë e mundur që avionët e parë supersonikë të klasit të biznesit të fillojnë të operojnë fluturime në vitet e ardhshme. Disa modele tashmë po i nënshtrohen certifikimit. Në fillim, vetëm njerëzit e pasur do të jenë në gjendje të përdorin shërbime të tilla, sepse kostoja e fluturimeve do të jetë shumë më e lartë se ajo e të njëjtit Concorde - dhe jo të gjithë mund të përballojnë të fluturojnë në të. Megjithatë, përmirësimi gradual i teknologjisë duhet t'i bëjë fluturimet të përballueshme për klasën e mesme. Për më tepër, zhvillimi aktiv i fluturimeve supersonike do të çojë në konkurrencë të lartë midis prodhuesve dhe operatorëve, gjë që në mënyrë të pashmangshme do të ndikojë në çmimet - ato do të ulen.

Sot, Concorde është avioni më i famshëm ndëravionë supersonikë, por së shpejti do të zëvendësohet nga avionë të tjerë, më të avancuar. Siç u përmend tashmë, shumë modele janë aktualisht në zhvillim, të tjerët tashmë janë duke u testuar në formën e prototipeve dhe madje janë duke u certifikuar. E gjithë kjo tregon se largimi i tregut të aviacionit nga udhëtimi supersonik ishte një fenomen i përkohshëm.