Si të bëhesh vrapues? Ku të fillojë? Këshilla

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Një fëmijë jeton në çdo njeri - ky është një fakt, megjithëse vetë burrat e mohojnë atë. Megjithatë, me kalimin e moshës, lodrat e tyre nuk tolerojnë ndryshime, ato vetëm fitojnë dimensione të reja. Tani nuk është vetëm një makinë në një varg, por një makinë e vërtetë. Ndodh gjithashtu që përfaqësuesit e rritur të seksit më të fortë po mendojnë seriozisht se si të bëhen vrapues. Dhe në shekullin e 21-të, të gjithë kanë një mundësi të tillë.

Tani ka shumë shkolla sportive që trajnojnë vrapues nga të rinjtë tek të moshuarit. Prandaj, ka vetëm një përgjigje për pyetjen se si të bëhesh vrapues në Rusi - është shumë e thjeshtë, gjëja kryesore është të jesh i durueshëm, të vendosësh seriozisht një qëllim për veten dhe të punosh për ta arritur atë.

Problemet e garave në Rusi

Gara ka tërhequr gjithmonë njerëz. Kjo është një ngjarje spektakolare, eksitim, adrenalinë, ekstreme. Sot, të dy amatorët dhe profesionistët organizojnë gara, dhe garat mund të zhvillohen jo vetëm në makina, por edhe në transportin ujor, ajror dhe madje edhe transportin e bërë vetë. Por ne do të ndalemi më në detaje në garat midis makinave. Nëse jeni prind i një ylli të ardhshëm të autotrack ose një mashkull i rritur që dëshironndryshoni jetën tuaj, atëherë me siguri keni vazhdimisht shumë pyetje, për shembull, si të bëheni vrapues. Dhe të gjitha këto pyetje nuk janë aspak të pabaza, sepse një vrapues fillestar me të vërtetë nuk di ku të shkojë dhe ku të marrë aftësitë e nevojshme.

Gara në rrugë

Nuk ka shumë vende në vendin tonë ku mund të zotëroni këtë zanat sportiv. Në qytetet me një popullsi deri në 500,000 banorë, infrastruktura për zhvillimin e ngjarjeve të tilla mungon plotësisht. Për këtë arsye, lindin komunitete joformale dhe gjysmë-bodrume, anëtarët e të cilëve me krenari e quajnë veten vrapues rrugësh. Ata blejnë makina shtëpiake të lira, i rregullojnë ato dhe shqetësojnë gjumin e banorëve të zonave të fjetura të qyteteve të tyre me muzikë të lartë dhe klithma frenash.

Të thuash se është e paligjshme nuk mjafton. Kjo është shumë e rrezikshme, dhe jo vetëm për "vrapuesit" e papërgjegjshëm (meqë ra fjala, këta njerëz nuk kanë asnjë lidhje me sportet motorike). Si rregull, makinat e tyre nuk janë në gjendje perfekte, ata vetë shpesh marrin pjesë në gara në gjendje të dehur dhe rreziku për t'u futur në një aksident fatal ose për t'u bërë fajtor është më se i lartë. Prandaj, këtu duhet të mbani mend njëherë e përgjithmonë: garat e paligjshme në rrugë janë të paligjshme, të rrezikshme dhe jo për sport. Por le të flasim se si të bëhemi një vrapues profesionist në Rusi tani.

Veçoritë e profesionit

Kushdo që kërkon një përgjigje për pyetjen se si të bëhet një vrapues i Formulës dhe planifikon të drejtojë një garëmakinë, duhet të kuptoj që kjo nuk është një lodër, ky është një sport i vërtetë, një profesion. Ju nuk mund të jeni një vrapues i së shtunës dy herë në muaj, keni nevojë për një qasje krejtësisht të ndryshme këtu. Dhe duke qenë se këtë sferë të veprimtarisë njerëzore e konsiderojmë si profesion, duhet të flasim për veçoritë e tij.

Ngjarja kryesore në jetën e një vrapuesi është konkurrenca. Ai përgatitet për ta për një kohë të gjatë, me kujdes dhe me përgjegjësi. Për të qenë një atlet, nuk mjafton të blini një "shtatë" të përdorur dhe ta ngjyrosni plotësisht - për të marrë pjesë në garat profesionale do t'ju duhet një makinë e veçantë (për gara ralli, formulë dhe jashtë rrugës, keni nevojë për konfigurime të ndryshme makinash). Dhe ky është një artikull shumë serioz i shpenzimeve. Çdo ditë duhet të kaloni shumë kohë në pista sportive, dhe këto janë kostot e qirasë së tyre, benzina, pajisjet etj. Përveç kësaj, ju duhet të keni një trajner personal, një mentor që mund të punojë me ju si individualisht ashtu edhe si pjesë e një grupi të vogël njerëzish me të njëjtin mendim. E gjithë kjo sugjeron që pjesëmarrësit në gara nuk janë njerëz të varfër, duhet të keni fonde të konsiderueshme për të hyrë në këtë sport. Së fundi, ka cilësi fizike dhe morale që duhet të zotërojë kushdo që hip në timonin e një makine sportive.

Një makinë është një burim rreziku në rritje. Shoferi duhet të jetë në fakt një pjesë e kalit të tij të hekurt, vazhdimi i tij, të ndjejë përmasat e tij. Disa sportistë pranojnë se flasin me makinat e tyre, ndjejnë humorin e tyre dhe jetojnë sikur të mos ishte thjesht një motor dhe një trup hekuri, por një partner dhe shok i vërtetë. Pra, garatështë një filozofi e tërë, një mënyrë jetese që kërkon shumë kohë, para dhe cilësi të veçanta morale.

Profesionet e profesionit

Pak njerëz mendojnë për të mirat dhe të këqijat e profesionit të një piloti makinash garash. Nuk mjafton të dish se çfarë duhet për t'u bërë një shofer garash, është gjithashtu e rëndësishme të peshosh të mirat dhe të këqijat. Disa ëndërrimtarë janë ende ëndërrimtarë kur mësojnë se sa shumë duhet të bëjnë dhe sa larg duhet të shkojnë përpara se të hyjnë në konkursin e tyre të parë ndonjëherë.

Por së pari, le të flasim për pozitiven, përkatësisht avantazhet e profesionit të një vrapuesi. Njerëzit që janë të dashuruar pas makinave vijnë më shpesh në këtë sport. Nuk është e pazakontë që atletët aktualë të punojnë jashtë sediljes së shoferit në një fushë afër garës. Dikush është i angazhuar në aktivitete mësimore, gazetari automobilistike, të tjerët punojnë në prezantime automobilistike, ekspozita, apo edhe të paktën në shitës makinash. Në një mënyrë apo tjetër, këtu nuk ka "të huaj".

Përparësitë e kësaj mënyre jetese dhe të profesionit në tërësi përfshijnë, natyrisht, prestigjin. Nëse arrini të depërtoni në majat e sportit të garave dhe të udhëheqni majat e garuesve më të suksesshëm, atëherë konsideroni se keni fituar një pleqëri të rehatshme për veten dhe fëmijët tuaj. Së dyti, pilotët bëhen për nxitimin e adrenalinës. Gara nuk është vetëm eksitim dhe luftë, por edhe një rrezik i madh. Rreziku dhe ekstremi i bëjnë njerëzit të lënë gjithçka dhe të shtypin pedalin e gazit deri në kufi.

Kubitë e profesionit

Megjithatë, jo gjithçka është aq e qetë. Jeta e një vrapuesi është një konstantestresi. I njëjti rrezik, adrenalinë dhe rrezik për jetën, të cilat mund t'i atribuohen pluseve, është gjithashtu një minus. Ekziston rreziku jo vetëm që të futeni në një aksident, por edhe të vdisni në të ose të mbeteni të paaftë për pjesën tjetër të jetës tuaj. Ka shumë shembuj kur atletët e suksesshëm mbetën pa këmbë, krahë, apo edhe shkuan në një botë tjetër pas një aksidenti të tmerrshëm. Përveç kësaj, mbreti (dhe në rastin tonë, vrapuesi) bëhet nga retinue.

Sponsorët, ekuipazhi, mekanikët, klubi - të gjithë këta njerëz janë pas atletit dhe bëjnë të mundur që ai të marrë pjesë në gara. Janë lidhur kontrata të shtrenjta, barra e përgjegjësisë në një moment fillon të ushtrojë fjalë për fjalë presion mbi pilotin e një makine sportive. Megjithatë, kjo histori nuk ka të bëjë vetëm me motorsportin, kjo situatë është e natyrshme në çdo sport të madh profesional. Kështu, nëse qëllimi juaj janë garat amatore, atëherë ka më pak përgjegjësi këtu, por duhet të kuptoni se ajo kurrë nuk do të zhduket plotësisht.

Cilësia e kërkuar për një vrapues

Kushdo që ka marrë vendimin për t'u marrë profesionalisht në motorsport duhet t'i nënshtrohet rregullisht ekzaminimeve mjekësore. Këtu nuk ka njerëz me asnjë lloj sëmundjeje, sistemi juaj kardiovaskular dhe nervor duhet të jetë në rregull të përsosur. Ndër cilësitë që janë të nevojshme për çdo vrapues, mund të vërehet shpejtësia e reagimit, aftësia për të marrë rreziqe dhe për të vënë në rrezik njerëzit e tjerë, aftësia për të negociuar, për të bindur sponsorët dhe ekuipazhin për besimin dhe fitoren e tyre, shoqërueshmërinë. Intuitë e mirë, koordinim i lëvizjeve, fizike dhe psikologjikeqëndrueshmëria, aftësia për të marrë shpejt një vendim të rëndësishëm, aftësia për të analizuar, për të pasur shikim të mirë, i ashtuquajturi "sy".

Është gjithashtu e rëndësishme të kesh mendim kritik dhe strategjik, aftësi për të menduar shpejt dhe për të analizuar situatën, për të ndjerë makinën dhe për të qenë në gjendje të parashikosh zhvillimin e ngjarjeve. Përveç kësaj, ju duhet të kuptoni në mënyrë të përsosur pajisjen e makinës, të jeni në gjendje t'i rregulloni vetë prishjet.

Punë kalorës

Sa për punë, nuk ka aq shumë. Në të vërtetë, ky është një profesion specifik, veçanërisht për vendin tonë. Të mësosh se si të bëhesh shofer garash është vetëm gjysma e betejës. Por ku të vendoset atëherë? Nëse e konsiderojmë garën si një hobi profesional, atëherë kjo nuk është një çështje aq e mprehtë. Sidoqoftë, nëse vërtet vendosni të shkoni në profesion "me kokën tuaj", atëherë mund të përpiqeni të gjeni veten në klubet sportive, organizatat e sporteve motorike (mund të jeni jo vetëm një atlet, por edhe një trajner i kualifikuar), seksione sportive. Në fund, mund të përpiqeni të krijoni shkollën tuaj ose klubin tuaj sportiv në qytetin tuaj dhe ta ktheni biznesin tuaj të preferuar në një biznes që sjell të ardhura të qëndrueshme.

Ku mësojnë të jenë vrapues

Si të bëheni një shofer profesionist garash? Në fakt, ekziston vetëm një mënyrë - të vini në një shkollë ose seksion sportiv. Ekziston mundësia e mësimeve individuale dhe kurseve në grup në grupmoshën tuaj. Problemi është se në shumicën e qyteteve në Rusi nuk ka institucione të specializuara që mund t'ju ndihmojnë të merrni një licencë profesionale të vrapuesit. Opsioni për të shkuar jashtë venditështë mjaft e mundur, por në këtë rast ose do të duhet të jetoni në dy vende, ose të largoheni përgjithmonë nga atdheu. Përveç kësaj, duhet të zotëroni rrjedhshëm një gjuhë të huaj dhe të keni fonde të mjaftueshme për të arritur qëllimin. Prandaj, është më mirë të gjesh një opsion brenda vendit tënd të lindjes, për fat, sot nuk është aq e vështirë ta bësh këtë.

Qendra Ruse Motorsport

Qendra kryesore e të gjithë garuesve në vendin tonë nuk është në Moskë apo Shën Petersburg, por në Tatarstan. Po, me të vërtetë, autoritetet lokale i kushtojnë vëmendje të madhe garave në rajon. Ekziston një qark i shkëlqyer modern me një infrastrukturë të cilësisë së lartë që plotëson të gjitha standardet ndërkombëtare. Ekziston edhe pista më e mirë e rallycross në Evropë, një pistë unaze mjaft e madhe.

Shumë klube, seksione dhe shkolla - të gjitha të vendosura në Kazan dhe rreth kryeqytetit të Republikës së Tatarstanit. Prandaj, nuk duhet të ketë ndonjë problem të veçantë në zotërimin e këtij zanati, megjithëse duhet pranuar se zhvillimi në drejtimin klasik nuk është aq i vështirë sa të bëhesh shofer rally në Rusi. Kohët e fundit, një autodromë është zhvilluar gjithashtu në Soçi dhe Krasnoyarsk, ka një pistë të vogël në rajonin e Moskës. Këtu përfundon, mjerisht, infrastruktura e garave në Rusi, e cila nga ana tjetër jep shpresë për zhvillimin e këtij drejtimi në të ardhmen e afërt.

Përfundime

Kështu, çdokush mund të bëhet pilot i makinave garash në Rusi. Është më mirë, sigurisht, të filloni karrierën tuaj sportive që nga fëmijëria ose adoleshenca, por nëse jeni 30 dheNëse vendosni të ndryshoni jetën tuaj, atëherë askush nuk do t'ju ndalojë ta bëni atë. Në Rusi, i vetmi vend ku mund të bëheni një vrapues sportiv është Tatarstani. Atje ata mund të mësojnë këdo se si të bëhet një vrapues, por me kusht që një person të ketë menduar me kujdes gjithçka, ta peshojë atë dhe të jetë gati për vështirësitë që do të dalin në rrugën për t'u bërë një atlet profesionist.