Cilat kompani turke të ndërtimit do të vazhdojnë të punojnë në Rusi?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:41

Incidenti tragjik në qiellin sirian, i cili ndodhi më 24 nëntor 2015, ndikoi në mënyrë dramatike marrëdhëniet midis Rusisë dhe Turqisë. Kjo preku pothuajse të gjitha sferat: politike, tregtare dhe ekonomike, turizmin dhe ndërtimtarinë. Kjo e fundit është veçanërisht e mprehtë, sepse sot kompanitë turke të ndërtimit në Rusi zotërojnë shumë projekte ndërtimi që duhet të përfundojnë. Çfarë vendimi morën autoritetet?

Su-24

Në mëngjesin e 24 nëntorit 2015, një bombardues rus Su-24 që po kthehej në bazë nga një mision luftarak u rrëzua nga luftëtarët turq në kufirin turko-sirian. Historia e këtij rasti fillon në qershor 2012. Pastaj mbrojtja ajrore siriane rrëzoi një luftëtar turk F-4. Si përgjigje, rregullat për përdorimin e forcës së armatosur u rishikuan dhe u mor një vendim për të përgjuar objektet (det, ajër, tokë) që lëviznin drejt kufirit turk dhe e shkelnin atë.

Për rastin me Su-24 rus, pala turke pretendoi se kishte shkelje të kufirit ajror. Megjithatë, një hetim ndërkombëtarkonfirmoi këtë version. Përveç kësaj, navigatori i hedhur i bombarduesit rus, Oleg Peshkov, u qëllua dhe u vra gjatë uljes. Viktima u bënë edhe anëtarët e operacionit rus të shpëtimit, i cili u dërgua për të ndihmuar lundruesin e dytë, Konstantin Murakhtin. Të gjitha këto shkelje u bënë shkak për përkeqësimin e marrëdhënieve ruso-turke.

Pasojat

Ngjarja tragjike pati shumë pasoja. Në veçanti, u morën masa sanksionesh që prekën produktet ushqimore dhe tekstile turke. Që nga 1 janari 2016, transporti ajror çarter, marrëdhëniet turistike dhe punësimi i punëtorëve nga Turqia janë ndaluar. Kufizimi i aktiviteteve të organizatave turke në territorin e Federatës Ruse për ofrimin e shërbimeve dhe kryerjen e disa llojeve të punës solli dëme të veçanta në marrëdhëniet ndërekonomike. Para së gjithash, kjo preku industrinë e ndërtimit.

Lista e Bardhë

Që në nëntor 2015, fjalë për fjalë menjëherë pas incidentit me Su-24, deputeti i Dumës së Shtetit Vadim Solovyov propozoi likuidimin e kompanive turke të ndërtimit në Rusi. Dhe që nga fillimi i vitit 2016, ky propozim është zbatuar vetëm pjesërisht.

Është e padobishme për vetë Rusinë të refuzojë shërbimet e zhvilluesve turq menjëherë. Ndaj qeveria ka përgatitur një “listë të bardhë”. Ai vendos qartë se cilat kompani turke të ndërtimit do të qëndrojnë në Rusi dhe do të vazhdojnë të punojnë pavarësisht sanksioneve. Një lëvizje e tillë justifikohej me plotësimin e thjeshtë të kushteve kontraktuale. Vetëm ngapërfundimi i ndërtimit të objekteve të caktuara dhe kushtet e kontratave me zhvilluesit turq, sanksionet ndaj tyre do të hyjnë në fuqi dhe ata do të largohen nga tregu rus. Kontratat me ta nuk do të lidhen më. Një shembull i "privilegjeve" të tilla të përkohshme janë projektet unike (për shembull, përgatitjet për Kupën e Botës 2018) që kompanitë turke të ndërtimit supozohet të zbatojnë në Rusi.

Lista përbëhej nga: Enka, Esta Construction, Ant Yapi, Renaissance, Odak e të tjerë. Dekreti i ri lejoi që këto kompani të vazhdonin veprimtarinë në vitin 2016, por kufizoi numrin e punëtorëve nga Turqia në to. Këto janë kompani të mëdha turke të ndërtimit në Rusi, shitjet e të cilave për disa të katërtat e regjimit normal të punës sjellin qindra miliona dollarë. Pjesa tjetër e firmave që nënshkruan kontrata pas marrjes së vendimit detyrohen të largohen nga tregu rus.

Lëvizje biznesi

Sigurisht, gjendja e re e punëve nuk u përshtatet kompanive turke të ndërtimit në Rusi, lista krijoi perspektiva negative për shumicën e tyre. Të ardhurat milionëshe të marra nga tregu rus janë mbizotëruese për shumicën e tyre. Prandaj, disa kompani turke të ndërtimit në Rusi, të cilat, pavarësisht sanksioneve, duan të vazhdojnë të punojnë, i janë drejtuar trukeve ligjore. Ata filluan riregjistrimin e biznesit për shtetasit rusë, persona juridikë që nuk janë të lidhur me Turqinë. Kështu, ata automatikisht vazhdojnë aktivitetet e tyre të ligjshme në tregun rus të ndërtimit.

Projekte investimi

Sanksione ndaj kompanive turke të ndërtimit në Rusikanë një anë të kundërt, negative për vetë shtetin. Para hyrjes në fuqi të dekretit, u miratuan projekte të mëdha investimi, ndërprerja e të cilave sot mund të sjellë humbje, në radhë të parë për buxhetin dhe kompanitë e shtetit rus. Projekte të tilla përfshijnë ndërtimin e termocentralit bërthamor Akkuyu dhe tubacionit të gazit, i quajtur Rrjedha Turke. Dhe nëse nuk kishte shpresa për gazsjellësin për shkak të përdorimit të papërshtatshëm, atëherë anulimi i projektit të ndërtimit Akkuyu, me një fitim shumë miliardë dollarësh në të ardhmen, ishte një humbje e konsiderueshme për Rosatom.

Parashikimet

Nëse kompanitë turke të ndërtimit në Rusi largohen plotësisht nga tregu, kjo nuk do të krijojë një fatkeqësi ekonomike. Dhe megjithëse 70% e pronave të banimit në Moskë sot i përkasin kompanive turke, dhe vetë buxheti i shtetit merr të ardhura të konsiderueshme, tregu do të përshtatet brenda dy deri në tre vjet dhe humbja e zhvilluesve do të plotësohet. Politika strategjike e zhvendosjes graduale të kompanive turke gjithashtu kontribuon në perspektiva pozitive.