2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40
Problemet e zhvillimit inovativ shpesh qëndrojnë në parimet e gabuara të ndërtimit të infrastrukturës - baza mbi të cilën ndodhet aktiviteti inovativ i një ndërmarrje, rajoni apo edhe vendi. Çfarë është një bazë e tillë dhe çfarë do të thotë për zhvillimin e sistemit?
Koncepti i infrastrukturës së inovacionit
Çdo sistem i marrëdhënieve shoqërore ose industriale me kalimin e kohës duhet të zërë një nivel thelbësisht të ri. Falë zhvillimit gradual, një sistem i tillë evoluon, përmirësohet vetë dhe karakteristikat e tij arrijnë një nivel të ri. Falë zhvillimit të tillë progresiv zhvillohet procesi i zhvillimit të potencialit shkencor dhe teknik të shoqërisë, i cili i jep shtysë zhvillimit të qytetërimit në tërësi.
Në përgjithësi, zhvillimi i infrastrukturës së inovacionit ka të bëjë me procese në shkallë të gjerë, siç është formimi i një qasjeje të re për menaxhimin në shkallë kombëtare. Prandaj, proceset e formimit janë kryesisht të zbatueshme në shkallë kombëtare dhe bazohen në prezantimin e projekteve të reja brenda të njëjtit vend.
Infrastruktura e inovacionit është mekanizmi kryesor i një të reje thelbësishtaktivitetet e sistemit ekzistues. Ky koncept mund të përdoret me kuptime të ndryshme, por thelbi i tij qëndron në sa vijon: është një grup strukturash të ndryshme, të lidhura ngushtë me njëra-tjetrën, të cilat shërbejnë dhe nxisin filizat e inovacionit në vend.
Elementet e infrastrukturës së inovacionit
Në vendin tonë subjektet e strukturës inovative të zhvillimit janë: qendrat e inovacionit dhe teknologjisë, laboratorët kërkimorë të universiteteve të mëdha, inkubatorët teknologjikë, qendrat e biznesit etj. Kjo përfshin të gjitha organizatat që stimulojnë inovacionin në fusha të ndryshme të shkencës dhe ekonomisë.
Qasja e sistemit
Infrastruktura e inovacionit po zhvillohet dhe po përmirësohet. Për të monitoruar zhvillimin e tij përdoren qasje të ndryshme. Metoda e sistemit të studimit të proceseve është më universale. Ai eksploron formimin e një infrastrukture inovative dhe konsiston në ndarjen e të gjithë shumëllojshmërisë së qendrave dhe organizatave arsimore në disa blloqe.
- Blloku financiar - përgjegjës për zhvillimin e infrastrukturës financiare, për tërheqjen e investimeve në qendrat kërkimore, për zhvillimin efektiv të llojeve të ndryshme të asistencës financiare.
- Njësia e prodhimit dhe teknologjisë - përgjegjëse për kryerjen e eksperimenteve dhe eksperimenteve në kuadër të kërkimeve dhe projekteve të vazhdueshme.
- Blloku informativ - përgjegjës për pasqyrimin e veprimtarive kërkimore në media, përgatitnjoftime për shtyp, konferenca, intervista, intervista pune.
- Blloku i personelit - ofron punonjës që janë në gjendje të sjellin metoda dhe njohuri të reja në sistem.
- Blloku i konsulencës dhe ekspertëve përfshin organizata të angazhuara në ofrimin e shërbimeve për patentim, mbrojtjen e pronësisë intelektuale, certifikimin dhe standardizimin, si dhe qendrat për ofrimin e shërbimeve të konsulencës.
- Blloku i shitjeve - është përgjegjës për atraktivitetin e projekteve për investitorët, krijon atraktivitet tregtar për një produkt inovativ, hap korridorin nga qendra kërkimore te ndërmarrjet prodhuese, të cilat po krijojnë prodhim serik të produkteve inovative.
Krijimi i infrastrukturës së inovacionit
Për formimin e një produkti inovativ, është i nevojshëm ndërveprimi i ngushtë midis studiuesve dhe shkencëtarëve në kryqëzimin e disa disiplinave shkencore. Nga këtu lindin si parakushtet për krijimin e produktit përfundimtar, ashtu edhe pengesat që e pengojnë këtë proces.
Faktorët që ndalojnë zhvillimin e "korridorit të inovacionit" në rajone të caktuara të vendit përfshijnë:
- mungesa e personelit të kualifikuar;
- përmirësim i ngadalshëm i kapacitetit;
- mbështetje e dobët e qeverisë për inovacionin dhe kërkimin e ri;
- mungesë informacioni për tregjet e mundshme për produktin përfundimtar, duke përfshirë edhe jashtë vendit.
Analiza e infrastrukturës së inovacionit
Siç mund ta shihni, pengesat themelore për zhvillimin e një klime novatore janë, para së gjithash, mungesa e një qasjeje metodike për popullarizimin e veprimtarisë shkencore. Aty ku potenciali shkencor është i lartë, infrastruktura e veprimtarisë inovative shpaloset në kontekstin e të gjitha blloqeve të sistemit. Me mungesën e burimeve të caktuara, inovacioni në rajon ka nevojë për mbështetje nga shteti dhe investitorët privatë.
Vendndodhja e qendrave të inovacionit
Në Rusi, infrastruktura e inovacionit është e përqendruar pranë qendrave më të rëndësishme shkencore dhe teknologjike. Para së gjithash, kjo është Moska dhe rajoni i Moskës me potencialin e saj të madh kërkimor. 652 organizata operojnë me sukses në kryeqytet, 34 ndërmarrjet më të mëdha shkencore që operojnë nën kujdesin e shtetit, tre nanoqendra kryesore - e famshmja T-Nano, Qendra Nanoteknologjike Zelenograd, Qendra Nanoteknologjike për Kompozita. Instituti i Magnetizmit Tokësor, një nga institucionet e para shkencore në Rusi, gjithashtu funksionon me sukses në kryeqytet. Qeveria e Moskës gjithashtu bën shumë përpjekje për të zhvilluar aktivitete inovative. Kështu, falë mbështetjes së tij, u krijua Technopolis - një park industrial kryesor i krijuar për zhvillimin dhe zhvillimin e teknologjive të larta. Ambientet e kësaj platforme kërkimore përdoren nga rreth 20 kompani që operojnë në fusha të ndryshme të veprimtarisë shkencore.
Qendra të tilla janë të vendosura në të gjithë Federatën Ruse, pranë të gjithave kryesore shkencore dhe arsimoreinstitucione me një bazë të mirë laboratorike dhe kërkimore. Infrastruktura e aktiviteteve të inovacionit lidh qendra të tilla me zhvillime dhe interesa të përbashkëta, hyn në ndërveprim me partnerë të huaj, duke bërë të mundur rrjedhjen e investimeve në vendin tonë.
Rezultat
Kështu, zhvillimi i infrastrukturës së sipërmarrjeve novatore e bën punën në institutet kërkimore të shtetit tonë më tërheqës për shkencëtarët vendas dhe të huaj. Prania e mbështetjes së qeverisë ndihmon për të vazhduar kërkimin. Produkti përfundimtar mund të jetë menjëherë i tregtueshëm dhe komercialisht fitimprurës, ose mund të mos jetë menjëherë i zbatueshëm komercialisht. Falë grupit të masave të zhvilluara, infrastruktura e inovacionit vazhdon të zhvillohet dhe të ngrejë reputacionin shkencor të vendit tonë në mbarë botën.
Recommended:
Menaxhimi. Mjedisi i brendshëm dhe i jashtëm i organizatës: koncepti, karakteristikat dhe shembujt
Mjedisi i jashtëm dhe i brendshëm i një organizate në menaxhim varet nga një kombinim i faktorëve ekonomikë. Kjo është aftësia për të konkurruar, përfitimi i kompanisë, treguesit e performancës së strategjisë së miratuar dhe kushtet për zhvillim të mëtejshëm
Dallimi midis një dege dhe një zyre përfaqësuese: përkufizimi, koncepti, karakteristikat, veçoritë dhe kushtet e punës
Shumë njerëz shpesh ngatërrojnë konceptet e "degës" dhe "zyrës përfaqësuese" dhe i përdorin ato në një konotacion sinonim, por ka ende një ndryshim midis këtyre termave, të cilat do të diskutohen në këtë artikull. Me siguri keni dëgjuar koncepte të tilla si "nëndarje e veçantë", "degë", "përfaqësi"… Cili është ndryshimi? Ky informacion mund të jetë i dobishëm për çdo person, sepse ju kurrë nuk e dini se çfarë do të ndodhë me ju nesër. Pra, cili është ndryshimi midis një dege dhe
Sigurimi: thelbi, funksionet, format, koncepti i sigurimit dhe llojet e sigurimit. Koncepti dhe llojet e sigurimeve shoqërore
Sot sigurimet luajnë një rol të rëndësishëm në të gjitha sferat e jetës së qytetarëve. Koncepti, thelbi, llojet e marrëdhënieve të tilla janë të ndryshme, pasi kushtet dhe përmbajtja e kontratës varen drejtpërdrejt nga objekti dhe palët e saj
Shtegu hekurudhor është Përkufizimi, koncepti, karakteristikat dhe dimensionet. Dimensionet e trenit dhe veçoritë e funksionimit të objekteve të pistave
Duke udhëtuar me tren nëpër qytete dhe qyteza, mund të mësoni shumë gjëra interesante dhe zbavitëse për botën e hekurudhës. Më shumë se një herë, njerëzit që udhëtojnë i kanë bërë vetes pyetje se ku të çon kjo apo ajo shina hekurudhore? Dhe çfarë ndjen inxhinieri që menaxhon trenin kur treni sapo niset ose po mbërrin në stacion? Si dhe nga ku lëvizin makinat metalike dhe cilat janë rrugët e mjeteve lëvizëse?
Cili është ndryshimi midis një operatori turistik dhe një agjencie udhëtimi: koncepti, përkufizimi, ndryshimi, funksionet dhe karakteristikat e sasisë së punës së kryer
Fjalët "agjensi udhëtimi", "agjensi udhëtimi", "operator turistik" duken të ngjashme për disa njerëz. Në fakt, këto janë koncepte të ndryshme. Për t'i kuptuar dhe për të mos u ngatërruar më, ju sugjerojmë sot të studiojmë se si ndryshon një operator turistik nga një agjenci udhëtimi dhe një agjenci udhëtimi. Kjo njohuri do të jetë veçanërisht e dobishme për ata që planifikojnë një udhëtim në të ardhmen