Taksa e transportit - çfarë është ajo? Dispozitat, zbritjet dhe veçoritë e përgjithshme

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Çdo qytetar rus duhet të dijë se çfarë lloj taksash dhe në çfarë periudhe kohore duhet të paguhen. Nga kjo varen marrëdhëniet e mira me inspektoratin tatimor dhe organet e tjera shtetërore. Taksa e transportit konsiderohet e detyrueshme dhe popullore. Sa është kjo tarifë? Ajo u ngarkohet të gjithë pronarëve të automjeteve - individë apo kompani. Për tatimpagues të ndryshëm, janë vendosur rregullat dhe veçoritë e tyre për transferimin e tarifave.

Lajme në 2018

Në vitin 2017, informacionet për heqjen e taksës së transportit në 2018 shfaqeshin vazhdimisht, por këto thashetheme nuk u konfirmuan. Kjo tarifë është rajonale, ndaj të gjitha fondet e paguara drejtohen në buxhetet e rajoneve për ndërtimin e rrugëve apo qëllime të tjera.

Çdo pronar makine jo vetëm që duhet të kuptojë se si llogaritet taksa e transportit dhe kur paguhet. Sa është kjo tarifë? Është një taksë rajonale që paguhet çdo vit nga firmat dheqytetarët. Shumë risi u prezantuan në vitin 2018. Këto ndryshime përfshijnë:

• kërkohet për t'u paguar fonde individëve përpara fundit të 2019;
• nëse një person zotëron një kamion, masa e të cilit i kalon 12 tonë, atëherë ai përjashtohet nga transferimi i kësaj tarife, pasi për shkak të karakteristikave të makinës së tij ai ende duhet të paguajë pagesa shtesë për drejtimin në rrugë të ndryshme;
• Qytetarët nuk përjashtohen nga pagimi i taksës nëse kanë dëshmi zyrtare se makina ka qenë në riparim për një kohë të gjatë.

Sipas statistikave, më shumë se 146 milionë rubla transferohen në buxhet çdo vit nga pronarët e automjeteve. Edhe pse më parë u diskutua për heqjen e taksës së transportit në vitin 2018, ky projektligj nuk u miratua. Ishte planifikuar të përfshihej kjo tarifë në koston e benzinës dhe karburantit dizel, por autoritetet e konsideruan një zëvendësim të tillë të papërshtatshëm.

A kanë ndryshuar tarifat?

Të gjithë pronarët e makinave duhet të kuptojnë rregullat për pagesën e taksës së automjeteve. Sa është kjo tarifë? Ai paguhet në buxhetin rajonal dhe rregullohet gjithashtu nga dispozitat e K. 28 NK. Qëllimi i tij kryesor është të mbështesë sistemin rrugor në vend.

Në vitin 2018, normat e taksave mbetën të pandryshuara. Ata pritet të rriten deri në vitin 2019. Në të njëjtën kohë, supozohet se normat e arkëtimit do të rriten në një mënyrë paksa të ndryshme. Për ta bërë këtë, kilometrazhi i makinës do të merret parasysh, i përcaktuar duke përdorur navigacion të veçantësistemeve. Gjithashtu, merren parasysh parametrat teknikë të makinës, ngarkesa në bosht dhe dëmi i shkaktuar në mjedis gjatë përdorimit të këtij mjeti.

Në të njëjtën kohë, shumë fatura i dërgohen rregullisht Dumës së Shtetit për shqyrtim, në bazë të të cilave kërkohet heqja e kësaj tarife. Ata refuzohen vazhdimisht sepse nuk ka alternativë optimale për këtë tarifë.

Pse nuk zëvendësohet akciza?

Karburanti i përdorur në makina i nënshtrohet akcizës, e cila është rritur ndjeshëm që nga fillimi i vitit 2018. Në kushte të tilla lind pyetja pse taksa e transportit nuk u zëvendësua me akcizë. Motoristët janë të pakënaqur me faktin se makinat e tyre në fakt i nënshtrohen dy taksave, pasi ata e transferojnë taksën e transportit një herë në vit dhe gjithashtu u kërkohet të paguajnë vazhdimisht akcizë kur blejnë karburant për vetura.

Shërbimi Federal i Taksave lëshoi letrën nr. BS-2-21/279@ në vitin 2017, e cila përmban një shpjegim të këtij vendimi. Karakteristikat e tij kryesore përfshijnë:

• taksa e menjëhershme e automjeteve përfaqësohet nga një taksë rajonale, ndërsa akciza është një taksë federale;
• akcizat kërkohet të paguhen nga prodhuesit dhe përdoruesit e derivateve të naftës, por tarifa e transportit paguhet ekskluzivisht nga pronarët e automjeteve të ndryshme, ku përfshihen jo vetëm makina, por edhe anije të ndryshme.

Prandaj, nëse tarifa e transportit anulohet, rajonet do të jenë pa financim, kështu që thjesht nuk do të kenë fonde,që mund të përdoren për të riparuar ose ndërtuar rrugë. Fillimisht kërkohet të gjendet një alternativë ndaj kësaj tarife. Ka informacione se ajo mund të zëvendësohet me një taksë mjedisore, e cila do të llogaritet në varësi të shkallës së rrezikut të një makine të caktuar për mjedisin ose nga emetimet në atmosferë nga përdorimi i saj.

Objekti i taksimit

Për të paguar tarifën në kohë, çdo pronar makine duhet të kuptojë rregullat për llogaritjen e taksës së transportit. Sa është kjo tarifë? Ai transferohet në buxhetet e rajoneve për lloje të ndryshme transporti. Bazuar në Art. 358 të Kodit Tatimor, objektet e taksimit përfshijnë:

• automjete që nuk përfshihen në përjashtimet e renditura në paragrafin 2 të Artit. 358 NK;
• Makinat e regjistruara saktë te një pronar specifik.

Taksa paguhet që nga momenti i regjistrimit të makinës. Pas çregjistrimit, mbledhja e tarifës ndërpritet. Nëse një kompani shlyen makinat bazuar në të dhënat e kontabilitetit, atëherë organizata duhet ende të llogarisë dhe të paguajë një tarifë.

Treguesit për llogaritjen e taksave

Taksa e transportit paguhet një herë në vit nga individë dhe kompanive u kërkohet në shumicën e rajoneve të transferojnë paradhëniet. Gjatë llogaritjes së kësaj tarife, merren parasysh tregues të ndryshëm:

• baza tatimore përfaqësohet nga parametrat teknikë të makinës, përkatësisht fuqia e saj;
• nëse llogaritet një taksë për transportin ajror, atëherë merret parasyshshtytje;
• për transportin ujor, duhet të llogarisni kapacitetin, që është baza tatimore;
• llogaritja përdor moshën e makinës ose klasën e emetimeve të saj dhe këta tregues përcaktohen nga autoritetet lokale të një rajoni të caktuar;
• nëse kostoja e makinës është e lartë, atëherë sipas Artit. 362 i Kodit Tatimor, klasifikohet si një makinë e shtrenjtë, prandaj, për pronarët e objekteve të tilla aplikohen tarifa më të larta.

Llogaritja për individët kryhet nga specialistë të Shërbimit Federal të Taksave, kështu që njerëzit nuk janë të detyruar të përcaktojnë vetë shumën e pagesës. Taksa e transportit të personave juridikë llogaritet drejtpërdrejt nga kompanitë, të cilat në mënyrë plotësuese duhet të dorëzojnë në inspektim deklaratat përkatëse një herë në vit.

Normat e taksave

Në art. 361 i Kodit Tatimor rendit të gjitha tarifat e përdorura për llogaritjen e kësaj tarife. Ato mund të ndryshojnë pak nga autoritetet rajonale, prandaj, për të zbuluar me saktësi normat e taksave të transportit 2018, rekomandohet të kontaktoni drejtpërdrejt zyrën rajonale të Shërbimit Federal të Taksave për informacion.

Autoritetet lokale mund të rrisin tarifat federale me një maksimum 10 herë. Për të përcaktuar shumën e pagesës, duhet të shumëzoni një normë të mirëpërcaktuar me bazën tatimore.

A duhet të dorëzoj një deklaratë?

Nevoja për të paraqitur një deklaratë në Shërbimin Federal të Taksave është e disponueshme vetëm për kompanitë që zotërojnë automjete të ndryshme.

Individët marrin njoftime të veçanta nga Shërbimi Federal i Taksave, në bazë të të cilave paguhet një tarifë në formën e një tarife. Nëse nënuk ka asnjë faturë brenda afateve të përcaktuara, është optimale të kontaktoni vetë departamentin e inspektimit për ta marrë atë. Mungesa e një dokumenti nuk mund të bëhet bazë për mospagimin e tatimit, prandaj në çdo rast do të gjobitet.

Kush mund të kualifikohet për përfitime?

Pagesat e taksës së transportit duhet të bëhen nga të gjithë pronarët e makinave, të cilët mund të jenë pronarë privatë ose biznese. Në të njëjtën kohë, në nivel rajonal, autoritetet vendore mund të krijojnë kategori të ndryshme përfituesish të cilët mund të llogarisin në zbritje apo edhe përjashtime nga pagesa e tarifës.

Personat e mëposhtëm zakonisht përjashtohen nga këto pagesa:

• pronarët e varkave me motor, fuqia e motorit të të cilave nuk i kalon 5 kuaj fuqi;
• pronarët e makinave të dizajnuara për personat me aftësi të kufizuara, si dhe që kanë një fuqi jo më të madhe se 100 kuaj fuqi;
• pronarët e makinerive bujqësore;
• persona makinat e të cilëve janë vjedhur dhe në kërkim zyrtarisht;
• pronarët e kamionëve mbi 12 tonë.

Në disa rajone, pensionistët ose familjet me shumë fëmijë, qytetarë me të ardhura të ulëta ose persona të tjerë që i përkasin kategorive të tjera vulnerabël të popullsisë përjashtohen nga detyrimi për të paguar këtë tarifë.

Si të përfitoni nga përfitimet?

Nëse një person mund të gëzojë lehtësim nga shteti, atëherë ai duhet të merret në mënyrë të pavarur me regjistrimin e tyre. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të vizitoni departamentin e Shërbimit Federal të Taksave, kuaplikim përfitimi.

Bazuar në këtë aplikacion, stafi i inspektimit do të rillogarisë dhe do të ndalojë dërgimin e faturave për qytetarin.

Rregullat e taksave të kompanisë

Firmat duhet të llogarisin në mënyrë të pavarur shumën e tarifës, për të cilën janë marrë parasysh normat aktuale të taksës së transportit në vitin 2018. Ata nuk marrin asnjë njoftim nga Shërbimi Federal i Taksave, prandaj është kontabilisti i kompanisë ai që duhet të kujdeset për transferimin e fondeve dhe transferimin e deklaratës në Shërbimin Federal të Taksave në kohën e duhur.

Shumica e zonave kërkojnë tatimin paraprak të transportit. Për ta bërë këtë, llogaritja kryhet çdo tremujor, pas së cilës fondet transferohen në bazë të rezultateve të çdo tremujori. Taksa përfundimtare transferohet vitin e ardhshëm përpara fillimit të shkurtit.

Datat e pagesës

Të gjithë tatimpaguesit duhet të dinë se kur taksa e transportit në vitin 2018 i paguhet Shërbimit Federal të Taksave. Kushtet e transferimit varen nga statusi i pronarit të makinës:

• organizatat duhet të transferojnë të gjithë tatimin përpara 1 shkurtit të vitit të ardhshëm, dhe në shumë rajone, punonjësit e Shërbimit Federal të Taksave kërkojnë transferta shtesë të paradhënieve gjatë vitit raportues;
• individët paguajnë fonde vetëm një herë në vit dhe shuma duhet të transferohet përpara datës 1 dhjetor të vitit të ardhshëm.

Për vitin 2018, qytetarët duhet të paguajnë fondet përpara datës 1 dhjetor 2019.

Çfarë tjetër duhet të dini?

Çdo pronar makine dëshiron të ulë shumën e taksës apo edhe të hyjë në kategorinë preferenciale në mënyrë që të mos paguajë fondenë buxhetin e rajonit. Por është e rëndësishme të merren parasysh disa kërkesa të rëndësishme:

• përfitimet mund të ndryshojnë ndjeshëm në rajone të ndryshme, kështu që ju duhet të sqaroni vetë mundësinë e përdorimit të përjashtimeve të ndryshme në degën rajonale të Shërbimit Federal të Taksave;
• përfitimet ofrohen vetëm në bazë të një aplikacioni të paraqitur në Shërbimin Federal të Taksave, prandaj qytetarët duhet të jenë vetë iniciatorët e regjistrimit të tyre;
• pronarët e kamionëve që peshojnë më shumë se 12 tonë përjashtohen nga pagesa e kësaj tarife nga viti 2018 dhe kjo vlen edhe për makineritë bujqësore, ndaj qytetarët nuk do të marrin fatura për pagesën e tarifës këtë vit;
• kompanive praktikisht nuk u jepen koncesione të ndryshme nëse nuk punojnë në bujqësi ose nuk specializohen në transportin e mallrave;
• nëse pronari i makinës detyrohet ta dërgojë makinën për riparim, gjë që do të çojë në faktin se ai nuk do të jetë në gjendje ta përdorë atë për një kohë të gjatë, atëherë kjo nuk mund të jetë baza për pezullimin e pagesës së tarifë;
• nëse makina vidhet nga ndërhyrës, si rezultat i së cilës makina futet në listën e kërkuar, atëherë pronari lirohet nga pagimi i taksës që nga momenti i vjedhjes, por kjo kërkon paraqitjen e dokumenteve mbështetëse në Federale Shërbimi tatimor.

Nevoja për të paguar taksën pushon ekskluzivisht nga momenti i çregjistrimit të makinës. Disa pronarë makinash përdorin trukun e çregjistrimit të makinës për riparime, por ky proces nuk është falas, kështu që njerëzit zakonisht duhet të përballojnë kostot më të larta.

Përfundim

Taksa e transportit konsiderohet një taksë e rëndësishme rajonale. Paguhet nga të gjithë pronarët e automjeteve, si kompani ashtu edhe individë. Çdo tatimpagues duhet të jetë i vetëdijshëm për të gjitha ndryshimet që po bëhen në legjislacion për të mos shkelur kërkesat e ligjit, të cilat do të çojnë në përgjegjësinë e tyre administrative.

Kushtet për transferimin e fondeve ndryshojnë për firmat dhe pronarët e makinave private. Është marrë parasysh mundësia për të përdorur përfitime të ndryshme të caktuara jo vetëm në nivel federal, por edhe në nivel rajonal.