Kabotazhi është.. Veçoritë, karakteristikat e kabotazhit

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Me siguri keni dëgjuar për një gjë të tillë si "kabotazh". Mund të gjendet si në mjedisin e logjistikës, ashtu edhe në literaturën historike, mediat. Le të analizojmë në këtë artikull se çfarë është - transporti bregdetar në Federatën Ruse dhe vende të tjera.

Përkufizim historik

Fjala "kabotazh" vjen nga frëngjishtja. kabotazhi, origjina e të cilit, nga ana tjetër, është në spanjisht. cabo - "kepe". Transporti bregdetar është lundrimi i një anijeje tregtare mallrash ose pasagjerësh midis porteve të të njëjtit shtet.

Historikisht kabotazh - lundrim pa dalje në det të hapur, nga kepi në kep. Anijet e shumë prej anijeve të para lëviznin përgjatë sipërfaqes së ujit në këtë mënyrë - egjiptianët e lashtë, grekët, romakët dhe vikingët.

Kabotazh sot

Sot, kabotazhi është:

• Not pa lënë kufijtë e një shteti të caktuar.
• Shërbimet e transportit (përfshirë ngarkimin dhe shkarkimin) të kryera nga një transportues i huaj brenda territorit të një vendi tjetër.

Për këtënjë lloj i veçantë flote specializohet në formën e transportit - anije të afta të lundrojnë në zona të kufizuara në një distancë të vogël si nga bregu ashtu edhe nga portet.

Transporti bregdetar është një opsion i mirë në dy situata:

• Transporti ndërmjet pikave të caktuara nga deti është më fitimprurës sesa me hekurudhë ose rrugë.
• Nuk ka mundësi shtrimi midis pikës fillestare dhe mbarimit të rrugës sipërfaqësore. Si shembull, furnizimi i qytetit polar të Norilsk me slitë, sepse nuk ka rrugë apo hekurudha që të çojnë në këtë vendbanim.

Llojet e kabotazheve

Transporti bregdetar i pasagjerëve dhe ngarkesave ndahet në dy grupe të mëdha:

• Kabotazh i shkëlqyeshëm. Transporti kryhet ndërmjet porteve të deteve të ndryshme të të njëjtit shtet.
• Kabotazh i vogël. Rrugë midis porteve të të njëjtit det.

Të dy llojet e kabotazheve kanë përparësitë e mëposhtme:

• Disponueshmëria e dërgesës detare, e cila përcakton thjeshtësinë dhe besueshmërinë e dërgesës.
• Kosto e ulët.
• Shkathtësia - në kontejnerë të thatë mund të transportoni një sërë mallrash. Përveç kësaj, shumë transportues klasifikohen si "pesha të rënda".
• Përshtatshmëri e ngarkimit dhe shkarkimit të kontejnerëve.

Kabotazh në botë

Greqia kryeson botën në transportin me kabotazh të mallrave në botë - në këtë vend numri më i madh i njësive të flotës përkatëse.

Në ish-Bashkimin Sovjetik, veçanërisht për transportin bregdetar, ato u bashkuan me kusht në një det:

• Bering, Okhotsk dhe japonez.
• Oqeani Arktik dhe Bardha.
• Azov dhe Zi.

Ana e djathtë e çështjes

Mbrojtja e interesave të flotës së tyre tregtare po i detyron qeveritë e vendeve të ndryshme të mbyllin transportin bregdetar për anijet e huaja. Në vendin tonë, kufizime të tilla u prezantuan për herë të parë në 1784. Pastaj ata prekën vetëm zonën e Detit të Zi.

Dhe sot në Rusi transporti bregdetar është prerogativë vetëm e flotës vendase. Sidoqoftë, ekzistojnë një sërë përjashtimesh në ligj: nëse ka nevojë urgjente për transport, por nuk ka anije të përshtatshme që mbajnë flamuj rus, atëherë lejohet përdorimi i transportit ujor të huaj për qëllime kabotazhi. Kjo kryhet vetëm me lejen e Ministrisë së Transporteve të shtetit, nën kontrollin e rreptë të legjislacionit doganor, si dhe pa të drejtë hyrjeje në portet e mbyllura për anijet e huaja.

Kabotazh auto

Transporti rrugor bregdetar është lëvizja e mallrave të ndryshme në territorin e një vendi të caktuar nga një kompani e huaj transporti. Megjithatë, ky fenomen është i ndaluar nga shumica e shteteve të botës. Në një numër të tjerash, për aktivitete të tilla, ju duhet të merrni një lloj të caktuar licence.

RF nuk është përjashtim këtu. Pas kalimit të kufirit rus, transporti i huaj i mallrave është i detyruar të shkarkojë të gjithë përmbajtjen e tij në pikën e parë të ndalesës së tij - vetëm vendastransportuesit. Rregullon artin e autokabotazhit. 7 i Ligjit Federal "Për kontrollin shtetëror mbi zbatimin e transportit rrugor ndërkombëtar dhe për përgjegjësinë për shkeljen e procedurave të përcaktuara."

Në veçanti, ligji ndalon transportin tregtar të mallrave dhe pasagjerëve me transport të huaj midis çdo pike të vendosur në territorin e Federatës Ruse. Në rast shkeljeje, shoferi gjobitet deri në 20 paga minimale dhe klienti deri në 50 paga minimale.

Kabotazh ajror

Në epokën tonë të globalizimit, për fat të keq, jo kudo ekziston mundësia e kalimit të lirë të kufijve të vendeve nga ajri. Shumë shtete ndalojnë fluturimet me ulje në tokat e tyre apo edhe fluturimet e avionëve të huaj ndërmjet aeroporteve të tyre mbi territorin e vendit të tyre. Ka shtete që nuk vendosin ndalesa të tilla. Fatkeqësisht, Rusia nuk është ende një nga këto të fundit.

Kabotazhi sot nuk është vetëm transport detar, por edhe rrugor dhe ajror i mallrave dhe udhëtarëve të ndryshëm. Në të njëjtën kohë, të gjitha ato rregullohen rreptësisht nga qeveritë e shteteve botërore, përfshirë. dhe rusisht.