CASCO: nëse është e nevojshme të lëshoni një politikë, kushtet e regjistrimit, llojin e automjetit, rregullat për llogaritjen e koeficientit dhe tarifën e sigurimit

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Në artikull, ne do të kuptojmë nëse CASCO është e nevojshme. Si llogaritet saktë ky shërbim dhe çfarë ndikon në koston e politikës?

Gjithnjë e më shumë qytetarë rusë e kuptojnë se sigurimi i automjeteve është një shërbim kaq i rëndësishëm, duke përdorur të cilin mund të parandaloni një numër të madh pasojash të pakëndshme të ngasjes në rrugë. Të gjithë duan të sigurojnë të ardhmen e tyre. Besimi në kompanitë e sigurimeve po rritet gradualisht, dhe në të njëjtën kohë, numri i makinave të siguruara po rritet çdo vit. Sigurimi më popullor për momentin është CASCO. Nëse është e nevojshme ta hartojmë atë, do ta tregojmë më poshtë.

Përshkrim

Përshkrimi i CASCO-s duhet të fillojë me faktin se ky produkt është krijuar për të mbrojtur pronën nga të gjitha llojet e rreziqeve, pavarësisht se çfarë është. Sidoqoftë, më shpesh CASCO nënkupton sigurimin e automjeteve. Ekzistojnë dy rreziqe kryesore për të cilat blihet ky produkt.sigurimi:

1. Dëm - dëmtim i makinës si pasojë e një aksidenti, rënie mbi të e sendeve të huaja, si dhe humbje si pasojë e vandalëve etj. Rreziqe të tilla përcaktojnë kryesisht koston e policës së sigurimit, pasi të tilla rastet ndodhin më së shumti.
2. Vjedhje ose vjedhje - i siguruari do të paguhet vetëm nëse makina e tij bëhet hajdut. Në fakt, vjedhjet e vërteta janë mjaft të rralla sot, megjithatë, ky lloj sigurimi është shumë i popullarizuar.

Zakonisht, CASCO kuptohet si një kombinim i këtyre dy rreziqeve, por shumë kompani sigurimesh i shesin ato veçmas. Kështu, pothuajse të gjithë siguruesit mund të sigurojnë një makinë vetëm kundër rrezikut të dëmtimit, megjithatë, një politikë ekskluzivisht me rrezikun e vjedhjes ose vjedhjes ekziston vetëm në raste të rralla.

Klientët shpesh pyesin nëse një makinë ka nevojë për CASCO.

Ç'kuptim ka?

Për ta thënë thjesht, thelbi i këtij sigurimi është si më poshtë - klienti paguan para, dhe në këmbim kompania e sigurimit i premton atij një shumë të caktuar në rast të një ngjarje të siguruar. Këtu duhen marrë parasysh dy gjëra:

1. Një shumë e caktuar mund të paraqitet në terma monetarë ose materialë (për shembull, nëse klienti zgjedh opsionin "paguani për riparime"). Në rastin e fundit, gjithçka është e qartë - makina duhet të rikthehet në formën në të cilën ishte para aksidentit. Në rastin e parë, jo gjithçka është aq e thjeshtë - është e mundur që shuma e parave që klienti merr nga siguruesi nuk do t'i përshtatet atij, për shembull, nuk do të jetë e mjaftueshme për riparimemakinë. Kjo ndodh sepse kompania e sigurimeve dhe klienti vlerësojnë ndryshe koston e riparimit të makinës.
2. Ngjarja e siguruar - ekziston gjithashtu një keqkuptim i mundshëm midis shoqërisë së sigurimit dhe klientit në lidhje me atë që saktësisht mund të konsiderohet si e tillë.

Lloji i automjetit që mbulohet nga sigurimi CASCO - cilido. Ju mund të siguroni jo vetëm një makinë pasagjerësh, por edhe një automjet tjetër.

Për të kuptuar nëse nevojitet një politikë CASCO, do të zbulojmë se cilat dokumente kërkohen për regjistrim.

Dokumentet

Në rastet standarde, dokumentacioni i mëposhtëm kërkohet për regjistrim:

• aplikacion, i cili hartohet në formë falas ose në formën e krijuar nga një kompani e caktuar sigurimi;
• pasaportë e një qytetari rus ose dokument tjetër që ju lejon të identifikoni personalitetin e tij;
• certifikata e regjistrimit të një personi juridik - në rastet kur një politikë CASCO lëshohet për një automjet në pronësi të organizatës;
• pasaportë makine - PTS;
• dokumentet e regjistrimit: kontrata e shitjes, certifikata e regjistrimit të automjetit, fatura, të gjitha llojet e dokumenteve doganore, etj.

Në fakt, lista e letrave të kërkuara përcaktohet nga kompania e sigurimit në çdo rast individual. Megjithatë, lista e mësipërme është standarde.

A duhet të lëshoj CASCO dhe si ta bëj?

Procesi i projektimit

Sot, algoritmi standard për këtë procedurë përfshin:

• përgatitja e të gjitha dokumenteve të nevojshme në një rast të veçantë - ky është një titull mjeti dhe një pasaportë e pronarit të makinës, si dhe patentë shoferi të të gjithë personave të lejuar ta drejtojnë atë;
• pas kësaj, duhet të kontaktoni kompaninë e zgjedhur të sigurimeve për të lidhur një marrëveshje - për këtë ju duhet të siguroni makinën për inspektim;
• hartimi i një oferte personale për një klient specifik - është e rëndësishme ta lexoni atë përpara nënshkrimit të kontratës;
• pagesë e primit të sigurimit;
• lëshimi i policës CASCO, rregullat e sigurimit dhe fatura e pagesës për klientin.

Tarifa bazë KASKO

Shumë mbajtës të policave janë të shqetësuar për tarifat më të rëndësishme të tarifave për CASCO këtë vit. Një politikë e tillë është vullnetare, sepse shoferët duan ta blejnë atë me çmimin më të favorshëm, por në të njëjtën kohë kanë më shumë garanci për të marrë dëmshpërblim në rast të një ngjarje të siguruar.

Për herë të fundit tarifat u ndryshuan në vitin 2017, megjithatë, edhe sot ato mbeten shumë të rëndësishme. Koeficienti mund të llogaritet paraprakisht duke përdorur një kalkulator në internet për të ditur shumën e saktë për një ngjarje të caktuar të siguruar.

Për herë të fundit tarifat u ndryshuan në vitin 2017, megjithatë, edhe sot ato mbeten shumë të rëndësishme. Koeficienti mund të llogaritet paraprakisht duke përdorur një kalkulator në internet për të ditur shumën e saktë për një ngjarje të caktuar të siguruar.

Çfarë ndikonçmimi?

Le të theksojmë më poshtë disa nga koeficientët më të rëndësishëm në CASCO, të cilët përdoren pothuajse në të gjitha organizatat:

• Tbu - është koeficienti bazë.
• Ki/gv - viti i prodhimit dhe shkalla e konsumimit të makinës.
• Kf – ekskluzivitet.
• Tx - mundësia e vjedhjes së makinës.
• Qvs - përvoja dhe mosha e shoferit.
• Cr – plani me këste.
• Kpo - prania e një sistemi kundër vjedhjes.

Formula e llogaritjes:

CASCO=(TbuKi/gwKvsKfKr)+(TxKi/gvKpoKr)

Kështu, llogaritet shuma e përafërt e politikës. Për të marrë shifrën e saktë, është më mirë të kontaktoni shërbimin e Kalkulatorit Online nga faqja zyrtare e kompanisë së sigurimit ose të shkoni në zyrë.

A kam nevojë për sigurim KASKO, është e rëndësishme ta zbuloni paraprakisht.

Rregullat e llogaritjes së koeficientit

Llogaritja gjithëpërfshirëse e sigurimit të automjeteve kryhet shpejt dhe pa përdorimin e formulave komplekse. Ka dy mënyra për të llogaritur: me dorë ose në internet. Kjo e fundit është veçanërisht e popullarizuar. Është me të vërtetë shumë i përshtatshëm. Përdoruesi duhet vetëm të fusë të gjithë informacionin e nevojshëm në bazën e të dhënave dhe programi do ta llogarisë atë vetë.

Pra, a është i nevojshëm CASCO? Cili është avantazhi i tij?

Momente pozitive të KASKO-s

Meqenëse ky lloj sigurimi është vullnetar, secili vendos vetë nëse i nevojitet apo jo. Ndër avantazhet kryesore janë:

• mundësi për të reduktuar kostot materiale në rast të dëmtimit të konsiderueshëm të automjetit;
• psikologjikmbrojtje nga telashet.

A është gjithmonë e nevojshme të bësh KASCO? Cilat janë disavantazhet e këtij lloj sigurimi?

Cilësitë negative

Disavantazhet e tij janë:

• çmim i lartë i një police sigurimi vjetor;
• rrezik real i marrjes së një pagese sigurimi më të vogël se dëmi i pësuar;
• humbje e konsiderueshme kohe gjatë aplikimit dhe zgjidhjes së mëtejshme të ngjarjes së siguruar.

Pasi përdorin këtë lloj sigurimi të makinës, shumë klientë po pyesin nëse CASCO nevojitet për vitin e dytë? Kjo është një preferencë thjesht individuale e çdo klienti. Nëse asgjë nuk ka ndodhur me makinën vitin e kaluar, nuk duhet të shpresoni se pronari i automjetit do të jetë me fat vitin e ardhshëm. Ka situata të ndryshme dhe askush nuk është i siguruar ndaj tyre, përveç pronarëve të policave CASCO.

Si formohet koeficienti?

Llogaritja e rreziqeve të shoqërisë dhe formimi i koeficientëve CASCO kryhen nga aktuarët e sigurimeve. Këta punonjës monitorojnë rregullisht statistikat e raportit të humbjeve, si brenda kompanisë ashtu edhe në tregun e shërbimeve në tërësi. Aktuarët e sigurimeve shpesh përdorin të dhëna zyrtare të qeverisë. Në të njëjtën kohë, ata marrin parasysh parametrat statistikorë të aksidenteve rrugore dhe pjesëmarrësit e tyre. Gjithashtu, kryhet monitorimi periodik i vjedhjeve. Nëse punonjësit e kompanisë që lëshon policën zbulojnë se disa makina të të njëjtit model janë vjedhur në një periudhë të shkurtër kohe, do të jetë pothuajse e pamundur të sigurohet me fitim në këtë organizatë.makinë identike.

Bazuar në informacionin e marrë, aktuarët përdorin formula të specializuara matematikore për të llogaritur probabilitetin që të ndodhë një ngjarje e caktuar e siguruar.

Përveç kësaj, ka edhe një pikë më të rëndësishme. Siguruesit kryesorë të automjeteve kohët e fundit kanë menduar seriozisht për instalimin e sistemeve të telemetrisë. Kjo pajisje ndihmon për të gjurmuar shumë parametra, duke përfshirë shpejtësinë e një makine dhe stilin e drejtimit të një individi. Deri më sot, kompanitë individuale tashmë po përdorin telemetrinë për të matur rrezikun e sigurimit. Parimi i përcaktimit të tarifës për këtë sigurim është mjaft i thjeshtë. Kur lidh një polic sigurimi, pronari i makinës instalon pajisje telemetrike në makinën e tij, e cila rekomandohet nga siguruesi, dhe merr një zbritje të konsiderueshme për këtë. Në të ardhmen, tarifa rregullohet në varësi të stilit të drejtimit. Drejtuesit e kujdesshëm kanë të drejtë për disa zbritje, por shkelësit e rregullave të trafikut do të duhet të paguajnë më shumë për një polic sigurimi.

Ne kemi marrë parasysh nëse makina ka nevojë për CASCO. Por për ta hartuar apo jo, secili pronar i makinës do të vendosë vetë.