2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40
Zhvillimi i shpejtë i armëve sulmuese shtron kërkesa në rritje për parametrat taktikë dhe teknikë të mjeteve të paralajmërimit të agresionit të mundshëm. Radari "Daryal" (stacioni i radarit) për gati dy dekada ka qenë një element i rëndësishëm i sistemeve të tilla.
Në buzë
Në vitin 1960, Shtetet e Bashkuara nisën një program për vendosjen e raketave balistike ndërkontinentale Minuteman-1 më të fundit, të afta për të lëshuar disa sekonda pas marrjes së komandës së duhur. Taktikat e zhvillimit të një Lufte të Tretë Botërore të mundshme kanë ndryshuar; roli kryesor në dhënien e një goditjeje vendimtare tani nuk i përkiste aviacionit strategjik ushtarak, por transportuesve të raketave. Në mesin e viteve 1960, Shtetet e Bashkuara kishin një epërsi shtatëmbëdhjetëfish në mjetet superiore të shpërndarjes së armëve bërthamore, gjë që bëri të mundur shkatërrimin e të gjithë potencialit atomik të Bashkimit Sovjetik në një breshëri të vetme.
Për paralajmërimin e hershëm të një sulmi të ardhshëm në BRSS, në vitin 1960, filloi të krijohej një sistem i posaçëm i paralajmërimit të sulmit raketor (SPRN).
Një argument bindës
Vlen të përmendet se disa ushtarakëzyrtarët nuk mund ta kuptonin plotësisht rëndësinë e sistemit të projektuar, duke e quajtur atë një humbje të burimeve shtetërore për pajisje që nuk dëmtojnë armikun dhe nuk rrëzojnë raketat e tij. Në një nga mbledhjet vendimtare të Komisionit Ushtarak-Industrial, në përgjigje të një deklarate tjetër kritike, akademiku, gjenerallejtënant, inxhinier A. N. . Shembulli letrar pati një efekt te skeptikët dhe, sipas Dekretit të Qeverisë të vitit 1962, filloi një projekt për të krijuar një kompleks për zbulimin e hershëm të raketave sulmuese. Gjenerata e parë e radarit Dnestr dhe versioni i modifikuar i tij Dnepr, edhe para se të viheshin në shërbim, e kanë humbur rëndësinë e tyre. Ata nuk ishin në gjendje të kontrollonin raketat e vogla me shumë kokë të krijuar nga armiku i mundshëm.
Syri Gjithëshikues
Në vitin 1966, Instituti i Inxhinierisë së Radios filloi punën për krijimin e një radari thelbësisht të ri me një fuqi të madhe rrezatimi - radari Daryal, i aftë të zbulojë një objekt me madhësinë e një topi futbolli në një distancë prej 6 mijë km.. Viktor Ivantsov u emërua Kryeprojektues.
Ndërtimi i parë i stacionit të radarit Daryal supozohej të ngrihej në drejtimin më të prirur ndaj raketave. Më shumë se një e treta e të gjitha raketave ndërkontinentale në arsenalin e SHBA-së u drejtuan drejt kryeqytetit të Bashkimit Sovjetik - Moskës - dhe rajoneve qendrore të vendit, ngarruga e fluturimit mbi Polin e Veriut. Llogaritjet paraprake nga specialistët treguan se stacioni duhet të vendoset sa më shumë që të jetë e mundur në veri (përafërsisht në zonën e Tokës Franz Josef), por një ndërtim i tillë në shkallë të gjerë në kushte të vështira Arktike është i mbushur me vështirësi të mëdha. U vendos të ndërtohej një stacion në kontinent.
Radar "Daryal". Komi ASSR
Për dislokim, zona u zgjodh pranë qytetit të Pechora, vetëm 200 km nga Rrethi Arktik. Për shkak të konsumit të madh të energjisë të pajisjeve, zbatimi i projektit filloi njëkohësisht me ndërtimin e Pechorskaya GRES në 1974. Radari Daryal bazohet në një kompleks të madh pajisjesh, i përbërë nga më shumë se 4 mijë njësi të pajisjeve elektronike radio. Ndërtesat e larta të antenave marrëse (100 m) dhe transmetuese (40 m) janë të ndara me një distancë të caktuar, të rregulluar në milimetër. Konsumi i energjisë dhe ujit i stacionit ishte i barabartë me nevojat e një qyteti mesatar me një popullsi prej 100 mijë banorësh. Fuqia e pulsit të stacionit të radarit Daryal (Pechora - Pechora, sipas klasifikimit të NATO-s) në kulmin e tij tejkaloi 370 MW.
Për mirëmbajtjen dhe zëvendësimin e blloqeve të radioelementeve të një grupi antenash me faza (PAR) gjatë funksionimit, sigurohet një kompleks i veçantë robotik. Baza e sistemit kompjuterik të stacionit është një kompjuter vektor-paralel i bazuar në mikroprocesor, i aftë për të kryer më shumë se 5 milionë operacione në sekondë.
I pari në detyrë
Radar Pechora "Daryal" në janar 1984, pasi kaloi me sukses një sërë testesh, u vu në shërbim. Ndërtuesit dhe stafi inxhinierik arritën të përmbushin afatet, pavarësisht vështirësive të shumta natyrore dhe teknike.
Pra, kur derdhet pllakën e themelit, ngricat goditen papritur. Zgjuarsia ruse ndihmoi në parandalimin e ngrirjes së betonit - përzierja u ngroh me elektroda të bëra në shtëpi duke aplikuar tension elektrik në to.
Një tjetër emergjencë ndodhi gjatë vënies në punë. Zjarri ka rënë në strehën radiotransparente të qendrës transmetuese. Për shkak të mungesës së pajisjeve të rregullta të fikjes së zjarrit, më shumë se 80% e sipërfaqes u dogj. Pasi mobilizoi të gjitha rezervat e mundshme, brenda dy muajsh fabrika e prodhimit në Syzran prodhoi një kanavacë të re (do të duhej të paktën një vit për ta krijuar atë në gjendje normale) dhe në kohën më të shkurtër të mundshme u eliminuan pasojat e zjarrit. Për referencë: duke marrë parasysh incidentin, u zhvillua një strehë e bërë nga materiali jo të djegshëm për radarët pasues të projektit.
Në patrullën e hapësirës
I pari i projektit, stacioni i radarit "Daryal" ("Pechora") mori detyrën luftarake. Fotografia e strukturës jep një paraqitje vizuale të shkallës së punës së kryer. Në total, do të ndërtoheshin gjashtë nyje të tjera të tilla, të vendosura përgjatë perimetrit të vendit, duke mbyllur territorin në një unazë radari të padepërtueshëm:
- "Gabala", Azerbajxhani SSR.
- "Skrunda", SSR Letoneze.
- "Beregovo", Mukachevo, SSR e Ukrainës.
- "Balkhash", SSR Kazakistan.
- "Mishelevka",Rajoni Irkutsk.
- Yeniseisk, Territori Krasnoyarsk.
Nyja në Pechora kontrollonte plotësisht të gjithë drejtimin verior. Projekti i dytë dhe i fundit i fazës së parë, i zbatuar dhe vënë në funksion, ishte stacioni në Azerbajxhan.
Në roje të kufijve jugorë
Ndërtimi i një objekti pranë fshatit. Kutkashen (pas rënies së BRSS - Gabala) në republikën Transkaukaziane filloi në 1982. Sipërfaqja e punës mbulonte më shumë se 200 hektarë. U përfshinë rreth 20 mijë ndërtues ushtarak. Shkurti 1985 konsiderohet të jetë data kur stacioni i radarit Daryal (Gabala) hyri në detyrë luftarake, megjithëse puna e ndërtimit përfundoi vetëm tre vjet më vonë. Dallimi kryesor konstruktiv i nyjës Gabala është mungesa e një sistemi llogaritës. Të dhënat e marra vëzhguese u transmetuan në qendrat e përpunimit të informacionit "Shvertbot" dhe "Kvadrat" të vendosura në rajonin e Moskës.
Stacioni kontrollonte plotësisht drejtimin strategjik jugor, duke mbuluar tokat e Arabisë Saudite, Iranit, Irakut, Turqisë, Afrikës së Veriut, Pakistanit dhe Indisë, pjesën më të madhe të Oqeanit Indian, duke përfshirë bregdetin e Australisë. Stacioni i radarit në Gabala konfirmoi përsosmërinë e tij teknike gjatë konfliktit Iran-Irak, pasi kishte regjistruar saktë të gjitha lëshimet luftarake të raketave irakiane Scud (139 njësi) dhe gjatë Operacionit Desert Storm (302 lëshime).
Pas rënies së Bashkimit Sovjetik, marrëveshjet ndërmjet qeverive të Federatës Rusedhe Azerbajxhani lejuan nyjen në pjesën jugore të Vargmalit të Kaukazit të kryente rregullisht shërbimin luftarak deri në vitin 2012, kur stacioni u tërhoq nga sistemi rus i paralajmërimit të hershëm.
Shfaq në Skrunda
Në mesin e viteve 80 të shekullit të kaluar, 4 km nga qyteti Skrunda (SSR Letoneze), ngjitur me stacionin ekzistues të radarit Dnepr (objektit Skrunda-1), filloi ndërtimi i një Daryal tjetër të një dizajni standard.. Pas ngritjes së antenës marrëse dhe dorëzimit të pajisjeve (1990), supozohej se në fazën e parë radari Dnepr do të përdorej si radiator. Por pas pavarësisë së republikave b altike, objekti kaloi në pronësi të Letonisë. Përpjekjet e palës ruse që synonin ruajtjen e radarit nuk sollën rezultate pozitive dhe në vitin 1994 personeli ushtarak rus u largua nga stacioni.
Një vit më vonë, antena marrëse u shkatërrua nga punonjësit e një kompanie amerikane. Ekspertët e huaj u treguan letonezëve një shfaqje të vërtetë. Para shpërthimit, ata organizuan fishekzjarre shumëngjyrëshe në të gjithë lartësinë e ndërtesës dhe pasi u shkaktuan akuzat kryesore, struktura u shemb si një gjigant i rrëzuar.
Sekreti i stacionit të radarit Krasnoyarsk
Sipas garancive të ish-ndërtuesve dhe punonjësve të nyjes Yeniseisk-15, ky stacion kishte një fuqi të tillë rrezatimi, energjia e të cilit mund të çaktivizonte elektronikën e sistemit të lundrimit të raketave balistike. A është kështu, tani nuk e di. Për të kënaqur ish-armikun e mundshëm, dhe nëNë fillim të viteve 1990, tek partneri strategjik - Shtetet e Bashkuara, radari praktikisht i përfunduar i tipit "Daryal" u çmontua. Arsyeja formale ishte se vendosja e stacionit është në kundërshtim me dispozitat e traktatit ABM.
Shkatërrimi i ndërmarrjes së formimit të qytetit u shndërrua në një katastrofë humanitare për fshatin Yeniseisk-15. Më shumë se një mijë njerëz mbetën pa punë dhe mjete jetese, të braktisur fjalë për fjalë nga shteti për fatin e tyre. Ndoshta në të ardhmen, pasardhësit do të gjejnë një përgjigje për pyetjen se kush u pengua nga stacioni i radarit Krasnoyarsk "Daryal". Një foto e mbetjeve të një strukture madhështore në zemër të taigës siberiane do të jetë një dokument i mirë akuzues.
Irkutsk, Kazakistan, Ukrainë
Stacioni në rajonin e Irkutskut u vu në punë në vitin 1992, por dy vjet më vonë objekti u hodh në mollë. Që nga viti 1999, nyja është përdorur nga agjencitë civile për të studiuar atmosferën e sipërme. Gjashtë vjet më parë, struktura u çmontua, duke liruar vendin për ndërtimin e radarit të gjeneratës së ardhshme.
"Daryal" pranë qytetit të Balkhash në Kazakistanin Lindor në vitin 2002 iu dorëzua autoriteteve të një shteti sovran. Dy vjet më vonë, si pasojë e një zjarri të madh, struktura u dogj plotësisht dhe më pas mbetjet e elementeve strukturorë dhe pajisjeve u plaçkitën. Ndërtesa u shemb përfundimisht në vitin 2010.
Objektet në Kepin Khersones, afër Sevastopolit dhe afër Mukachevo (Ukraina Perëndimore) u lanë të papërfunduara dhe u çmontuan në vitet 2000.
mburoja bërthamore ruse
Zbrazëtirat që rezultojnënë mbrojtjen raketore të Rusisë, ajo duhet të eliminojë plotësisht sistemin e paralajmërimit të hershëm të gjeneratës së re të bazuar në stacionin e radarit të tipit Voronezh, të gatishmërisë së lartë të fabrikës. Koha dhe kostot e burimeve për ndërtimin e këtyre njësive janë reduktuar ndjeshëm në krahasim me Daryals, të cilët bënë të mundur vënien në punë shtatë stacione të tilla në dekadën e fundit.
Objektet janë të integruara në sistemin e mbrojtjes raketore (ABM) dhe funksionet e tyre përfshijnë jo vetëm zbulimin e objektivit, por edhe gjurmimin dhe përcaktimin e objektivit.
Përveç kësaj, është krijuar një sistem mini-radar si rezervë në rast të dështimit të stacioneve kryesore. Kjo pajisje maskohet lehtësisht si një kontejner i thjeshtë ngarkese dhe mund të vendoset kudo. Funksionimi i kompleksit është plotësisht autonom dhe i automatizuar.
Recommended:
Çfarë nuk mund të bësh pa një stacion shërbimi - një stendë për kontrollimin e pompave të karburantit me presion të lartë
Riparimi i motorëve me naftë, si një lloj biznesi i suksesshëm, është i paimagjinueshëm pa një stendë për kontrollin e pompave të injektimit. Lexoni për disa nga veçoritë e tij në artikull
Stacion karburanti celular: përshkrim, pajisje, parimi i funksionimit, aplikimi
Pompa e karburantit celular është një ide mjaft e njohur biznesi këto ditë. Prandaj, arritja e çdo suksesi në këtë fushë mund të jetë e mundur vetëm nëse i kushtoni vëmendje maksimale pikave të ndryshme kryesore që përshkruhen në këtë artikull
Stacion hekurudhor. RZD: harta. Stacionet dhe nyjet hekurudhore
Stacionet dhe kryqëzimet hekurudhore janë objekte komplekse teknologjike. Këta elementë formojnë një rrjet të vetëm gjurmësh. Më vonë në artikull do t'i shqyrtojmë këto koncepte në më shumë detaje
Çfarë është një stacion kompresori? Llojet e stacioneve të kompresorit. Funksionimi i stacioneve të kompresorit
Artikulli i kushtohet stacioneve të kompresorëve. Në veçanti, merren parasysh llojet e pajisjeve të tilla, kushtet e përdorimit dhe veçoritë e funksionimit
Stacion i mbushjes së kontejnerëve. Stacioni i mbushjes së makinave të tipit kontejner
Pompa e karburantit me kontejnerë është një lloj mjaft i ri i pikave të karburantit. KAZS është mjaft i lehtë për t'u instaluar. Meqenëse ato kryhen në përputhje me standardet e sigurisë nga zjarri, ato miratohen lehtësisht. Ato mund të pajisen edhe si pika karburanti të rregullta, vetëm me një vëllim më të vogël rezervuarësh, në mënyrë që të mund të përdoren jo vetëm nga ndërmarrjet për nevojat e tyre, por edhe si pika karburanti komerciale