Çfarë nuk mund të bësh pa një stacion shërbimi - një stendë për kontrollimin e pompave të karburantit me presion të lartë

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:41

Siç thonë njerëzit: "Motori është zemra e makinës". Nëse makina drejtohet nga një motor nafte, atëherë një pjesë me të drejtë mund të konsiderohet thelbi i saj. Kjo është një pompë karburanti me presion të lartë. Nëse dështon, shoferi do të përballet me shpenzime të konsiderueshme financiare. Megjithatë, që të mos rriten, në servisin ku drejtohet makina duhet të ketë një stendë për kontrollimin e pompës së karburantit me presion të lartë.

Më shpesh ky element dështon për shkak të përdorimit të karburantit dizel me cilësi të ulët. Pjesët e vogla bllokohen, depozitat e karbonit formohen në grykë. E gjithë kjo çon në humbjen e fuqisë, funksionimin e pabarabartë të motorit me naftë, gjë që çon në shkatërrimin e sistemeve të tjera të automjeteve.

Pa pajisje të tilla si një bazë për kontrollin e pompave të karburantit me presion të lartë, nuk duhet të mbështeteni në riparime me cilësi të lartë. Parimi i funksionimit të tij është i thjeshtë - pompa hiqet nga makina dhe instalohet në një platformë fikse, e lidhur me pjesët e punës të pajisjes - në bosht dhe sonda të ndryshme me të gjithë elementët e pompës. Motori elektrik asinkron i instaluar përmes boshtit e vë pompën në lëvizje, e sjell atë në mënyra të ndryshme shpejtësie. Dhe lloje të ndryshme sensorësh përmes sondave mbledhin informacione në lidhje me parametrat teknikë të funksionimit të pompës së karburantit me presion të lartë, i cilipas kësaj ai përpunohet nga njësia llogaritëse e stendës me shfaqjen e mëvonshme në ekran.

Riparimi i pompave të injektimit të naftës është një operacion mjaft i ndërlikuar. Dhe me vlerën e tregut të pjesëve, është më mirë të mos kurseni në shërbimet e specialistëve të mirë. Strukturisht, pompa e injektimit është një lidhje mjaft komplekse e një numri të madh pjesësh të montuara saktësisht me njëra-tjetrën. Për më tepër, shumica e tyre kanë boshllëqe prej fraksionesh milimetrash. Prandaj, çdo stacion shërbimi ku ata vërtet punojnë për cilësinë i nevojitet një stendë për të kontrolluar pompën e injektimit.

Çfarë të dhënash mund të merren duke përdorur stendën? Së pari, përcaktoni se sa shpesh dhe nën çfarë presioni karburanti furnizohet në cilindra. Së dyti, sa në mënyrë të barabartë ndodh. Së treti, përcaktohen frekuenca dhe këndet e rrotullimit të boshtit të pompës së injektimit. Po flasim për sasi aq të vogla sa që maten në fraksione të njësive të njohura për ne. Siç u përmend më lart, njësia kompjuterike përpunon informacionin dhe e nxjerr atë në një formë miqësore për njerëzit. Kështu, cilësia e diagnostikimit dhe riparimit është përmirësuar.

Për të kontrolluar cilësinë e punës së kryer, përdorni një stendë për testimin e pompave të karburantit me presion të lartë. Shpesh i njëjti stendë është i një lloji universal - mund të përdoret si për diagnostikim ashtu edhe për testim. Një pajisje e tillë është një mjet i domosdoshëm për një stacion shërbimi që synon ofrimin e shërbimeve cilësore.

Çfarë përfundimesh mund të nxirren? Numri i motorëve me naftë të instaluar në makina të reja në lidhje me benzinën po rritet vazhdimisht. Pra kërkesanë shërbimet e riparimit cilësor do të rritet. Pasi të keni shpenzuar një herë në një stendë të mirë për testimin e një pompe karburanti me presion të lartë të tipit universal, mund të zgjeroni ndjeshëm vëllimin dhe gjeografinë e biznesit tuaj. Dhe kjo do të thotë rritje e përfitimit të përgjithshëm të biznesit dhe tërheqje të klientëve të rinj të rregullt.