Territori i uzinës ZIL: veçori, skema dhe fakte interesante

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Uzina e Likhachev është një nga ndërmarrjet më të vjetra të ndërtimit të makinerive që Rusia trashëgoi nga BRSS. Në kohët sovjetike, ajo luajti një rol të rëndësishëm strategjik. Çfarë ndodhi me këtë gjigant sot? Çfarë ndodhet në territorin e uzinës ZIL?

Sfondi historik

Kjo fabrikë filloi ekzistencën e saj në vitin 1916, kur ishte planifikuar të krijonte një ndërmarrje në Rusi të aftë për të prodhuar kamionë të kompanisë italiane FIAT. Për shkak të rrethanave të vështira politike dhe ekonomike të vitit 1917, kjo ide nuk u zbatua plotësisht. Jo të gjitha ndërtesat e uzinës së re u ndërtuan në Tuleva Grove dhe nuk mund të fillonte prodhimi. Prandaj, menaxhmenti vendosi të fillojë montimin e kamionëve italianë nga pjesë të gatshme.

Gjatë viteve të ekzistencës së saj, territori i uzinës ZIL është rritur gradualisht, dhe nga punishte të thjeshta për montimin dhe riparimin e kamionëve është kthyer në një gjigant të vërtetë industrial. Deri në vitin 1975, në objektet e saj prodhoheshin mbi 200 mijë makina në vit. Por nga fundi i viteve '80 në fabrikënjë krizë është pjekur: modelet e mëparshme të kamionëve janë vjetëruar dhe zhvillimet e reja kanë qenë të pasuksesshme. ZIL nuk pati kohë të dilte prej tij - ndodhi kolapsi i Bashkimit Sovjetik dhe një rënie e mprehtë e treguesve ekonomikë, gjë që çoi në një mbyllje pothuajse të plotë të ndërmarrjes.

periudha post-sovjetike

Në fillim të viteve 2000, menaxhmenti i ndërmarrjes bëri përpjekje të përsëritura për ta ngritur ZIL në nivelin e tij të mëparshëm. Por të gjithë ishin të kotë. Borxhet u rritën, ndërtesat u boshatisën, vendet e punës u reduktuan. Me kalimin e kohës, në Qarkun Jugor të Moskës u formua një zonë industriale gjysmë e braktisur, e cila zë 275 hektarë. Prandaj, qeveria e qytetit vendosi të ndryshojë këtë situatë.

Në vitin 2013 u mor një vendim për rindërtimin e territorit. Këtu do të ndërtohet një mikrodistrikt i ri i tipit të mbyllur, në të cilin mund të jetojnë rreth 30 mijë njerëz. Objektet e infrastrukturës dhe disa punëtori operative të uzinës do të krijojnë rreth 45,000 vende të tjera pune.

Në vitin 2016, makina e fundit u prodhua në ZIL. Sot kapacitetet janë ndërprerë dhe po bëhet rindërtimi aktiv i territoreve dhe zhvillimi rreth uzinës. Ju tashmë mund të blini apartamente në territorin e uzinës ZIL.

Rreth kompleksit të ri rezidencial

"ZILART" është emri i mikrodistriktit të ri, i cili do të rritet në vendin e një zone industriale të braktisur. Ai do të përbëhet nga ndërtesa banimi në 6-14 kate, ambiente arsimore dhe argëtuese.

Ndërtesat e reja në territorin e uzinës ZIL do të vihen plotësisht në funksion në rreth 10 vjet. Edhe pse faza e parë e ndërtimit është pothuajsepërfunduar. Çdo shtëpi në këtë projekt është krijuar duke marrë parasysh vendin e ndërtimit, orientimin e fasadave dhe faktorë të tjerë të rëndësishëm për një jetesë komode në to.

Vlen të theksohet se kopshtet dhe shkollat e mesme do të shkrihen në një sistem, i cili do të jetë një risi për kryeqytetin. Vëmendje e madhe i kushtohet edhe objekteve të tjera infrastrukturore: në territor do të ndërtohet një kompleks sportiv dhe argëtues, i cili tashmë pjesërisht pret vizitorë.

Objektet industriale do të ndahen nga zonat e banuara nga zonat e parkut, këto të fundit do të kthehen në kujtesën e Korijes së Tyllit që u rrit këtu më parë.

Objektet industriale

Falë projektit të ri, pamja e Moskës në këtë rreth do të ndryshojë ndjeshëm. Territori i uzinës ZIL, në pjesën më të madhe, do të kthehet në një mikrodistrikt modern. Por vetë ndërmarrja nuk është planifikuar të likuidohet plotësisht. Për të janë ndarë 50 hektarë në pjesën jugore të ish-uzinës.

Të gjitha ndërtesat e tjera ose do të prishen ose do të rindërtohen në objekte arti, qendra biznesi dhe objekte sportive. Shumë pesimistë thonë se kështu qeveria e Moskës po vret gjigantin industrial. Nëse do të rifillojë prodhimi i makinave, koha do ta tregojë.

Infrastruktura e transportit dhe e këmbësorëve

Tani territori i uzinës ZIL nuk është mjaft i përshtatshëm për një jetë të plotë. Dhe gjithçka sepse është pak e izoluar nga arteriet kryesore të transportit të qytetit. Dhe rrugët e brendshme lënë shumë për të dëshiruar. Për të korrigjuar këtë situatë, projektirindërtimi përfshinte ndërtimin e 30 km rrugë të reja. Përtej lumit Moskë do të ndërtohen 3 rrugë dhe 2 ura për këmbësorë. Kjo do të japë akses të drejtpërdrejtë në autostradën e Varshavës dhe rrugë të tjera të rëndësishme.

Rehatia e këmbësorëve gjithashtu i kushtohet vëmendje e konsiderueshme në projekt. Fillimisht do të pajisen të gjitha argjinaturat, mbi të cilat do të shfaqen platformat e vëzhgimit. Së dyti, për sigurinë e lëvizjes brenda zonës, do të ndërtohen vendkalime nëntokësore dhe të ngritura për këmbësorë.

Bulevardi më i gjatë për këmbësorët në Moskë do të shfaqet në kompleksin e banimit. Gjatësia e saj do të jetë 1.2 km. Do të jetë e mundur të ecësh përgjatë saj deri në degën e Muzeut Hermitage, e cila është ende në ndërtim e sipër.

Këmbësorët do të kenë gjithashtu akses në zonën e parkut, i cili do të shtrihet në një sipërfaqe prej mbi 14 hektarësh. Zhvillimi i parkut kryhet nga urbanistë të njohur të cilët do ta bëjnë atë sa më të këndshëm për rekreacion. Kështu planifikojnë të riorganizojnë gradualisht territorin e uzinës ZIL.

Fakte interesante

Gjatë projektimit të mikrodistriktit "ZILART", është marrë parasysh përvoja më e mirë e qyteteve botërore. Pra, argjinatura krahasohet me të njëjtën në Paris, parku - me Barcelonën, zonat e këmbësorëve - me Singaporin.

Kompleksi rezidencial në territorin e uzinës ZIL u zhvillua njëkohësisht nga 10 agjencitë më të mira arkitekturore në vend. Kjo bëri të mundur krijimin e një projekti jo thjesht të një mikrodistrikti, por të një objekti të vërtetë arti, i cili do të realizohet në një stil futurist.

Ndërtesa për degën e Hermitage është projektuar nga profesor HaniRashid, projektet e të cilit kanë ndërtuar tashmë ndërtesa të jashtëzakonshme, për shembull, në Nju Jork, Abu Dhabi, Paris. Sipas idesë së tij, bëhet fjalë për një kullë 150 metra të lartë, e cila do të vendoset në fillim të zonës së artit të mikrodistriktit. Vetë arkitekti e quan atë një urë nga e kaluara në të ardhmen.

Përafërsisht gjysma e të gjitha rrugëve do të jenë për këmbësorë. Ata janë planifikuar të emërtohen sipas shkencëtarëve dhe artistëve të shquar, për shembull: Kadynsky, Chagall, Stepanova, Ginzburg dhe të tjerë.

25 hektarë territor do të zënë qendra sportive dhe argëtuese "Parku i Legjendave". Tashmë sot, ajo strehon një pallat akulli, ku u mbajt Kampionati Botëror i Hokejit në Akull në 2016, Muzeu i Hokejit, Qendra e Sinkronizuar e Notit.

Sigurisht, planet për të ndryshuar fytyrën e zonës industriale janë të mëdha dhe vetëm koha do të tregojë nëse ato janë të destinuara të realizohen. Por nëse kjo ndodh vërtet, “ZILART” do të bëhet një tjetër perlë e kryeqytetit.