UAV rus "Orlan"

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

UAV "Orlan" është një kompleks për mbikëqyrje pa pilot dhe zbulim nga ajri. Pajisja u zhvillua dhe u krijua nga kompania vendase "Special Technology Center". Përdorimi i pajisjeve në shqyrtim bën të mundur kontrollin efektiv të objekteve tokësore në vende të vështira për t'u arritur. Është gjithashtu i përshtatshëm për kryerjen e operacioneve të kërkim-shpëtimit. Pajisja është rezistente ndaj kushteve të vështira meteorologjike, dizajni përdor zgjidhje modulare që ju lejojnë të ndryshoni shpejt pajisjet në bord, si dhe të lehtësoni transportin e pajisjes.

Informacion i përgjithshëm

Vitet e vështira '90 dhe fillimi i viteve 2000 çuan në rënien e aviacionit rus. Tashmë ka një rinovim gradual të bazës materialo-teknike në të gjitha fushat. Një nga rezultatet e prezantimit të teknologjive inovative është krijimi i UAV Orlan. Pajisja është prodhuar për më shumë se pesë vjet, emri i saj i plotë është një kompleks ajror pa pilot për qëllime shumëfunksionale.

Të gjitha pajisjet përbëhen nga tre pjesë kryesore: vetë "droni", qendra e kontrollit, baza e nisjes. Njësia është e besueshme dhe jo modeste në mirëmbajtje, funksionon me një motorme djegie të brendshme me karburant të tipit AI-95. Një katapultë e thjeshtë e palosshme vepron si një lëshues. Pas përfundimit të detyrës, pajisja kthehet në tokë në pikën e specifikuar duke përdorur një parashutë. Vlen të përmendet edhe ai që prodhon UAV-në Orlany. Në Shën Petersburg, kjo është ndërmarrja Speciale Technology Center, e cila fillimisht ishte e angazhuar në zhvillimin e modelit.

Karakteristikat

Performanca e fluturimit të njësisë së konsideruar është në mënyrë optimale e krahasueshme me vëllimin e detyrave që mund të përballojë. Modeli ndryshon në peshë të vogël (vetëm 15 kg). Në të njëjtën kohë, ai mund të mbajë një ngarkesë prej rreth 5 kilogramësh, duke arritur shpejtësi deri në 150 km / orë. Një tjetër parametër i rëndësishëm për një avion të zbulimit ajror është kohëzgjatja e fluturimit. Ky tregues për UAV Orlan është rreth 120 kilometra në një lartësi deri në 5 mijë metra për 16 orë funksionim. Në modalitetin jashtë linje, ky parametër rritet me 5 herë.

Veçoritë:

• Pesha e ngritjes - 14 kg.
• Ngarkesë deri në 5 kg.
• Njësia e fuqisë është një motor benzine.
• Lloji i fillimit - katapultë.
• Zbritje - me parashutë.
• Modaliteti i shpejtësisë - 90-150 km/h.
• Gama e fluturimit (modaliteti i palëvizshëm/autonom) – 120/600 km.
• Lartësia operative - 5 km.
• Kohëzgjatja e fluturimit - 16 orë
• Temperatura e ajrit operativ (pranë sipërfaqes) - në intervalin -30…+40 oС.

Pjesa tokësore

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet kompleksit tokësormjet ajror pa pilot (UAV) “Orlan-10”. Ngarkesa maksimale e mundshme e pajisjes është katër njësi në një lidhje. Për një grup të gjerë dhe të fuqishëm, është e mundur të vendoset një rrjet komandimi lokal prej 30 operatorësh.

Droni ecën përgjatë një rruge të caktuar nën rregullimin e autopilotit. Operatori në të njëjtën kohë monitoron kryerjen e detyrës së fluturimit dhe saktësinë e lëvizjes. Ai gjithashtu menaxhon ngarkesën dhe gjuajtjen e objekteve nga ajri. Një kanal i veçantë komunikimi ndihmon në zbatimin e kësaj detyre, i cili shërben për të transmetuar komandat e kontrollit te UAV-ja Orlan në modalitetin interaktiv.

Karakteristikat

Kompleksi në shqyrtim mund të pajiset njëkohësisht me disa lloje të pajisjeve të synuara. Sipas projektuesve, një njësi është e aftë të transportojë një aparat fotografik, një videokamerë, një përsëritës sinjali, një imazher termik dhe një transmetues në bord. Sistemet e transmetimit janë të nevojshme për të marrë impulse nga dronët e tjerë që janë përtej mundësive të sinjaleve nga posta komanduese tokësore. Kjo bën të mundur monitorimin e disa pajisjeve në të njëjtën kohë, pa qenë nevoja t'i ktheni ato në bazë dhe të ndërroni pajisje.

Veçoritë e UAV rus Orlan:

• Operacioni kryhet nga zona të kufizuara, pavarësisht nga kompleksiteti i kushteve të motit.
• Pajisjet dhe njësitë e përfshira në ngarkesë po zëvendësohen menjëherë.
• Ofron regjistrimin e fotografive dhe videove në kohë reale. Ai merr parasysh dheregjistrimi i lartësisë, koordinatave, këndit të gjuajtjes dhe parametrave të tjerë teknikë.
• Pajisja e kontrollit dhe matjes ndodhet në pjesën e brendshme të konzollave të krahëve.
• Droni është i pajisur me një gjenerator në bord, i cili lejon përdorimin e ngarkesës gjatë gjithë fluturimit.
• Një njësi mund të veprojë si përsëritës për modelet e tjera.

Fakte interesante

Modifikimet e UAV "Orlan-10" u bënë fillimi i zhvillimit aktiv në pjesën përkatëse të aviacionit. Në këtë drejtim, zhvilluesit vendas kanë arritur rezultate shumë të mira. Vetëm se për disa kohë kjo degë ishte nën hijen e një të afërmi më "serioz" - aviacionit të drejtuar.

Pranohet përgjithësisht se droni i parë u krijua nga Nikola Tesla në fillim të shekullit të 20-të. Modeli ishte një varkë miniaturë e kontrolluar me radio. Ideja e bashkatdhetarit të tij u vazhdua nga inxhinieri ushtarak amerikan Charles Kettering. Ai propozoi një projekt për një mjet ajror pa pilot, i cili në një moment të caktuar, me ndihmën e një pajisjeje orë, supozohej të lëshonte krahët duke u kthyer në një bombë ajrore. Kjo ide nuk u realizua kurrë.

Në këtë drejtim Gjermania dhe Britania e Madhe kishin projektet e tyre. Në fund të Luftës së Dytë Botërore, prodhimi i bombave të drejtuara dhe prodhimi serial i FAU KR u intensifikua. Kontributin e tij për avionët pa pilot e dha projektuesi sovjetik V. Nikitin. Projekti i tij ishte një kombinim i një avioni torpedo dhe një mjeti ajror pa pilot.raketa.

Modele luftarake gjatë BRSS

Tani UAV Orlan për ushtrinë ruse luan një rol të rëndësishëm në aspektin e zbulimit dhe vëzhgimit. Sidoqoftë, në fund të viteve 1950, byroja e projektimit të Tupolev po zhvillonte një raketë lundrimi supersonike. Megjithatë, kjo armë mbeti e pakërkuar për shkak të lëshimit të modifikimeve më të avancuara. Megjithatë, në bazë të këtij kompleksi u krijua një objektiv fluturues dhe më pas një linjë e tërë dronësh.

Ushtria amerikane është zhvilluar gjithashtu në këtë drejtim. UAV-të u përdorën veçanërisht në mënyrë aktive gjatë fushatës vietnameze për fotografimin, simulimin e objektivave ajrore, transmetimin radiofonik dhe luftën elektronike. Njësia tip 147E u tregua mirë në atë kohë.

Një vend tjetër që zhvillon në mënyrë aktive avionë pa pilot në vitet '70 të shekullit të kaluar është Izraeli. Gjatë periudhës së konfliktit arabo-izraelit, me ndihmën e dronëve IAI Scout dhe Mastiff, izraelitët zbuluan dhe shkatërruan në mënyrë efektive sistemin e mbrojtjes ajrore të armikut.

Rezultati

Në kuptimin modern, UAV-të nuk janë vetëm inteligjencë ushtarake. Ato përdoren në mënyrë aktive për qëllime paqësore. Me ndihmën e dronëve, ata kryejnë monitorim mjedisor, mbështesin komunikimet në rrjet, kontrollojnë transportin dhe kryejnë operacione shpëtimi. Falë teknologjisë moderne, pajisjet janë bërë më të lehta, më kompakte dhe më funksionale.