Airbus A380 i rehatshëm

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:41

Transporti i pasagjerëve me ajër është bërë prej kohësh i zakonshëm. Sot është e vështirë të imagjinohet jeta e përditshme pa aeroporte dhe aeroplanë. Dhe kur u njoftua për publikun e gjerë se Airbus A380 i ri po hynte në linjë, ky lajm u prit me interes. Nuk është sekret se ka një konkurrencë të ashpër midis kompanive kryesore të prodhimit të avionëve. Dhe çdo person që është i përfshirë disi në aviacionin civil ishte i interesuar të shikonte dhe vlerësonte aeroplanin e ri. Specialistët vlerësuan karakteristikat teknike, dhe pasagjerët - cilësinë e shërbimit dhe komoditetin e fluturimit.

Që nga ai moment kanë kaluar më shumë se tetë vjet dhe linja e linjës A380, fotografia e të cilit u ndez në faqet e të gjitha revistave me shkëlqim, filloi të kryejë fluturime të rregullta në rrugët në distanca të gjata. Distanca maksimale e fluturimit është më shumë se pesëmbëdhjetë mijë kilometra. Meqenëse aeroplanët përshkruhen si anije në terminologjinë konvencionale, është e rëndësishme të theksohet se Airbus A380 është avioni i parë me dy kate në botë. Ai është në gjendje të marrë në bord më shumë se tetëqind pasagjerë. Ky është rasti kur kabina është e pajisur për klasën ekonomike. Sidoqoftë, më shpesh vendet e pasagjerëvee ndarë në tre kategori, në varësi të komoditetit dhe nivelit të shërbimit. Me këtë konfigurim, 526 pasagjerë dërgohen në një fluturim.

Struktura e kabinës është bërë duke marrë parasysh nevojat e pasagjerëve modernë. Nëse e krahasojmë me zgjidhjet e zbatuara në anijet e tjera, duhet theksuar se pasagjerëve të Airbus A380 u sigurohet më shumë hapësirë për bagazhe dhe sende personale. Kalimet dhe shkallët janë më të bollshme, dhe sediljet janë të gjera dhe të rehatshme. Kondicioneri në kabinë siguron rinovimin e tij çdo tre minuta. Është e rëndësishme të theksohet se niveli i zhurmës është pesëdhjetë për qind më i ulët në krahasim me analogët. Të gjithë këta parametra tregojnë qartë dëshirën e zhvilluesve për t'u ofruar njerëzve kushte komode për fluturim.

Në procesin e krijimit të avionit, zhvilluesve iu desh të zgjidhnin një gamë të gjerë çështjesh që lidhen me infrastrukturën që ofron kushte për transport. Edhe aeroportet më të mëdha janë projektuar dhe projektuar për t'i shërbyer një klase të caktuar avionësh. Është një gjë kur duhet të kontrollosh dhe të shoqërosh dyqind njerëz në ulje. Një punë krejtësisht e ndryshme duhet të bëhet nëse ka më shumë se pesëqind pasagjerë. Siç është përmendur tashmë, Airbus A380 është në gjendje të marrë në bord më shumë se tetëqind njerëz. Për të gjithë ata që duan të marrin një fluturim, është e nevojshme të sigurohen vende në dhomën e pritjes dhe t'i dorëzojnë ato në shkallët ajrore.

Është e natyrshme të supozohet se me karakteristika të tilla teknike, Airbus A380 ra nën armëagjencitë që regjistrojnë lloje të ndryshme regjistrimesh. Sipas rezultateve të testeve, matjeve dhe testeve të shumta, avioni u njoh si më ekonomiki në botë. Për të transportuar një pasagjer në një distancë prej njëqind kilometrash, linja e linjës kërkon tre litra karburant aviacioni. Kjo është rreth njëzet për qind më e ulët se konkurrentët më të afërt. Treguesi i dytë rrjedh gjithashtu nga i pari - Airbus njihet si avioni më miqësor ndaj mjedisit në klasën e tij.