Gjuetia moderne e balenave: përshkrim, histori dhe siguri
Gjuetia moderne e balenave: përshkrim, histori dhe siguri

Video: Gjuetia moderne e balenave: përshkrim, histori dhe siguri

Video: Gjuetia moderne e balenave: përshkrim, histori dhe siguri
Video: Никогда не носите это в кошельке, иначе понесете большие убытки. Народные приметы про деньги 2024, Mund
Anonim

Çfarë është gjuetia e balenave? Kjo është gjueti balenash për përfitime ekonomike, jo për ekzistencë. Vetëm në gjysmën e dytë të shekullit të 20-të, mishi i balenës u korr në një shkallë industriale dhe u përdor si ushqim.

Produktet e gjuetisë së balenave

Sot, çdo nxënës shkolle e di se peshkimi i balenave filloi me nxjerrjen e vajit të balenës, i cili fillimisht u përdor për ndriçim, në prodhimin e jutës dhe si lubrifikantë. Në Japoni, bluza përdorej si insekticid kundër karkalecave në fushat e orizit.

Me kalimin e kohës, teknologjia e përpunimit të yndyrës ka ndryshuar, kanë ardhur materiale të reja. Blloku nuk është përdorur për ndriçim që nga ardhja e vajgurit, por përdoret për të bërë një substancë të nevojshme për prodhimin e sapunit. Përdoret gjithashtu si një shtesë e yndyrës bimore në përgatitjen e margarinës. Glicerina, çuditërisht, është një nënproduktProdukt për heqjen e acideve yndyrore nga bluza.

Vaji i balenës përdoret në prodhimin e qirinjve, kozmetikës dhe ilaçeve dhe produkteve, lapsave me ngjyra, bojës printimi, linoleumit, llaqeve.

Mishi i balenës përdoret për të përgatitur ekstraktin e mishit ose, si pluhuri i kockave, për të ushqyer kafshët. Konsumatorët kryesorë të mishit të balenës për ushqim janë japonezët.

Pluhuri i kockave përdoret ende si pleh në bujqësi.

E ashtuquajtura tretësirë, lëng mishi pas përpunimit të mishit në autoklava, i pasur me produkte proteinike, përdoret edhe si ushqim për kafshët shtëpiake.

Lëkura e balenës u përdor në Japoni gjatë Luftës së Dytë Botërore për tabanin e këpucëve, megjithëse nuk është aq e qëndrueshme sa lëkura e zakonshme.

Pluhuri i gjakut është përdorur më parë si pleh për shkak të përmbajtjes së lartë të azotit dhe si ngjitës në industrinë e përpunimit të drurit për shkak të përmbajtjes së lartë të azotit.

Xhelatina merret nga indet e trupit të balenës, vitamina A nga mëlçia, hormoni adrenokortikotrop nga gjëndrra e hipofizës, qelibar nga zorrët. Për një kohë të gjatë, insulina u nxor nga pankreasi në Japoni.

Tani nuk përdoret pothuajse asnjë kockë balene, e cila dikur ishte e nevojshme për prodhimin e korseve, parukeve të larta, krinolinave, ombrellave, enëve të kuzhinës, mobiljeve dhe shumë gjërave të tjera të dobishme. Deri më tani, ka punime artizanale të bëra nga dhëmbët e balenave të spermës, balenave pilot dhe balenave vrasëse.

Me një fjalë, sot balenat janë plotësisht të shfrytëzuara.

Historia e gjuetisë së balenave

Vendlindja e gjuetisë së balenave mund të konsiderohetNorvegjia. Tashmë në pikturat shkëmbore të vendbanimeve, të vjetra katërmijëvjeçare, vërehen skena të gjuetisë së balenave. Dhe prej andej vijnë dëshmitë e para të gjuetisë së rregullt të balenave në Evropë në periudhën 800-1000 pas Krishtit. e.

Në shekullin e 12-të, baskët gjuanin balena në Gjirin e Biskajës. Nga atje, gjuetia e balenave u zhvendos deri në veri deri në Grenlandë. Danezët, të ndjekur nga britanikët, gjuanin balena në ujërat e Arktikut. Balenat erdhën në bregun lindor të Amerikës së Veriut në shekullin e 17-të. Në fillim të të njëjtit shekull, një zanat i ngjashëm lindi në Japoni.

historia e gjuetisë së balenave
historia e gjuetisë së balenave

Në ato kohë të largëta, flota lundronte. Varkat me vela për gjuetinë e balenave ishin të vogla, me kapacitet të vogël ngarkesash dhe jo shumë të manovrueshme. Prandaj, ata gjuanin balena me kokë dhe biskaj nga varkat me kanotazh me fuzhnjë dore dhe i therën pikërisht në det, duke marrë vetëm bollëk dhe kockë balene. Përveç faktit që këto kafshë janë të vogla, ato gjithashtu nuk fundosen kur vriten, ato mund të lidhen në një varkë dhe të tërhiqen në breg ose anije. Vetëm japonezët morën në det flotillat e varkave të vogla me rrjeta.

Në shekujt 18 dhe 19, gjeografia e gjuetisë së balenave u zgjerua, duke pushtuar pjesën jugore të Atlantikut, Paqësorin dhe oqeanin Indian, Afrikën e Jugut dhe Seychelles. Në veri, balenat filluan të gjuanin balena me kokë dhe balena të lëmuara, dhe më vonë balena me gunga në Grenlandë, në ngushticën e Davis dhe afër Svalbard, në detet Beaufort, Bering dhe Chukchi.

Ka ardhur koha kur u shpik një fuzhnjë e re e dizajnit, e cila, me ndryshime të vogla, ekziston endeporet dhe një armë fuzhnjë. Pothuajse në të njëjtën kohë, anijet me vela u zëvendësuan nga ato me avull, me shpejtësi dhe manovrim më të madh dhe përmasa dukshëm më të mëdha. Në të njëjtën kohë, gjuetia e balenave nuk mund të mos ndryshonte. Shekulli i 19-të, me zhvillimin e teknologjisë, çoi në shfarosjen pothuajse të plotë të popullatave të balenave të djathta dhe balenave me kokë, aq sa në fillim të shekullit të ardhshëm gjuetia britanike e balenave në Arktik pushoi së ekzistuari. Qendra e gjuetisë për gjitarët detarë është zhvendosur në Oqeanin Paqësor, në Newfoundland dhe në bregun perëndimor të Afrikës.

Gjuetia e balenave arriti në ishujt e Antarktikut Perëndimor në shekullin e 20-të. Fabrikat e mëdha lundruese në gjiret e mbrojtura nga era, më vonë anijet mëmë, me ardhjen e të cilave balenat pushuan së varur nga bregdeti, çuan në krijimin e flotilave që vepronin në det të hapur. Metodat e reja të përpunimit të vajit të balenës, i cili është bërë lëndë e parë në prodhimin e nitroglicerinës për dinamit, kanë bërë që balenat, ndër të tjera, të bëhen objekt strategjik i peshkimit.

Në vitin 1946 u krijua Komisioni Ndërkombëtar i Gjuetisë së Balenave, i cili më vonë u bë organi punues i Konventës Ndërkombëtare për Rregullimin e Gjuetisë së Balenave, së cilës iu bashkuan pothuajse të gjitha vendet që prodhojnë balena.

Që nga fillimi i epokës së gjuetisë komerciale të balenave deri në Luftën e Dytë Botërore, Norvegjia, Britania e Madhe, Holanda dhe SHBA ishin liderë në këtë fushë. Pas luftës, ata u zëvendësuan nga Japonia, e ndjekur nga Bashkimi Sovjetik.

Harpoons dhe armë fuzhnjë

Nga mesi i shekullit të 19-të e deri më sot, gjuetia e balenave ka qenë e domosdoshme pa armë fuzhnjë.

Gjerësi balenash norvegjez Sven Foynshpiku një fuzhnjë të një modeli të ri dhe një top për të. Ishte një armë e rëndë me peshë 50 kg dhe dy metra të gjatë, një granatë e tillë shtize, në fund të së cilës ishin montuar putrat, duke u hapur tashmë në trupin e një balene dhe duke e mbajtur atë si një spirancë, duke e penguar atë të mbytet. Aty ishin ngjitur edhe një kuti metalike me barut dhe një enë qelqi me acid sulfurik, e cila shërbente si fitil kur thyhej nga baza e putrave të hapjes brenda kafshës së plagosur. Kjo anije më vonë zëvendësoi siguresën në distancë.

Gjuetia e balenave shekulli i 19-të
Gjuetia e balenave shekulli i 19-të

Si më parë, edhe tani fuzhnjët janë bërë prej çeliku suedez jashtëzakonisht elastik, ato nuk thyhen as me kërcitjet më të fuqishme të balenës. Një vijë e fortë disa qindra metra e gjatë është e lidhur me fuzhnjën.

Rrezja e qitjes së një arme me gjatësi tytë rreth një metër dhe diametër kanali 75-90 mm arriti në 25 metra. Kjo distancë ishte mjaft e mjaftueshme, sepse zakonisht anija i afrohej balenës pothuajse nga afër. Në fillim, arma mbushej nga gryka, por me shpikjen e pluhurit pa tym, dizajni ndryshoi dhe u mbush nga këmisha. Nga dizajni, arma fuzhnjë nuk ndryshon nga një armë konvencionale e artilerisë me një mekanizëm të thjeshtë synimi dhe lëshimi, cilësia dhe efikasiteti i të shtënave, si më parë ashtu edhe tani, varen nga aftësia e fuzhnjërit.

Anija e gjuetisë së balenave

Që nga koha e ndërtimit të anijeve të para të gjuetisë së balenave me avull e deri te anijet aktuale të gjuetisë së balenave me avull dhe me naftë, pavarësisht zhvillimit të teknologjisë, parimet bazë nuk kanë ndryshuar. Një gjuetar balenash i zakonshëm ka një hark të mprehtë dhe mollëza të ashpra, të shembur gjerësisht, një timontipi balancues, duke siguruar manovrim të shtuar të anijes, anët shumë të ulëta dhe një kala të lartë, zhvillon një shpejtësi deri në 20 nyje (shpejtësia në tokë 37 km/h). Fuqia e një impianti me avull ose naftë është rreth 5 mijë litra. Me. Anija është e pajisur me instrumente lundrimi dhe kërkimi.

Gjuetia e balenave
Gjuetia e balenave

Armatimi përbëhet nga një top fuzhnjë, një çikrik për të tërhequr balenën anash, një kompresor për të pompuar ajrin në kufomë dhe për të siguruar lëvizjen e tij, një sistem amortizimi i shpikur nga Foyn me susta spirale dhe rrotulla për të parandaluar vija nga thyerja gjatë kërcitjeve të kafshës me fuzhnjë.

Puna e gjuetarëve të balenave

Kushtet për gjuetinë e gjitarëve detarë kanë ndryshuar, dhe duket se siguria e gjuetisë së balenave nuk është e nevojshme. Por nuk është.

Gjuetia e balenave ndodh në detet veriore qindra milje nga bregu ose anija mëmë, shpesh gjatë stuhive.

Anije të mëdha, të fuqishme dhe të shpejta gjuajnë balena minke. Thjesht sjellja e një anijeje moderne gjuetie balenash te një balenë blu nuk është tashmë një art i vogël. Dhe tani, megjithë instrumentet e kërkimit, rojtari është ulur në direk në "folenë e sorrës", dhe fuzhnjësi duhet të hamendësojë drejtimin e kafshës së madhe dhe të përshtatet me shpejtësinë e saj, duke qëndruar në krye. Një gjuetar me përvojë mund ta drejtojë anijen në mënyrë që koka e një balene që del për të marrë frymë ajri të jetë afër harkut të anijes aq afër sa të mund të shikoni në vrimat e mëdha të fryrjes së kafshës. Në këtë moment, fuzhnjësi ia kalon timonin timonierit dhe vrapon nga ura e kapitenit për nëtop. Më tej, ai jo vetëm që monitoron lëvizjet e kafshës, por edhe drejton timonin.

Kur një balenë gëlltit ajrin, ul kokën nën ujë, shpina e saj shfaqet mbi sipërfaqe, në këtë moment fuzhnjëri qëllon, duke synuar me kujdes. Zakonisht një goditje nuk mjafton, balena tërhiqet si një peshk, anija i afrohet më shumë dhe pason një goditje tjetër.

siguria e gjuetisë së balenave
siguria e gjuetisë së balenave

Kufoma tërhiqet në sipërfaqe me një çikrik, fryhet me ajër përmes tubit dhe është mbërthyer një shtyllë me një pendë ose vozë në të cilën është montuar një transmetues radio, skajet e krahëve të bishtit janë prerë, një numër serik pritet në lëkurë dhe lihet të lëvizë.

Në fund të gjuetisë, të gjitha kufomat e rrëshqitjes merren dhe tërhiqen në anijen mbretëreshë ose stacionin bregdetar.

stacione bregdetare

Stacioni i bregut është i formuar rreth një rruge të madhe rrëshqitëse me çikrik të fuqishëm, mbi të cilin ngrihen kufomat e balenave për të prerë dhe gdhendur thika. Kaldaja janë të vendosura në të dy anët: nga njëra anë - për shkrirjen e bluzës, nga ana tjetër - për përpunimin e mishit dhe eshtrave nën presion. Në furrat e tharjes, kockat dhe mishi, pas dhjamit, thahen dhe shtypen me sythe zinxhirësh të rëndë që varen brenda furrave cilindrike dhe më pas bluhen në pluhur në mullinj të posaçëm dhe paketohen në thasë. Produktet e gatshme ruhen në depo dhe në depozita. Autoklava vertikale dhe furrat rrotulluese janë instaluar në stacionet moderne në breg.

gjuetia moderne e balenave
gjuetia moderne e balenave

Kontrolli dhe analiza e procesitblubber janë kryer në një laborator kimik.

Fabrika lundruese

Gjatë lulëzimit të fabrikave lundruese, të cilat tani po shuhen, ato u përdorën për herë të parë nga anijet e mëdha tregtare ose pasagjerësh të konvertuar.

Kufomat janë therur në ujë, në bord është marrë vetëm shtresa e yndyrës, e cila është shkrirë pikërisht në bord dhe kufomat janë hedhur në det për t'i ngrënë peshqit. Rezervat e qymyrit ishin të kufizuara, nuk kishte hapësirë të mjaftueshme, kështu që pajisjet për prodhimin e plehrave nuk ishin instaluar në anije. Kufomat u përdorën në mënyrë të paarsyeshme, por fabrikat lundruese kishin disa përparësi. Së pari, nuk kishte nevojë të merrej me qira tokë për një stacion bregdetar. Së dyti, lëvizshmëria e fabrikës bëri të mundur dërgimin e bluzës në destinacionin e saj në të njëjtën anije, pa pompuar nga tanket e breg.

Tashmë në shekullin e 20-të filluan të ndërtohen anije gjuetie balenash oqeanike, të cilat ishin të pajisura me teknologjinë më të fundit, ato mund të ruanin furnizime të mëdha karburanti dhe uji të pijshëm. Këto ishin anije mëmë, të cilave iu caktuan flota të tëra balenash të vegjël.

Procesi teknologjik i prerjes dhe përpunimit të yndyrës në anije të tilla, pavarësisht ndryshimit në pajisje, ishte pothuajse i njëjtë si në stacionet bregdetare.

Shumë fabrika kanë pajisje për ngrirjen e mishit të balenës, i cili përdoret si ushqim.

Ekspeditat moderne të gjuetisë së balenave

Gjuetia moderne e balenave kufizohet nga marrëveshjet ndërkombëtare për kapjen dhe kohëzgjatjen e sezonit të gjuetisë, të cilat, megjithatë, nuk përputhen me të gjitha vendet.

Përbërja e gjuetisë së balenaveEkspedita përfshin një anije mëmë dhe anije të tjera moderne të gjuetisë balenash, si dhe veteranët që janë të angazhuar në tërheqjen e kufomave në fabrikat lundruese dhe shpërndarjen e ushqimit, ujit dhe karburantit nga bazat tek anijet e angazhuara në gjetjen dhe gjuajtjen e balenave.

Ka pasur përpjekje për të kërkuar balena nga ajri. Doli të ishte një zgjidhje e mirë përdorimi i helikopterëve që ulen në kuvertën e një anijeje të madhe, siç u bë në Japoni.

Në dekadat e fundit, balenat kanë qenë në qendër të simpatisë dhe shqyrtimit publik, dhe numri i shumicës së specieve vazhdon të bjerë për shkak të gjuetisë së tepërt. Kjo përkundër faktit se zëvendësuesit artificialë ekzistojnë tashmë për pothuajse çdo lloj produkti të gjuetisë balenash.

Norvegjia vazhdon gjuetinë e balenave në sasi të vogla, Grenlanda, Islanda, Kanadaja, SHBA, Grenada, Dominika dhe Shën Lucia, Indonezi si pjesë e kapjes aborigjene.

Gjuetia e balenave në Japoni

Në Japoni, ndryshe nga vendet e tjera që janë angazhuar ndonjëherë në gjuetinë e balenave, mishi i balenës vlerësohet para së gjithash, dhe vetëm më pas bluza.

Përbërja e ekspeditave moderne japoneze të gjuetisë së balenave përfshin domosdoshmërisht një anije të veçantë frigoriferike, në të cilën mishi i minuar ose i blerë nga gjuetarët e balenave nga vendet evropiane është i ngrirë.

Japonezët filluan të përdorin fuzhnjë në gjuetinë e balenave në fund të shekullit të 19-të, duke rritur vëllimet e tyre të kapjes me disa herë dhe duke e shtrirë peshkimin jo vetëm në Detin e Japonisë, por edhe në bregun verilindor të Oqeani Paqësor.

Gjuetia moderne e balenave në Japoni ishte deri vonëe përqendruar kryesisht në Antarktidë.

Flotat e gjuetisë së balenave të vendit kanë sasinë më të madhe të pajisjeve shkencore. Sonarët tregojnë distancën nga balena dhe drejtimin e lëvizjes së saj. Termometrat elektrikë regjistrojnë automatikisht ndryshimet e temperaturës në shtresat sipërfaqësore të ujit. Me ndihmën e bathitermografëve përcaktohen karakteristikat e masave ujore dhe shpërndarja vertikale e temperaturës së ujit.

gjuetia moderne e balenave në Japoni
gjuetia moderne e balenave në Japoni

Kjo sasi e pajisjeve moderne i lejon japonezët të justifikojnë gjuetinë e balenave me vlerën e të dhënave shkencore dhe të maskojnë gjuetinë për speciet e ndaluara nga Komisioni Ndërkombëtar i Balenave nga kapja komerciale.

Shumë organizata publike në mbarë botën, veçanërisht SHBA dhe Australia, kundërshtojnë Japoninë në mbrojtje të specieve të rralla të balenave të rrezikuara.

Australia ia doli të siguronte një vendim të Gjykatës Ndërkombëtare të Drejtësisë që ndalonte Japoninë nga gjuetia e balenave në Antarktidë.

Japonia gjithashtu gjuan balena në brigjet e saj, duke e shpjeguar këtë me traditat e popullsisë së fshatrave bregdetare. Por peshkimi aborigjen u lejohet vetëm popujve për të cilët mishi i balenës është një nga llojet kryesore të ushqimit.

Gjuetia e balenave në Rusi

Rusia para-revolucionare nuk ishte ndër udhëheqësit e gjuetisë së balenave. Balenat u gjuanin nga Pomorët, banorët e Gadishullit Kola dhe popullsia indigjene e Chukotka.

Gjuetia e balenave në BRSS për një kohë të gjatë, që nga viti 1932, ishte përqendruar në Lindjen e Largët. Flotilja e parë e balenave "Aleut" përbëhej nga një gjuetar balenash dhe tre anije gjuetie balenash. Pas luftës, 22 anije gjuetie balenash dhe pesë baza prerëse bregdetare punuan në Oqeanin Paqësor dhe në vitet '60, bazat e balenave në Lindjen e Largët dhe Vladivostok.

Në vitin 1947, flotilja e balenave "Glory", e cila u mor nga Gjermania me dëmshpërblim, shkoi në brigjet e Antarktidës. Ai përfshinte një bazë anijesh përpunuese dhe 8 gjuetarë balenash.

Në mesin e shekullit të 20-të, flotilat Sovetskaya Ukraina dhe Sovetskaya Rossiya filluan të gjuanin balena në atë rajon, dhe pak më vonë, flotilja Yury Dolgoruky me bazat më të mëdha lundruese në botë, e projektuar për të përpunuar deri në 75 balena në ditë.

gjuetia e balenave në BRSS
gjuetia e balenave në BRSS

Bashkimi Sovjetik ndaloi gjuetinë e balenave në distanca të gjata në 1987. Pas rënies së Bashkimit, u publikuan të dhëna për shkeljet e kuotave të IWC nga flotat sovjetike.

Sot, në kuadrin e peshkimit aborigjen në Okrug Autonome Chukotka, prodhimi bregdetar i balenave gri kryhet sipas kuotave të IWC dhe balenave beluga sipas lejeve të lëshuara nga Agjencia Federale për Peshkimin.

Përfundim

gjuetia e balenave në Rusi
gjuetia e balenave në Rusi

Kur u prezantua ndalimi i peshkimit komercial, numri i balenave me gunga dhe balenave blu filloi të rikuperohej në zona të caktuara të oqeaneve. Por popullatat e balenave të djathta në hemisferën veriore janë ende nën kërcënim i zhdukjes së plotë. Të njëjtat shqetësime janë ngritur nga balenat me kokë në Detin Okhotsk dhe balenat gri në Oqeanin Paqësor veriperëndimor. Ishte tepër vonë për të ndaluar shfarosjen barbare të këtyre gjitarëve detarë.

Recommended: