2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40
Anija kozmike është ndoshta shpikja më domethënëse në historinë e njerëzimit. Ky është një zbulim i vërtetë shkencor dhe teknologjik, i cili na lejoi të prekim sekretet e Universit dhe të njohim botën përtej planetit tonë vendas. Gjatë gjithë historisë së tij, qytetërimit njerëzor i është dashur të kalojë një rrugë të gjatë dhe me gjemba plot gabime dhe dështime, arritja kurorëzuese e së cilës ishte tejkalimi i gravitetit të Tokës dhe hyrja në hapësirën afër Tokës. Anija kozmike është bërë një simbol dhe kulm i gjeniut teknologjik të tokësorëve.
Përveç kësaj, këta avionë janë një lloj "panairi i kotës" i fuqive më të avancuara dhe më të zhvilluara në botë. Kur krijohet ndonjë anije kozmike, përdoren të gjitha arritjet më të mira të njerëzimit - zhvillimet, teknologjitë dhe materialet më progresive. Pajisjet në bord të pajisjeve të tilla janë gjithmonë më moderne. Shpesh anija kozmike është një terren testimi përtestimi i zbulimeve dhe shpikjeve më të fundit.
Jo shumë kohë më parë, gjatë Luftës së Ftohtë, kërkimet hapësinore ishin skena e konkurrencës së ashpër, rivalitetit intensiv dhe madje edhe konfrontimit ushtarako-politik midis dy superfuqive botërore - Shteteve të Bashkuara dhe Bashkimit Sovjetik. Dhe është shumë simbolike që ishte njeriu rus që u bë pushtuesi i parë i hapësirës së jashtme armiqësor ndaj njeriut. Rëndësia e kësaj ngjarje për historinë e përgjithshme të njerëzimit nuk mund të mbivlerësohet.
Ne jemi ndarë shumë shpejt nga data e artë që shënoi fillimin e një epoke të re në zhvillimin e njerëzimit - 12 Prill 1961, kur anija kozmike legjendare Vostok, e pilotuar nga Yuri Gagarin, sulmoi hapësirën afër Tokës. Dhe megjithëse dhjetëra automjete me pilot kanë qenë në hapësirë që atëherë, ishte fluturimi i parë që u bë pararojë e një epoke të re të njerëzimit.
Një anije kozmike në interpretimin modern është një pajisje që është krijuar për të dërguar astronautët në hapësirën e jashtme dhe më pas për t'i kthyer ata përsëri në Tokë. Prandaj, kërkesat teknike për anijen kozmike janë shumë më të rrepta sesa për mjetet kërkimore pa pilot. Detyra kryesore e projektuesve këtu është të krijojnë kushte të tilla fluturimi që do të jenë të sigurta për njerëzit.
Pajisja, e cila do të bëhet shtëpia e astronautëve për disa orë ose ditë, duhet të ketë sisteme perfekte jo vetëm për navigimin dhe kontrollin, por edhe për mbështetjen e jetës. E gjithë kjo ishte plotësisht“Vostok”, i cili u hodh në orbitë nga një mjet lëshues me të njëjtin emër. Pesha totale e kompleksit para nisjes ishte 287 ton.
Strukturisht, kjo pajisje përbëhej nga dy module - kapsula e zbritjes dhe ndarja e instrumenteve. E para kishte një formë të efektshme sferike, e cila reduktoi ndjeshëm mbingarkesën gjatë kalimit të shtresave të dendura të atmosferës. Trupi hermetik i anijes ishte bërë nga aliazh alumini me rezistencë të lartë. Brenda kapsulës së zbritjes, ku astronautët do të kalonin të gjithë fluturimin, projektuesit vendosën vetëm sistemet më të nevojshme të mbështetjes dhe kontrollit të jetës. Gjithçka tjetër ishte në ndarjen e instrumenteve. Vëllimi i brendshëm i modulit të zbritjes ishte 1,6 m3. Kishte gjithashtu një sistem termorregullimi që përmbante një shkëmbyes nxehtësie me ajër të lëngshëm. "Vostok" ishte teknika më e avancuar e kohës së saj. I gjithë mendimi i avancuar sovjetik i inxhinierisë dhe dizajnit u përqendrua në të dhe u përdorën shumë zhvillime sekrete.
Anija kozmike Soyuz, e cila zëvendësoi Vostokun legjendar dhe anijen e parë kozmike me shumë vende Voskhod, ishte edhe më e avancuar në aspektin teknik. Në të gjitha aspektet, ai ishte dukshëm superior ndaj avionëve të ngjashëm të "armikut të mundshëm" (dhe në fakt, mjaft specifik).
teknologji për shkëmbimin e astronautëve ndërmjet anijeve dhe shumë ngjarje të tjera po aq komplekse.
Soyuz, i cili tashmë kishte tre module autonome - një ndarje instrumenti-agregate, një pjesë orbitale dhe një kapsulë tradicionale të zbritjes, dha një kontribut madhështor në eksplorimin dhe pushtimin e hapësirës së jashtme. Me gjithë larminë dhe përsosmërinë e teknologjisë moderne hapësinore, nuk duhet harruar se njerëzimi është vetëm në fillim të një udhëtimi të gjatë drejt yjeve.
Recommended:
Anija me avull e parë në botë: histori, përshkrim dhe fakte interesante
Anija me avull e parë në botë: krijimi, veçoritë, funksionimi. Anija me avull e parë e pasagjerëve: përshkrimi, historia e krijimit, fakte interesante, foto
Eclipse - Jahti i Abramovich - anija private më e shtrenjtë
Eclipse (jahti i Abramovich) është një nga anijet motorike më luksoze sot. Çmimi i jahtit është 800 milionë dollarë. Përkthimi i emrit - "Eclipse". Në të vërtetë, anija fjalë për fjalë lë në hije çdo jaht tjetër motorik me luks, pasuri dhe bukuri
Anija kërkimore oqeanografike "Yantar": përshkrim, histori dhe fakte interesante
Nuk ka asnjë anije tjetër si anija oqeanografike "Yantar" në planet. Dhe çështja nuk është vetëm në veçantinë e kompleksit kërkimor të instaluar në bord dhe të aftë për të regjistruar parametra të shumtë të mjedisit oqean. Para së gjithash, vetë ekuipazhi, i përbërë nga shkencëtarë, është unik, por me uniformë
Motorët bërthamorë për anije kozmike
Rusia ka qenë dhe mbetet ende lider në fushën e energjisë hapësinore bërthamore. Organizata të tilla si RSC Energia dhe Roskosmos kanë përvojë në projektimin, ndërtimin, lëshimin dhe funksionimin e anijeve kozmike të pajisura me një burim energjie bërthamore
Anija kozmike "Përparimi": historia e krijimit
Njerëzimi fluturoi në hapësirë në shekullin e kaluar. Gjatë kësaj kohe, teknologjia hapësinore ka bërë një përparim të fuqishëm. Por nëse astronautët qëndrojnë në bordin e stacioneve orbitale për një kohë të gjatë, atëherë ka nevojë për transport në hapësirën e ngarkesave dhe një rrjedhë e tillë ngarkesash duhet të jetë e rregullt