Rruga e jetës së Bu Anderson

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Jo shumë kohë më parë, Igor Komarov dha dorëheqjen nga AvtoVAZ. Tani presidenti i kësaj kompanie është bërë Bo Anderson. Biografia e këtij personi është shumë interesante. Ky artikull i kushtohet asaj.

Fëmijëria dhe rinia

Boo Anderson lindi në fillim të gjysmës së dytë të shekullit të 20-të, përkatësisht më 16 tetor 1955. Vendlindja e këtij personi të famshëm është vendi i bukur i Suedisë, në veçanti qyteti i saj jugor Falkenberg. Në këtë qytet të mrekullueshëm ai lindi dhe kaloi gjithë fëmijërinë dhe rininë e tij atje. Në moshën 19-vjeçare, i riu Bo Anderson bashkohet me forcat e armatosura suedeze. Atje ai merr kufizimin dhe ngurtësimin ushtarak. Duhet theksuar se në Forcat e Armatosura suedeze ai arriti sukses të konsiderueshëm, duke u ngjitur në gradën major.

Arsim

Shërbimi ushtarak nuk e pengoi atë të arrinte shumë në arsim. Bu Anderson nuk është vetëm i diplomuar në Akademinë Ushtarake Suedeze, por gjithashtu ka një diplomë bachelor në administrim biznesi nga Universiteti i Stokholmit dhe ka përfunduar një program menaxhimi në një nga universitetet më prestigjioze në botë, Harvard.

Kariera

Punonë industrinë e automobilave fillon në 1987, në një moshë mjaft të pjekur - në 32 vjeç. Pozicioni i tij i parë në industri ishte menaxheri i sipërmarrjes së përbashkët të GM për një nga kompanitë më të famshme në botë, Saab. Pas 3 vitesh punë në këtë post, ai emërohet nënkryetar i Saab për çështjet e prokurimit. Pas 3 vitesh të tjera, në 1993, Boo Anderson ndryshoi përsëri postin e tij, duke u rikthyer në kompaninë në të cilën filloi karrierën e tij - GM. Aty ai bëhet drejtor. Përgjegjësitë e tij përfshijnë blerjen e pajisjeve elektrike dhe të tjera elektronike. Një vit më vonë, detyrat e tij ndryshojnë përsëri dhe ai bëhet kreu i blerjes së materialeve kimike. Pas disa vitesh punë të palodhur në këtë pozicion, ai promovohet në Zëvendës President i Blerjeve në GM Europe. Kjo ngjarje ndodh në vitin 1997, kur ai tashmë është 42 vjeç, pra pas dhjetë vitesh punë në fushën e inxhinierisë mekanike. Duke qëndruar me të njëjtën kompani, Bo Anderson ndryshoi drejtim në 1999 dhe drejtoi grupin ndërkombëtar të blerjeve. Nga pranvera e 2007 deri në verën e 2009, Bo Anderson ishte nënkryetar i GM Group për prokurimin dhe zinxhirin e furnizimit.

Në qershor 2009, ai u bë këshilltar i Oleg Deripaska dhe drejtoi bordin e drejtorëve të GAZ Group. Pikërisht nga kjo ngjarje nisin aktivitetet e tij në industrinë ruse të automobilave.

Aktivitete në Rusi

Në gusht 2009, Bo Anderson bëhet president i GAZ Group. Në këtë postim ka marrë përsipër të kombinojëplanifikimi i strategjisë së kompanisë me menaxhimin e aktiviteteve aktuale operative. Menaxhmenti i kompanisë vendosi detyrën e mëposhtme për Bo Anderson: të arrijë ekuilibrin më të mirë midis parametrave të tillë si cilësia e produktit dhe kostot e niveleve të ndryshme. Gjatë aktiviteteve të saj, kjo kompani arriti të prezantojë në treg një gamë të re modelesh, e cila plotësonte plotësisht kërkesat e një personi modern për një makinë. Kompania gjithashtu filloi të bashkëpunojë me prodhuesit e huaj më të famshëm dhe më të kërkuar në këtë industri, gjë që e ndihmoi të forconte pozicionin e saj në tregun vendas dhe të forconte lidershipin e saj në transportin e lehtë. Falë aktiviteteve të Bo Anderson, kompania rriti të ardhurat vjetore në vitin 2012 me 3.5%, gjë që tregon kontributin e madh që ai dha në zhvillimin e kësaj kompanie.

Meqenëse në tetor 2013 Igor Komarov, i cili më parë ishte president i AvtoVAZ, largohet nga posti i tij, Bo Anderson bëhet një nga pretendentët kryesorë për këtë pozicion. Pas disa negociatave, u vendos që të ishte Bo Anderson ai që do të merrte këtë post. VAZ tani ishte nën kontrollin e tij të plotë, kështu që u bë shumë më e lehtë për të që të zhvillonte këtë ndërmarrje. Ai u miratua nga Bordi i Drejtorëve më 5 nëntor dhe mori detyrën më 13 janar 2014. Ai do të qëndrojë në krye të ndërmarrjes AvtoVAZ për 3 vitet e ardhshme, pas një periudhe të tillë do të zgjidhet presidenti i kompanisë.

Incident me një nga deputetët

Pas pakkohë, pasi Bo Anderson u bë president i AvtoVAZ, ai pati një histori të pakëndshme të lidhur me një nga drejtuesit e punëtorisë së uzinës Volga, Vladimir Bokk. Fakti është se kur presidenti i kompanisë bënte një inspektim, nuk i pëlqeu fakti që punonjësit pinë duhan pranë vendeve të punës dhe linin aty bishta. Ai shprehu pakënaqësi me Vladimir Bokk, i cili nuk donte të dëgjonte mendimin e tij, pas së cilës u ngrit një përleshje verbale, si rezultat i së cilës Boo Anderson luftoi me Bokk. Punëtorët e uzinës nuk dhanë asnjë koment për këtë çështje, kështu që tabloja e vërtetë e asaj që ndodhi është shumë e paqartë. Boo Anderson u mërzit shumë nga ky incident i pakëndshëm. Familja e tij e mbështeti dhe kjo u shpagua: brenda disa ditësh ai u shërua plotësisht nga ajo që kishte ndodhur.

Çmime dhe tituj

• Në 2012 Bo Anderson bëhet Konsulli Nderi i Suedisë në Nizhny Novgorod.
• Në të njëjtin vit, ai merr çmimin "Arritje e jashtëzakonshme" që i është dhënë nga revista Automotive Supply Chain për suksesin që ka arritur në restaurimin e ndërmarrjes GAZ Group.
• Në qershor 2013, ai u bë qytetar nderi i Nizhny Novgorod. Atij iu dha ky titull për kontributin e tij të madh në ekonominë e qytetit, transformimet e kryera në fabrikën e automobilave Gorky, si dhe forcimin e autoritetit të tij midis ndërmarrjeve të tjera ruse.
• U njoh si "Lideri më i mirë i vitit 2010" në industrinë ruse të automobilave në forumin ndërkombëtar në kujtim të Adam Smith.