Sistemet e linjave të energjisë

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Pa linja elektrike, një peizazh teknokratik është i paimagjinueshëm. Kjo rrjetë e njerëzimit ka ndërthurur gjithë botën. Linja e energjisë elektrike është një nga elementët e sistemeve elektrike që transmeton energji përmes rrymës. Sipas mënyrës së transportit dallojnë

kabllo dhe linja elektrike ajrore. Të parët fshihen nga sytë e njeriut, të dytin i shohim çdo ditë duke u larguar nga shtëpia. Në kushtet e zhvillimit dinamik të ndërtimit civil dhe industrial, numri i sistemeve të linjave të energjisë elektrike po rritet çdo vit. Kërkesat ndaj tyre për sa i përket xhiros dhe sigurisë janë gjithashtu në rritje, pasi ngarkesat në komponentët ndërsistem rriten. Linjat e energjisë përdoren gjithashtu për të transmetuar informacion duke përdorur sinjale me frekuencë të lartë. 60 kanale HF dhe FOCL përdoren në territorin e ish-BRSS.

Ndërtimi i linjave të transmetimit të energjisë është një detyrë komplekse inxhinierike që përfshin proceset e mëposhtme: projektimin, instalimin, vënien në punë dhe mirëmbajtjen. Linjat e energjisë dallohen nga natyra e rrymës: e drejtpërdrejtë dhe e ndryshueshme. Me takim: shpërndarja,

trungu, ultra i gjatë (si rregull, linja të tensionit të lartë) dhe konsumator (nën 20 kV). Sipas tensionit: i ulët, i mesëm, i lartë, ultra i lartë dhe ultra i lartë. Linja e transmetimit të tensionit më të lartë është linja Ekibastuz-Kokchetav (1150 kV). Sipas mënyrës së funksionimit të neutraleve: i izoluar, i kompensuar, i bazuar në mënyrë efektive, i bazuar në shurdhër. Sipas mënyrave të transmetimit të energjisë: normale, emergjente ose instalimi.

Eksperimenti i parë mbi formimin e linjave të energjisë u krye në shekullin e 19-të. Inxhinieri rus Fyodor Pirotsky përdori shina hekuri në 1874

rrugë për transmetimin e rrymës në një distancë. Në njërën hekurudhë, rryma shkoi në një drejtim, në të dytën - u kthye. Eksperimenti pati një rezultat pozitiv dhe për disa vite një karrocë vrapoi përgjatë rrugës. Por disa këmbësorë morën goditje elektrike dhe projekti u mbyll. Meqë ra fjala, eksperimenti nuk ishte i kotë - metroja e sotme funksionon pikërisht mbi këtë parim.

Në ato vite, shkencëtarët në mbarë botën ishin të zënë me zhvillimin e mënyrave të ndryshme për të transmetuar rrymën në distanca të gjata. Sistemi më efektiv u propozua dhe u krijua nga shpikësi rus Mikhail Dolivo-Dobrovolsky. Në vitin 1891, nën drejtimin e tij, linja e parë e rrymës trefazore u ndërtua në një distancë prej 170 kilometrash. Humbjet e energjisë janë ulur me një të katërtën. Në Ekspozitën Ndërkombëtare Elektroteknike në Gjermani, shkencëtarët në mbarë botën kuptuan se problemi ishte zgjidhur. Petersburg, u hap Instituti Elektroteknik, i cilizhvilloi sistemin rus të elektrifikimit dhe trajnoi specialistë.

Fillimisht, Rusia nuk kishte bazën e saj industriale për elektrifikimin e vendit - telat u sollën nga jashtë, dhe mbështetësit u bënë nga materiali i improvizuar - druri. Gjatë Luftës së Parë Botërore, revolucionit dhe luftës civile, ndërtimi i linjave të energjisë u pezullua. Dhe që nga viti 1923, studentët e Mikhail Dolivo-Dobrovolsky, i cili mbeti në Rusi, vazhduan punën e mësuesit të tyre.