Inspektimi rus i transportit siguron sigurinë rrugore

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Shumica e jetës sonë e kalojmë në rrugë. Një vend të veçantë në këtë rast i jepet transportit rrugor. Është në thelb shumë i lëvizshëm dhe në të njëjtën kohë më pak i prekur nga faktorë të jashtëm.

Inspektimi i transportit rus: nevoja për ekzistencën e tij

Transporti rrugor modern është zona më e prodhuar në masë, e cila prej kohësh ka zënë dhe mban fort pozicione drejtuese në kompleksin e përgjithshëm ekonomik të shtetit. Zhvillimi i marrëdhënieve të tregut në Federatën Ruse kontribuoi në shkatërrimin e sistemit sektorial ekzistues më parë për administrimin e automjeteve të tilla të lëvizshme. Pavarësisht domosdoshmërisë dhe natyralitetit të këtij procesi, efekti në fazën fillestare ishte negativ. Ajo u shoqërua me një rritje të mprehtë të numrit të aksidenteve në rrugë, një rënie të vëllimit të trafikut dhe të prodhimit të flotës së mjeteve lëvizëse. Kjo ishte kryesisht për shkak të mungesës së një sistemi ekuivalent të menaxhimit shtetëror të aktiviteteve në sektorin e transportit për të zëvendësuar skemën që ekzistonte në atë kohë. Megjithatë, sistemi i riduhet të ishte përshtatur me kushtet moderne ekonomike.

Me demonopolizimin dhe privatizimin, në këtë sektor shërbimesh u shfaqën një numër i madh operatorësh privatë.

Krijimi i inspektimit të transportit

Për të ushtruar kontrollin shtetëror mbi respektimin e akteve ligjore, rregullatore dhe teknike që rregullojnë veprimtarinë e kësaj industrie, si dhe mbi zbatimin e transportit ndërkombëtar me makina në vitin 1990, brenda strukturës u krijua një inspektorat transporti. të Ministrisë së Transporteve. Dhe në vitin 1991, organet përkatëse territoriale u organizuan në të gjitha subjektet e Federatës Ruse.

Në fazën fillestare të ekzistencës së tij, inspektorati i transportit duhej të formonte një staf punonjësish të kualifikuar, profesionistë. Përgjegjësitë e tyre përfshinin zgjidhjen e çështjeve të organizimit të strukturës së kësaj industrie, krijimin e bazave të të dhënave për pronarët e makinave, për numrin e mjeteve lëvizëse si në përgjithësi në Federatën Ruse ashtu edhe në entitetet përbërëse të saj veçmas.

Kështu, në fillim të vitit 1992, inspektimi i transportit funksionoi plotësisht. Në strukturën e tij u organizuan nënndarjet e inspektimit dhe licencimit të mjeteve lëvizëse, departamentet e objekteve rrugore, si dhe departamente të tilla të nevojshme si kontabiliteti dhe kontabiliteti financiar.

Funksionet dhe detyrat e autoriteteve të inspektimit të transportit

Me zhvillimin e ekonomisë së tregut në Rusi, inspektorati i transportit ka fituar një gamë më të gjerëdetyrat dhe funksionet. Megjithatë, më të rëndësishmet prej tyre janë këto:

- zhvillimi dhe miratimi i rregullave për pranimin e subjekteve të biznesit të saporegjistruar në fushën e tregut të transportit motorik;

- licencimi i këtij lloj aktiviteti;

- monitorimin e përmbushjes nga punonjësit e transportit të kërkesave në përputhje me licencën e lëshuar për ta, si dhe ekzistencën e të drejtës për të aplikuar sanksione në rast të shkeljes së këtyre kërkesave në përputhje me legjislacionin në fuqi;

- analiza e mirëmbajtjes së mjeteve lëvizëse.

Inspektorati i trafikut kryen funksionet e tij në tre fushat e mëposhtme: kontrolli në subjektet e biznesit dhe në linjë, kontrollimi i ankesave nga ndërmarrjet.

Rezultatet e inspektimit

Siç u përmend më lart, historia e këtij organi shtetëror ka më shumë se 20 vjet. Edhe në vitet e para të ekzistencës së saj, rezultati i punës së saj ishte tashmë një ulje e ndjeshme e aksidenteve në rrugë. Një mjet i tillë efektiv si licencimi kishte një rëndësi të madhe në arritjen e momenteve të tilla pozitive. Kjo është një normë e detyrueshme që detyron të licencuarin që ka hyrë në këtë biznes të sigurojë funksionimin e të gjitha sistemeve të prodhimit të brendshëm të krijuar për të parandaluar shfaqjen e aksidenteve në rrugë, si dhe për të përmirësuar cilësinë e shërbimeve të transportit të ofruara. Me fjalë të tjera, transportuesi duhet të ketë shoferë të kualifikuar, zyrtarë të certifikuar në mënyrë të veçantë, për të përmbushur të gjitha kërkesat për licencë për të ruajtur sigurinë.trafiku në rrugë.

Ndërveprimi ndërmjet Inspektoratit të Transportit dhe Shërbimit Tatimor të Federatës Ruse

Inspektimi tatimor i transportit si i tillë nuk ekziston. Megjithatë, ka ndarje në strukturën e shërbimit tatimor rus që administron një taksë të tillë.

Në vitin 1992, u nënshkrua një Letër për ndërveprimin e inspektorateve të transportit dhe taksave, duke parashikuar shkëmbimin e informacionit për ndërmarrjet e reja të regjistruara që merren me transport, si dhe për disponueshmërinë e licencës së nevojshme për këtë lloj. aktivitet.