Eksportoni postë ndërkombëtare - çfarë do të thotë? Përgjigje eksperti

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Shumë njerëz që përballen me blerjen e mallrave në qendrat e huaja online janë të interesuar për rrjedhën e një procesi të tillë si eksporti i postës ndërkombëtare, që nënkupton marrjen pas një dërgese të caktuar postare, e cila transferohet në postë. të vendit të destinacionit (në rastet e konsideruara këtu - Rusia). Parcela dorëzohet në vendin e specifikuar ku kryhen shkëmbimi postar ndërkombëtar dhe të gjitha operacionet e mëvonshme të eksportit dhe importit. E gjithë rruga e dërgesës postare është eksportimi i postës ndërkombëtare, që nënkupton kalimin me faza të të gjitha rasteve në përputhje me shumë rregulla, të cilat do të diskutohen më poshtë.

Hapat

Nga marrja e një pako në një zyrë postare jashtë vendit deri në marrjen e saj në Rusi nga një person, adresa, emri dhe mbiemri i të cilit tregohen në njoftim, ka shumë faza, për secilën prej të cilave marrësi dhe dërguesi marrin informacion mbi kërkesë. Rruga e gjatë e parcelës dhe të gjitha manipulimet me të duhet të jenë transparente, pikërisht këtë e ofron eksportipostë ndërkombëtare, që do të thotë gjurmim falas i dërgesës derisa të merret në postën ruse.

Hapi i parë në dërgimin e një dërgese në Federatën Ruse nga jashtë është marrja e pakos në një zyrë postare, për shembull, në Kinë ose Malajzi. Në postën e huaj, parcela pranohet dhe hartohet dokumentacioni përkatës për të shkuar deri në adresën përfundimtare. Paralelisht, duhet të hartohet një deklaratë doganore në formën CN23 ose CN22.

Dokumentet

Pas hartimit të dokumenteve, kësaj dërgese postare i jepet një identifikues unik, me ndihmën e të cilit gjurmohet ky eksportim i postës ndërkombëtare. Çfarë do të thotë identifikues? Ky është barkodi i printuar në faturë. Dërguesi e merr atë në mënyrë që pas një kohe, kur parcela të shfaqet në sistemin e gjurmimit, të vëzhgojë lëvizjen e saj. Nëse dëshiron dhe është e mundur, dërguesi mund t'i komunikojë indeksin marrësit.

Së pari, parcela arrin në vendin ku bëhet shkëmbimi ndërkombëtar i postës (IMPO), ku përgatitet me kujdes për të kaluar nëpër procedura të caktuara dhe ky është vetëm fillimi për të ditur se çfarë do të thotë të eksportosh ndërkombëtar postë. Kina, për shembull, tregton shumë me konsumatorët rusë në internet, pasi ka një rrjet të gjerë qendrash tregtare. Këto janë Item.taobao, Detail.tmall, Auction1.paipai dhe shumë të tjera, duke përfshirë Amazon dhe Aliexpress me famë botërore. Dhe vetëm nga atje, ngastrat duhet të monitorohen me kujdes. Në MMPO lokale ka edhe autoritete doganore, të cilatrregullojnë paketën nga ana e tyre dhe formojnë një dërgesë në vendin e nisjes.

Eksport paketë

Nëse një marrës i ardhshëm vëzhgon statusin "eksportim" gjatë gjurmimit, ai duhet të jetë i durueshëm. Ky është një nga proceset që kërkon më shumë kohë kur një artikull postar dërgohet nga një vend në tjetrin - nga dërguesi te marrësi. Transporti ajror mund të përfshihet këtu, por më shpesh shpërndarja bëhet me rrugë tokësore.

Shpejtësia do të varet nga distanca e vendeve nga njëri-tjetri thjesht gjeografikisht. Dhe në këtë fazë, gjatë gjurmimit të parcelës, tashmë do të dihet statusi "eksporti i postës ndërkombëtare", që do të thotë se ngastra kalon në fazën më të gjatë të udhëtimit postar. Statusi i "eksportit" tregon që dërgesa i është dorëzuar transportuesit dhe ngastra shkon në MMPO të vendit marrës, domethënë në Rusi, por ajo pason shumë gradualisht.

Koha

Askush nuk mund të dijë kurrë për kohën e dorëzimit për eksportin e ndonjë dërgese ndërkombëtare. Kjo varet tërësisht nga transportuesi. Statusi i mëposhtëm tregon regjistrimin elektronik të parcelës - me këto ose fjalë paksa të ndryshme, dhe kjo do të thotë që shitësi regjistroi kodin e gjurmës së artikullit postar në faqen e internetit të shërbimit korrier.

Megjithatë, paketa nuk është transferuar ende dhe mund të duhet ende një javë e tërë para momentit aktual të transferimit. Ajo ndoshta nuk është larguar ende nga Kina. Eksporti i postës ndërkombëtare duhet të ndryshojë statusin në "marrje" ose të ngjashme me këtëfjalë. Por kjo do të thotë vetëm se ngastra u dërgua nga Kina në Rusi. Kur është në statusin "eksporti", është e pamundur të gjurmosh rrugën. Kjo është kur statusi ndryshon në "import", ju mund të shikoni lëvizjet.

Arsyet

Meqenëse transporti kryhet më shpesh në tranzit dhe i nënshtrohet të gjitha llojeve të kufizimeve, dërgesat postare shpesh vonohen për një kohë të gjatë. Nëse ngastra nuk merr statusin e "importit" për më shumë se tre muaj, dërguesi duhet të paraqesë një kërkesë kërkimi në zyrën postare. Dërgesa aktuale në vendin e destinacionit nuk do të thotë aspak që dërgesa do të përfundojë së shpejti udhëtimin e saj, domethënë, vetë eksporti i postës ndërkombëtare nuk e tregon këtë. Askush nuk e di se sa zgjat rruga e nisjes në këtë fazë.

Kjo ndodh sepse itineraret vendosen çdo herë ndryshe, shumë varet nga fluturimet, si dhe nga formimi i peshës optimale. Kjo do të thotë, parcelat grumbullohen në sasinë e kërkuar në mënyrë që fluturimi të jetë fitimprurës. Për shembull, avionët kinezë transportojnë nga pesëdhjetë në njëqind tonë. Dhe askush nuk e di se kur ky fluturim do të fitojë peshën e dëshiruar. Kjo fazë mund të zgjasë mesatarisht nga shtatë deri në katërmbëdhjetë ditë. Por shpesh më shumë, ka raste kur parcelat priten për të gjitha gjashtëdhjetë ditët.

Paketimi

Me statusin "eksporto (kontroll i përmbajtjes)" mund të jesh i sigurt që paketa nuk po lëviz askund ende. Ajoi dorëzohet doganës së vendit të nisjes për të kryer inspektimin dhe procedura të tjera. Sapo të përfundojë kontrolli doganor, ngastra do të lëvizë drejt vendit të destinacionit. Statusi "eksport (paketim)" do të nënkuptojë që ngastra është ekzaminuar me sukses, është e paketuar, etiketuar dhe gati për t'u dërguar në Rusi.

Me statusin "transport", gjithçka duket se është e qartë: dërgesa postare po lëviz nga qendra e renditjes. Me shumë mundësi - në një qendër tjetër klasifikimi, por tashmë në drejtim të marrësit. E njëjta gjë nënkupton statusin "në tranzit". Ndonjëherë, ndërsa dërgesa po gjurmohet, do të shfaqet një njoftim se dogana ka përfunduar zhdoganimin, që do të thotë se shërbimet postare tani po vazhdojnë të eksportojnë postë ndërkombëtare. Malajzia (MYKULB - kodi ndërkombëtar), për shembull, ju lejon të gjurmoni paketat tuaja duke përdorur qendrën e saj të ndihmës, por kjo nuk i shton shpejtësi parcelave.

Dogana atje

Doganat në shumicën e IMPO-ve funksionojnë gjatë gjithë kohës, sepse vetëm në këtë mënyrë mund të kontrollohet ky vëllim kolosal i postës hyrëse dhe dalëse. Përveç doganierëve, aty punojnë edhe operatorë postarë - dy persona për doganier.

Kjo është ajo që pret një parcelë me statusin "zhdoganim". Parcela është ende në gjendje dërgese dhe është në procedurë doganore. Kjo nuk është shumë e shpejtë. Nëse statusi thotë "zhdoganimi në vendin e marrësit" - mundenifilloni të gëzoheni dhe fërkoni duart në pritje.

Dogana këtu

Pastra u transferua në Shërbimin Federal të Doganave (FTS) dhe përpunohet atje, duke kaluar njëkohësisht një cikël mjaft të gjatë funksionesh: përpunim, kontroll doganor, zhdoganim. Të gjithë kontejnerët postarë marrin procedura doganore tranziti, më pas renditen në seksione dhe lloje artikujsh.

Shtojcat e mallrave duhet t'i nënshtrohen kontrollit me rreze x, ndërsa dogana vendos nëse do ta hapë këtë dërgesë apo jo. Arsyeja për marrjen e parcelës nën kontroll personal mund të jetë një palë tregtare ose një orientim drejt saj, ku dyshohet prania e substancave të ndaluara për dërgesë, ose thjesht mund të jetë shkelje e të drejtave pronësore. Operatori në doganier hap pakot, pas së cilës ata hartojnë një raport inspektimi dhe ia bashkëngjitni dërgesës.

Statuse të tjera

Statusi "eksportim i postës ndërkombëtare, renditje" do të thotë që paketa është tashmë në një nga qendrat e shumta të renditjes dhe po përpunohet atje. Në çdo rast, tashmë është mjaft afër marrjes. Nuk dihet se sa kohë do të duhet për t'u përpunuar, por herët a vonë parcela do të largohet nga kjo qendër klasifikimi. Statusi "pranuar nga transportuesi" e afron edhe më shumë momentin e marrjes - porosia është transferuar te operatori tashmë lokal.

Më tej, statuse të ndryshme mund të shfaqen me radhë, të cilat flasin vetë: "arriti në terminal" (ndoshta e ndërmjetme, ku ngastra do të shkarkohet, ngarkohet, përpunohet, etiketohet dhe dërgohet përsërimë tej), "arriti në magazinë" (ku do të shkarkohet përsëri, do të ngarkohet dhe kështu me radhë - shih më lart), "ndodhet në qendrën e përpunimit të paketave të vogla" (përsëri, gjithçka është njësoj si më parë, por në fundi, këtu zgjidhet një rrugë tjetër). Një nga këto statuse të ndërmjetme, që të bën të ndihet i trishtuar, është “ardhja në një vend tranzit”. Ky është një biznes shumë i mundimshëm - për të gjurmuar eksportin e postës ndërkombëtare. Kina (CNSZXA - kodi ndërkombëtar), për shembull, jashtëzakonisht shpesh u kërkon falje klientëve për vonesat e gjata.

Zyra Postare

Statusi i shumëpritur "mbërritja në zyrën postare" do të thotë që marrësi tashmë, pa pritur as postierin me një njoftim, të shkojë drejtpërdrejt në zyrën postare të treguar në status dhe të marrë paketën e tij. Mund të përdoren gjithashtu fraza të tjera në këtë mesazh. Për shembull: "Eksporti i postës ndërkombëtare të Rusisë. Mbërritja në vendin e dorëzimit." Në mënyrë ideale, dërgimi i njoftimit nga postieri duhet të bëhet në të njëjtën ditë, por më shpesh ndodh ndryshe.

Meqë ra fjala, nëse statusi "vendi i shkëmbimit ndërkombëtar është braktisur" është marrë nga posta ruse, atëherë nuk keni nevojë të prisni më shumë se dhjetë ditë, pasi kjo tashmë është një shkelje e qartë e Koha e dërgimit. Mos ngurroni të telefononi dhe të ankoheni. Punonjësit e postës duhet t'i përgjigjen një thirrjeje të tillë. Parcela kërkohet, menjëherë lëshohet një njoftim për mbërritjen e saj në departament. Dhe njofto postierin. Epo, nëse të gjitha shqetësimet kanë mbaruar. Sepse ka edhe përpjekje të pasuksesshme për dërgesë, nëse operatori postar duhet ta raportojë këtëstatusi tjetër. Për më tepër, arsyeja specifike e mosdorëzimit nuk shfaqet kurrë.

Hapat e ardhshëm

Pas një përpjekje tjetër për dorëzim, ngastra transferohet për ruajtje derisa të sqarohen të gjitha rrethanat. Ajo merr shenjën "sipas kërkesës". Pas një kohe të caktuar, marrësi i dështuar sheh statusin e kthimit të parcelës tek dërguesi. Dhe nëse ai nuk kontakton menjëherë zyrën postare, e cila ishte e detyruar të dorëzonte artikullin, dhe nuk zbulon arsyet e mosdorëzimit, atëherë marrësi tashmë mund t'i thotë lamtumirë ëndrrës që mbërriti nga Malajzia ose Kina.

Po, dhe ai nuk ishte marrësi as atëherë. Fatkeqësisht, kjo ndodh shumë shpesh, pasi njerëzit që përdorin qendrat e huaja online shkruajnë vazhdimisht në komente dhe këshillohen në forume. Pra, blerësit paralajmërojnë njëri-tjetrin për shërbimin me cilësi të dobët. Për shembull, magazinat kineze të dyqaneve online marrin shumë kritika.