Ku montohet Lexus: vendi i origjinës, historia e markës dhe fotot

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Toyota Motor Company nën markën Lexus prodhon makina luksoze. Fillimisht, ato ishin të destinuara për shitje në Shtetet e Bashkuara. Megjithatë, ato aktualisht dërgohen në shumë vende të botës. Me seli në Nagoya, Japoni.

Historiku i emrit

Përdoruesit e këtyre makinave prestigjioze pohojnë se kjo fjalë nuk ka kuptim, por është thjesht një emërtim për një makinë luksoze. Megjithatë, krijuesit pretendojnë se emri lidhet me emrin Alexis. U konsiderua si një opsion për emrin e një linje të re makinash nga Toyota. Prototipi ishte heroi i serialit të famshëm "Dynasty" Alexis Carrington. Por ky emër nuk kaloi plotësisht, ai u transformua pak, duke u bërë - "Lexus" (Lexus).

Përcaktoni qëllimet, studioni tregjet e mundshme

Në vitin 1983, menaxhmenti i Toyota vendosi një synim - të krijonte makinën më të mirë në botë në kategorinë e klasës ekzekutive. Gjatë kësaj periudhe ka pasur kërkesë për makina premium, veçanërisht nëShtetet e Bashkuara të Amerikës. Në atë kohë, në territorin e këtij shteti, Toyota njihej tashmë si një korporatë që prodhon makina të besueshme dhe me cilësi të lartë. Por hapësira e makinave të klasës ekzekutive nuk ishte e mbuluar, në lidhje me të cilën u vendos të fillonte të zhvillohej makina në këtë kategori.

Para fillimit të prodhimit, Toyota organizoi një studim kërkimor në shkallë të gjerë të tregut potencial, i cili u shoqërua me një dizajn të plotë të makinave të ardhshme. Për këtë qëllim u morën me qira lokale në Kaliforni për të vendosur në vend preferencat e blerësve të mundshëm.

Në vitin 1989, puna për krijimin e makinës përfundoi. Sipas korporatës, pothuajse 60 projektues, rreth 1,400 inxhinierë specialistë në fusha të ndryshme të industrisë së automobilave dhe më shumë se 2,500 mekanikë u përfshinë në zhvillim. Përafërsisht 450 prototipe të makinës u prodhuan. Në total, më shumë se 1 miliard dollarë janë investuar në projekt.

Filloni prodhimin

Megjithatë, rezultati i kësaj pune ishte mbresëlënës. Lexus LS 400, unik për ato kohë, hyri në treg, me një dizajn unik, një motor të avancuar me katër litra V 8. Fabrika japoneze në qytetin e Tahara është vendi ku Lexus numër një është montuar.

Lexus LS 400 debutoi në fillim të vitit 1989 në panairin e automjeteve në Detroit. Tashmë pas 9 muajsh, në shtator, nisën shitjet e tij përmes rrjetit të krijuar të shpërndarjes në Shtetet e Bashkuara të Amerikës. Në të njëjtën kohë është mobiluar edhe procesi i fillimit të shitjevefushata masive reklamuese në media.

Lexus i parë mori vlerësime të mira për pajisjet e tij, aerodinamikën e avancuar, ekonominë. Motori i benzinës u dha gjithashtu vlerësime të mira. Çmimet për makinën ishin rreth 38,000 dollarë, që u konsiderua një shumë e arsyeshme. Karakteristikat shumë të shënuara dhe të trajtimit. Megjithatë, kritikët vunë re ngurtësinë e pezullimit. Ajo nuk i dha mundësinë për të shijuar plotësisht ambientin komod të makinës.

Në vitin e parë, 1989, 16,392 njësi të Lexus LS 400 dhe sedanit ES 250, një tjetër model i kompanisë, u shitën në Shtetet e Bashkuara. Në vitin 1990, shitjet u rritën edhe më shumë, me 63,594 të shitura nga këto dy modele. Në të njëjtin vit, tufa të vogla makinash premium u dorëzuan në Australi, Britaninë e Madhe, Kanada dhe Zvicër.

Zgjerimi i prodhimit

Në pranverën e vitit 1991, Lexus nxori në treg kupën sportive SC 400, me të njëjtin motor si LS 400. Ai kishte performancë mbresëlënëse për ato kohë, në 6,9 sekonda mundi të përshpejtonte në 1000 km / h. Pas ca kohësh, filluan shitjet e sedanit të gjeneratës së re ES 300 nga paraardhësi ES 250. Kjo makinë u bë makina më e shitur e kësaj marke.

Në vitin e ardhshëm, 1992, modelet Lexus SC 400, ES 300 iu dhanë shumë çmime nderi në ekspozitat botërore të automobilave. Kompania ka kaluar BMW dhe Mercedes për sa i përket shitjeve në Shtetet e Bashkuara. Në shtator të të njëjtit vit, u lançua në treg një LS 400 e përmirësuar, në të cilën pothuajse 50modifikime.

Në janar 1993, projektuesi i automobilave Giorgetto Giugiaro, i punësuar nga Lexus për të zhvilluar automjete inovative dhe të avancuara, nxori një model të ri, GS300. Një vit më vonë, ajo u bë një risi shumë e dukshme në Evropë në Motor Show Frankfurt. Platforma e saj bazohej në "Toyota" S.

SUV i parë nga Lexus - LS 450 u zhvillua në 1996. Menjëherë pas tij u hodh në treg gjenerata e tretë e GS 300. Në vitin 1998, Lexus lançoi crossoverin premium RX 300, si dhe makinat e gjeneratës së re, GS 300 dhe GS 400.

Versioni i prodhimit të RX300 ishte i pajisur me një motor V 6 me tre litra, si dhe një transmetim automatik të përmirësuar me 4 shpejtësi. Fabrika në Tahor mbeti vendi ku është montuar Lexus RX. Për shkak të faktit se aftësitë e një SUV, sedani dhe kamionçinë u përputhën me sukses në këtë makinë, ajo u bë një crossover premium shumë i njohur dhe më i shitur në tregun amerikan. Një vit më pas, 1999, Lexus shiti makinën e tij të miliontë në SHBA.

Në të njëjtën periudhë fillon depërtimi i kompanisë në Amerikën e Jugut, shitjet fillojnë në Brazil.

Riorganizim

Që nga fillimi i shekullit XXI, kompania furnizonte çdo vit produktet e saj të reja në treg. Kjo dhe linja e re IS është një vazhdimësi e inovacionit në klasën e sedanit sportiv. Në të njëjtën kohë, u krijua i pari i konvertueshëm SC 430, si dhe makina të reja të gjeneratës së tretë nga klasa LS 430.

Në të njëjtën kohë, Lexus lançoi GX SUV470, si dhe gjenerata e re RX 330. Viti 2004 shënoi shitjet e dy milionta të makinave të kompanisë dhe lançimin e SUV-it të saj të parë hibrid 400h RX.

Në vitin 2005, Lexus u nda nga ana organizative nga paraardhësi i tij, Toyota. Ai mori një qendër prodhimi, një fabrikë ku montohet Lexus, zyra projektimi dhe departamente të projektimit. Në të njëjtën kohë, kompania hyri në tregun e brendshëm të Japonisë, dhe gjithashtu zgjeroi ndjeshëm shitjet e saj në tregjet botërore botërore, duke përfshirë Kinën.

Kriza ekonomike e vitit 2008 ngadalësoi disi zhvillimin e shitjeve. Megjithatë, në vitin 2009, YS 250 h u vu në prodhim, i destinuar për Amerikën e Veriut, hibrid Japoni. U lëshua gjithashtu hibridi jashtë rrugës RX 450 orë.

Që nga viti 2010, kompania ka hyrë në treg, duke përfshirë atë rus me një hatchback kompakt hibrid CT 200 h.

Në fillim të vitit 2012, Lexus lançoi gjeneratën e katërt të GS 350, një linjë e re me variante 450h. Në të njëjtin vit, kompania nxjerr në treg gjeneratën e gjashtë të serisë ES.

Ku është montuar Lexus?

Kompania zhvillon dhe prodhon të gjitha makinat në një nga fabrikat më të avancuara të automobilave në botë, në fabrikën Tahara. Cilësia e ndërtimit në këtë lokacion dëshmohet nga fakti se të gjithë punonjësit në hyrje i nënshtrohen një dushi të detyrueshëm ajri për të hequr pluhurin.

Nga fillimi i viteve 2000, Lexusfilloi të montojë makina në fabrika të tjera japoneze. Tregu i Amerikës së Veriut plotësohet kryesisht me makina të markave në fabrikën e tij të montimit. Kanada, qyteti i Kembrixhit është vendi ku është montuar Lexus.

Në Federatën Ruse, Lexus nuk ka asnjë fabrikë të montimit të makinave dhe nuk planifikon t'i hapë ato. Kjo për faktin se menaxhmenti i kompanisë shmang rrezikun e panevojshëm për reputacionin e saj. Pothuajse të gjitha makinat e kësaj marke përfaqësuese importohen në Federatën Ruse nga Japonia, vendi ku Lexus është montuar për Rusinë. Ato të prodhuara në fabrikat e Amerikës së Veriut janë jashtëzakonisht të rralla këtu.

I njohur në vendin tonë, modeli NX u zhvillua nga kompania ekskluzivisht për shoferët në Rusi dhe Shtetet e Bashkuara. Ku është mbledhur Lexus HX - në Japoni. Në prefekturën Miyata, në një fabrikë automobilash në qytetin Kyushu.

Lexus NX është një crossover kompakt, i shfaqur për herë të parë në 2014 në Pekin, në tre versione. Ai bazohet në platformën Toyota RAV4. Në shitje që nga vjeshta 2014. Në fabrikën ku është montuar Lexus NX, po prodhohen edhe modele të tjera - RX, CT 200h.