2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40
Politika OSAGO duhet të jetë e detyrueshme për të gjithë shoferët. Por marrja e tij rezulton të jetë mjaft e vështirë. Ankesat e përdoruesve për siguruesit shfaqen çdo ditë në forume. Këta të fundit refuzojnë të shesin policën, për shkak të mungesës së formularëve dhe ofrojnë të lëshojnë ndonjë shërbim tjetër. Por inspektorët thonë se nuk ka probleme me dokumentet, mosgatishmëria për të lidhur kontrata është e paligjshme. Pra, si dhe ku mund të merrni OSAGO pa sigurim shtesë?
Situata
Që nga viti 2003, drejtimi i automjetit pa sigurim OSAGO është ndaluar në Rusi. Gjoba për shkeljen e rregullave është 800 rubla. Për një kohë të gjatë nuk kishte probleme me sigurimin e automjeteve. Në thirrje, agjenti ishte gati të vinte në çdo vend të qytetit. Por një vit më parë situata ndryshoi. Kompanitë filluan të refuzojnë të lëshojnë OSAGO, duke përmendur mungesën e formularëve ose linjat e gjata të pritjes. Edhe pse kishte ende problememë parë. FAS, Rospotrebnadzor, RSA dhe qeveritë e tjera rajonale filluan të kontrollojnë aktivitetet e organizatave, por nuk ka asnjë rezultat. Sigurimi OSAGO pa sigurim jete ose shërbime të tjera praktikisht nuk lëshohet. Drejtuesit duhet ose të paguajnë shumë për politikën disa mijëra rubla, ose të shkruajnë një kërkesë për të refuzuar shërbimin dhe të presin një përgjigje për 30 ditë të tjera. Shumica zgjedhin opsionin e parë. Në ato kompani sigurimesh (IC) që hartojnë dokumente pa shërbime shtesë, ka radhë me disa dhjetëra persona në ditë. Dhe ju mund të blini një politikë "të pastër" vetëm në zyrë, dhe jo përmes një agjenti. Por ekspertët thonë se ka mënyra të tjera për të dalë nga situata.
Kosto
Në varësi të rajonit dhe kompanisë së sigurimeve, një OSAGO "i pastër" do të kushtojë 4-6 mijë rubla. Plus shërbime shtesë. Në të njëjtën kohë, duhet mbajtur mend se koeficientët më të lartë përdoren për banorët e zonave rurale dhe shumë qyteteve të vogla. Prandaj, kostoja e politikës mund të arrijë deri në 10 mijë rubla. Kjo situatë nuk u përshtatet të gjithë shoferëve. Rezulton se ngasja pa sigurim OSAGO është e mbushur me gjobë. Por vetë politika është rritur në çmim me 2-3 herë. Çfarë duhet bërë në këtë rast?
Rinovo politikën paraprakisht
Ekspertët këshillojnë pronarët e makinave të aplikojnë pranë kompanive të sigurimit (IC) jo më vonë se 2-3 muaj përpara skadimit të kontratës së mëparshme. Sipas Art. 445 i Kodit Civil të Federatës Ruse, organizata është e detyruar të lëshojë një dokument brenda 30 ditëve nga marrja e kërkesës. Ndryshimet që kanë hyrë në fuqi i ndalojnë kompanitë të refuzojnë të ofrojnë shërbime pa të vërtetaarsye. Nëse kjo ndodh, ju duhet të shkruani një kërkesë në zyrën kryesore të kompanisë me një kërkesë për të lëshuar një OSAGO pa sigurim shtesë. Nëse pas 3-5 ditësh nuk ka përgjigje, mund të shkoni në gjykatë. Por kjo tashmë është një masë ekstreme.
Algoritmi i veprimit
Zgjidhni një kompani sigurimesh. Shikoni në faqen e internetit në internet, nëse ka zyra përfaqësuese në qytetin tuaj. Aplikimi do të pranohet me postë, por ju duhet të shkoni në zyrë për të marrë politikën.
Përgatitni një paketë dokumentesh:
- Të dhënat e regjistrimit të automjetit.
- Deklaratë në dy kopje. Një mostër mund të shkarkohet nga faqja e internetit e kompanisë.
- Patentë shofer.
- Kartë diagnostike. Mund të lëshohet në servis ose menjëherë në MB, por me një tarifë të dyfishtë.
- Dokument identifikimi i të siguruarit, ose vërtetim i regjistrimit shtetëror të një personi juridik (nëse aplikimi bëhet në zyrë).
Këto letra me inventarin duhet t'i dërgohen kompanisë me postë të rekomanduar me vërtetim të marrjes dhe të presin një muaj tjetër për një përgjigje. Zakonisht rezultati vjen më herët. Numërimi mbrapsht fillon nga dita kur merrni një njoftim për dorëzimin e parcelës.
Mund të shkoni personalisht në MB dhe të shkruani një aplikim për regjistrimin e OSAGO pa sigurim shtesë. Por kjo do të marrë më shumë kohë dhe nerva. Përveç kësaj, duhet të siguroheni që në aplikacion të vendosen numri, data dhe nënshkrimi i personit përgjegjës me vulë.
Letra që do të arrijë me postë ka shumë të ngjarë të refuzohet ngadisa arsye fiktive, si dhe një ofertë për të shkuar në zyrë dhe për të gjetur të gjitha nuancat në vend. Punonjësit e degës do t'ju këshillojnë të aplikoni për një OSAGO "të pastër" brenda një muaji. Megjithatë, aplikacioni juaj duhet të jetë i regjistruar tashmë në bazën e të dhënave. Për të konfirmuar fjalët tuaja, merrni një njoftim nga posta dhe përgjigjen e MB nga zyra kryesore. Veprimet e mëtejshme varen nga mënyra se si zhvillohen ngjarjet. Është e mundur që punonjësit t'ju kërkojnë të kaloni një inspektim teknik përpara se të lëshoni një politikë. Sipas ligjit, ata kanë të drejtë ta bëjnë këtë. Klientit do t'i caktohet një kohë dhe vend për t'u takuar. Është shumë e rëndësishme që këto veprime të regjistrohen në letër në formën e një letre zyrtare ftese. Më pas, duhet të mbërrini në kohën dhe vendin e caktuar. Me shumë mundësi, klienti do të marrë menjëherë sigurimin OSAGO pa shërbime shtesë. Tarifa llogaritet individualisht për çdo automjet, por në përgjithësi, 3-4 mijë rubla. ju mund të takoheni.
Këshilla për shoferin
Për ata që nuk duan të kalojnë muaj në dokumente, "miqtë në fatkeqësi" ofrojnë një opsion më ekstrem. Gjatë një vizite në zyrën e MB, "ndizni budallain". Mbi propozimin për të nxjerrë një shtesë 2-3 politika për të rënë dakord. Çdo kontratë lidhet dhe nënshkruhet veçmas. Dhe ju duhet të paguani pas dokumenteve. Prandaj, kur një punonjës i kompanisë transferon urdhërpagesën, nënshkruani vetëm letrat për "autoqytetar". Ju mund të tërhiqeni nga sigurimi i jetës. Meqenëse dokumenti është lëshuar, urdhri i pagesës është konfirmuar dhe paguar, punonjësit e kompanisë nuk kanë të drejtë të refuzojnë të lëshojnë OSAGO pa sigurim shtesë. atëdo të ishte një shkelje e rëndë e ligjit. Por për çdo rast, i gjithë ky proces duhet të regjistrohet në audio ose video.
Më shumë rreth llogaritjeve
Edhe nëse keni arritur të merrni OSAGO pa sigurim shtesë, agjentët mund të rrisin normën për shkak të koeficientëve. Të gjitha këto shifra nuk mund të verifikohen. Por njëra prej tyre ende i jep mundësi llogaritjes. Ky është një tregues bonus-malus për drejtimin pa aksidente. Nëse një klient vazhdimisht lidh një politikë në të njëjtën kompani sigurimesh dhe nuk aplikon për kompensim, atëherë teorikisht atij duhet t'i kreditohet një zbritje. Në praktikë, jo të gjitha kompanitë e përdorin këtë raport ose e vendosin atë të barabartë me "1". Korrektësia e llogaritjes mund të kontrollohet në internet. Për ta bërë këtë, në faqen "KASKometr" duhet të zbuloni klasën e KBM dhe më pas të llogarisni koeficientin "bonus-malus".
Sigurimi i tranzitit
Situatat në jetë janë të ndryshme. Shumë shpesh, shoferët blejnë makina në zona të tjera dhe më pas i transportojnë ato në vendlindjen e tyre. Por nëse blihet një automjet i çregjistruar, atëherë mbeten edhe 10 ditë për të kryer formalitetet (kalimi i mirëmbajtjes dhe marrja e policës). Së pari, një kohë të shkurtër. Së dyti, një person mund të mos dëshirojë të ndryshojë MB. Sigurisht, me rrezikun dhe rrezikun tuaj, mund të arrini ngadalë në vendlindjen tuaj. Sidoqoftë, duhet të jeni të përgatitur për të paguar një gjobë. Pa sigurimin OSAGO, ishte e rrezikshme të vozitësh më herët edhe sepse numrat e regjistrimit shtetëror ishin hequr nga makina. Restaurimi i tyre kushtoi shumë më tepër se nxjerrja e policës. Ndryshimet në legjislacion që kanë hyrë në fuqi që prej funditvit, e anuloi këtë masë dënimi dhe e rriti gjobën nga 500 në 800 rubla.
Posaçërisht për raste të tilla është zhvilluar sigurimi i përkohshëm OSAGO pa kontroll teknik. Është e vlefshme për 20 ditë dhe kushton rreth 500-1000 rubla. Kjo kohë është e mjaftueshme për të arritur në vendlindjen tuaj dhe për të bërë dokumentet.
Kalërim pa sigurim OSAGO
Sipas statistikave, çdo shofer i pestë në Rusi nuk aplikon për një "qytetar makine" ose harron ta rinovojë atë. Si rezultat, qytetarët që i binden ligjit vuajnë. Nëse ka probleme me kompensimin, duhet të presin disa muaj. Por avokatët sugjerojnë se si mund të përshpejtoni procesin e marrjes së një pagese nëse fajtori i aksidentit nuk ka sigurim OSAGO.
Së pari ju duhet të siguroheni që mungesa e politikës është regjistruar në certifikatën nga vendi i ngjarjes. Ju gjithashtu duhet të specifikoni adresën e regjistrimit dhe vendbanimin e fajtorit të aksidentit. Mund të merrni informacion nga punonjësit e policisë rrugore që lëshojnë certifikata. Pa këto të dhëna, do të jetë shumë e vështirë të dërgohet një thirrje. Ju gjithashtu do t'ju duhet të merrni një raport të pavarur të rishikimit. Është e dëshirueshme që fajtori i aksidentit të jetë i pranishëm gjatë këtij procesi.
Më pas hartohet një kërkesë paraprake, në të cilën nënshkruhet rruga, rrethanat e aksidentit dhe tregohet shuma totale e dëmit. Në këtë figurë, përveç vlerësimit, mund të përfshini koston e evakuimit dhe ruajtjes së një makine, kryerjen e një ekzaminimi dhe dëmin moral.
Zakonisht, pas hartimit të letrës, fajtoripranon të kompensojë të gjitha shpenzimet në tërësi dhe të mos e çojë çështjen në gjykatë. Në të kundërt do të duhet të paguajë edhe detyrën shtetërore dhe shërbimet e avokatit. Sigurimi OSAGO pa sigurim jete do të kushtojë më pak se kostot ligjore. Kështu që është më mirë të shpenzoni kohë për të marrë një policë sesa të kompensoni të gjitha kostot për shkak të një aksidenti më vonë.
DSAGO si rrugëdalje
Sigurimi vullnetar i përgjegjësisë ndaj palëve të treta mund të ndihmojë vërtet një person që ka një aksident. Por, përpara se të blini një policë, duhet të vlerësoni me maturi gjasat e një situate të caktuar.
Pagesa mesatare reale për OSAGO është 15 mijë rubla. Aksidentet e rënda janë të rralla. Kjo duhet të jetë e mjaftueshme për shoferët me përvojë. Ekspertët rekomandojnë blerjen e DSAGO vetëm për fillestarët. Si shërbime shtesë ndaj politikës ofrohet:
- pagesa e kompensimit pa amortizimin;
- shërbimet e një komisioneri emergjence (në praktikë, ai rrallë shkon në vendin e një aksidenti);
- rikuperim falas i makinës nëse rezervohet përmes MB;
- mbështetje ligjore (e vlefshme vetëm në teori).
Këto shërbime shtesë në të vërtetë nevojiten rrallë. Kostoja e policës varion ndërmjet 0.2-0.3% të shumës së mbulimit. Është llogaritur në të njëjtën mënyrë si OSAGO.
Asnjë klient nuk do t'i pëlqejë kur t'i imponohen shërbime që nuk i interesojnë. Por SK ka vlerësimin e vet të produkteve të njohura. Dhe nëse njëri prej tyre bëhet i padobishëm në një rajon të caktuar, atëherë agjentët, duke abuzuar me besimin e klientëve, përpiqen ta imponojnë atë. Edhe pse sipaskjo është e ndaluar me ligj dhe një person ka të drejtë të refuzojë të marrë sigurimin e zgjatur nëse nuk ka nevojë për të.
Si tjetër mund të blini një OSAGO "të pastër"?
Për të mos dëgjuar justifikimet fiktive të agjentëve për mungesën e formularëve ose të dhënave në bazën e të dhënave, mund të kërkoni të shkruani një refuzim zyrtar për të regjistruar shërbimin. Sigurisht, askush nuk do ta sigurojë këtë letër. Por siguruesi mund të dëshirojë t'ju heqë qafe sa më shpejt të jetë e mundur. Ndoshta atëherë ai do të pranojë të marrë sigurimin OSAGO pa sigurime shtesë.
Ia vlen gjithashtu të përdorni regjistrime audio dhe video gjatë bisedës me punonjësit e kompanisë. Në këtë mënyrë ju mund të mbledhni prova që më pas do të përdoren në gjykatë.
Asnjë nga opsionet e paraqitura nuk mund të garantojë një rezultat 100%. Nëse Mbretëria e Bashkuar nuk dëshiron të bashkëpunojë me ju në parim, atëherë do t'ju duhet të kontaktoni policinë, PCA ose Komitetin Antimonopoly.
Suits
Në rastin më ekstrem, të gjitha çështjet do të duhet të zgjidhen përmes gjykatave. Nga rruga, klientët shpesh fitojnë raste të tilla. Art. 445 i Kodit Civil të Federatës Ruse parashikon që MB është e detyruar të lidhë një marrëveshje me një klient në prani të licencës dhe formularëve. Dhe çdo devijim për arsye fiktive do të dënohet ashpër (neni 15 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative). Përveç kësaj, siguruesi mund të detyrohet ligjërisht të lidhë një kontratë. Një tjetër gjë është se jo të gjithë duan të shpenzojnë kohë dhe para për procedurat në gjykatë. Sipas normave të reja legjislative, një gjobë në shumën prej 50 mijë rubla mund të vendoset në MB nëse vërtetohet një refuzim për të përfunduarkontratat ose vendosja e shërbimeve shtesë. E dyta është më e lehtë për t'u zbatuar sesa e para.
Rekomandime
Problemi qëndron në faktin se drejtuesit e automjeteve "avtocitizen" duhet vetëm të respektojnë rregulloret ligjore. Por sigurimi OSAGO pa sigurim shtesë u sjell kompanive vetëm humbje. Mbi këtë bazë, lindin konflikte.
Për të shmangur çështjet gjyqësore, shpjegoni me qetësi pozicionin tuaj menaxherit dhe bëjini të qartë se jeni gati të shkoni deri në fund. Në të njëjtën kohë, ia vlen të shqetësohet për mbledhjen e provave paraprakisht. Ndoshta do të hasni një agjent të arsyeshëm ose drejtor dege, i cili do të pranojë të lëshojë një OSAGO "të pastër" pa takime shtesë "të çuditshme" dhe riplanifikim.
Në fund
Është më mirë të kërkoni për një kompani OSAGO disa muaj para skadimit të politikës së mëparshme. Të ulesh në radhë dhe të presësh formularët, kontrollin teknik etj. do të zgjasë të paktën 3 muaj.
Mos u mbyllni në një kompani. Telefononi më shumë organizata dhe zbuloni kushtet aktuale të sigurimit. Nëse agjentët thonë se nevojitet mirëmbajtja, bini dakord. Nuk ka kuptim të shpenzoni para për një inspektim shtetëror. Një përfundim i tillë nuk do të pranohet nga kompania e sigurimit.
Në organizatat e denjë, pranimi bëhet me takim. Prandaj, para ditës "X", ia vlen të telefononi kompanitë e përzgjedhura. Sigurohuni që çmimi i politikës të mos ketë ndryshuar dhe regjistrohu për një kohë të përshtatshme në 3-4 zyra. Edhe nëse dy prej tyre dështojnë, do të mund të kalohet inspektimi në të tretin.
Së pariju duhet të kontaktoni Britaninë e Madhe në të cilën është lidhur kontrata e mëparshme. Ka një shans të vogël që të kurseheni duke qëndruar në radhë.
Nëse është bërë çështje parimore lëshimi i OSAGO pa sigurim shtesë, atëherë të gjitha takimet dhe bisedat me punonjësit e kompanisë duhet të regjistrohen në një telefon ose regjistrues zëri. Në të ardhmen, këto të dhëna do të ndihmojnë në gjykatë. Punonjësit e kompanisë nuk kanë të drejtë të bëjnë pamjet. Dhe nëse kërcënojnë se do të thërrasin policinë, atëherë duhet t'i dilni përpara dhe të telefononi vetë në 112. Me ardhjen e policisë, puna e degës do të ndërpritet.
Recommended:
Të ardhura shtesë. Të ardhura shtesë. Burimet shtesë të të ardhurave
Nëse, përveç të ardhurave kryesore, ju nevojiten të ardhura shtesë për t'ju lejuar të shpenzoni më shumë, të bëni dhurata për veten dhe të dashurit tuaj, atëherë nga ky artikull do të mësoni shumë informacione të dobishme
Shërbimet bazë dhe shtesë në hotele. Teknologji për ofrimin e shërbimeve shtesë në një hotel
Biznesi hotelier është një sferë e ofrimit të shërbimeve të ndryshme të një natyre të prekshme dhe të paprekshme. Është e lidhur ngushtë me shkallën e zhvillimit të turizmit të biznesit dhe rekreacionit në vend. Tendenca aktuale është si vijon: nëse më herët shërbimet shtesë në hotele dhe numri i tyre flisnin për yjet e biznesit hotelier, tani cilësia e lartë e këtyre shërbimeve e bën "fytyrën" e një ndërmarrje mikpritëse të klasit të parë
Çfarë është kapitalizimi shtesë? Kapitalizim shtesë i institucioneve të kreditit
Rikapitalizimi i bankave është një procedurë e shtetit për të injektuar fonde në kapitalin e një institucioni financiar për të ruajtur likuiditetin e tij në mënyrë që të forcojë sektorin publik financiar
Ku dhe si të siguroni një makinë pa sigurim shtesë?
Kur blejmë një makinë, nuk mendojmë gjithmonë për kostot shtesë të ardhshme. Nëse lini mënjanë shpenzimet për një shumëllojshmëri akordimi, goma dimërore dhe të gjitha llojet e "veglave" të tilla si mbulesat e sediljeve të bëra nga lëkura e një antilope të re, atëherë kontributi më domethënës për automjetin është sigurimi
Kapitalizimi shtesë është Ligji për kapitalizimin shtesë të bankave
Banka krijon fonde që mund të garantojnë stabilitetin e saj financiar dhe përmbushjen e detyrimeve në rast problemesh. Shuma e mjeteve të veta duhet të tejkalojë vlerën normative të raportit të mjaftueshmërisë së kapitalit. Ky i fundit është një lloj sigurimi i klientit