Aeroplani më i madh në botë: historia e krijimit dhe fakte interesante

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Aeroplani më i madh është avioni hibrid Airlander 10, i prodhuar nga një kompani britanike e quajtur Hybrid Air Vehicles. Ajo u krijua posaçërisht për ushtrinë amerikane. Dhe kompania ushtarako-industriale amerikane e njohur si Northrop Grumman Corporation ishte e përfshirë drejtpërdrejt në vetë projektin. Megjithatë, për gjithçka - në rregull.

Karakteristikat

Aeroplani më i madh mishëron cilësitë e dobishme të një baloni (një avion më i lehtë se ajri) dhe një aeroplan. Sepse ky aeroplan është një lloj simbioze. Ai përdor ngritjen për të arritur një lartësi të caktuar dhe më pas ecën veten përmes ajrit duke përdorur helium.

Pesha e këtij aeroplani është 10,000 kilogramë. Është 92 metra i gjatë, 26 metra i lartë dhe 43,5 metra i gjerë. Pesha e ngritjes është 20,000 kilogramë.

Aeroplani më i madh është vënë në lëvizjekatër motorë V8 4 litra të pajisur me turbocharging. Ata konsumojnë naftë. Secila prej tyre prodhon 325 kf. Me. Shpejtësia e lundrimit të aeroplanit është 148 km/h. Fluturimi zgjat 5 ditë në modalitetin e drejtuar. Nëse nuk ka pilot në aeroplan, atëherë periudha do të rritet në 2 javë.

Historia e Krijimit

Aeroplani më i madh është projektuar për të kryer zbulimin, vëzhgimin dhe zbulimin e forcave tokësore. Projekti filloi të zhvillohet në vitin 2010, më 14 qershor. Aeroplani u ndërtua mjaft shpejt - tashmë në 2012, më 7 gusht, u organizua fluturimi i parë provë. Ngjarja ka ndodhur në shtetin e Nju Xhersit, në qytetin Lakehurst. Ekuipazhi ishte në bord gjatë fluturimit, i cili zgjati një orë e gjysmë.

Më pas ndodhi diçka e çuditshme. Ushtria amerikane në shkurt 2013 vendosi të braktiste projektin sepse dukej shumë i shtrenjtë. Epo, Hybrid Air Vehicles vendosi ta blinte përsëri. Ata paguan 301,000 dollarë për të. Ho vetëm në vitin 2014, avioni më i madh në botë mori emrin e tij. Ishte atëherë që Airlander zuri vendin e tij në bazën e Royal BBC (në Bedfordshire, meqë ra fjala). U vendos që anija të përdoret për qëllime civile.

Fakte interesante

Vlen të theksohet se avioni më i madh në botë në mars të këtij viti 2016 doli në një version të ri. Versioni i fundit ka marrë një qëllim argëtimi. U vendos që kopja e parë të emërohej "Martha Guin". Ky emër, nga rruga, i përket gruas së shefit të departamentitkompanitë. Aeroplani u largua nga hangar për herë të parë në gusht, domethënë vetëm disa muaj më parë. Dhe më 17, Airlander 10 bëri fluturimin e tij debutues, i cili zgjati 19 minuta.

Siç mund të shihni nga fotot e paraqitura, avioni më i madh në Britani (edhe në të gjithë botën) ka një formë shumë të paqartë dhe origjinale, e cila thjesht kërkon të komentohet. Dhe madje edhe përfaqësuesit e kompanisë - krijuesi i projektit e trajtojnë krijimin e tyre me humor. Për më tepër, në faqen e tyre të internetit, ata përmendin me dëshirë një pseudonim që tingëllon si Flying Bum. Përkthyer fjalë për fjalë si "gomar fluturues". Por me të vërtetë duket kështu.

Rreth përplasjes

Në fund të gushtit të këtij viti 2016, në shumë media bubulloi titulli i mëposhtëm: "Aeroplani më i madh është rrëzuar!". Natyrisht, pothuajse askush nuk mbeti indiferent. Por doli se kishte vetëm rënien e avionit më të madh në botë. Kur ndodhi? 24 gusht, për të qenë konkret. Dhe edhe atëherë është e vështirë ta quash atë një rënie. Ekziston një video që tregon gjithçka në mënyrë perfekte. Anija me shpejtësi minimale e mbështet butësisht harkun në tokë, si rezultat paksa i zmbrapsur. Më pas “noton” për rreth 200 metra dhe ndalon.

Fakti është se gjatë uljes gondola e balonës është dëmtuar. Kjo është kabina e kontrollit të aeroplanit, në të cilin ndodhen ekuipazhi dhe pajisjet e kontrollit. Ho rënia e avionit më të madh u kthye në lajme botërore. Dhe natyrshëmtë gjithë ishin të interesuar për të. Për më tepër, informacioni se avioni më i madh është rrëzuar është publikuar në faqen zyrtare të Forcave Ajrore Britanike. Meqë ra fjala, aty u shënua edhe arsyeja. Rezulton se gjatë një fluturimi provë, avioni … u përplas në një shtyllë telegrafi. Për shkak të kësaj telashe dhe hyrjes së mëvonshme të anijes në tokë, dëmtimi serioz preku hundën e hibridit fluturues.

An-225 "Mriya"

Epo, me të vërtetë të gjithë ishin në gjendje të befasonin Mbretërinë e Bashkuar. Avioni më i madh duket vërtet i madh dhe frikësues. Por tani do të doja t'i kushtoja vëmendje An-225 Mriya, i cili është shumë herë më i fuqishëm se një aeroplan. Ky është avioni më i madh në botë. Ndryshon përveç kapacitetit maksimal të ngarkimit. Është projektuar në periudhën nga 1984 deri në 1988 në Uzinën Mekanike të Kievit. Fillimisht, u krijuan dy modele. Dhe njëra prej tyre operohet ende nga kompania e ngarkesave Antonov Airlines.

Avioni është 84 metra i gjatë, 18,2 metra i lartë, hapja e krahëve është 88,4 metra. Një avion bosh peshon 250,000 (!) kilogramë. Pesha maksimale e ngarkuar është 640,000 kg. Në të njëjtën kohë, shpejtësia e lundrimit është 850 km / orë. Gama e fluturimit është 15,400 kilometra, e cila kërkon 300,000 kilogramë karburant. Nëse ngarkesa është 200 tonë, atëherë distanca do të reduktohet nga 15,400 km në 4,000 km.

An-225 Mriya mundësohet nga një motor turbojet D-18T me 2 qark.

Mi-12

Duke folur për avionin më të madh, vlen të përmendet vëmendja dhe helikopterët. Mi-12 njihet edhe me emërtimin B-12 ose emrin "Homeri". Ky është helikopteri më i rëndë, i karakterizuar nga ngarkesa maksimale, dizajni i të cilit iu besua uzinës së Moskës me emrin M. L. Milje. Karakteristika e tij dalluese janë vidhat në krahët e gjykimit të kundërt, të cilat kanë një rregullim anësor. Ato fuqizohen nga motorët D-25VF (nga të cilët janë vetëm katër).

Një avion bosh peshon 69,100 kilogramë. Pesha maksimale e ngritjes është 105,000 kg. Në të njëjtën kohë, ai mund të strehojë 196 pasagjerë + 6 anëtarë të ekuipazhit. Mi-12 është gjithashtu i aftë të përshpejtojë në një shpejtësi maksimale prej 260 km/h. Gama e fluturimit është 1000 kilometra.

Ky avion u krijua në vitet '60 të shekullit të kaluar. Fluturimi i parë u zhvillua në vitin 1968, më 10 korrik. Dhe vitin tjetër, në shkurt, anija ngriti 31,030 kilogramë ngarkesë në ajër (në të njëjtën kohë, lartësia ishte 2910 m).

Mi-26

Ky është helikopteri transportues më i madh në botë i prodhuar në masë. Prodhohet në fabrikën Rostvertol. Gjatësia e saj është 40 metra. Helikopteri bosh peshon 28,200 kilogramë dhe ka një peshë maksimale të ngritjes prej 56,000 kilogramë. Brenda janë vendosur 6 anëtarë ekuipazhi, 85 ushtarë, 70 parashutistë, 3 mjekë dhe 60 të plagosur. Shpejtësia maksimale është 295 km/h. Gama e fluturimit me karburant maksimal është 800 kilometra, dhe vëllimi i rezervuarëve të karburantit është 12,000 litra.

Fatkeqësisht, Mi-26 njihet si viktima e rrëzimit më të madh të helikopterit në botë. Ndodhifatkeqësi në 2002, 19 gusht, në Çeçeni. Një predhë nga një sistem raketor anti-ajror i quajtur "Igla" u hodh në Mi-26. Numri i viktimave është 127.

Anije të tjera

Vlen të përmendet është Hughes H-4 Hercules. Ai mban rekordin për një avion me hapje krahësh 98 m. Ai ishte projektuar për të transportuar një ushtri prej 750 ushtarësh në distanca të gjata.

Një Boeing B-52 Stratofortress është një legjendë e gjallë amerikane. Ky bombardues me raketa ka një shpejtësi maksimale prej 957 km/h dhe mund të përshkojë një distancë prej 16,090 kilometrash. Ai është i pajisur me një armë automatike me 6 tyta M61 "Volcano", dhe ngarkesa e bombës mund të jetë 31.500 kg. Boeing 747-8, për shembull, është një aeroplan pasagjerësh me 2 kate me gjatësinë më të madhe se çdo avion.

Dornier Do X gjerman është gjithashtu i denjë për vëmendje. Kjo është anija më e madhe fluturuese e pasagjerëve në botë, e cila u zhvillua në vitet 20 të shekullit të kaluar. Ajo mund të strehonte 165 persona (përfshirë ekuipazhin). Dhe shpejtësia maksimale, meqë ra fjala, ishte 210 km/h.

Dhe së fundi, Tu-160 me pseudonimin e bukur "Mjellma e bardhë". Ky është avioni më i fuqishëm dhe më i madh supersonik. Me një masë prej 110,000 kilogramësh (maksimumi i ngritjes - 275,000 kg), Tu-160 mund të arrijë një shpejtësi prej 2220 km / orë (në lartësi)! Dhe është vërtet mbresëlënëse.

Ka shumë krijime më të mahnitshme të aviacionit. Por ato që janë renditur janë më të rëndësishmet, dhe në të gjithë botën.