Uzina KrAZ: histori, makina. Fabrika e automobilave në Kremenchug

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-07 21:01

Uzina Kremenchug KrAZ ka përjetuar shumë gjatë ekzistencës së saj - luftë, riorganizim të pafund të industrisë inxhinierike, kriza, riorganizime të udhëheqjes. Edhe datat e lindjes së kësaj ndërmarrje janë dy. Fabrika arriti të qëndrojë në det edhe në vitet e vështira '90. Sot, KrAZ është një nga objektet më të mëdha të prodhimit të automobilave në Ukrainë.

Historia e uzinës KrAZ: një ndërmarrje në vitet 30-40. shekulli i kaluar

Për të ndërtuar KrAZ, si shumë gjigantë të tjerë industrialë, qeveria e BRSS vendosi në vitet '30 të shekullit të kaluar. Qyteti i vogël Kremenchug, rajoni i Poltava, u zgjodh si vendndodhja e ndërmarrjes së re. Fillimisht, uzina ishte projektuar për prodhimin e pajisjeve komplekse të aviacionit. Sidoqoftë, këto plane madhështore të qeverisë sovjetike, për fat të keq, nuk ishin të destinuara të realizoheshin. Lufta e Dytë Botërore ka filluar. Ndërtimi i uzinës duhej të ngrihej për disa vite.

Prodhimi i urave

Pas përfundimit të luftës, profili i ndërmarrjes së ardhshme vendosi të ndryshojë. Një vend i rrënuar, mbi të gjithagjëra të tjera, ishte e nevojshme të rivendoseshin shumë ura të hedhura në erë gjatë armiqësive. Ndërmarrja e re Kremenchug prodhoi produktet e para të hapësirës tashmë në vitin 1948. Për tetë vitet e ardhshme, uzina KrAZ u specializua vetëm në prodhimin e urave. Gjatë gjithë kësaj kohe, këtu u mblodhën më shumë se gjashtëqind struktura të ngjashme, gjatësia totale e të cilave ishte 27 km.

kombinon

Me kalimin e kohës, vendi filloi të rimëkëmbet gradualisht dhe detyra e rritjes së bujqësisë u bë prioritet. Në vitin 1956, uzina Kremenchug u vendos përsëri të riprofilohej. Kësaj radhe ndërmarrja iu transferua Ministrisë së Bujqësisë dhe Inxhinierisë së Traktorëve. Që nga ajo kohë, uzina KrAZ (Ukrainë) filloi të prodhojë kombinante për korrjen e misrit. Dhe megjithëse kjo kulturë nuk fitoi shumë popullaritet në vend dhe shpejt u harrua pothuajse plotësisht, ndërmarrja arriti të furnizonte fermat me më shumë se 11 mijë njësi të pajisjeve të tilla.

Përveç korrësve, uzina prodhonte edhe ngarkues panxhari, shtylla panxhari, rrota traktori dhe rula rrugor gjatë këtyre viteve.

Makinat e para

Pika tjetër e kthesës në historinë e ndërmarrjes, në fakt, duke qenë lindja e dytë e saj, ishte viti 1958. Pikërisht atëherë udhëheqja e BRSS vendosi të transferonte kapacitetet e uzinës së automobilave Yaroslavl në Kremenchug. Kështu, kompania i mbijetoi një rikonstruksioni tjetër, këtë herë të fundit, dhe kaloi në prodhimin e kamionëve të rëndë me tre boshte. Në të njëjtën kohë, uzina e Yaroslavl u ridizajnua për prodhimin e njësive të energjisë.

Makina e parë "Dnepr-222" doli nga linja e prodhimit të ndërmarrjes në vitin 1959. Ishte një kamion hale dhjetë tonësh me një motor me dy goditje, i prodhuar nga uzina e Yaroslavl. Dizajni i këtij motori të fuqishëm u zhvillua nga inxhinierët në bazë të YaAZ-214 dhe 219. Emri "Dnepr" u vendos më pas të mos mbahej për makinën. Kamionët hale të prodhuara në Kremenchug morën shenjën tradicionale sovjetike që mbaronte me "AZ".

Makina për eksport

Në vitet '60 e më vonë, uzina Kremenchug prodhoi vetëm kamionë të rëndë KrAZ. Në vitin 1960, makineritë e prodhuara në këtë ndërmarrje u eksportuan për herë të parë. Në këtë kohë, uzina filloi të montojë, ndër të tjera, modifikime kamionësh të dizajnuara për të punuar në rajonet tropikale. Konkurrenca në tregjet perëndimore ishte tashmë mjaft e lartë në atë kohë. Nëse keni humbur diçka, mund të humbni klientët për shumë vite. Megjithatë, për fat të mirë, kjo nuk ndodhi. Kamionët e prodhuar nga uzina Kremenchug filluan të gëzonin popullaritet të jashtëzakonshëm në shumë vende. Ata u dorëzuan, për shembull, në Kinë, Indi, Afganistan, Argjentinë. Gjithashtu, pajisjet e kësaj marke u eksportuan nga BRSS dhe Finlanda. Fillimisht, uzina KrAZ furnizonte jashtë vendit rreth 500 automjete në vit. Deri në vitet 1970, kjo shifër ishte rritur në disa mijëra.

Kamionët e prodhimit ukrainas vlerësoheshin veçanërisht në vendet e nxehta tropikale në kohët sovjetike. Pajisjet "të dobëta" perëndimore, ndryshe nga KrAZ, shpesh thjesht nuk plotësojnë kushtet specifike klimatike të rajoneve të tilla.përballoi.

Përmirësime kamioni

Modifikimi i parë i ri KrAZ doli nga linja e prodhimit në 1965. Ishte një mjet modern, i fuqishëm për atë kohë, i pajisur me një kuti ingranazhi me pesë shpejtësi dhe një motor të përmirësuar YaMZ-238, me 257. Fabrika KrAZ prodhonte kamionë të tillë deri në vitin 1995.

Në vitin 1978, paralelisht me KrAZ-257, kompania filloi prodhimin e një modifikimi kamioni të shënuar 250. Në vitin 1979, ky model u vendos të përmirësohej. Si rezultat, një modifikim jashtë rrugës KrAZ-260 me një formulë 6 x 6 rrota u largua nga linja e montimit të ndërmarrjes. Ishte kjo makinë që u bë paraardhësi i familjes moderne të kamionëve hale Kremenchug, traktorëve dhe automjeteve jashtë rrugës..

AutoKrAZ

Për të rritur numrin e kamionëve të prodhuar në 1976, qeveria e BRSS vendosi të themelojë shoqatën e prodhimit AvtoKrAZ. Përveç uzinës Kremenchug, ajo përfshinte disa gjigantë të tjerë të industrisë së ndërtimit të makinerive të vendit. Një riorganizim i tillë në të ardhmen dha vërtet fryt dhe bëri të mundur rritjen e ndjeshme të vëllimit të prodhimit të kamionëve në vend. Së bashku me Kremenchug, shoqata përfshinte bimë:

• agregati Kamenetsk-Podolsky.
• Radiator Mariupol.
• Tokmak falsifikim dhe stampim.
• Kremenchug me rrota.

Gjithashtu, uzina e rrotave të autodrejtimit Simferopol u bë pjesë e AvtoKrAZ. Në vitet në vijim, ndërmarrjet u përfshinë gjithashtu në shoqatë:

• Sinelnikovskoe pranverë.
• boshte kardani Kherson.
• Agregat automatik i Poltava.

Në bazë të të gjitha këtyre ndërmarrjeve filloi të prodhohej në vend automjeti KrAZ-260V, një traktor jashtëzakonisht i popullarizuar jashtë rrugës. Ky kamion i fuqishëm më pas u bë standardi i cilësisë për shumë vite, duke përfshirë edhe për konkurrentët perëndimorë.

Fabrika sot

Në vitin 1996, shoqata AvtoKrAZ u riorganizua në një Holding. Në vitin 1999, ajo u ble nga sipërmarrja e përbashkët ukrainas-gjermane Mega-Motoros. Në vitin 2002, në bazë të Holding, u krijua Shtëpia Tregtare e HC "AvtoKraz". Aktualisht, prona është e regjistruar si shoqëri aksionare publike.

Vëllimet e prodhimit në vitet '90 në fabrikë, natyrisht, u reduktuan ndjeshëm. Për një kohë të gjatë, kompania nuk funksiononte me kapacitet të plotë. Sidoqoftë, në fillim të mijëvjeçarit, situata në fabrikë filloi të stabilizohej gradualisht. Aktualisht, puna në Kremenchug është në lëvizje të plotë dhe kompania përdor pjesën më të madhe të kapacitetit të saj. Kamionët aktualisht prodhohen këtu në një sërë modifikimesh. Për shembull, vetëm në gjysmën e parë të vitit 2016, shitjet e kompanisë arritën në 618 milionë UAH. Në vitin 2017, uzina planifikon të prodhojë të paktën 1200 automjete. Sigurisht, në krahasim me kohën sovjetike, kjo shifër nuk është veçanërisht e madhe. Për shembull, në vitin 1986, 30,655 makina u larguan nga linja e montimit të uzinës. Megjithatë, ritmi i prodhimit në fabrikë vazhdon të rritet si më parë.

Në cilat fusha të ekonomisë kombëtare përdoren produktet e kompanisë

Produktet kryesore të prodhuara nga AvtoKrAZ PJSC sot janë kamionët hale. Është ky lloj i pajisjeve të rënda në kohën tonë që është më i kërkuari në ekonominë kombëtare të Ukrainës dhe shumicën e vendeve të tjera. Kompania prodhon gjithashtu:

• mjete me shtrat të sheshtë;
• traktorë kamioni;
• shasi;
• kamionë trungu dhe lëndë druri;
• kamion cisternë;
• cisternë.

Në shasinë e montuar në ndërmarrje mund të instalohen pajisje komplekse për industrinë e minierave, naftës dhe gazit, shërbimet komunale, shërbimet rrugore dhe madje edhe reagimin emergjent.

Teknika për ushtrinë

Fabrika KrAZ (Kremenchug) sot specializohet jo vetëm në prodhimin e kamionëve të destinuar për përdorim në qëllime civile. Në këtë fabrikë montohen edhe automjete ushtarake me dy dhe tre boshte, të adoptuara nga vetë ushtria e Ukrainës dhe vendeve të tjera të botës.

Në vitin 2011, në ndërmarrje u prodhua automjeti i parë i të gjithë terrenit KrAZ-5233 "Spetsnaz". Fabrika furnizon gjithashtu tregun:

• ajror KrAZ-6322 "Ushtar";
• shasi KrAZ për automjete ushtarake (63221, 6322 dhe 5233HE);
• traktorë ushtarakë KrAZ (6443 dhe 6446).

Përparësitë e pajisjeve ushtarake të prodhuara nga ndërmarrja janë, ndër të tjera, të veçantat e sajfaqosje. Falë këtij dizajni, shkalla e sigurisë së ekuipazhit është rritur ndjeshëm. Në rast përplasjeje me minë, boshti i përparmë i këtij mjeti shkatërrohet. Në të njëjtën kohë, njerëzit në kabinë mbeten, megjithëse të shtangur, por ende gjallë.

Modifikime moderne

Kapaciteti mbajtës i pajisjeve të prodhuara sot në PJSC "AvtoKrAZ" mund të jetë i barabartë me 13-22 ton. Kamionët hale KrAZ-6510, 65055, 7133С4 dhe 65032 të prodhuara në ndërmarrje janë më të njohurit në mesin e konsumatorëve. Karakteristikat e tyre teknike mund të gjenden në tabelën e mëposhtme.

KrAZ kamionë hale

Modifikim KrAZ	Formula e rrotave	Kapaciteti (ton)	Vëllimi i trupit (m3)
6510	6 x 4	13,5	8
65055	6 x 4	16	10,5
65032	6 x 6	18	12
7133С4	8 x 4	22	20

KrAZ (Uzina e automobilave në Kremenchug) prodhon gjithashtu gjysmërimorkionë popullore me kiper VARZ-0192. Zakonisht furnizohet së bashku me traktorin KrAZ-6443054. Karakteristikat e këtij çifti janë:

• vëllimi i trupit - 25 m3;
• kapaciteti mbajtës - 34ton.

Në vend të një përfundimi

Kamionët AutoKrAZ kanë qenë shumë të njohura si në tregun ukrainas ashtu edhe jashtë saj për disa dekada. Konsumatorët i blejnë me shumë dëshirë. Megjithatë, menaxhimi i Holdingut, natyrisht, nuk do të ndalet me kaq. Në mënyrë që kompania të vazhdojë të lulëzojë, kamionët që ajo prodhon duhet, natyrisht, të mbeten gjithmonë konkurrues. Prandaj, puna në Kremenchug për përmirësimin e pajisjeve të rënda po vazhdon. Si rezultat i përpjekjeve të menaxhmentit, inxhinierëve dhe specialistëve të tjerë të KrAZ, uzina kohët e fundit po fiton një pjesë në rritje të tregut botëror për pajisjet e rënda.