Rrjetë lëndinë prej betoni - zgjidhja e problemeve të qytetit

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Të gjithë njerëzit janë të ndarë në dy kampe: ata që kanë një makinë dhe ata që nuk kanë. E dyta besojnë se makinat janë një "e keqe" e pakushtëzuar: makinat ndotin ajrin, ndërhyjnë në lëvizjen normale përgjatë shtigjeve. Me këtë mendim, këmbësorët qëndrojnë derisa ata vetë të bëhen pronarë të automjeteve dhe të fillojnë të vuajnë mungesën e hapësirave të parkimit të organizuara siç duhet, të cilat mund të zgjidhin problemet e pronarëve të makinave dhe këmbësorëve, dhe në të njëjtën kohë të bëhen një dekorim shtesë i arkitekturës urbane.

Një nga opsionet për mbulimin e vendeve në rregullimin e parkingjeve mund të jetë një rrjet lëndinë prej betoni. Është një modul që nuk është vetëm baza për parkim, por edhe një sistem kullimi, ai gjithashtu forcon tokën, lejon që bari të mbijë natyrshëm, duke mbrojtur me siguri rrënjët nga dëmtimi. Një ishull i tillë i gjelbër do të jetë një shtesë e shkëlqyer për ansamblin arkitekturor përreth dhe do të ofrojë një mundësi për të organizuar parkim pa penguar trafikun. Rrjeta e lëndinës së betonit ndryshon në qëndrueshmëri dhe qëndrueshmëri të lartë. Jeta mesatare e shërbimitnë varësi të ngarkesës është 10-20 vjet. Përdoret jo vetëm për rregullimin e parkingjeve, por edhe për fëmijët, këndet e lojërave, terrenet sportive, shtigjet, mbrojtjen e pusetave dhe gypave të kullimit. Kjo shtresë mbron anët e rrugëve, brigjet e trupave ujorë nga derdhja.

Në vetvete, një grilë lëndinë prej betoni, përveçse forcon dheun, shërben edhe si sistem kullimi për shkak të formës qelizore. Ai lejon që lagështia të kalojë në tokë, parandalon reshjet nga formimi i pellgjeve dhe gjatë reshjeve të borës është më e lehtë të pastrohen rrjedhjet dhe korja e akullit sesa një shtresë e vazhdueshme. Në disa vende, grila e betonit të lëndinës përgjatë rrugës ka elemente dekorative që shpërqendrojnë pamjen e lodhur të shoferit nga monotonia e rrugës.

Me të gjitha avantazhet e tij, si rezistenca ndaj ngricave, forca, qëndrueshmëria, veshja ka një sërë disavantazhesh. Ato konsistojnë në faktin se materiali i përdorur për prodhim nuk lejon që muret e qelizave të bëhen me përmasa të holla dhe kjo duket joestetike në raport me arkitekturën përreth. Për më tepër, instalimi i pllakave të tilla parashikon mbytjen e tyre në tokë, dhe kjo, nga ana tjetër, kosto shtesë materiale gjatë instalimit. Në ditët e sotme, ka lloje të reja, moderne të veshjes, grila e lëndinës mund të bëhet jo vetëm prej betoni. Tani veshja plastike po bëhet gjithnjë e më e popullarizuar, ajo quhet gjeosintetikë.

Përsa i përket performancës, materiali nuk është aspak inferior ndaj betonit. Është po aq i fortë, i besueshëm, i qëndrueshëmndaj ekstremeve të temperaturës, miqësore me mjedisin. Por në të njëjtën kohë, materiali është fleksibël, gjë që lejon që ai të zhvendoset nga një vend në tjetrin pa shumë vështirësi dhe përfshirjen e pajisjeve shtesë. Shtrimi kryhet drejtpërdrejt në tokë, e cila është e ngjeshur paraprakisht dhe e rrafshuar me rërë, në krye është hedhur një rresht celular modular, i mbuluar me tokë dhe i mbjellë me bar. Një skarë e tillë lëndinë për parkim do të ndihmojë në krijimin e pamjes së një lëndinë natyrale, të rregulluar mirë. Për shkak të mureve të hollë të qelizave, fitohet një fushë e gjelbër e fortë. Për sa i përket materialeve dhe kostove të instalimit, një shtresë e tillë bëhet e preferueshme ndaj asaj tradicionale.

Nëse organet e administratës shtetërore, shërbimet përgjegjëse për përmirësimin e territoreve dhe rrugëve do të zgjidhin problemin e parkimit në një kompleks, atëherë si këmbësorët ashtu edhe drejtuesit e mjeteve do të sillen më mirë me njëri-tjetrin.