Komente: Yamal LNG, kompani ruse e gazit

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Siç ishte planifikuar sipas planit në 2017, një ngjarje historike u zhvillua në fillim të dhjetorit, gazi i parë i lëngshëm nga Yamal LNG OJSC u dërgua në kontinent. Butoni për fillimin e dërgesës së gazit u shtyp nga iniciatori dhe frymëzuesi kryesor i këtij projekti në shkallë të gjerë - Presidenti ynë Putin V. V. Jo të gjithë besuan në këtë ide, por kishte njerëz që shfrytëzuan një shans dhe përfundimisht fituan - kështu tha Vladimir Vladimirovich në konferencën përfundimtare.

Rezultatet e përkohshme dhe rishikimet e specialistëve të Yamal LNG

Në dhjetor 2017 nisi faza e parë e ndërtimit të uzinës, një fazë tjetër do të nisë në 2018 dhe 2019. Pas kësaj, i katërti do të ndërtohet - tërësisht në teknologjitë ruse. Sipas ekspertëve, kërkesa për gaz në botë vetëm do të rritet, dhe në 20 vjet konsumi do të rritet me afërsisht 40%, dhe konkretisht LNG - me 70%. Interesi për gazin e lëngshëm është aq i madh sa që shefi i drejtorit të vendit më të fuqishëm saudit kombëtarkompania e naftës Saudi Aramco. Çfarë mund të jetë me interes për një kompani nga Arabia Saudite, furnizuesi kryesor i gazit në botë në Rusinë veriore? Sigurisht, projekti ynë i ardhshëm i mundshëm i gazit në Arktik është Arktik LNG-2. Sauditët nuk e fshehin interesin e tyre për bashkëpunim në financimin dhe zhvillimin e fushës. Lansimi i një kompleksi të shtrenjtë dhe unik në qytetin Yar-Sale në Yamal është një ngjarje epokale në shkallë globale. Nuk është sekret që vendi ynë, kompanitë tona strategjike të naftës dhe gazit janë subjekt i sanksioneve, përfshirë teknologjinë dhe furnizimin me pajisje. Aq më e vlefshme është që në kushte kaq të vështira faza e parë e projektit u krye në kohë dhe çuditërisht për vendin tonë nuk u tejkalua kostoja fillestare e parashikuar. Kjo shkaktoi shumë reagime pozitive rreth Yamal LNG. Meqë ra fjala, amerikanët nuk kanë qenë ende në gjendje të nisin një projekt të ngjashëm në Alaskë.

Historia e OAO Yamal LNG

Yamal dhe territoret e tij ngjitur janë liderët në Rusi për sa i përket rezervave të eksploruara të gazit. Sot, më shumë se 20% e gazit rus ndodhet në Yamal, ndaj depozitat lokale janë të destinuara të jenë zonat kryesore për nxjerrjen e këtij karburanti. 12 vjet më parë u krijua OAO Yamal LNG, ku aksionerët ishin Novatek - 60% të aksioneve, Total - 20% të aksioneve dhe CNPC - 20% të aksioneve. Kohët e fundit Novatek shiti 9.9% të aksioneve te Silk Road Fund, por mbajti një aksion kontrollues prej 50.1%. Ndërtimi kryesor filloi në vitin 2012vit. Investimi total për të tre fazat e kompleksit është 27 miliardë dollarë.

Teknologjitë e integruara të prodhimit, lëngëzimit dhe marketingut të gazit

Kontraktorët Yamal LNG zbatuan një qasje të integruar ndaj projektit të një kompanie ruse prodhuese të gazit. Në Sabetta, një vendbanim i vogël i banorëve vendas Nenets, punëtorët e parë të turnit u shfaqën në vitin 1980. Por zhvillimi i fshatit dhe i territoreve ngjitur mori vetëm me zhvillimin e projektit. Ka filluar ndërtimi i një porti detar, një uzine për lëngëzimin e gazit, një aeroport modern Sabetta dhe vetë fshatit Sabetta, ku tashmë jetojnë më shumë se 20,000 njerëz.

Gazi nga puset përmes tubave të vendosur mbi tokë shkon në impiantin e lëngëzimit të gazit. Në fabrikë, kondensata e gazit (papastërtitë e lëngshme), metanoli dhe fraksionet e tjera të huaja ndahen nga gazi. Gazi i pastruar, idealisht i thatë shkon në lëngëzimin dhe më pas përmes tubacioneve në objektet e magazinimit dhe rezervuarët. Janë katër prej tyre, nga 160.000 metër kub secili. Zemra e çdo faze të uzinës është një fabrikë kriogjenike (ajo drejtpërdrejt lëngëzon gazin) - pajisja më komplekse, vetëm me më shumë se 40 kilometra tuba. Edhe kondensata e gazit gjen përdorim, dërgohet në depozita speciale dhe cisternat përkatëse e transportojnë kondensatin te konsumatorët.

Porti detar i kompanisë Yamal LNG

Porti unik detar i Sabetta është ndërtuar për dërgimin e gazit të lëngshëm. Është një hallkë kyçe në zinxhirin teknologjik dhe baza kryesore e qendrës së transportit përzhvillimi i fushave të naftës dhe gazit në Yamal dhe Gjirin e Ob. Porti tashmë ka ofruar lundrim përgjatë Rrugës së Detit të Veriut gjatë gjithë vitit. Porti i kompanisë Yamal LNG Sabetta është porta për në Arktik, është një hallkë kyçe në ndërtimin e objektit në ndërtim.

Transporti i gazit natyror të lëngshëm

Sipas rishikimeve, kur Yamal LNG të arrijë kapacitetin e tij të projektimit, ai duhet të dërgojë 16.5 milion ton gaz të lëngshëm (5.5 milion ton çdo linjë). Për të transportuar vëllime të tilla mbresëlënëse gazi, do të krijohet një flotë e tërë anijesh unike nga pesëmbëdhjetë cisterna të përforcuara posaçërisht për thyerjen e akullit me një kapacitet prej 173,000 metra kub secila. Një kontratë për furnizimin e transportuesve të gazit me vlerë më shumë se 5 miliardë dollarë u nënshkrua me ndërtuesit e anijeve nga Koreja e Jugut. Cisterna e plumbit, e cila tashmë është ngarkuar dhe është nisur për klientët, mban emrin e Christophe de Mangenie, emrin e presidentit të Total, i cili vdiq tragjikisht në 2014. Në shumë aspekte, kjo është meritë e presidentit të kompanisë - që, pavarësisht sanksioneve, Totali francez mbeti në projekt. Njohuritë, përvoja dhe teknologjia e tyre janë shumë të rëndësishme në ndërtim. Sipas planit, në fund të vitit 2018 duhet të ngarkohen çdo muaj dhjetë transportues gazi. Koha e ngarkimit të një anijeje është rreth 20 orë.

Konsumatorët kryesorë

Sipas kontratës, një pjesë e gazit do të blihet nga themeluesit e shoqërisë aksionare - Total dhe CNPC. Ndër blerësit: "vajza" e kompanive Gazprom, Singapore, spanjolle, britanike, indiane, franceze. Për më tepër, 96% e dërgesave të ardhshmetashmë janë kontraktuar dhe dihet se 70-80% e gazit të lëngshëm do të shkojë në vendet e rajonit Azi-Paqësor. Deri më tani, Rusia ka një pjesë të vogël në tregtinë globale të LNG. Por, nëse të gjitha projektet e planifikuara realizohen, ne do të bëhemi një lojtar i rëndësishëm në treg dhe do të kemi llogari. Ne nuk do të arrijmë nivelin e furnizuesit më të madh në botë të LNG - Katarit, por jemi mjaft të aftë të bëhemi një nga liderët botërorë. Presidenti i Novatek tha se lëshimi i Arktikut LNG-2 në 2022-2023 është real.

Fushat e Arktikut stimulojnë zhvillimin e Rusisë

Sipas ekspertëve, zhvillimi i fushave në Gadishullin Yamal, Gjirin e Ob, Gadishullin Gydan do të jetë shtytësi i rritjes në ekonominë ruse. Siç tha Mendeleev në shekullin e 19-të: "Pasuria e Rusisë do të rritet në Siberi", kështu që tani pasuria e vendit tonë do të rritet në Arktik. Në fund të fundit, zhvillimi i këtyre territoreve do të kërkojë kërkime shkencore dhe teknologji nga shumë institute kërkimore në të gjithë vendin, dhe shumë ndërmarrje dhe kompani në Rusi do të ngarkohen me porosi. Për më tepër, në kushtet e sanksioneve, ka një zëvendësim të detyruar të importit, i cili në fund rezulton të jetë i mirë për ne.

Teknologji e veçantë ndërtimi

Fazat e ndërtimit të termocentralit Yamal LNG tregojnë se, pavarësisht se sanksionet sigurisht që ndikojnë në financimin dhe mbështetjen teknologjike, Rusia ka gjetur financim alternativ dhe ka mundur të krijojë vetë pajisjet e nevojshme. Për të montuar dhe drejtuar impiantin në kushtepermafrost, kërkohen teknologji unike. Edhe ekspertët e huaj të tërhequr në ndërtimin e projekteve të tilla shpesh nuk ishin në gjendje të ndihmonin. Fabrika është mbledhur nga module gjigante, ka më shumë se 300 prej tyre. Modulet krijohen në kontinent, pesha e tyre arrin dhjetëra e qindra tonë. Këto superblloqe transportohen me anije speciale; është krijuar një shtrat me ngarkesë të rëndë për shkarkim, i cili mund të përballojë një ngarkesë prej më shumë se 10 tonë për 1 metër katror. metër. Një impiant është mbledhur nga modulet në vend. Për shkak të ngricës së përhershme, i gjithë instalimi i moduleve kryhet në vende të instaluara në pirgje, duke zbritur dhjetëra metra.

Meqenëse nuk ka asnjë komunikim me kontinentin në Yamal, përveçse nga deti dhe ajri, gjithçka këtu është autonome. Duhet të ketë gjenerim vetanak të energjisë dhe nxehtësisë. Një GTEC me kapacitet 370 MW energji elektrike dhe 150 MW energji termike është në ndërtim e sipër. Edhe trenat që së shpejti do të lëvizin me hekurudhë për në Sabetta do të jenë të vetmit në botë që përdorin LNG si karburant.

Sabetta - fshati i punëtorëve të turnit

Sot, për nga popullsia dhe kushtet e jetesës, Sabetta nuk është më një fshat, por një qytet. Fillimisht vendbanimi quhej Sabeta (me një “t”), më pas u italianizua disi. Në vitet 1990, kur numri i punimeve të shpimit dhe kërkimit u pakësua shumë, popullsia e fshatit ra në disa dhjetëra banorë. Por që nga viti 2012, me fillimin e ndërtimit të projektit Yamal, popullsia është rritur me shpejtësi, dhe fshati është kthyer në qytet. Në kushtet e permafrostit janë krijuar kushte të mira për punën dhe pushimin e punonjësve të ndërmarrjes së prodhimit të gazit. Shumica e banorëve këtu punojnë me rotacion dhe kushtet e jetesës janë specifike: punë-shtëpi, punë-shtëpi. Shtëpia është një bujtinë me dhoma për 4-8 persona. Kushtet e jetesës janë të mira, mensa të bollshme, palestra të mëdha dhe palestra për ata që kanë ende forcë pas një turni të ngarkuar. Për të gjithë ndalimin e rreptë, të shkelur - "lamtumirë", në kontinent.

Perspektivat për Yamal LNG dhe projekte të tjera të Arktikut

Ngjarjet që ndodhin tani në Yamal ndodhin një herë në njëqind vjet. Rëndësia e zhvillimit të projektit është e krahasueshme me zhvillimin e Siberisë Perëndimore 50-60 vjet më parë. Është e nevojshme të merret parasysh roli gjithnjë në rritje i LNG në bilancin global të gazit. Për shkak të faktit se tregjet me rritje më të shpejtë janë të vendosura në vendet e rajonit të Azisë-Paqësorit, shpesh është thjesht e pamundur të organizohen furnizimet me gaz me tubacion në këto vende. Sipas ekspertëve, nëse të gjitha planet e përshkruara nga prodhuesit tanë të gazit realizohen, deri në vitin 2030 pjesa e Rusisë në tregun global të LNG mund të arrijë në 15%. Dhe të gjitha fushat e Yamal mund të arrijnë vëllimin prej 70 milion ton gaz të lëngshëm. Edhe tani, rishikimet e Yamal LNG janë më entuziastët. Sipas projektit, porti i Sabettës do të arrijë një xhiro mallrash prej 30 milionë tonë në pak vite. Tashmë sot, falë ndërtimit të një porti gjatë gjithë vitit në Yamal, vëllimi i trafikut përgjatë rrugës detare veriore është dyfishuar. Përveç produkteve të industrisë së gazit, porti do të trajtojë edhe ngarkesa të tjera të nevojshme për territoret veriore. Natyrisht, do të përdoret edhe për interesat e Ministrisë së Mbrojtjes Ruse, domethënë ka rëndësi strategjike.

Vendet e lira pune me turn

Uzina Yamal LNG është duke u zhvilluar dhe, natyrisht, kërkohen specialistë për prodhimin që po ndërtohet. Kërkohen inxhinierë, punëtorë, operatorë të specialiteteve të ndryshme. Paga fillon nga 85,000 rubla, për specialistët kryesorë - 2-3 herë më shumë. Kontaktet e Yamal LNG: Okrug Autonome Yamalo-Nenets, rrethi Yamal, fshati Yar-Sale.