Ndërtimi, riparimi dhe modernizimi i ashensorëve në Rusi

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-07 21:01

Ashensori më së shpeshti quhet hambar i mekanizuar i tipit silo. Ndër të tjera, komplekse të tilla përfshijnë pika për marrjen dhe ngarkimin e produkteve bujqësore. Ashensorët ndryshojnë nga magazinat dhe hambarët konvencionale në atë që janë krijuar për të ruajtur vëllime shumë të mëdha gruri. Ndërtimi i objekteve të tilla duhet të kryhet, natyrisht, me respektim të rreptë të teknologjive të kërkuara. E njëjta gjë vlen edhe për riparimin dhe modernizimin e tyre.

Statistikat

Fatkeqësisht, ka një mungesë katastrofike të kapacitetit të ruajtjes së grurit në Rusi. Sipas studimeve të kryera nga Rosstat, kapaciteti total i ashensorëve, magazinave dhe KKZ që disponojmë në vendin tonë është rreth 118 milionë tonë. Formalisht, kjo është më shumë se sa kërkohet për të ruajtur të gjithë kulturën e korrur në fushat e Federatës Ruse. Megjithatë, nga 118 tonë kapacitete në Rusi, rreth 66 tonë bien në kapacitetet e prodhuesve bujqësorë, të cilët kanë një dizajn të vjetëruar moralisht. Në shumicën e rasteve bëhet fjalë për magazina dhe hambare të ndërtuara në vitet 50 të shekullit të kaluar. Gjatë përdorimit të tyre si ambiente magazinimi, deri në 20% të grumbullimitkokërr.

Në fakt, vetë kapacitetet industriale shtëpiake janë shumë të konsumuara (deri në 70%). Në të njëjtën kohë, ashensorët në Rusi zakonisht janë të pajisur me struktura silo dhe bunker që nuk plotësojnë fare kërkesat moderne teknologjike dhe logjistike.

E gjithë kjo çon në humbje të konsiderueshme në kulturat e korrura dhe një rritje të kostos së ruajtjes së grurit. Vetëm modernizimi i ashensorëve të ndërtuar në shekullin e kaluar ose ndërtimi i strukturave të reja të këtij specializimi mund ta zgjidhë këtë problem në Rusi.

Llojet e magazinave industriale

Sipas qëllimit, të gjithë ashensorët mund të klasifikohen në:

• duke marrë bukë universale;
• prodhimi (zakonisht i ngritur pranë fabrikave që prodhojnë drithëra);
• transshipment (e vendosur pranë kryqëzimeve hekurudhore ose porteve);
• shtet, i krijuar për të ruajtur rezervat e grurit.

Ka gjithashtu objekte të specializuara për ruajtjen e ushqimit. Përveç kësaj, sot Rusia ka nisur prodhimin e ashensorëve me kapacitet të vogël të projektuar posaçërisht për fermat e vogla dhe të mesme.

Specie të tjera

Llojet kryesore të hambarëve u diskutuan më sipër. Megjithatë, koncepti i "ashensor" ka një kuptim më të gjerë. Sisteme të tilla mund të përdoren jo vetëm për ruajtjen e produkteve bujqësore. Për shembull, ashensorët e shpimit janë pajisje ngritëse të përfshira në paketën e kullave,projektuar për të mbajtur tubat e mbështjelljes. Strukturisht, ato janë një trup masiv me një vrimë në qendër. Kur ato dështojnë, ndodhin aksidente të rënda në kullë. Prandaj, mirëmbajtja dhe riparimi i pajisjeve të tilla shpuese, natyrisht, duhet të kryhet në kohën e duhur.

Një lloj tjetër ashensori përdoret në sistemet e ngrohjes. Modelet e këtij lloji janë krijuar për të ulur temperaturën e ujit të rrjetit në një nivel normal. Ashensorët e ngrohjes janë pompa të thjeshta që nuk kërkojnë furnizim të jashtëm me energji. Falë një dizajni të veçantë, uji i ftohtë përzihet brenda me ujin e nxehtë.

Disavantazhi i pajisjeve të tilla është në thelb pamundësia për të kontrolluar temperaturën e ftohësit në prizë. Prandaj, sot sistemi i ngrohjes me ashensor shpesh modernizohet duke përfshirë një makinë elektrike në dizajn. Ky i fundit është përgjegjës për lëvizjen e gjilpërës në formë koni, nëse është e nevojshme, duke bllokuar grykën e pajisjes. Për shkak të pranisë së tij, bëhet i mundur rregullimi i sasisë së ujit që kalon nëpër kabinën e ashensorit.

Ndërtimi i hambarëve: veçoritë

Ashensorët e shpimit dhe të rregullueshëm janë elementë të rëndësishëm të projektimit të kullave dhe sistemeve të ngrohjes. Sidoqoftë, më shpesh ky koncept i referohet hambarit. Prandaj, ne do të shqyrtojmë më tej në detaje se si kryhet ndërtimi, riparimi dhe modernizimi i komplekseve të tilla.

Çdo ashensor gruri ka njëkulla e punës silo. Një strukturë e tillë mund të ndërtohet nga materiale të ndryshme. Sidoqoftë, më shpesh për këtë qëllim përdoret tulla ose betoni i armuar. Çatia, dritaret dhe dyert e kullave të kapanonit janë të rregulluara në mënyrë të tillë që të përjashtojnë plotësisht mundësinë e hyrjes së lagështirës brenda depove. Dyshemeja duhet të jetë e papërshkueshme nga uji për të mbrojtur grurin nga ujërat nëntokësore.

Kulla e silosit është gjithmonë e ndërtuar mbi një themel pllake. Në të njëjtën kohë, dyshemeja e katit të parë në kulla është thelluar me 80-250 cm. Kjo bëhet kryesisht për shkak të nevojës për lidhjen e pajisjeve marrëse dhe platformave të transportit hekurudhor dhe rrugor.

Përveç objekteve të prodhimit (dhomë kontrolli, panel kontrolli etj.), kapanonet vendosen edhe në kullat e punës. Ato në fakt janë të destinuara për ruajtjen e vetë drithit. Më shpesh, ndërtimi i ashensorëve përfshin instalimin e 2-3 kapanoneve të mëdha. Këto struktura mund të bëhen prej metali ose betoni të armuar.

Përveç kapanoneve, ashensorët janë të pajisur me bunkerë të projektuar për çlirimin e grurit. Ato ndryshojnë nga kapanonet në atë që kanë një fund që i ngjan një piramide të përmbysur.

Pajisjet e magazinimit industrial

Ndërtimi i ashensorëve u është besuar kompanive të specializuara në këtë lloj aktiviteti. Të njëjtat firma zakonisht furnizojnë të gjitha pajisjet e nevojshme për hambarin. Përveç kapanoneve dhe bunkerëve, kulla mund të montohet, për shembull:

• struktura pastrimi (ndarëse, skalper);
• sistemi i aspirimit (pastrimi nga papastërtitë e dritës);
• peshore rrjedhëse.

Lëvizja e grurit nëpër ndarjet e hambarëve kryhet me ndihmën e ashensorëve me kovë (ashensorë) dhe transportuesve të dizajneve të ndryshme.

Parimi i funksionimit të ashensorit

Procesi i prodhimit të çdo hambari përfshin procedurat bazë të mëposhtme:

• pranimi i grurit;
• përpunimi i tij (tharja dhe pastrimi);
• magazina;
• lënë për konsumatorin.

Në pikën e marrjes së ashensorit, kokrriza është e pararenditur sipas disa karakteristikave (cilësia, shkalla e lagështisë ose kontaminimit, etj.). Në kullën e punës, ajo peshohet, pastrohet, thahet dhe dërgohet përgjatë transportuesit në ruajtje. Dërgesa e grurit nga bunkerët në makinat hekurudhore zakonisht bëhet përmes tubave të shkarkimit ose duke përdorur pajisje speciale.

Riparimi i ashensorëve: veçoritë

Meqenëse pajisjet në hambarë në shumicën e rasteve përdoren të vjetra, organizimi i mirëmbajtjes dhe riparimit të tij duhet të trajtohet në mënyrë sa më të përgjegjshme. Kështu, është e mundur, megjithëse pak, por gjithsesi të përmirësohet cilësia e ruajtjes së produkteve bujqësore dhe të minimizohen humbjet.

Më shpesh, ashensorët duhet të kryejnë lloje të tilla riparimesh si:

1. Vulosja e shtresave ndërpanelore të strukturave. Nën ndikimin e faktorëve negativë të mjedisit, nyjet e depove dhe kapanoneve deformohen gradualisht dhejanë shkatërruar.
2. Pastrimi i kapanoneve dhe mbyllja e çarjeve në muret e tyre. Strukturat për këtë qëllim në ashensorë i nënshtrohen vazhdimisht ngarkesave të rënda horizontale dhe vertikale, gjë që çon në shfaqjen e llojeve të ndryshme të defekteve. Mbyllni çarjet në muret e kapanoneve, zakonisht duke përdorur një llaç çimento-rërë. Kapanonet gjithashtu mund të forcohen duke përdorur metodën e mëngës.
3. Zëvendësimi i dritareve teknologjike dhe eliminimi i derdhjeve të brendshme.
4. Rivendosja e kapacitetit mbajtës të strukturave të betonarmesë.
5. Riparime çati duke përdorur mastikë.
6. Riparim i sistemeve të ventilimit.

Ambjentet dhe pajisjet e lyerjes

Sigurisht, pjesa e brendshme e ruajtjes së ashensorit duhet të jetë gjithmonë e thatë. Sipërfaqja e betonit, nga ana tjetër, është poroze dhe mund të ketë shumë mikroçarje. Për të parandaluar një rritje të lagështisë së ajrit brenda ambienteve të magazinimit, muret e tyre duhet të lyhen periodikisht. Në këtë rast, ju duhet të përdorni veshje speciale rezistente ndaj çarjeve.

Sigurisht që në ashensorë nuk duhen lyer vetëm depot. Një përpunim të tillë duhet t'i nënshtrohen edhe pajisjet e instaluara në ambiente: tharëse, transportues, ashensorë me kova etj. Për përpunimin e strukturave të tilla përdoret më shpesh argjendi.

Përfitimet Përparësi

Riparimi, kështu, lejon të reduktojë disi humbjen e grurit në ashensorin e ndërtuar në shekullin e kaluar. Megjithatë, për ta bërë procesin e prodhimit sa më efikas, natyrisht, vetëmduke kryer një operacion të tillë si modernizimi i ashensorëve dhe rikonstruksioni i tyre. Siç është përmendur tashmë, në shumicën e rasteve, pajisjet dhe pajisjet e disponueshme në Federatën Ruse, hambarët janë të vjetëruara. Përparësitë e modernizimit të ashensorëve të ndërtuar në shekullin e kaluar mund të konsiderohen kështu:

• përmirësimi i cilësisë së ruajtjes së grurit;
• rritje e efikasitetit të energjisë;
• përmirësim në mirëdashjen mjedisore të ruajtjes së grurit;
• mundësia e kontrollit të qartë automatik mbi punën e të gjitha departamenteve dhe, në përputhje me rrethanat, një ulje e numrit të punëtorëve të përfshirë.

Modernizimi i ashensorëve në Rusi: zëvendësimi i pajisjeve

Një grup masash që synojnë optimizimin e funksionimit të hambarit të vjetër mund të përfshijnë aktivitetet e mëposhtme:

• rrit fuqinë e tharjes;
• zëvendësimi i mekanizmave të transportit me ato moderne;
• pajisja me pika shtesë të ruajtjes dhe marrjes;
• ndërrimi i pajisjeve termike të vjetruara me një të re.

Gjithashtu, modernizimi i ashensorëve shpesh përfshin eliminimin e problemeve të ndryshme sociale. Kjo mund të jetë, për shembull, mungesa e ndriçimit, pluhuri, prania e bllokimeve të grurit në afërsi të pajisjeve funksionale, etj. Ndonjëherë, në hambarët e rindërtuar, kryhet një procedurë e tillë si rizhvillimi i ambienteve.

Duhet përmirësimsistemet e termometrisë

Pajisjet e këtij lloji janë ndër më kryesoret në ashensorë. Siguria e produkteve bujqësore varet në një masë të madhe nga funksionimi i pandërprerë i tij. Fakti është se një fenomen i tillë negativ si vetë-ngrohja për shkak të lagështirës së tepërt ndodh shumë shpesh me grurin në bunkerë.

Kur tejkalohet temperatura e lejuar në rezervuarë, duhet të merren menjëherë masat për kursimin e produkteve bujqësore. Fatkeqësisht, në shumicën e rasteve, sistemet e termometrisë së ashensorit janë gjithashtu të vjetruara deri më tani dhe duhet të zëvendësohen ose përmirësohen.

Veçoritë e modernizimit të sistemit të kontrollit

Rindërtimi i këtij lloji të pajisjeve tashmë në hambar zakonisht lejon:

• merr shpejt informacion të saktë për temperaturën në shtresa të ndryshme të masës së ruajtur;
• e lehtë dhe e shpejtë për të analizuar të gjitha të dhënat e marra;
• mbaj regjistrime të matjeve të kryera.

Modernizimi i ashensorëve përfshin organizimin e sistemeve të kontrollit të llojeve të ndryshme. Shumë popullor, për shembull, janë pajisjet termometrike që funksionojnë në bazë të sensorëve analogë. Në procesin e zbatimit të kësaj të fundit, ndër të tjera, lejohet përdorimi i pezullimeve të gjeneratës së mëparshme të disponueshme tashmë në ashensor.

Ndonjëherë sistemi i kontrollit të hambarit plotësohet me sensorë dixhitalë të pandjeshëm ndaj zhurmës. Në çdo rast, me mungesë fondesh, modernizimi dhe automatizimi i termometritpajisjet mund të prodhohen në faza pa pasur nevojë për ndryshime në procesin e prodhimit.