Si të rivendosni KBM? Procedura e restaurimit dhe mostra

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Që kur çmimi i sigurimit të makinës është rritur, informacionet rreth KBM nga kompanitë e sigurimit (IC) papritmas "u zhdukën". Sot kjo situatë është mjaft e zakonshme. Dhe për të shpjeguar pse ky bonus nuk mund të përdoret, menaxherët e Britanisë së Madhe e kanë të vështirë. Le të përpiqemi të kuptojmë se si të rivendosni KBM dhe të kurseni paratë tuaja.

E para dhe ndoshta pyetja kryesore: "Pse"?

Pse nuk zbatohet koncesioni i kujdesshëm i drejtimit? Më shpesh, kompania e sigurimeve përgjigjet kështu:

Nëse do t'ju duhej të ndryshonit patentën e shoferit, atëherë të dhënat në program zhduken dhe shfaqen të reja, si një shofer që sapo ka marrë një patentë shoferi (i cili thjesht nuk mund të ketë një KBM). E njëjta përgjigje do të jetë në rast të ndryshimit të emrit të shoferit. Arsyeja për këtë është parazgjedhja. Edhe pse në fakt shoferi është i detyruar të informojë kompaninë e tij të sigurimit për ndryshimin e dokumentit apo të dhënave personale. Prandaj, historia e sigurimit fillon nga e para

• Nëse një nga të njohurit ose të afërmit e ka futur aplikantin në politikë, dhe MB ka bërë një gabim. Për shembull, ata prezantuan klasën e tretë, fillestareKoeficient. Dhe me rinovimet e mëvonshme të OSAGO, klasa reale e fituar nga shoferi nuk merret parasysh, natyrisht, gabimisht.
• Të dhënat u transferuan në Unionin Rus të Siguruesve të Automjeteve (RSA), por bonus-malus nuk kreditohet për shkak të gabimeve shtypëse (në emrin e plotë, të dhënat e pasaportës, vitin e lindjes, etj.).
• Kompania e sigurimeve nuk ka paraqitur informacione për të siguruarit në AQP. Mund të ketë disa arsye. Një nga më të shpeshtat është përfundimi i aktiviteteve të MB.
• Ka pasur një ndërprerje të periudhës së sigurimit, kështu që të dhënat për bonus-malus janë rivendosur.
• Nëse politika specifikon lejen për të vozitur për disa shoferë, atëherë KBM me klasën më të ulët do të merret për të llogaritur sigurimin.
• Thjesht nuk ka të dhëna për shoferin. Duket e çmendur, por siguruesit thjesht po fshehin të dhënat në KBM.

Vetëhetim

Koeficienti i reduktimit nuk tarifohet në rast të:

• fajtor i kënaqshëm në DPT;
• arritja e sistemit maksimal të bonus-malus të barabartë me 50% (ose 13 klasë), sepse nuk ka ku të reduktohet më tej;
• mospërfundimi i periudhës së sigurimit (5% tarifohet për çdo vit pa aksident, por në fund të afatit);
• mosrinovim i një politike OSAGO të skaduar (nëse kontrata nuk është zgjatur për 12 muaj ose më shumë, atëherë KMB duhet të rritet përsëri, domethënë nga e para).

Faktori i reduktimit nuk do të rikthehet nëse:

• Në një nga periudhat e sigurimit, polica u hap për një numër të pakufizuar shoferësh. Ky është rasti kur koeficienti i caktohet automjetit dhe jo një personi të caktuar.
• Kushtet e sigurimit kanë ndryshuar: nga një numër i kufizuar shoferësh në një numër të pakufizuar, ose është blerë një automjet i ri për të cilin është lëshuar sigurim i ri. Në këtë rast, sipas ligjit, zbritja kthehet në zero.
• Shoferi nuk u paraqit në asnjë polic sigurimi gjatë vitit. Dhe zbritja për normën joaksidente llogaritet çdo vit dhe vlen për vazhdimin e vitit të ardhshëm. Sapo ndërpritet cikli, MSC rivendoset në zero.

Mund të kontrolloni gjithashtu

Përpara se të rivendosni KBM, duhet të zbuloni se çfarë është. Ju mund të mësoni për pikat e grumbulluara në portale të ndryshme. Për shembull:

• në faqet zyrtare të kompanive të sigurimit në skeda të veçanta;
• në portalet me një kalkulator në internet OSAGO, më shpesh ato nuk janë të lidhura me një kompani të caktuar sigurimesh;
• në faqen e internetit të PCA, sepse pikërisht këtu mblidhen të dhënat për të gjithë mbajtësit e policave dhe kërkesat nga çdo sajt që ofron një shërbim verifikimi bonus vijnë këtu.

portali PCA: kontrollimi i raportit bonus-malus

Përpara se të rivendosni KBM falas ose me tarifë, duhet të verifikoni të dhënat tuaja me të dhënat e Unionit të Siguruesve të Automjeteve. Për ta bërë këtë, do t'ju nevojiten të dhënat e pasaportës dhe patentat e shoferit të të gjithë personave të përfshirë në sigurim. Secila prej atyre të shkruara në OSAGO kontrollohet veçmas.

Le të shqyrtojmë algoritmin e punës:

• në kutinë "shofer", kontrolloni kutinë "individual";
• për secilën listë në politikë, emrin e plotë, datëlindjen, serinë dhe numrin e patentës së shoferit (nëse ka pasur një zëvendësimdokumenti ose të dhënat personale kanë ndryshuar në kutinë "shenja të veçanta");
• në kutinë "data e fillimit të vlefshmërisë/shtimi i një drejtuesi" tregoni: nëse politika është e vlefshme, atëherë shënohet dita e parë pas skadimit të kontratës; nëse nuk ka sigurim të vlefshëm, atëherë caktojmë datën e hapjes së një police të re (me kërkesë të mbajtësit të policës);
• pas verifikimit të të dhënave të futura, vendosni kodin e verifikimit, pas së cilës shfaqet një tabelë verifikimi, mbi të cilën shkruhet koeficienti aktual.

A ia vlen të restaurohet?

Sigurisht, po. Dhe arsyet janë mjaft të rënda:

• zbritja (ulja e kostove të sigurimit) rritet çdo vit me kushtin e drejtimit pa aksidente;
• kur rikthehet CBM, shuma e mbipagesës i kthehet të siguruarit.

Për të rivendosur OSAGO KBM bazuar në bazën e të dhënave PCA, mund të përdorni shërbime elektronike. Koha minimale do të shpenzohet në procedurë, por kursimet do të jenë të konsiderueshme.

Shembull aplikimi

Përpara rivendosjes së KBM në bazën e të dhënave, ne hartojmë një aplikacion. Me shkrim, duhet të përmbajë:

• emri i organizatës: kompania e sigurimeve, PCA, Banka Qendrore;
• F. Emri i aplikantit, adresa e regjistrimit, numrat e kontaktit;
• aplikacion për futjen e të dhënave në bazën e të dhënave të Unionit të Siguruesve të Motorëve;
• detaje të politikës aktuale;
• arsye për ndryshimin e CBM-së së përllogaritur (certifikata nga kompanitë e sigurimit, kontratat e periudhave të mëparshme të sigurimit, etj.);
• lista e dokumenteve të bashkangjitura dhefotokopje;
• nënshkrimi dhe data e aplikantit.

Kompanitë e sigurimit

Ligji detyron të gjithë Mbretërinë e Bashkuar të pranojë aplikime me një kërkesë për të rivendosur KBM si në formë elektronike ashtu edhe me shkrim. Në faqet zyrtare ekziston një skedë e veçantë me një formular kontakti. Mund të plotësohet në internet, ose mund ta shkarkoni, printoni dhe dërgoni nga Russian Post. Por si në formë elektronike ashtu edhe në letër, duhet të bashkëngjitni politika për periudhat e mëparshme të sigurimit (ose një certifikatë pa pagesë).

Aplikimi me shkrim është bërë në dy kopje. Kompania e regjistron atë në regjistrin e dokumenteve hyrëse. Nëse sekretari refuzon të pranojë aplikimin, ai dërgohet me postë rekomande me një vërtetim të detyrueshëm të marrjes. Pas dhjetë ditësh pune, mund të kontrolloni të dhënat në KBM në bazën e të dhënave PCA. Nëse nuk ka ndryshime, duhet të paraqisni një ankesë në Bankën Qendrore të Federatës Ruse ose në Unionin e Siguruesve të Motorit.

Shoqëria e Sigurimeve Ushtarake

Për të rivendosur KBM në VSK, duhet të aplikoni në një shërbim të krijuar posaçërisht "Kontrollimi i përdorimit të saktë të KBM". Me ndihmën e tij bëhet një aplikim për të verifikuar korrektësinë e aplikimit të koeficientit bonus-malus në bazën e të dhënave të Unionit të Siguruesve të Motorëve. Më tej, sistemi lidhet automatikisht me SAR dhe kontrollon KBM për datën e shlyerjes. Rezultati i kontrollit dërgohet me e-mail. Nëse siguruesi e konsideron koeficientin të pasaktë, mund të lërë një ankesë në faqen zyrtare të VSK-së, e cila duhet të shqyrtohet brenda pesë ditëve pune.

Rosgosstrakh

Së pariju duhet të zbuloni se në cilën ditë zbritja u rivendos. Mund ta zbuloni vetëm duke zgjedhur datën dhe mundësisht në faqen zyrtare të kompanisë. Pas kësaj, ju mund të bëni një ankesë. Në skedën "Feedback", plotësoni dritaret e propozuara: statusin e personit, natyrën e ankesës, etj. Më pas, duhet të bashkëngjitni një foto (skanim) të sigurimit aktual OSAGO, patentë shoferi (të dyja palët) dhe certifikatën e automjetit (edhe në të dyja anët).

Tani trupi i deklaratës. Për të rivendosur KBM në Rosgosstrakh, duhet të përshkruani situatën në detaje, duke treguar datën e rivendosjes. Brenda 24 orëve, në kutinë e postës elektronike të specifikuar dërgohet një njoftim për shqyrtimin e çështjes dhe (pothuajse gjithmonë) kthimin e koeficientit. Letra jep gjithashtu rekomandime se si të kthehet primi i sigurimit të paguar.

Si të rivendosni KBM: PCA

Shpesh, kompanitë e sigurimeve janë të sigurta në pafajësinë e tyre. Dhe nëse i siguruari nuk pajtohet me koeficientin që i është caktuar, atëherë duhet të aplikoni vetëm në Unionin Rus të Siguruesve të Motorit.

Veprimet mund të jenë si më poshtë:

• Shkoni në portalin zyrtar RSA dhe lini një aplikacion për restaurimin e KBM në internet.
• Dërgoni një ankesë me shkrim nga Russian Post ose email. Formulari mund të gjendet në domenin publik. Trupi i aplikimit duhet të përmbajë: të dhënat personale të mbajtësit të policës dhe çdo personi të regjistruar; nëse ka pasur një ndryshim të patentës së shoferit, duhet të specifikoni informacione për të mëparshmen (e mëparshme); arsyeja për të cilën, siç duket, CBM është llogaritur gabim;një nënshkrim me një deshifrim që vërteton njëkohësisht dokumentin dhe pëlqimin për përpunimin e të dhënave, dhe datën.
• Një kopje e patentës së shoferit (nëse CMTPL është e kufizuar) dhe një kopje e pasaportës me leje qëndrimi (nëse politika është pa kufizime) duhet t'i bashkëngjitet ndonjë prej opsioneve të zgjedhura. Mungesa e këtyre dokumenteve nuk do të lejojë rivendosjen e KBM në RSA. Sepse kjo është arsyeja e refuzimit të shqyrtimit të ankesës. Skanimet i janë bashkangjitur ankesës elektronike.
• Si shtesë, mund të bashkëngjitni skanime që konfirmojnë argumentet. Këtu përfshihen çertifikatat që vërtetojnë pa aksidente (deri në vitin 2014), policat e sigurimit të viteve të mëparshme (përmbajnë informacion mbi KBM-në e përllogaritur) dhe madje një certifikatë-ekstrakt nga policia rrugore për mungesën e aksidenteve. Një përgjigje negative ndaj një apeli drejtuar kompanisë së sigurimeve mund të bashkëngjitet gjithashtu këtu.

Në rast të humbjes së policave të viteve të mëparshme, për të rivendosur KBM-në pa pagesë në bazë të PCA-së, duhet të kontaktoni kompaninë e sigurimit që kryen çështjen për një certifikatë që vërteton mungesën e pagesave. Dokumenti duhet të lëshohet brenda pesë ditëve të punës. Nëse, megjithatë, ishte e mundur të konfirmohej gabimi i të dhënave në Unionin Rus të Siguruesve të Motorëve, atëherë bonus-malus do të rikthehet dhe rillogaritet. Përgjigja në letër vjen përmes Postës Ruse, në formë elektronike - me e-mail.

Nuanca interesante

Përpara se të rivendosni CBM në bazën e të dhënave PCA, duhet të dini se të dhënat e mbledhura këtu kanë të bëjnë vetëm me kontratat e lidhura që nga fillimi i 2011. Për më tepër, Unioni nuk është i autorizuar të bëjë ndonjë ndryshim në bazat e tij. atëmund të bëhet vetëm nga shoqëria e sigurimit me të cilën është lidhur (zgjatur) kontrata.

Ekspertët rekomandojnë fillimin e rikuperimit të koeficientit me identifikimin e gabimeve. Ju do të duhet të punoni me policat për periudhat e mëparshme të sigurimit. Për më tepër, dokumenti KBM nuk tregon, prandaj, do të duhet të llogaritet manualisht. Duhet të kihet parasysh se tarifat e sigurimit të makinave ndryshojnë nga viti në vit. Ju mund t'i gjeni nga udhëzimet e Bankës së Rusisë për vitin e politikës.

Për të rivendosur koeficientin CBM, është më mirë të filloni kontrollin nga sigurimi i fundit. Më shpesh, gabimi qëndron pikërisht në të, më rrallë - në periudhat e mëparshme. Nëse politika është e vlefshme, atëherë gjithçka do të rregullohet brenda dy ose tre ditësh (pas një verifikimi të pavarur të MB). Nëse periudha e sigurimit tashmë ka përfunduar, atëherë është e mundur edhe kthimi i koeficientit. Bonus malus nuk do të rikthehet vetëm në rast likuidimi të shoqërisë së sigurimit që ka lëshuar policën. Sepse vetëm ajo ka të drejtë ta bëjë këtë. Shoqata e Siguruesve të Motorëve nuk është e autorizuar të bëjë ndryshime në bazën e të dhënave.

Ose Banka Qendrore

Për të rivendosur KBM falas, mund të ankoheni gjithashtu në faqen e internetit të Bankës Qendrore të Rusisë. Në portalin e saj ka një pritje të veçantë në internet. Kjo metodë konsiderohet më e besueshme. Gjithçka bëhet përmes një formulari të veçantë. Ndodhet në seksionin "Organizatat e Sigurimeve". Në skedën “OSAGO” përcaktohet tema e ankesës “Përdorimi i gabuar i KBM gjatë lidhjes së kontratës”. Pas plotësimit të formularit, duhet të bashkëngjitni skanime të politikës që ka skaduar, ose një certifikatë mungesepagesat. Të gjitha fazat e aplikimit pasqyrohen me letra në adresën e postës elektronike të aplikantit. Puna me çdo ankesë nuk duhet të kalojë 30 ditë. Banka Qendrore po shqyrton aplikimet për politika që kanë skaduar jo më shumë se një vit më parë.

Shërbimet e palëve të treta

Sot ka shumë portale interneti që premtojnë: "Le të rivendosim KBM në bazën e të dhënave RSA". Ata gjithashtu ofrojnë të rimbursojnë fondet e mbipaguara. Ato ofrojnë shërbime si me pagesë ashtu edhe pa pagesë dhe në kohën më të shkurtër të mundshme. Është e vështirë të rekomandosh ndonjë faqe. Këshillohet që të lexoni me kujdes komentet ose komentet e atyre që kanë përdorur tashmë shërbimet e tyre përpara se të filloni punën në shërbime të tilla.

Skema e veprimit në portale të tilla është afërsisht si më poshtë.

• Përpara se të rivendosni KBM, duhet ta kontrolloni atë. Është e mundur pa regjistrim, por nëse ka disa shoferë, atëherë do të duhet të punoni në llogarinë tuaj personale.
• Të gjitha të dhënat e kërkuara futen në formularin e propozuar. Për të kontrolluar zbritjen aktuale në kolonën "data" zgjidhni "sot". Më pas vjen mbiemri, emri, patronimi (rasti nuk ka rëndësi), data e lindjes, seria e patentës së shoferit, numri i saj. Klikoni butonin "Trego KBM".
• Më shpesh, zbritja kontrollohet automatikisht për të gjitha periudhat e mëparshme të sigurimit.
• Nëse vlera e koeficientit është e pasaktë, atëherë portali kërkon të lërë detajet e kontaktit. Gjatë ditës së punës, konsulentët kontaktojnë aplikantin për të sqaruar të gjitha nuancat. Dhe në një ditë, më së shumtimë shumë në pesë, KBM do të rikthehet.

Epilog: rimbursimi i mbipagesave

Koeficienti i rivendosur jep çdo të drejtë për ta bërë këtë. Ne bëjmë një deklaratë. Ne tregojmë në të:

• emri dhe detajet e siguruesit;
• të dhënat e pasaportës së aplikantit, duke përfshirë regjistrimin;
• një kërkesë për të kthyer fondet në llogarinë bankare të specifikuar;
• baza për kthimin e fondeve (letër zyrtare mbi ndryshimin në CBM).

Siguruesit kanë 14 ditë për ta bërë këtë.

Post scriptum

Për të shmangur zerimin ose uljen e koeficientit, avokatët auto rekomandojnë kontrollimin e vlerës së tij në portalin PCA një herë në vit. Dhe sigurohuni që ta bëni këtë përpara se të lidhni një kontratë të re sigurimi ose përpara se të vendosni të dhënat tuaja në politika të tjera.