Si të punosh në një taksi: pajisja e shërbimit, kushtet e nevojshme dhe këshilla për fillestarët se si të fitojnë më shumë

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Moska është një qytet i mundësive të çmendura dhe një vorbull i shpejtë ngjarjesh. Ky është një metropol ku qindra mijëra njerëz vijnë për të kërkuar punë me pagesë të lartë dhe vetërealizim në fushën profesionale. Përfaqësues jo vetëm të qyteteve ruse, por edhe të vendeve të tjera (në pjesën më të madhe të CIS) vijnë për të provuar fatin e tyre dhe për të fituar para në kryeqytet. Dhe një nga profesionet më të kërkuara këtu është taksisti. Por si të punosh në një taksi në një qytet me një popullsi mbi një milion, me ritmin e furishëm, bllokimet e gjata të trafikut dhe kushtet tepër të vështira të kontrollit të trafikut?

A ia vlen?

Që të guxosh të punosh si shofer taksie, duhet të jesh njeri i guximshëm. Dhe le të ketë pak ironi këtu, por në fakt zgjedhja e një pune të tillë duhet të justifikohet me arsye të mira. Në fund të fundit, duket vetëm se të jesh shofer dhe të drejtosh pasagjerë, të kthesh "timonin" dhe të bisedoshgjuhë, e lehtë. Në fakt, kjo punë kërkon një qasje të përgjegjshme, vizion të mirë, kujdes të duhur, reagim të shkëlqyer. Për të mos përmendur sjelljet e mira dhe masat e mirësjelljes që duhet të ketë një shofer i mirë kompetent. A ia vlen të punosh si shofer taksie - një pyetje retorike. Kur bëhet fjalë për mungesën e ndonjë zgjedhjeje, kur nuk ka arsim të denjë apo mjete që mund të ofrojnë një nivel normal të ekzistencës dhe të jetës, nuk duhet të mendohet gjatë.

Pozitiv

Komentet e shoferëve të taksive dëshmojnë për praninë e aspekteve pozitive dhe negative në këtë profesion. Çfarë të mirë mund të keni nga të qenit shofer në transportin e pasagjerëve?

Së pari, kjo është një e ardhur ditore. Punonjësit e shërbimeve të tilla nuk duhet të presin ditën e pagës apo paradhënies në mënyrë që të mund të shpenzojnë fondet për shpenzimet e nevojshme urgjente. Këtu paratë janë, siç thonë ata, "live": sot shkova në një fluturim - sot solla në shtëpi një qindarkë të freskët.

Së dyti, nuk keni nevojë të keni aftësi profesionale përrallore dhe të larta. Niveli i aftësive të shoferit përcaktohet nga përvoja e tij në drejtimin e makinës dhe të dhënat pa aksidente. Prandaj, nuk ka nevojë të jesh një person i mbi-arsimuar ose tepër erudit për të bërë një punë cilësore në një taksi dhe kjo është shumë e rëndësishme për përfaqësuesit e shtresës së ulët shoqërore të popullsisë nga "mbrapa" që kërkojnë të punoni në një qytet të madh.

Së treti, taksiistët kanë të drejtën e tyreorganizojnë orarin e punës. Doja të bëja një ditë pushimi - thjesht nuk shkova në punë. Doja të punoja ditën - ju punoni ditën, natën - pra natën. Çfarë mund të jetë më e përshtatshme sesa të caktoni vetë orët tuaja të punës?

Momente negative

Por ka një anë tjetër të medaljes. Në pyetjen se si të punosh në një taksi, jo gjithçka është aq e qetë. Ka një sërë aspektesh që pengojnë disa që dëshirojnë të bëjnë një zgjedhje në drejtimin e kësaj fushe profesionale:

• mungesë e rritjes personale dhe në karrierë - jo të gjithë janë të kënaqur me prerogativën për të kaluar gjithë jetën e tyre pas timonit të një shërbimi transporti rrugor pasagjerësh;
• amortizimi i makinës - nëse puna në shërbim përfshin përdorimin e makinës tuaj personale, duhet të jeni të përgatitur për faktin se ajo amortizohet mjaft shpejt dhe, thënë thjesht, "vret" në rrugët lokale.;
• kushte të vështira pune - në dëborë, në vapë dhe në shi të rrëmbyeshëm, shoferët e taksive detyrohen t'u binden rrethanave mbizotëruese dhe t'u shërbejnë klientëve, pavarësisht nga të ftohtit të ftohtë të dimrit ose të nxehtit të çmendur të verës.

Si të zgjidhni një shërbim të mirë

Për të shkuar në punë në një taksi, duhet të provoni tokën në shërbimet ekzistuese dhe të zgjidhni vetë atë që do t'ju kënaqë sa më shumë përsa i përket kushteve të punës. Para së gjithash, shumë shikojnë nëse transporti ofrohet në shërbim. Në fund të fundit, nëse punoni në një taksi në makinën tuaj, si pronar i një automjeti personal, shoferiduhet të kuptojë shkallën e konsumimit të mundshëm të makinës. Për më tepër, duhet t'i kushtoni vëmendje pranisë së shenjave minimale të një pakete sociale ose një marrëveshje midis punëdhënësit dhe punonjësit me një procedurë të përcaktuar për ofrimin e shërbimeve dhe pajtueshmërinë e ndërsjellë me kushte specifike. Përveç gjithë kësaj, për të kuptuar se në cilën taksi është më mirë të punosh, duhet të pyesësh kolegët e mundshëm - praktika ende gjithmonë përshkruan më mirë kurthet e çdo fushe aktiviteti.

Cilat duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë

Për të punuar në një shërbim taksi, një shofer duhet të jetë fillimisht i zgjuar, veçanërisht kur bëhet fjalë për qytete të mëdha ose zona metropolitane si Moska. Këtu ka shumë nuanca që do të kontrollohen rreptësisht nga Rostransnadzor, inspektorati shtetëror i trafikut, lëvizësit dhe monitorimi satelitor i transportit. Për më tepër, numri i madh i kërkesave të veçanta dhe dënimeve të vendosura ndaj shkelësve është kolosal në shtrirjen e tyre. Për shembull, ndalimi në qendër të Moskës për më shumë se dy minuta shoqërohet me një gjobë prej 2500 rubla ruse. Gjithashtu, një shkelje në formën e parkimit në lëndinë kërkon vëmendje të veçantë: këtu Inspektorati Administrativ Rrugor i Moskës lëshon një gjobë prej 5,000 rubla. qytetar, 30,000 rubla. zyrtare dhe, vëmendje, 300,000 rubla. organizatat! Dhe shërbimi i taksive nuk është gjë tjetër veçse një organizatë, dhe një taksisti që përfaqëson organizatën e tij që hyn në lëndinë do të duhet të punojë për një kohë mjaft të gjatë për të paguar gjobën e dhënë në këtë rast.

Si t'i trajtojmë klientët

Për të punuar në shërbimin e transportit rrugor të pasagjerëve, ju duhet gjithashtu një aftësi personale për të komunikuar me klientët e mundshëm. A mund të punojë një person neurotik në një taksi? Nr. Nuk ka gjasa që një person me vullnet të dobët, të ndjeshëm dhe tepër emocionues të mbijetojë në një punë të tillë. Fakti është se përveç mirësjelljes dhe miqësisë, çdo shofer taksie duhet të jetë në gjendje të përballojë vështirësitë. Merrni rrugët e Moskës: gjashtë korsi, bllokime të rregullta trafiku, kushtet më të vështira për shkak të kontrollit të tepruar nga policia e trafikut shtetëror - e gjithë kjo sugjeron që jo çdo person mund të përballojë detyrën e drejtimit të qetë dhe me cilësi të lartë të një automjeti me pasagjerë. Dhe nëse merrni parasysh gjithashtu se ka klientë të dhunshëm të dehur, duhet të rezervoni një sasi të mirë durimi dhe qëndrueshmërie, në mënyrë që të mos jeni të pasjellshëm dhe të pasjellshëm ndaj një pasagjeri të papërshtatshëm si përgjigje.

Cila orë e ditës është më e mira për të punuar

Duke folur për mënyrën e punës në taksi me turne, duhet të përcaktoni kohën optimale për veten tuaj. Këtu, taksisti zgjedh periudhën e punës në bazë të preferencave të tij. Njerëzit që e konsiderojnë veten herët janë mësuar të ngrihen dhe të ngasin, siç thonë ata, me gjelat e parë. Dhe njerëzit e bufëve punojnë më shpesh gjatë natës, duke grumbulluar disa kafe dhe një humor të mirë për një shëtitore natën e punës. Është i përshtatshëm për dikë që të mbledhë klientët e vonuar që nxitojnë në punë, të cilët nuk kanë kohëme metro, dhe dikush është i kënaqur me ofrimin e klubeve të natës dhe përfaqësuesve të tjerë të ngjashëm të jetës së natës në Moskë.

Përsëri, për të kuptuar se si të punosh në një taksi natën, të duhen të paktën disa udhëtime me një klientelë që përfaqëson botën e festave të metropolit metropolitane. Nuk është gjithmonë e këndshme: të shkosh me disa djem që janë ngecur në një gjendje dehjeje alkoolike ose psikotrope. Por kjo ka anën e vet - njerëz të tillë shpesh lënë kontrolle të dyfishta apo edhe të trefishta për "pilotin" e tyre të natës.

Çfarë cilësish duhet të ketë një shofer taksie

Për të kryer punën në një taksi, duhet të jeni në gjendje të përshtateni me klientin. Nuk ka asnjë linjë të vetme të saktë të sjelljes me pasagjerët. Në fund të fundit, sa njerëz, kaq shumë preferenca: dikush shkon në një ngjarje dhe, në pritje të argëtimit me humor të mirë, është gati të bisedojë me taksinë e tij të punësuar, dhe dikush pas një dite të vështirë nuk dëshiron të bisedojë me të. një shofer taksie ose, akoma më keq, dëgjoni muhabetin e tij absolutisht të kotë se si dhe kë arriti të merrte sot. Prandaj, para se të mësoheni se si të punoni në një taksi, duhet të zhvilloni një metodologji për sjelljen me pasagjerët tuaj të mundshëm. Çelësi kryesor i suksesit në këtë biznes është vëmendja, mirësjellja dhe mirësjellja. Me një person të sjellshëm pas timonit, klientët do të jenë shumë më të këndshëm për të vozitur sesa me një shofer të varfër. Dhe në të njëjtën kohë, ata do të lënë një bakshish të mirë për shoferin që pëlqejnë.

Sa më shumë që të jetë e mundurfitoni para si shofer taksie në Moskë

Në jetën e përditshme, shoferët e taksive nuk ndryshojnë në fitime të mëdha. Ka ditë kur klientela është jashtë listave, shpesh herë kur bie shi ose borë e madhe dhe njerëzit nuk duan të kapen në një udhëtim të egër. Dhe ndodh që për tërë ditën, disa pasagjerë të varfër do të sjellin të ardhura jo shumë ngushëlluese në buxhetin e një shoferi të mërzitur. Por kur bëhet fjalë për Moskën, këtu gjithçka është ndryshe. Pyetja se si të punosh në një taksi në Moskë mund të përgjigjet pa mëdyshje: e vështirë, por fitimprurëse. Shkalla e territorit dhe dendësia e lartë e popullsisë lejojnë drejtuesit lokalë të fitojnë mesatarisht 3500 deri në 5000 rubla. në një ditë. Pra, fitimi i tyre mujor është afërsisht nga 75,000 në 100,000 rubla. dhe më lart, në varësi të fundjavës dhe numrit të orëve të punës në ditë. Dhe kjo, duhet theksuar, është shumë para për vizitorët nga vendet e pazhvilluara ekonomikisht apo popullsinë e periferisë.