PK Novocherkassk Electric Locomotive Plant LLC: komente të punonjësve, TIN

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Uzina e lokomotivave elektrike në Novocherkassk (NEVZ) është një nga prodhuesit kryesorë të lokomotivave elektrike të linjës kryesore dhe industriale në botë. Sipas statistikave, rreth 80% e të gjithë trafikut të pasagjerëve dhe mallrave në Federatën Ruse dhe në hapësirën post-sovjetike kryhet nga lokomotivat e prodhuara në Novocherkassk, Rajoni i Rostovit. Kompania është pjesë e Grupit të Kompanive Transmashholding.

Fillimi

Historia e Uzinës së Lokomotivës Elektrike Novocherkassk daton në periudhën e industrializimit të BRSS. Në shkurt 1932, qeveria miratoi një plan për ndërtimin e një ndërmarrje lokomotivash me avull dhjetë kilometra larg qytetit të Novocherkassk, jo shumë larg fshatit Yanovo. Fabrika u përfundua në vitin 1936 dhe përfshinte një dyqan prodhimi dhe modelesh, një shkritore dhe farkë, një ndërtesë administrative dhe ndërtesa.

Tashmë më 1 maj 1936, lokomotivat e para u larguanseminare. Ishte një seri prej tre lokomotivash industriale të serisë 159 me matës të ngushtë me një bazë rrote 0-4-0. Deri në vitin 1937, punëtorët e fabrikës prodhonin 70 njësi të këtij lloji. Së shpejti, departamenti i projektimit filloi të zhvillonte një lokomotivë me avull të trefishtë të serisë 9P për nxjerrjen e torfe. Gjatë pushtimit gjerman, fabrika e Novocherkassk u shkatërrua plotësisht.

Periudha e pasluftës

Në vitin 1943, pas çlirimit të qytetit, filloi rindërtimi i objekteve të prodhimit. Me vendim të qeverisë sovjetike të 6 nëntorit 1946, ndërmarrja iu transferua Ministrisë së Industrisë Elektrike. Detyra e re e Uzinës së Lokomotivës Elektrike Novocherkassk ishte prodhimi i trenave elektrikë për BRSS dhe vendet e Bllokut Lindor.

Fillimisht, prodhimi i lokomotivave DC me gjashtë boshte të serisë VL22m u zotërua me mbështetjen e Uzinës Dynamo të Moskës dhe Uzinës Kolomna. Lokomotiva e parë elektrike iu dorëzua klientit më 7 mars 1947. Megjithatë, ky model ishte i vjetëruar dhe nuk plotësonte më kërkesat e një fluksi gjithnjë në rritje ngarkesash. U zhvillua një seri e re më e fuqishme VL8: me tetë boshte, me një termocentral me dy motorë. Produkti hyri në seri në vitin 1956.

Zhvillim i mëtejshëm

Përveç prodhimit aktual të lokomotivave DC, Fabrika e Lokomotivave Elektrike Novocherkassk filloi zhvillimin e lokomotivave elektrike AC në vitet 1950. Së pariu bë një model me gjashtë boshte i klasës NO (VL61). Përveç mjeteve lëvizëse për linjat kryesore, u prodhuan edhe disa qindra lokomotiva industriale.

Në bazë të byrosë së projektimit të uzinës në vitin 1958, pasoi krijimi i institutit të projektimit shkencor dhe eksperimental VELNII për projektimin e lokomotivave elektrike. Që nga ai moment, instituti ishte përgjegjës për zhvillimin e modeleve të avancuara dhe krijimin e dokumentacionit të projektit.

Në vijim të viteve, prodhimi është zhvilluar në mënyrë dinamike. Në 1992, kompania u riorganizua në Uzinën e Lokomotivës Elektrike OJSC Novocherkassk. Gjatë periudhës së kaluar është zotëruar prodhimi serik i lokomotivave të ndryshme: nga miniera kontaktuese KN10 me kapacitet 40 kW deri te lokomotivat kryesore të mallrave me kapacitet 10,000 kW. Në total, rreth 16,000 lokomotiva të 40 llojeve u larguan nga linjat e prodhimit, duke përfshirë 417 njësi tërheqëse industriale OPE1 (prodhuar që nga viti 1969).

Politika teknike e ndërmarrjes synon të diversifikojë prodhimin për të krijuar si lokomotiva të gjeneratës së re ashtu edhe për të ofruar shërbime për riparimin dhe modernizimin e produkteve të prodhuara më parë.

Produktet kryesore

Sot, Fabrika e Lokomotivave Elektrike Novocherkassk (TIN 6150040250) prodhon mjetet e mëposhtme lëvizëse të pasagjerëve:

• EP1(M/P) - Lokomotivë elektrike AC me korniza të klasës 2, sistem kontrolli mikroprocesor dhe siguria e mjeteve lëvizëse tërheqëse;
• EP10 - lokomotivë elektrike me furnizim të dyfishtë me lëvizje tërheqëse asinkroneprojektuar dhe prodhuar së bashku me kompaninë zvicerane ADtranz.

Përveç lokomotivave të pasagjerëve, gama NEVZ përfaqësohet nga lokomotiva mallrash të serive ES dhe E5K.

Aktivitete shtesë

Kompania prodhon produkte zëvendësuese të importit (grupe pajisjesh për modelet ED4M, ET2M dhe të tjerë) me porosi të impianteve të kamionçinës Demikhov dhe Torzhok në vend të produkteve të prodhuara më parë në Riga. Që nga viti 1994, është kryer riparimi i trenave elektrikë ER9.

Kompania furnizon hekurudhat dhe impiantet e riparimit me pjesë këmbimi për mjetet lëvizëse të prodhuara më parë të të gjitha serive. Pajisjet e minierave janë duke u prodhuar.

Mallrat e Konsumit

Uzina e lokomotivave elektrike në Novocherkassk është e njohur jo vetëm për produktet e saj kryesore - lokomotivat elektrike - por edhe për një gamë të gjerë mallrash të konsumit:

• Makina larëse Rosinka;
• hekura elektrike të serive UT, UTM, UTP;
• ngrohje elektrike me ventilator "Luch";
• pompa elektrike shtëpiake vibruese "Kid";
• produkte plastike.

Në buzë të përparimit

NEVZ kryen punë kërkimore së bashku me VELNII dhe bashkëpunon në mënyrë aktive me ndërmarrje nga vende të tjera. Produktet e uzinës konkurrojnë me sukses me homologët e huaj. Shpresat e mëdha janë mbështetur në rindërtimin e vazhdueshëm dhe ri-pajisjen teknike të uzinës, të cilat bazohen në progresiv.zgjidhje teknike që ofrojnë forma rrjedhëse të organizimit të prodhimit. Gjatë kësaj periudhe, i gjithë sistemi i metodave të menaxhimit të prodhimit po përmirësohet me përdorimin e gjerë të mjeteve teknike më të fundit.

Pas kryerjes së ripajisjeve teknike, uzina ka pajisje më të fundit me performancë të lartë, teknologji të avancuar, materiale izoluese dhe elektrike inovative. Përvoja shumëvjeçare e projektimit, baza jonë eksperimentale, një park modern makinerish dhe një teknologji e provuar prodhimi do të lejojnë fabrikën të zhvillojë dhe prodhojë lokomotiva elektrike të teknologjisë së lartë që plotësojnë kërkesat moderne të tregut.

Uzina e lokomotivave elektrike në Novocherkassk: komente

Sipas punonjësve, NEVZ është një vend mjaft tërheqës për të punuar. Falë asistencës së Transmashholding është bërë shumë punë për ripajisjen e objekteve të prodhimit, falë të cilave kushtet e punës janë përmirësuar ndjeshëm. Administrata rregullisht indekson pagat dhe janë zhvilluar masa për të inkurajuar punëtorët iniciativë. Shëndeti dhe sporti gjithashtu i kushtohet vëmendje. Ndër mangësitë - shfrytëzimi jo i plotë i kapaciteteve. Për këtë arsye, shkurtimet e stafit u bënë në vitin 2015.