Bluarja e boshtit: teknika, materialet dhe mjetet e nevojshme, udhëzimet hap pas hapi të punës dhe këshillat e ekspertëve

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

Bluarja me bosht ose, në parim, operacioni i bluarjes është një procedurë përpunimi i pjesës së punës, e cila konsiston në përdorimin e një vegle prerëse të bërë nga materiali gërryes. Sipërfaqja pas një trajtimi të tillë është një grup mikrogjurmësh. Ato mbeten nga kokrra gërryese të pranishme në vegël. Sipërfaqja e produktit të përfunduar karakterizohet nga vrazhdësi minimale.

Përshkrimi i mullirit

Bluarja e boshtit kryhet duke përdorur një rrotë bluarëse. Ky rreth është një lloj trupi poroz, i përbërë nga një numër i madh kokrrash gërryese. Këto kokrra mbahen së bashku nga një tufë. Përveç kësaj, poret ndodhen midis këtyre kokrrave dhe ligamenteve. Vetë kokrrat janë bërë nga një material shumë i qëndrueshëm dhe numri i tyre arrin në dhjetëra apo edhe qindra mijëra.

Për sa i përket profilit të punës së rrotës për boshtet bluarëse, ai përbëhet nga skajet prerëse të kokrrizave të tipit gërryes. Ato janë të vendosura në distanca të ndryshme nga sipërfaqja. Përveç kësaj, procesi i bluarjes është një procedurë gjatë së cilësashkël. Për shkak të faktit se sasi të mëdha të patate të skuqura hiqen, kjo çon jo vetëm në bluarjen e materialit, por edhe në një çlirim të konsiderueshëm të nxehtësisë në zonën e kontaktit. Është për këtë arsye që ky operacion kryhet vetëm në prani të një furnizimi të vazhdueshëm të një sasie të madhe të lëngjeve prerëse.

Llojet e përgjithshme të bluarjes

Sot, ekzistojnë tre lloje kryesore të bluarjes së boshtit - kjo është e hollë, paraprake, përfundimtare. Kur aplikoni llojin paraprak të bluarjes, është e mundur të arrihet një saktësi prej 8-9 për sa i përket cilësisë. Sa i përket faktorit të dytë të rëndësishëm - vrazhdësisë, ai varion nga 0.4 në 6.3 mikron. Bluarja e boshtit të tipit të imët mund të kryhet vetëm pasi pjesa e punës i është nënshtruar trajtimit të nxehtësisë. Kjo procedurë lejon rritjen e saktësisë në 6-7 për nga cilësia dhe uljen e vrazhdësisë në 0,2-3,2 mikron. Metoda më e saktë është bluarja e imët, e cila arrin një vrazhdësi prej 0,025-0,1 µm. Procesi ndahet gjithashtu në dy lloje - është i rrumbullakët dhe pa qendër.

Lloji i rrumbullakët

Makina për bluarjen e ditarëve të boshtit të gungës ose për çdo produkt tjetër të llojit të rrumbullakët dhe cilindrik kryhet në makina bluarëse cilindrike. Në këtë rast, pjesa e punës do të montohet në qendër, në çakun ose kapak të pajisjes. Deri më sot, ekzistojnë dy lloje kryesore të bluarjes cilindrike - kjo është mënyra e ushqyerjes gjatësore dhe metoda e zhytjes.

Sa i përket llojit të parë, kjo është një procedurë që zhvillohet me ndihmën e një kthimilëvizjet progresive. Në këtë rast, pjesa po lëviz në lidhje me rrotën bluarëse.

Bluarja me zhytje kryhet me një rreth, gjerësia e të cilit duhet të jetë më e madhe se gjatësia e zonës që do të përpunohet. Në këtë rast, rrethi do të ketë një furnizim vetëm të një lloji tërthor. Nëse përdorni një rreth në formë, atëherë mund të përpunoni disa pjesë në të njëjtën kohë. Meqenëse kjo metodë është më produktive sesa ushqimi gjatësor, ajo përdoret shumë më shpesh në prodhimin në shkallë të gjerë dhe në masë.

Bluarje pa qendër

Ky operacion kryhet në makina të tipit bluarje pa qendër. Në këtë rast përdoren edhe metodat traverse dhe zhytjeje.

Sa i përket funksionimit të traversës, ai përdoret për përpunimin e boshteve të lëmuara. Procedura e zhytjes përdoret për përpunimin e boshteve që kanë një jakë. Në këtë mënyrë mundësohet përpunimi i pjesëve që karakterizohen nga një sipërfaqe konike. Për këtë, zakonisht përdoret një rreth drejtues, i futur në një kon.

Vlen të shtohet se gjatë përdorimit të metodës së prerjes, rrethi gradualisht humbet formën dhe aftësinë e prerjes. Shumë shpesh kjo referohet si shkrirje e rrethit. Për të kthyer rrotën në gjendjen e saj origjinale dhe për të kthyer performancën e saj në nivelin e mëparshëm, përdoret një procedurë veshjeje. Kjo procedurë kryhet me diamante në korniza, lapsa diamanti etj. Vetë procesi i veshjes nuk ndikon në lustrim, por nëse kryhetcilësi e dobët, atëherë karakteristikat e rrethit do të përkeqësohen, që do të thotë se do ta kryejë operacionin më keq.

Makineri me bosht me gunga

Sot një zgjidhje e mirë do të ishte përdorimi i një mulli me bosht me gunga AMC-SCHOU.

Kjo pajisje është bërë nga derdhje të rënda. Pajisja ka një furnizim rrethi hidraulik, si dhe kunjat e kyçjes. Një tipar dallues i pajisjes është një rregullim mjaft i shpejtë i ushqimit të rrotave, i cili kryhet pa reagime.

Procedura kryesore që kërkohet gjatë riparimit të boshtit të gungës është bluarja. Ky operacion ju lejon të korrigjoni gjeometrinë e pajisjes, të rregulloni çipat, të rrisni jetëgjatësinë e motorit dhe gjithashtu të zvogëloni rrezikun e problemeve të reja.

Bluarja e ditarëve të boshtit të gungës tani ju lejon të eliminoni pikëzimin dhe konsumimin. Vetë procesi i bluarjes së kësaj pajisjeje është një opsion që kërkon pajisje speciale makinerish, si dhe aftësi të larta specialistike.

Bluarja e raftit të drejtimit

Bluarja e boshtit të drejtimit është gjithashtu një operacion mjaft i zakonshëm. Ekspertët rekomandojnë përdorimin e tij vetëm nëse ndryshku në pajisje është i një lloji sipërfaqësor. Për më tepër, ulja maksimale në diametër lejohet jo më shumë se 0.1 mm. Në rast se korrozioni konsiderohet i thellë, atëherë lejohet bluarja e pjesës me 0,5 mm, jo më shumë. Nëse bluarja ndodh në mënyrë të pavarur, është shumë e rëndësishme qëzona e punës e boshtit ishte e lëmuar në mënyrë të përkryer. Më shpesh, në përpunimin manual, përdoret letër zmerile për këtë. Përpunimi zakonisht fillon me letër shumë të ashpër P80. Më tej, kokrriza zvogëlohet dhe letra zmerile më e mirë përdoret për përpunimin përfundimtar.

Punimet e fabrikës

Për sa i përket bluarjes së boshtit të raftit të drejtimit në punishte ose në prodhim, për këtë përdoret një makinë speciale, e cila duhet të përdoret nga një tornator me përvojë. Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme të dini se gjatë funksionimit është e nevojshme të monitorohet vazhdimisht devijimi i formës. Duhet të jetë në përputhje me rregulloret. Para fillimit të riparimit, është e nevojshme të bëhet një inspektim vizual i pjesës në mënyrë që të arrihet në përfundimin se është e këshillueshme që boshti të bluhet.

Sot, një aspekt mjaft i rëndësishëm i procedurës është bërë kostoja e saj. Varet nga faktorë të tillë si lloji i shufrës, sasia e punës dhe trashësia e shtresës së gërryer. Avantazhi kryesor i bluarjes së boshteve të fuqisë së shinave në punishte është se ato kanë stenda për të kontrolluar performancën e produktit. Nëse shfaqen ndonjë mangësi, atëherë ekziston mundësia e eliminimit të menjëhershëm të tyre.