Çfarë përcakton koston e OSAGO për një makinë?

2024 Autor: Howard Calhoun | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:40

OSAGO është një lloj sigurimi i detyrueshëm. Nëse shoferi drejton një automjet pa një marrëveshje sigurimi, atëherë do të pasojë një gjobë administrative në shumën prej pesëqind rubla. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, ju duhet të merrni një politikë sigurimi nga kompanitë e licencuara. Shumë shoferë mendojnë se nga varet kostoja e OSAGO. Për të përcaktuar çmimin e marrëveshjes, duhet të dini formulën e llogaritjes.

OSAGO

Të gjitha kompanitë e sigurimit përdorin të njëjtën formulë për të përcaktuar koston e sigurimit për çdo klient individualisht. Duhet të theksohet se çmimi i një marrëveshje sigurimi OSAGO për një person të caktuar duhet të jetë i njëjtë në çdo kompani sigurimesh.

Karakteristikat që ndikojnë në primin e policës

Të gjitha tarifat dhe koeficientët e aplikuar nga kompanitë e sigurimit rregullohen nga qendraBanka e Federatës Ruse. Siguruesit nuk kanë të drejtë të mbivlerësojnë ose nënvlerësojnë çmimin sipas gjykimit të tyre. Çfarë përcakton koston e sigurimit OSAGO? Kostoja e primit të marrëveshjes së sigurimit për çdo pronar të një automjeti ndryshon. Kjo për shkak se shumë faktorë hyjnë në lojë gjatë llogaritjes së primit. Prandaj, përpara se të kërkoni ofertën më të lirë, duhet të kuptoni procedurën për llogaritjen e OSAGO.

Fuqia

Nëse makina ka një fuqi të konsiderueshme, atëherë, në përputhje me rrethanat, kostoja e politikës do të rritet shumë. Fuqia matet në kuaj fuqi. Tarifa minimale do të jetë e barabartë me 0.6 - për makinat me kapacitet 50 kuaj fuqi. Vlera maksimale do të arrijë në 1.6 - për makinat me kapacitet 150 kuaj fuqi.

Tarifa në varësi të territorit të sigurimit

Çfarë e përcakton koston e një politike OSAGO? Ky koeficient (përdoret për të përcaktuar territorin) varet nga vendi i regjistrimit të pronarit të automjetit. Legjislacioni ka vendosur tarifën e tij për territorin për çdo rajon. Për shembull, në qytetet e Moskës dhe Shën Petersburgut, tarifat më të larta janë 2 dhe 1, 8. Kjo për faktin se shumica e aksidenteve ndodhin në megaqytetet. Për shembull, për shoferët në Chukotka, norma do të ulet dhe do të jetë e barabartë me 0,7. Kjo normë është më e ulët për fshatrat dhe fshatrat.

Mosha dhe përvoja e shoferëve

Sa më shumë përvojë të ketë një person i aftë dhe sa më i vjetër të jetë, aq më lirë do t'i kushtojë atij blerja e një marrëveshje sigurimi OSAGO. Legjislacioni ka vendosur një prag prej trevjet. Derisa shoferi të arrijë përvojën prej tre vjetësh, ai do të blejë një polic pothuajse dy herë më të lartë se çmimi mesatar. Nëse pronari i mjetit ka një kohëzgjatje të konsiderueshme shërbimi dhe është mbi 22 vjeç, por përfshin edhe një person tjetër, atëherë llogaritja do të bëhet me normën më të lartë. Për shembull, një burrë siguron makinën e tij. Ai është 50 vjeç dhe ka 30 vite përvojë. Përveç kësaj, ai hyn në një djalë nëntëmbëdhjetë vjeçar me një vit përvojë. Koeficienti për djalin do të jetë maksimumi - 1, 8. Dhe do të përdoret gjatë llogaritjes së primit sipas kontratës.

• Tarifa 1, 8 - aplikohet për fillestarët, mosha e të cilëve nuk i kalon 23 vjeç dhe përvoja është më pak se 3 vjet.
• 1, 7 - për personat mbi 23 vjeç, por me më pak se tre vjet përvojë.
• 1, 6 - grup për personat me më shumë se tre vjet përvojë, por më pak se 22 vjeç.
• 1 - përdoret për shoferët që kanë mbushur moshën 23 vjeç dhe tre vjet përvojë.

Koeficienti në varësi të numrit të njerëzve të përfshirë

Çfarë tjetër përcakton koston e sigurimit OSAGO? Premia e marrëveshjes së sigurimit OSAGO varet gjithashtu nga numri i shoferëve. Ka dy lloje sigurimesh:

• politikë e kufizuar, (me listën e shoferëve);
• pa kufi për fytyrën.

Një polic sigurimi të kufizuar mund t'i shtohen maksimumi pesë persona nga një pronar mjeti motorik. Në këtë rast, norma nuk do të rritet dhe do të jetë e barabartë me një.

Nëse pronari i makinës ka nevojë për më shumë shoferë, atëherë ju duhet të merrni një politikë pa kufizime në listë. Në këtë variant,çdo shofer (i cili ka të drejtë ta bëjë këtë) do të jetë në gjendje ta drejtojë mjetin. Çfarë e përcakton koston e OSAGO pa kufizim? Kur zgjedh një marrëveshje pa kufizim, përdoret një normë e barabartë me 1.8. Kështu, një marrëveshje OSAGO pa një listë do të kushtojë tetëdhjetë për qind më shumë se zakonisht.

Norma e përplasjeve

Çfarë përcakton koston e OSAGO për një makinë? Për llogaritjen e çmimit të marrëveshjes merret edhe një koeficient, në varësi të pranisë së një aksidenti. Ky koeficient ka një rëndësi të madhe gjatë llogaritjes së çmimit të kontratës, pasi mund ta ulë ose rrisë ndjeshëm atë. Çdo person që ka të drejtë të drejtojë me ligj i caktohet një klasë aksidentesh. Një fillestar në vitin e parë të sigurimit i caktohet klasa nr.3. Më tej, çdo vit koeficienti rritet me një, në të njëjtën kohë, një person përfiton një zbritje shtesë nga kostoja totale e primit, në masën 5 për qind. Zbritja më e madhe do të jetë e barabartë me 50% dhe klasa do të jetë 13. Në të njëjtën kohë, klasa dhe zbritjet nuk ruhen për makina, por vetëm për një person specifik.

Nëse një shofer pëson një aksident, ai automatikisht humb disa nga zbritjet dhe klasa e tij do të ulet. Nëse një person fillimisht kishte numrin e klasës 3 (ai është fillestar), atëherë ai do të ulet dhe do të kthehet në 1, dhe tarifa do të bëhet 1.4. Kjo normë do të jetë e vlefshme për tre vjet. Dhe nëse gjatë kësaj periudhe një person nuk pëson aksidente trafiku, atëherë ai do të marrë përsëri klasën nr. 3 dhe tarifa do të kthehet në gjendjen e mëparshme, do të jetë e barabartë me 1 (pa zbritje). Nëse një person me klasën nr. 13 ka ndodhur në një aksident trafiku,atëherë klasa e tij do të bjerë në 7, por zbritjet do të mbeten në formën e njëzet për qind.

Çfarë e përcakton koston e OSAGO? Vlen të theksohet se klasa e aksidenteve do të rritet vetëm nëse marrëveshja është e vlefshme për një vit policore. Nëse, për shembull, pronari i makinës, për arsye personale, vendosi të shesë makinën dhe të zgjidhë kontratën, atëherë herën tjetër që ai dëshiron të sigurojë makinën, klasa do të mbetet e njëjtë, pasi kontrata e mëparshme nuk ishte e vlefshme. dhe u ndërpre brenda një viti. Kështu, për të reduktuar primin e sigurimit dhe për të maksimizuar klasën, duhet të përdorni policën për një vit të tërë.

Dallimi midis shkallës së aksidenteve dhe të tjerave është se në këtë rast zbritja varet nga personi. Për shembull, shoferi nuk mund të zvogëlojë fuqinë e makinës sipas gjykimit të tij, pasi ai tashmë e ka blerë atë me të dhëna të tilla. Por shoferi mund të ndikojë në çmimin e policës përmes drejtimit pa aksidente.

Faktori sezonal

Çfarë përcakton koston e sigurimit të makinës OSAGO? Vlera e primit të marrëveshjes së sigurimit ndikohet nga shumë karakteristika, një prej tyre është sezonaliteti. Afati i politikës standarde është dymbëdhjetë muaj. Nëse pronari i ndonjë mjeti nuk e përdor makinën për një vit të tërë, dhe për shembull, vetëm në verë dhe në vjeshtë, atëherë mund të lidhet një marrëveshje për një periudhë prej gjashtë muajsh, duke ulur kështu çmimin e kontratës së sigurimit. Ligji ju lejon të lidhni një kontratë për të paktën tre muaj, ndërsa tarifa do të kthehet në 0.5. Norma maksimale është një dhe zbatohet nga dhjetëmuaj. Kështu, është e mundur të ulet çmimi i marrëveshjes nëse pronari përdor makinën vetëm gjatë sezonit.

Raporti i mbulimit të politikave

Kur blini një produkt në një rajon tjetër, duhet ta transportoni atë në vendin e regjistrimit. Për ta bërë këtë, duhet të lidhni një politikë sigurimi. Polica e destinuar për tranzitin e mjeteve lëshohet për një periudhë 20 ditore, me koeficientin 0.2. Shoferi e blen këtë kontratë sigurimi dhe e ndjek në vendin e regjistrimit. Më pas, do t'ju duhet të lidhni një marrëveshje të re sigurimi OSAGO.

Shkelje të rënda të shoferit

Çfarë e përcakton koston e OSAGO? Çmimi i politikës varet gjithashtu nga veprimet e shoferëve. Nëse shoferi ka shkelur ligjin, rregullat e rrugës, atëherë çmimi i policës do të rritet. Për këtë aplikohet një koeficient, i cili preket nga shkeljet. Do të bëhet 1.5 nëse:

• shofer u jep punonjësve informacion të rremë;
• shkaktimi i qëllimshëm i një aksidenti trafiku;
• shkel ligjet, si p.sh. drejtimi i mjetit nën ndikimin e alkoolit;
• largohet nga vendi i një aksidenti trafiku pa pritur oficerët e zbatimit të ligjit;
• transferon kontrollin e automjetit te një person që nuk është i përfshirë në kontratën e sigurimit OSAGO.

Norma bazë

Norma bazë është shuma e përcaktuar nga Banka Qendrore e Federatës Ruse. Norma bazë është e njëjtë, por ka dallime në varësi të llojit të automjetit.

Për të përcaktuar shumën e normës bazë,specialistët llogarisin shumën e primeve dhe pagesat mbi to për një periudhë të caktuar. Koeficienti zgjidhet në atë mënyrë që shuma e pagesave të jetë më e vogël se paratë e marra për sigurim. Por në të njëjtën kohë, kostoja e policës nuk duhet të jetë e lartë në mënyrë që siguruesit të mund të blejnë një kontratë. Banka Qendrore e Federatës Ruse ka të drejtë të ulë ose të rrisë normën një herë në vit. Më poshtë janë tarifat bazë të automjeteve.

Vehicles	Tarifa
Motoçikletë	1579
Mjetet e kategorisë "B", "BE"	4118
Taxi	6166

Çfarë e përcakton koston e OSAGO në një motoçikletë? Çmimi i policës së motoçikletës, si çdo automjet tjetër, do të varet nga koeficientët. Por ndryshimi kryesor në llogaritjen është norma bazë. Tabela tregon se norma për një motoçikletë është shumë më e ulët në krahasim me normën për automjetet e tjera.

Pronari ose mbajtësi i policës

Çfarë tjetër përcakton koston e OSAGO? Ka situata kur pronari i automjetit nuk mund të blejë në mënyrë të pavarur sigurimin. Në këtë rast, ai mund t'ia kalojë të drejtën e sigurimit një personi tjetër. Për shembull, pronari është larguar dhe i kërkon gruas së tij të sigurojë makinën. A do të ndryshojë vlera e kontratës në këtë rast?

OSAGO nuk ka asnjë ndikim në çmimin e marrëveshjes së sigurimitmbajtës i policës. Domethënë, pavarësisht nëse pronari është i siguruari apo një person tjetër, shuma do të mbetet e njëjtë. Vetëm shoferi i regjistruar do të ketë ndikim në premiumin përfundimtar. Nëse, për shembull, një bashkëshort gjithashtu përfshin veten si shofer në listë, atëherë kostoja mund të ndryshojë në të ardhmen. Kjo do të varet nga klasa e aksidenteve të drejtuesve të listuar.

A varet kostoja e OSAGO nga kompania e sigurimit?

Sipas ligjit, kompanitë e sigurimit nuk kanë të drejtë të nënvlerësojnë ose mbivlerësojnë primin sipas kontratës. Të gjitha kompanitë e sigurimit të licencuara për të ofruar këtë shërbim përdorin sistemin PCA. Pas përfundimit të marrëveshjes OSAGO, kompania i jep informacion në lidhje me marrëveshjen bazës së të dhënave PCA brenda pesë ditëve. Kështu, çmimi në të gjitha kompanitë e sigurimit duhet të jetë i njëjtë. Nëse punonjësit pretendojnë se mund të ofrojnë blerjen e një kontrate me një çmim më të ulët, atëherë duhet të mendoni për vërtetësinë e politikave të tilla. Në mënyrë tipike, mashtruesit ofrojnë politika për siguruesit me një çmim dy herë më të ulët se zakonisht. Por një politikë e rreme nuk do t'ju mbrojë në rast të një aksidenti trafiku. Prandaj, për të shmangur problemet, duhet të njiheni me licencën e shoqërisë së sigurimit dhe vetëm pas kësaj të lidhni një marrëveshje.

Por ndonjëherë ka ende dështime dhe shoferi humbet zbritjet e tij. Për shembull, pronari i makinës ka qenë gjithmonë i siguruar në një kompani, por më pas ka vendosur të shkojë në një tjetër. Dhe kur llogaritni koston e një politike në një kompani të re, shuma del shumë më tepër. Me një problem të tillë, shoferi duhet të kontaktojë PCA-në në mënyrë që t'i kthejë të gjitha zbritjet.

Çfarë përcakton koston e OSAGO në Rosgosstrakh? Organizata është kompania më e madhe e sigurimeve në tregun financiar rus. Ajo ka shumë klientë që vijnë për politika vit pas viti. Çmimi i policës në një kompani varet nga të gjithë faktorët e mësipërm dhe nuk mund të jetë më i ulët se në kompanitë e tjera. Shpesh mashtruesit, të fshehur pas emrave të organizatave të njohura, u ofrojnë klientëve të tyre kontratat e tyre. Prandaj, duhet të jeni të kujdesshëm. Mashtruesit zakonisht bëjnë një gabim në emrin e kompanisë.

Përfundim

Çfarë e përcakton koston e OSAGO? Çmimi i policës varet nga karakteristikat e mjetit, si dhe nga vetë drejtuesit dhe lloji i sigurimit. Pronarët mund të kenë të njëjtat makina dhe moshë, por shuma e policës do të jetë e ndryshme, pasi kohëzgjatja e shërbimit dhe përvoja e drejtimit të çdo shoferi të përfshirë në kontratë është e një rëndësie të madhe gjatë llogaritjes së primit. Për të ulur koston e policës së sigurimit, drejtuesit duhet të jenë të kujdesshëm gjatë drejtimit të automjetit, të shmangin aksidentet dhe të respektojnë rregullat e trafikut.